не вдохновленный качеством отечественного 95го, вчера разбавился в следующей пропорции
- 35 литров 95-го
- 10 литров 98-го

ну что сказать, машинка ожила и стала вести себя приемисто и адекватно, без дрожи в двигателе.

Кто еще занимался подобным миксованием и каковы впечатления?

Фидбэки можно тоже сюда.

авто: сивка elegance

не вдохновленный качеством отечественного 95го, вчера разбавился в следующей пропорции
- 35 литров 95-го
- 10 литров 98-го

ну что сказать, машинка ожила и стала вести себя приемисто и адекватно, без дрожи в двигателе.

Кто еще занимался подобным миксованием и каковы впечатления?

Фидбэки можно тоже сюда.

авто: сивка elegance

я делаю через раз. У нас на заправках есть 95премимум. Когда остается 3 деления на датчике топлива доливаю полный другой маркой. Делаю это только на одной сети заправок (Золотой Гепард). Дрож не ощущаю.

Помойму все одно и тоже что 95 что 98 заливал и то и то разницы нет!

не вдохновленный качеством отечественного 95го, вчера разбавился в следующей пропорции


а 98 импортный что ли? если качество 95 страдает, то почему у 98 оно будет лучше?

и 95 и 98 отечественный, только на 95 авто имеет поддрагивание, особено заметно, когда стоишь в режиме паркинга (пробка, светофор) то дрожь передается ощутимо через подголовник. Сказывается наличие катализатора.
После микса, дрожь становиться еле заметной и не такой ощутимой.
Суть не в этом, а в том, что двигатель ведет себя более увереннее и приемистее, отклик на нажатие тапки более резвый.

кормлю свою сивку на Росснефти и Юкосе.

Может еще ДИЗ.Топлива добавить для усиления эффекта :lol:

в таком случае может лить только 98...? Или 50/50 :)

точно и мазута

Может еще ДИЗ.Топлива добавить для усиления эффекта :lol:

Может еще ДИЗ.Топлива добавить для усиления эффекта :lol:


попробуй, потом скажешь как покатался.

А вообще очень остроумная идея, браво!

да лана, не парься ,просто шутим. Без обид. я помню, как то же че то сморозил в топике, народ много че интересного потом написал, поугарали прикольно.

да лана, не парься ,просто шутим. Без обид. я помню, как то же че то сморозил в топике, народ много че интересного потом написал, поугарали прикольно.


не парюсь )
давай остановимся насчет "сморозил", ок?
Вроде тема не отмороженная, если да, поправь )

А ты делаешь микс потому что не хочешь платить за полный бак 98 ? или что ? может проще залить 98 и не париться вообще ?

А ты делаешь микс потому что не хочешь платить за полный бак 98 ? или что ? может проще залить 98 и не париться вообще ?


в мануале сказано, что лить нужно 95, но по качеству, отечественный 95 думаю не дотягивает до его истинного значения октанового числа, соответственно, октановое число можно повысить либо присадками, но хз как движок на них среагирует, либо можно долить 98, вот и все собственно.

А ты делаешь микс потому что не хочешь платить за полный бак 98 ? или что ? может проще залить 98 и не париться вообще ?


в мануале сказано, что лить нужно 95, но по качеству, отечественный 95 думаю не дотягивает до его истинного значения октанового числа, соответственно, октановое число можно повысить либо присадками, но хз как движок на них среагирует, либо можно долить 98, вот и все собственно.

Могу сказать как делают 95, льют в бензиновоз 92 и бутылку присадок 0.5 литра пока она доезжает до места получаеться 95, так что думаю 98 таким же макаром делают, но утвержать не могу насчет 95 это так потому что друзья работали в этой сфере.

Я лью только 98й! Никакой вибрации нету, и приемистость просто супер!!! Но сравнивать не могу, потому что 95й не разу не заливал!!! :)

я заливал 95 или 95 УЛТИМА на БиПи , разници не заметил абсолютно ни какой. А с 98 енто идея стоит попробывать. п.с. Дрожь при паркинге действительно присутствует.

Не знаю как в России, а на Украине 98 как таковой не производят (впрочем как и 95). Октановое число повышают присадками, т.е. в 98 их больше бадяжат. В мануале сказано лить 95 без присадок, иначе катализатору кердык. Так что... :P

Это не крутой микст. Крутой микст - это 50% бензина и 50% этилового спирта (желательно медицинского).
Итог значительно превзойдет ваши ожидания : ))

Это не крутой микст. Крутой микст - это 50% бензина и 50% этилового спирта (желательно медицинского).
Итог значительно превзойдет ваши ожидания : ))

А почему именно медицинского

Странно, что у нас, при столь развитом рейсинге не продают 102 на BP как в Англии :lol: Я заливаюсь 95-ым на Shell. Пока вроде норма, вибрацию ток 2 раза ощутил, почему-то при подъёме в горку. А от катализатора так охото избавиться что прим пипец ;D В выходные хочу отстоять очередь опробовать настоящий 95. Насколько я знаю оный есть на запрвке Agip на Ленинградке в сторону центра, недалеко от МКАД. Стоит рубля на 2 дороже стандартной бадяги.

Я лью только 98й! Никакой вибрации нету, и приемистость просто супер!!! Но сравнивать не могу, потому что 95й не разу не заливал!!! :)

А я заливаю 92 и доволен, миксировал с 95 (50+50) , но серьезного эффекта не увидел, А лить 98 воще нет смысла - свечи палить :o

В выходные хочу отстоять очередь опробовать настоящий 95. Насколько я знаю оный есть на запрвке Agip на Ленинградке в сторону центра, недалеко от МКАД. Стоит рубля на 2 дороже стандартной бадяги.

там нет очередей, все в основном стоят в мак, а на аджип как раз из-за дороговизны (не все знают про качество) мало кто едет

В выходные хочу отстоять очередь опробовать настоящий 95. Насколько я знаю оный есть на запрвке Agip на Ленинградке в сторону центра, недалеко от МКАД. Стоит рубля на 2 дороже стандартной бадяги.

там нет очередей, все в основном стоят в мак, а на аджип как раз из-за дороговизны (не все знают про качество) мало кто едет


А че Agip разливает качественный бензин? Он откуда у них идет? И у них заправка тока на Ленинградке или еще где-то есть?

Ребят, а вы не боитесь, что после 98-ого ресурс движка уменьшится или, например, катализатор прогорит? Вы осторожнее!

Уважаемые собраться цуциководы, хочу поделиться информацией, которой со мной поделился мой знакомый, работающий менеджером АЗС (Москва). Так вот, на мой вопрос чем все-таки стоит кормить японского железного коня он ответил, что чище и, соответственно, безопаснее для ДВС 92-й, а все остальное со временем портится. Т.е. пока 95-й "свежий", его октановое число может быть даже выше, но пока он стоит в баках АЗС, присадки оседают, разлагаются и бензин "портится", тоже с 98-м, только попасть на "г" 98-й еще проще, потому-что покупают его, а соответственно и завозят, еще реже.
Из личного опыта могу сказать, что пробовал заправлять свою мафынку всеми тремя бензинами одной и той же марки "ЮКОС". Абсолютно никакой разницы не почувстовал, одинаковая вибрация на холостых, расход одинаковый, динамика также. Машина ELEGANCE MT, пробег 12000 км. Сейчас продолжаю заправлять попеременно 92 и 95 на разных, но брендовых АЗС, также разницы не ощущаю. Кстати товарищ сказал, что мешать бензин с разным октановым числом бесполезно. В целом любой бензин в нашей стране, к сожалению, далек от идеала и больше напоминает "г".
Спасибо за внимание. П.С.

Странно, что у нас, при столь развитом рейсинге не продают 102 на BP как в Англии
По спец заказам привозят, специально для гонок я слышал, что у нас тоже собираються заниматься этим но вот только когда не знаю :-[

Спирт и бензин это еще не крутой микс. А вот авиационный+92 с пропорцией, соответственно ,0,5 литров на 40 л. - полный форсаж. Проверено на наших машинах, авто шепчет, не дрожит, можно на взлет. Пока на сивке ещё не пробовал, хотя от качества бензина вибрация чувствуется.

Спирт и бензин это еще не крутой микс. А вот авиационный+92 с пропорцией, соответственно ,0,5 литров на 40 л. - полный форсаж. Проверено на наших машинах, авто шепчет, не дрожит, можно на взлет. Пока на сивке ещё не пробовал, хотя от качества бензина вибрация чувствуется.


авиационный - это керосин ))))
то что для "наших" хорошо, для японок смерть

Спирт и бензин это еще не крутой микс. А вот авиационный+92 с пропорцией, соответственно ,0,5 литров на 40 л. - полный форсаж. Проверено на наших машинах, авто шепчет, не дрожит, можно на взлет. Пока на сивке ещё не пробовал, хотя от качества бензина вибрация чувствуется.


Авиационный - это не керосин.
Это бензин Б91/115 - высокооктановый ЭТИЛИРОВАННЫЙ СВИНЦОМ...
Надеюсь всерьез его никто попробовать не хочет? :)

Лью только 92 только ЛУКойл и то не везде, а в определенных местах. Много кто раньше лил 95 и 98 теперь перешли на 92 ЛУКойл т.к. он все же лучше покрайней мере в Тюмени. Даже во всех автосалонах говорят об этом.

В выходные хочу отстоять очередь опробовать настоящий 95. Насколько я знаю оный есть на запрвке Agip на Ленинградке в сторону центра, недалеко от МКАД. Стоит рубля на 2 дороже стандартной бадяги.

там нет очередей, все в основном стоят в мак, а на аджип как раз из-за дороговизны (не все знают про качество) мало кто едет


А че Agip разливает качественный бензин? Он откуда у них идет? И у них заправка тока на Ленинградке или еще где-то есть?

вообще считается да - очень качественный. Раньше точно с финки тащили, ща уже не знаю. Да только одна на Ленинградке.

А я вчера был в аояме, просил осмотреть днище машины, но не об этом речь, так вот приемщик сказал что машинка не устойчиво работает на холостых, рекомендовали сменить заправку, до этого заправлялся на МТК и ТНК АИ 95, по причине того что банально эти две заправки по пути на работу. Теперь буду искать другие.

А я вчера был в аояме, просил осмотреть днище машины, но не об этом речь, так вот приемщик сказал что машинка не устойчиво работает на холостых, рекомендовали сменить заправку, до этого заправлялся на МТК и ТНК АИ 95, по причине того что банально эти две заправки по пути на работу. Теперь буду искать другие.

где-то в нете был список заправок МТК с плохим бензом, надо полазить поискать...
а относительно "искать другие" - менять шило на мыло?

Спирт и бензин это еще не крутой микс. А вот авиационный+92 с пропорцией, соответственно ,0,5 литров на 40 л. - полный форсаж.


И это еще не крутой микс! А вот ракетное топливо + 76-й с пропорцией соответственно 40л - на 0,5л - форсаж нервно курит в сторонке. Дрожание правда будет, но только во время взлета и посадки. А в космосе все окей оби будет.

Согласен, МТК последнее время лажает постоянно. Вообще, хрен знает на каких заправках заправляться ,ссори за каламбур, но проблема я думаю не у меня одного такая. Вехде то недольют, то зальют херню какую нибудь разбавленную.

Авиационный - это не керосин.
Это бензин Б91/115 - высокооктановый ЭТИЛИРОВАННЫЙ СВИНЦОМ...
этилированый свинцом это однозначный приговор катализатору.

А лить 98 воще нет смысла - свечи палить :o



Ребят, а вы не боитесь, что после 98-ого ресурс движка уменьшится или, например, катализатор прогорит? Вы осторожнее!


Пока не хондовод, но на примере Ланса 9 могу сказать - машина с 2004 года заправляется только 98 . Свечи меняю на плановом ТО - как новые и ничто не прогорело.

А лить 98 воще нет смысла - свечи палить :o



Ребят, а вы не боитесь, что после 98-ого ресурс движка уменьшится или, например, катализатор прогорит? Вы осторожнее!


Пока не хондовод, но на примере Ланса 9 могу сказать - машина с 2004 года заправляется только 98 . Свечи меняю на плановом ТО - как новые и ничто не прогорело.



ХЗ...
Лично я буду АИ-96 лить...
Кстати он у нас в Омске датый...
Датый - это сокращенно от очень хороший :)
У нас его с помощью кислородосодержащих присадок делают...

Уважаемые собраться цуциководы, хочу поделиться информацией, которой со мной поделился мой знакомый, работающий менеджером АЗС (Москва). Так вот, на мой вопрос чем все-таки стоит кормить японского железного коня он ответил, что чище и, соответственно, безопаснее для ДВС 92-й, а все остальное со временем портится. Т.е. пока 95-й "свежий", его октановое число может быть даже выше, но пока он стоит в баках АЗС, присадки оседают, разлагаются и бензин "портится", тоже с 98-м, только попасть на "г" 98-й еще проще, потому-что покупают его, а соответственно и завозят, еще реже.
Из личного опыта могу сказать, что пробовал заправлять свою мафынку всеми тремя бензинами одной и той же марки "ЮКОС". Абсолютно никакой разницы не почувстовал, одинаковая вибрация на холостых, расход одинаковый, динамика также. Машина ELEGANCE MT, пробег 12000 км. Сейчас продолжаю заправлять попеременно 92 и 95 на разных, но брендовых АЗС, также разницы не ощущаю. Кстати товарищ сказал, что мешать бензин с разным октановым числом бесполезно. В целом любой бензин в нашей стране, к сожалению, далек от идеала и больше напоминает "г".
Спасибо за внимание. П.С.

Тоже неоднократно слышал эти мысли и на своей практике с этим соглашусь. 95 обычным заправляюсь только на БП, на остальных заправках онли 92. Никакой разницы в динамике не ощутил

Уважаемые собраться цуциководы, хочу поделиться информацией, которой со мной поделился мой знакомый, работающий менеджером АЗС (Москва). Так вот, на мой вопрос чем все-таки стоит кормить японского железного коня он ответил, что чище и, соответственно, безопаснее для ДВС 92-й, а все остальное со временем портится. Т.е. пока 95-й "свежий", его октановое число может быть даже выше, но пока он стоит в баках АЗС, присадки оседают, разлагаются и бензин "портится", тоже с 98-м, только попасть на "г" 98-й еще проще, потому-что покупают его, а соответственно и завозят, еще реже.
Из личного опыта могу сказать, что пробовал заправлять свою мафынку всеми тремя бензинами одной и той же марки "ЮКОС". Абсолютно никакой разницы не почувстовал, одинаковая вибрация на холостых, расход одинаковый, динамика также. Машина ELEGANCE MT, пробег 12000 км. Сейчас продолжаю заправлять попеременно 92 и 95 на разных, но брендовых АЗС, также разницы не ощущаю. Кстати товарищ сказал, что мешать бензин с разным октановым числом бесполезно. В целом любой бензин в нашей стране, к сожалению, далек от идеала и больше напоминает "г".
Спасибо за внимание. П.С.

Тоже неоднократно слышал эти мысли и на своей практике с этим соглашусь. 95 обычным заправляюсь только на БП, на остальных заправках онли 92. Никакой разницы в динамике не ощутил

свою тойоту тоже только 92 кормлю, так она даже лучше, чем на 95 едет (как мне показалось)
а в хёндай вообще официалы рекомендуют лить только 92

Авиационный - это не керосин.
Это бензин Б91/115 - высокооктановый ЭТИЛИРОВАННЫЙ СВИНЦОМ...
Надеюсь всерьез его никто попробовать не хочет? :)

+1. Не знаю откуда фразы про сабж с придыханием и закатыванием глаз, авиационный начинается с 68. А дальше свинец.
В максималке октановое число 99.5-102. Звезды съедят все, и выхлоп короткий, а рядники давно уже под авиацию никто не делает. В войну они летали на 72-м.
Кстати поднять октановое число можно при помощи впрыска водно-метаноловой смеси. Комплект стоит от 250 до 450 баксов. Зажигание смещается до десяти градусов. Хотя на атмосферках особого смысла нет

Авиационный - это не керосин.
Это бензин Б91/115 - высокооктановый ЭТИЛИРОВАННЫЙ СВИНЦОМ...
Надеюсь всерьез его никто попробовать не хочет? :)

+1. Не знаю откуда фразы про сабж с придыханием и закатыванием глаз, авиационный начинается с 68. А дальше свинец.
В максималке октановое число 99.5-102. Звезды съедят все, и выхлоп короткий, а рядники давно уже под авиацию никто не делает. В войну они летали на 72-м.
Кстати поднять октановое число можно при помощи впрыска водно-метаноловой смеси. Комплект стоит от 250 до 450 баксов. Зажигание смещается до десяти градусов. Хотя на атмосферках особого смысла нет


Поддерживаю...
Ты, кстати, к авиации, случайно, не близок? Или парашютному спорту...

тоже частенько бодяжу 98-м, один раз показалось, что машинка просто полетела ,потом не замечал (может настроение такое было)

А я вчера был в аояме, просил осмотреть днище машины, но не об этом речь, так вот приемщик сказал что машинка не устойчиво работает на холостых, рекомендовали сменить заправку, до этого заправлялся на МТК и ТНК АИ 95, по причине того что банально эти две заправки по пути на работу. Теперь буду искать другие.

где-то в нете был список заправок МТК с плохим бензом, надо полазить поискать...
а относительно "искать другие" - менять шило на мыло?

на оф. сайте ГАИ (gai.ru) в разделе "новости" есть чёрный список заправок г. Москва.
Всем советую почитать и объезжать стороной! ;)

Пока не хондовод, но на примере Ланса 9 могу сказать - машина с 2004 года заправляется только 98 . Свечи меняю на плановом ТО - как новые и ничто не прогорело.

О да забыл упомянуть - я говорил о Москве. А в других городах-то своя кухня.
Как-то заправился во Владимире 98-м сдуру. Знал же, что на незнакомых заправках надежнее 92-м, но та АЗС была вся такая новенькая блестящая лукойловская..
На след. день машина заводилась как жигуль без подсоса - приходилось подгазовывать чтоб не глохла. Думал придется промывать инжектор, но вроде само прочистилось..

приезжайте к нам - у нас 96 рулит! :)

Лучше дома на "миксе" буду мучиться