.
так имхо лучше чуть добавив взять аккорд.

ИМХО , и взять девятый Акорд:)

honda35,
новый электроусилитель? это как? да и руль менее чуткий стал, раньше отборов меньше на нем было
мягкая подвеска - да но на цену как и на классовую принадлежность мягкость подвески ни как не влияет. "мягкие" машины были и 30 лет назад
8 цив для американского рынка тоже мягче европейки был.
поповоду пластика салона херня ну ну. вы за что деньги то платите? за мягкую подвеску? так купите логан.
а по цене 9 извините сотку докинув можно аккорд взять в более богатой комплектации и с куда более лучшим и солидным салоном. да и подвеска там ни чуть не жестче чем у девятого цивика.

подумайте над своими словами еще раз. прежде чем писать эту херню.

я же говорю кто не ездил не поймет.


у логона не хрена не мягкая подвеска


докинь сотку и купи аккорд (сравни реально цены а потому говори)

honda35,
я подумал над своими словами. а ты подумай над тем что пишешь.


я же говорю кто не ездил не поймет.
судя по критике в народе "кто не ездил" тоже не понимают.

---------- Сообщение добавлено 30.11.2012 в 21:31 ----------

[/COLOR]

а брать "старую" 9 зная что новая выходит?
человек как раз и спрашивает ждать рестайл или брать то что есть.
так имхо лучше чуть добавив взять аккорд.[/QUOTE]



новая выходит через полгода, а не вышла. разница большая

если не горит тогда ждать без вопросов

а если нужна машина, тогда брать сейчас


другого не дано

ИМХО , и взять девятый Акорд:)

да девятый должен быть уже дороже, думаю на стоку по любому дороже 8 будет

да девятый должен быть уже дороже, думаю на стоку по любому дороже 8 будет

Ну так, или иначе старый кузов бы брать не стал, лучше уж 9ку без рестаила взять, чем предыдущий кузов, посмотрите на примере любой другой машины, кому через пару лет нужен был например 9й лансер, после выхода 10ки!? , а 7й цивик в 2008 году?!

другого не дано

вас послушать кроме этой машины на рынке других машин нет) либо ждать либо брать эту) а по сторонам оглянуться не судьба?
а по поводу цены. я конечно не знаю что выбирает автор но civic premium стоит как новая двух литровая camry, рубль в рубль, по комплектации в камри нет только задней камеры и блютуса. в остальном оснащение у нее богаче. едет комфортней и тише. если докинуть 40 то в камри будет штатный блютус, камера и 6" экран

---------- Сообщение добавлено 30.11.2012 в 21:51 ----------


Ну так, или иначе старый кузов бы брать не стал, лучше уж 9ку без рестаила взять, чем предыдущий кузов, посмотрите на примере любой другой машины, кому через пару лет нужен был например 9й лансер, после выхода 10ки!? , а 7й цивик в 2008 году?!

ну на самом деле через пару лет при продаже, 9 цив дорестайл тоже мало кому нужен будет при наличии рестайла.
так что на вторичке имхо 8 аккорд не в обеде будет в отличии от 9 дорестайла цивы.

ну на самом деле через пару лет при продаже, 9 цив дорестайл тоже мало кому нужен будет при наличии рестайла.
так что на вторичке имхо 8 аккорд не в обеде будет в отличии от 9 дорестайла цивы.

Не думаю, люди, мало разбираясь в модели, в основном смотрят на внешний вид, а внешний вид подогнать под рестаил не сложно, заменив всего лишь решётку радиатора:)

Не думаю, люди, мало разбираясь в модели, в основном смотрят на внешний вид, а внешний вид подогнать под рестаил не сложно, заменив всего лишь решётку радиатора:)

кто за "такие" деньги берет б/у разберется и не надеитесь! глянет на этот салон.... пи...ц!!!! ...ну а внешне и дорестаил получше 8ки
Пысы самовнушением занимаетесь нынешнии цивик за такую цену нахрен никому ненужен на вторичке... ...попробуите свой продать за адекватные деньги)))

в штатах рестайл идет за 18, ни кто не помнит сколько стоил дорестайл?

в штатах рестайл идет за 18, ни кто не помнит сколько стоил дорестайл?

Столько же.

---------- Сообщение добавлено 30.11.2012 в 23:57 ----------

Мне официалы сказали, что в Украину будут импортировать цевье из штатов. Наверное в России будет также?!Ожидается летом.

дорейстал стоил дешевле 2012 Civic седан от $15955 до $23,605[1]
2013 от $18165 до $23,765

можете сами на пиндосовском сайте убедиться http://automobiles.honda.com/tools/build-price/models.aspx?ModelID=&ModelName=Civic%20Sedan&ModelYear=2013

дорейстал стоил дешевле 2012 Civic седан $15955 до $23,605[1]
2013 $18165 до $23,765

можете сами на пиндосовском сайте убедиться http://automobiles.honda.com/tools/build-price/models.aspx?ModelID=&ModelName=Civic%20Sedan&ModelYear=2013

не вижу там твоей цены. на 100 баксов там дороже рестайл стоит

дорейстал стоил дешевле 2012 Civic седан $15955 до $23,605[1]
можете сами на пиндосовском сайте убедиться http://automobiles.honda.com/tools/build-price/models.aspx?ModelID=&ModelName=Civic%20Sedan&ModelYear=2013

На самом деле, если сравнивать одинаковые комплектации, то разница в цене меньше. Hапример для LX - $160 ($18165-$18005).

странно что они купе оставили. или там панель другая изначально была?

---------- Сообщение добавлено 01.12.2012 в 04:39 ----------

да.. посмотрел Toyota Tundra 4.6 V8 6-ступ автомат. на наши деньги 898000руб

а с 5,7 V8 6-Ступ 903000руб

кто за "такие" деньги берет б/у разберется и не надеитесь! глянет на этот салон.... пи...ц!!!! ...ну а внешне и дорестаил получше 8ки
Пысы самовнушением занимаетесь нынешнии цивик за такую цену нахрен никому ненужен на вторичке... ...попробуите свой продать за адекватные деньги)))

Я говорю о продаже не завтра, а года через 2 - 3, и уверен, что 9ку в 2015
м году, будет проще и дороже продать, чем 8ку, даже одного года (2012)

Вообщем буду ждать, что будет, пока не горит, а там если цена "психологический барьер" в лям перейдет, то можно будет замахнуться на Вильяма, так сказать на Шекспира, т.е. Аккорда IX, если как уверяют журналисты начальная цена составит 1100рубликов.

не вижу там твоей цены. на 100 баксов там дороже рестайл стоит

вы смотрите текущий модельный ряд смотрите previous в середине страницы...

Видео обзор Honda Civic 2013

http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=d2oU8I6_jXs

Всем привет.
Уверен, что ценники обновлённого не будут выше 9ки.
Уверен, что популярность и продаваемость её пойдёт резко в гору.
Повторюсь, что 9ка проигрывала внешне, но технически несомненно шагнула вперёд.
Теперь соединение внешности и механики удовлетворяют большенство.

Цивик, как всегда будет на высоте
Время покажет))))))

куда она технически шагнула??? тем что один экранчик добавили? а ценник да, и правда на высоте, высокий :). как будто и правда шагнула куда то вперёд.:)

куда она технически шагнула??? тем что один экранчик добавили? а ценник да, и правда на высоте, высокий :). как будто и правда шагнула куда то вперёд.:)

Фантазер вы. Вот Цены по Цивику 8 и 9 поколения одинаковой комплектации Executive:
Honda Civic 1.8 AT VIII - 835000
Honda Civic 1.8 AT IX - 899000
Отличия: Преднатяжители ремней безопасности, Air-bag боковые задние, Активные подголовники передних сидений, Система помощи при старте на подъеме, Система контроля давления в шинах, Датчик дождя, Датчик света, Датчики парковки (сзади), Многофункциональный цветной дисплей, Камера заднего вида

Ваша фраза по ценнику необоснованна.

Базовая цена этого класса останется на том же уровне.
Преждевременные затраты на рестайл, проблемы не потребителя, а просчёт производителя.
Повышать цену Они не будут. Иначе получат новый резонанс. Да и в новом ценнике есть другие автомобили.

Фантазер вы. Вот Цены по Цивику 8 и 9 поколения одинаковой комплектации Executive:
Honda Civic 1.8 AT VIII - 835000
Honda Civic 1.8 AT IX - 899000
Отличия: Преднатяжители ремней безопасности, Air-bag боковые задние, Активные подголовники передних сидений, Система помощи при старте на подъеме, Система контроля давления в шинах, Датчик дождя, Датчик света, Датчики парковки (сзади), Многофункциональный цветной дисплей, Камера заднего вида

Ваша фраза по ценнику необоснованна.

какие отличия?

Преднатяжители ремней безопасности -на 8 так же
Air-bag боковые задние - на 8 так же
Активные подголовники передних сидений - на 8 так же

Система контроля давления в шинах, Датчик дождя, Датчик света, Датчики парковки (сзади), Многофункциональный цветной дисплей, Камера заднего вида -этого нет но и 2012 на дворе как ни как)

---------- Сообщение добавлено 01.12.2012 в 17:42 ----------


Вообщем буду ждать, что будет, пока не горит, а там если цена "психологический барьер" в лям перейдет, то можно будет замахнуться на Вильяма, так сказать на Шекспира, т.е. Аккорда IX, если как уверяют журналисты начальная цена составит 1100рубликов.

аккорд должен быть хорош. большой, кофортный, комплектации богатые начиная со второй ступеньки уже идут диодные головные фары ближнего света.

Фантазер вы. Вот Цены по Цивику 8 и 9 поколения одинаковой комплектации Executive:
Honda Civic 1.8 AT VIII - 835000
Honda Civic 1.8 AT IX - 899000
Отличия: Преднатяжители ремней безопасности, Air-bag боковые задние, Активные подголовники передних сидений, Система помощи при старте на подъеме, Система контроля давления в шинах, Датчик дождя, Датчик света, Датчики парковки (сзади), Многофункциональный цветной дисплей, Камера заднего вида

Ваша фраза по ценнику необоснованна.

фантазёр вы.
во первых это никаким образом не относится к технической продвинутости машины вперед и её шагам вперёд. это просто плюшки, которые да удобны.
во вторых эти все плюшки уже давно не новость и наконец то они появились у сивки.
а в третих, всё выше описанное есть и и в 8-м сивке, ну кроме системы помощи при старте на подъеме(которая не новинка и на автомате вообще нафиг не нужна), многофункционального цветного дисплея(и то он есть, но просто не цветной и по всей видимости чуть по проще по функциям). а также штатно не ставилась камера заднего вида(при наличии парктроника тоже не самый необходимый девайс и добавить его можно без особых усилий самому в любую машину).
вы кстати забыли упомянуть систему безключевого доступа, которая наконец то добралась до сивика в самой максимальной комплектации, до этого был только позорный ключ громадного размера.

Я говорю о продаже не завтра, а года через 2 - 3, и уверен, что 9ку в 2015
м году, будет проще и дороже продать, чем 8ку, даже одного года (2012)

честно говоря сомневаюсь, переходные модели с малым тиражом продать всегда сложнее. если рестайл действительно будет хорошо продаваться то до рестайл с иными решетками радиатора и задними фарами превратится в редкую диковинку. т.е. обычный покупатель скорее удивится иным задним фонарям в отличии от тех что он привык видеть на рестайлинговых сивиках. так что имхо аккорд продать то проще будет.

2013 Honda Civic Promo Video http://www.youtube.com/watch?v=QN9QFoGVjFM

Посмотрел комментарии к новости на мейле про новый сивик комментариев всего 146
про то что хундай уводит санату комментариев 566 про тайоты GT86 тоже больше комментариев.

не ужели новый сивик настолько неинтересен общественности, что его даже ни кто обсуждать не хочет.

даже рено дастер в в два раза больше комментариев.

при чем все новости вчерашние.

Не все понятно с противотуманками, на одной они овальные, на другой треугольные.

Еще несколько видюшек...

http://www.youtube.com/watch?v=RU7irtnhjss

http://www.youtube.com/watch?v=TL5e3BW2at4

http://www.youtube.com/watch?v=9FLDpVjJnXY

http://www.youtube.com/watch?v=wlvDqePDgBg

http://www.youtube.com/watch?v=-dtV9gI_Svw

сравнение

приколол коментарий что панель 9-го как после инсульта..:)

Не все понятно с противотуманками, на одной они овальные, на другой треугольные.

Я так понял треугольные полагаются исключительно гибриду.

И видео и фото просмотрел, Достойно.

Год, два ....вечность....
Порадовали не только задние фонари.

Приветствую всех.
Новый рестаил понравился,выглядит интереснее чем сейчас,но у меня почему-то стойкая уверенность,что мы у себя такого сивика не увидим,будет он продаваться на рынке США и все,а у нас какой был,такой и останется.Ведь и сейчас тот дорестаил на североамереканском рынке выглядит немного иначе,чем Российский вариант,но купить его нет возможности.
Надеюсь что ошибаюсь,если так,то этот сивик мой следующий автомобиль. ;)

Пузик, я думаю, что если Хонда пошла на этот шаг тлько для Америки, то они об этом во всеуслышание заявили, но тогда не только Россия на них бы обиделась, но и Европа, а терять в продажах милионы никтотне хочет. Им и сейчас туго прийдется, как минимум в России резко упадут продажи 9, большинство будет ждать рестайл, по крайней мере я так точно, ИМХО.

А разве Сивик седан продается в Европе? Мне казалось что только хэтчбек.
Возможен еще вариант-обновленный сивик появится в России,но только тогда когда у хонды был запланирован рестаил,скажем через пару лет.Надеюсь что не так.
Я после астры привыу ко всяким кожанным вставкам в салоне,поэтому сивик если будет с ними,станет только уютнее и дороже,ну и практичнее конечно.
Внешний вид и до этого нормальный был,сечас начинает откровенно радовать.

Пузик, я думаю, что если Хонда пошла на этот шаг тлько для Америки, то они об этом во всеуслышание заявили, но тогда не только Россия на них бы обиделась, но и Европа,
в Европе седан больше не продают. осталась Россия и Украина.

все же передок они с купе стянули и капот тоже от туда. дорестайл плоской мордой имхо нравился больше.

А Турция, я там седаны видел?

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 22:23 ----------

[QUOTE=Dmitriy_;4937301]в Европе седан больше не продают. осталась Россия и Украина.
Ну не могут японцы ради России и Украины выпускать седаны, а как же Турция и иже с ними.

А Турция, я там седаны видел?

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 22:23 ----------

[QUOTE=Dmitriy_;4937301]в Европе седан больше не продают. осталась Россия и Украина.
Ну не могут японцы ради России и Украины выпускать седаны, а как же Турция и иже с ними.

Турция - это Азия вроде, турция, Израиль и т.д. 4d продают в европе нет

Турция - это Азия вроде[/QUOTE]
И состоит в Евросоюзе, непорядок.

Турция - это Азия вроде
И состоит в Евросоюзе, непорядок.[/QUOTE]

не состоит, но и не азия)))

не состоит, но и не азия)))[/QUOTE]
Ну ладно уговорили- кандидат в члены Евросоюза с 2000 года и седан для стран восточной Европы и СНГ

по карте хонды турция к списку "europe" не относится они включены middle&near east

А откуда новый аккорд пойдет к нам?

из usa так же как и pilot

Американцы молодцы! Вот они и будут кататься на обновленном цивике :) А вы, владельцы девяток, и дальше восхищайтесь своими автомобилями. У америкосов еще и движки 2.4 ставят с 201 коняшками.
http://auto.mail.ru/article.html?id=39380

Американцы молодцы! Вот они и будут кататься на обновленном цивике :) А вы, владельцы девяток, и дальше восхищайтесь своими автомобилями. У америкосов еще и движки 2.4 ставят с 201 коняшками.
http://auto.mail.ru/article.html?id=39380

а вы, владельцы восьмерок, и дальше восхищайтесь своими автомобилями.
У америкосов еще движки 2.4 с 201 коняшкой ставили и на восьмом SI

а вы, владельцы восьмерок, и дальше восхищайтесь своими автомобилями.
У америкосов еще движки 2.4 с 201 коняшкой ставили и на восьмом SI

В том то и прикол, что американцы что попросят, то им и делают японцы. А у нас ни рестайла, ни 201 коняшки.

ещё для жаждущих, вид изнутри
http://motor.ru/news/2012/11/29/civic/

У америкосов еще движки 2.4 с 201 коняшкой ставили и на восьмом SI

На 8-х Si ставили 2-х литровый движок. По-моему, 198 л.с.

---------- Сообщение добавлено 03.12.2012 в 11:26 ----------


В том то и прикол, что американцы что попросят, то им и делают японцы. А у нас ни рестайла, ни 201 коняшки.

Это потому, что американцы покупают по 1000 Сивиков в день. А не 3000 за год, как у нас.

Кроме того раньше американцы никогда не заморачивались на экономию топлива по причине его дешивизны. Поэтому и движки на американских машинах больше по объёму, и сами машины традиционно больше по размеру чем в других странах.

Рестайл симпатичный, но если будет возможность возьму аккорда с нормальным 2.4, а пока 8ку буду мучить!

Меня тут пугают , что Аккорд слабоват рулевой рейкой, задней подвеской и 201 скакун на деле максимум 170 кобыл на выходе

так все же пишут что это кожа в 9 циве перед пассажиром

Меня тут пугают , что Аккорд слабоват рулевой рейкой, задней подвеской и 201 скакун на деле максимум 170 кобыл на выходе

Ну не знаю 170 или 200 так как с 2011 стало 200
но с бмв 525 идет ровно
Рейка и у цивиков больное место!
Пугать любят владельцы немцев

так как с 2011 стало 200


Если более точно то с 2010 г. :yes

Если более точно то с 2010 г. :yes

Вот
значит с 10го

Roker, еще на аккорде с 2010 г. поворотник в передней оптике "тупеса" стал белым, а не желтым и задняя полка стала черной вместо светлой.

Вашего друга опять забанили что ли? За что?

Это потому, что американцы покупают по 1000 Сивиков в день. А не 3000 за год, как у нас.


Американцы, если и этот Honda Civic 2013 вам не понравится, вы зажрались http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/171481/d740a074.html :D

Acura на базе 9-го Сивика сделала интересный люксовый седан ILX - http://www.acura.com/ModelLanding.aspx?model=ILX

Здесь галерейка - http://www.netcarshow.com/acura/2013-ilx/

kovgard,
долго вы спали)

Они добились своего. Смотрю мазду6.

Американцы, если и этот Honda Civic 2013 вам не понравится, вы зажрались http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/171481/d740a074.html :D

и это все за возмутительные для европы 18000 доллоров)))):D:D:D

Они добились своего. Смотрю мазду6.
а я бы Авенсиса купил бы. была у меня трешка.... не айс, может 6ка получше будет.

Они добились своего. Смотрю мазду6.

салон в мазде еще более деревянный, а магнитола скрипит если на нее нажать,

Мазда 3 до 2009 года? Чем не понравилась? Мне кажется, у нее самый лучший салон)

В мазде намного меньше места в салоне!

в 6 меньше места?

На работе есть пару 6-рок вроде норм бегают, уже тыс по 140 проехали, на расход большой

Он вроде про тройку написал?

ребят, я про новую шестерку

Блин, почему японско-нерусско-русские барыги так наживаются на Российском потребителе??? Народ, у нас что, покупательская способность выше чем в штатах что ли? Да продавали бы Цивики у нас по цене 560000 рублей. Я уверен их бы скупили бы больше чем в США. Никакие бы Приоры с Грантами никогда бы не стали хитом продаж...
узкоглазо-барыжные скоты и недоумки!

Блин, почему японско-нерусско-русские барыги так наживаются на Российском потребителе??? Народ, у нас что, покупательская способность выше чем в штатах что ли? Да продавали бы Цивики у нас по цене 560000 рублей. Я уверен их бы скупили бы больше чем в США. Никакие бы Приоры с Грантами никогда бы не стали хитом продаж...
узкоглазо-барыжные скоты и недоумки!

ты видел таможенную декларацию на свой цивик? там есть его цена, все остальное мы отдаем на дело партии

Будут и у нас машины дешевле, сейчас Форд мондео можно купить с минусом в 200000 руб. У меня за домом стоянка автосалона GM машин 500 , когда и кому они их продадут мне не понятно. И так по всему городу, возле каждого салона. И автовозы продолжают завозить. Но как в штатах конечно не будет.

Корень,
Ваши эмоции понятны. Но не все адресаты названные Вами виноваты.
Взгляните на тапорженный побор, и Ваш список поредеет))
Далее немного доставка и продавцы, вот и ценник умножается на 2 мин.

Хит продаж зависит не от желания покупателя, а от его возможности приобрести доступное. Народный автомобиль, тот, который может себе позволить народ..........
К стати абсолютное большенство не видевшие мавзолей и зимний дворец.

Цивики у нас по цене 560000 рублей.
Угу, а камаро в штатах стоит 25$, а у нас 60$, налог за патриотизм =)

Угу, а камаро в штатах стоит 25$, а у нас 60$, налог за патриотизм =)

Налог на слабоумие. А ведь ездят уже. Как то видел желтый.

Угу, а камаро в штатах стоит 25$, а у нас 60$, налог за патриотизм =)

ну 25000 это с V6 , а 60000 это c V8 она и у них под 60 стоит

Налог на слабоумие. А ведь ездят уже. Как то видел желтый.
а ты думаешь с другими авто не так?


ну 25000 это с V6 , а 60000 это c V8 она и у них под 60 стоит
У нас между ними разница в полляма, не думаю что у пендосов такая большая разница между ними.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 10:14 ----------

Подскажите, у каких машин приборка синим светится, а то красный маздовский вымораживает, а от зеленого ассоциация с тазами.

[/COLOR]Подскажите, у каких машин приборка синим светится, а то красный маздовский вымораживает, а от зеленого ассоциация с тазами.

На сколько я помню у митсубищи и хонды, а ещё мерседес (теперь у них подсветка голубая)

У нас между ними разница в полляма, не думаю что у пендосов такая большая разница между ними.

Разница между между V6 2LT и V8 2SS 7тысяч $, против наших 18т $.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 14:23 ----------


ну 25000 это с V6 , а 60000 это c V8 она и у них под 60 стоит

За 55 у них 580 сильный монстр.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 14:31 ----------


На сколько я помню у митсубищи и хонды, а ещё мерседес (теперь у них подсветка голубая)

У Шеви еще.Мне Малибу лично понравился.

Корень,
Ваши эмоции понятны. Но не все адресаты названные Вами виноваты.
Взгляните на тапорженный побор, и Ваш список поредеет))
Далее немного доставка и продавцы, вот и ценник умножается на 2 мин.

Хит продаж зависит не от желания покупателя, а от его возможности приобрести доступное. Народный автомобиль, тот, который может себе позволить народ..........
К стати абсолютное большенство не видевшие мавзолей и зимний дворец.

Я правильно адресовал своё высказывание. Государственные ублюдки тоже включены в этот "паровоз" прихлебателей и нахлебников.
Говоря про покупательскую способность населения США я имел в виду именно возможность приобретения, а не желание.

В общем, в нашей стране огромное количество упырей, сосущих кровь с тестных трудящихся. В США средняя зп (не будем считать олигархов у них и у нас) больше минимум в 5 раз!
http://bank.ru/publication/show/id/9379/

При этом стоимость аналогичного товара в России составляет почти в 1,5 раза большую цену. Это несправедливо. Именно поэтому никогда в России не будут покупать много Сивиков.

Кстати, а на выпускаемые у нас ФОрд Фокусы тоже таможенные пошлины такие, что они стоят почти как Сивик???
Сдаётся мне, что вокруг бандитский побор населения.

Кстати да,какого хрена цены на форд такие высокие если у нас в россии на заводе их штампуют...по идеи они должны стоить на порядок дешевле,ан нет они сопоставимы с другими одноклассниками...

а ты думаешь с другими авто не так?




Не так. У нас дороже, но не в два же с лишним раза. Тот же цивик у них стоит 18 с копейками, у нас 25 примерно.

Кстати да,какого хрена цены на форд такие высокие если у нас в россии на заводе их штампуют...по идеи они должны стоить на порядок дешевле,ан нет они сопоставимы с другими одноклассниками...

Надо добить уже наш автопром и отменить пошлины, будет счастье.

Надо добить уже наш автопром и отменить пошлины, будет счастье.

Аполитично рассуждаешь чесслово!)))
Статистика свежая вышла - лидеры продаж - Приора, Гранта и Калина. Только Грант 100 тыс. продано. Хлам, но раз покупают, значит нужно. И места рабочие опять же.....

Дык если убрать пошлины, то за те же деньги можно купить ведро иностранного производства и лучшего качества, а то и дешевле. Тот же 9 лансер и альмера сразу дешевле калины станут. Другой вопрос в том чего вдруг привезенный и обложенный пошлиной фокус стоить будет как фокус собранный в россии?
Ну сколько там рабочих мест? тысяч 5, на небольшой городок не наберется, переобучатся в менагеров и подут толкать что то в магазине, как вариант пускай под госзаказы технику делают. Те рабочие места просто не стоят тех денег которые туда вливаются в качестве дотаций, а мы из-за них еще и переплачиваем.

Exlibris, http://www.youtube.com/watch?v=PpYprXJDgoY

Дык если убрать пошлины, то за те же деньги можно купить ведро иностранного производства и лучшего качества, а то и дешевле. Тот же 9 лансер и альмера сразу дешевле калины станут. Другой вопрос в том чего вдруг привезенный и обложенный пошлиной фокус стоить будет как фокус собранный в россии?
Ну сколько там рабочих мест? тысяч 5, на небольшой городок не наберется, переобучатся в менагеров и подут толкать что то в магазине, как вариант пускай под госзаказы технику делают. Те рабочие места просто не стоят тех денег которые туда вливаются в качестве дотаций, а мы из-за них еще и переплачиваем.

Целые города живут вокруг построенных заводов. Закрой Автоваз и следом нужно закрывать Тольятти и половину Самарской области. А 5 тысяч человек это очень много. Конечно, когда тебя самого не касается, то и 100 тысяч - не Шанхай.

Целые города живут вокруг построенных заводов. Закрой Автоваз и следом нужно закрывать Тольятти и половину Самарской области. А 5 тысяч человек это очень много. Конечно, когда тебя самого не касается, то и 100 тысяч - не Шанхай.

Вот фигня это всё что они о людях заботятся. У нас в городе закрыли грабообразующий завод, просто людей не пустили, на работу утром, на проходной. Сдали часть цехов под несколько складов, остальные постройки уже развалились. Это завод выпускающий сельхоз технику, которую покупали не только наши совхозы, но и заграницу уходило. И ни кому дела не было. Тех людей, которые подписывают бумаги, о том что бы выделить очередную часть бабла на поддержание автоваза, меньше всего волнует 5тыс безработных, им интереснее получить откат от той суммы. А тут вся страна считай переплачивает из-за 5тыс. Я же не говорю закрыть, просто перепрофилировать.

Exlibris, правильно говоришь,срать им хотелось на каких-то 5 тысяч человек...они на миллионы людей забивают...ну закроют,ну будет резонанс,поговорят в новостях как обычно пару дней и забудут,главное бабло

Exlibris,
Закрыли, значит это кому то было нужно.
А где интересно был в это время " НАШ" " ПРОФСОЮЗ"?????
Давно Всем видно, что " верхний эшелон" творит без предел по отношению к законопослушным.

Вот фигня это всё что они о людях заботятся. У нас в городе закрыли грабообразующий завод, просто людей не пустили, на работу утром, на проходной. Сдали часть цехов под несколько складов, остальные постройки уже развалились. Это завод выпускающий сельхоз технику, которую покупали не только наши совхозы, но и заграницу уходило. И ни кому дела не было. Тех людей, которые подписывают бумаги, о том что бы выделить очередную часть бабла на поддержание автоваза, меньше всего волнует 5тыс безработных, им интереснее получить откат от той суммы. А тут вся страна считай переплачивает из-за 5тыс. Я же не говорю закрыть, просто перепрофилировать.

Я ни разу не наивен в этом вопросе, во многом ты прав. Просто Автоваз слишком огромен, закроешь и возможно дело дойдет до беспорядков, забастовок и прочее, а это власти нафиг не нужно. А предприятия поменьше, коих в стране много, можно и прикрыть втихую - пошумят и разойдутся по рынкам шмотками торговать или вообще бухать от безделья.

А где интересно был в это время " НАШ" " ПРОФСОЮЗ"?????

;):D;D


Я ни разу не наивен в этом вопросе, во многом ты прав. Просто Автоваз слишком огромен, закроешь и возможно дело дойдет до беспорядков, забастовок и прочее, а это власти нафиг не нужно. А предприятия поменьше, коих в стране много, можно и прикрыть втихую - пошумят и разойдутся по рынкам шмотками торговать или вообще бухать от безделья.
Да там роботы же)))
Вообще катаюсь по москве с радио, и начал замечать что ладу иначе как "дешевые запчасти" и "хоть какое то средство передвижения" ни как не рекламируют)))

начал замечать что ладу иначе как "дешевые запчасти" и "хоть какое то средство передвижения" ни как не рекламируют)))

а она че ломается? :o

а она че ломается? :o

ты что!!! нет конечно, просто она состоит из расходников с непредсказуемым сроком замены :)

ты что!!! нет конечно, просто она состоит из расходников с непредсказуемым сроком замены :)

Эт да))) У мну была девятка. На дороге ни разу не встала, но постоянно полный багажник запчастей, ключей, жидкостей! Зато в любой сервис с 2 тыщами заезжаешь и на новой тачке уже выруливаешь)))))

kovgard, долго вы спали)

+1 Америкосы уже успели отказаться от 2-x литрового двигла на нем по причине его маломощности http://motor.ru/news/2012/12/13/acurailx/

в европе рестайл обещают в середине 2013

ездил в салон, не особо они там распространяются про 2013, так что не думаю что скоро до нас доедет, сначала будут 2012 распродавать.

да понятно что не распространяются, им продавать надо то что есть. иначе люди могут отложить покупку то выхода рестайла.

В новости о рестайле "за рулем" написали что в европе середина 2013 рестайлинг

Что-то на светлой тряпке как-то галимовато смотрится http://www.youtube.com/watch?v=fxTVtjRMaQ8 Впрочем и на серой не айс http://www.youtube.com/watch?v=89S1ElhqBxM Мля, почему нельзя было сделать обивку сидений в радикально черном цвете как у Si >:D>:(.

новая морда с хромом на борсучка похожа)

Dmitriy_, согласен хром полный отстой :negative. У Si как-то по приятней с этим делом все обстоит http://www.youtube.com/watch?v=TF2yXJtcF6M

Мля, почему нельзя было сделать обивку сидений в радикально черном цвете как у Si >:D>:(.

А зачем? По-моему, полностью чёрный салон - это убого.

А зачем? По-моему, полностью чёрный салон - это убого.

согласен, пространство визуально делает меньше, пятна на черной тряпке видны все, ладно уж кожа, но не тряпка, а вот светлая кожа, по-моему, просто идеал

а по моему полностью черный это супер. и еще по моему спорить о цвете который нравится это глупо

Ребят, не в Калифорнии или Майами живем, чтобы круглый год рассекать в шортах, белых брюках, тенниске либо другой светлой одежде :pardon.


...а вот светлая кожа, по-моему, просто идеал

И не говори просто "офигительно" http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4587086&postcount=15

если о хонде, то на cr-v светлый кремовый кожаный салон. затерлись только подлокотники, местами серыми стали-заметно при определенном освещении. купили очиститель кожи hi gear тряпочкой протер и вроде норм) еще панель снизу по центру на солнце заметил что пластик грязноват (низ салона тоже весь кремовый вместе с коврами). но тоже оттирается легко. а на черном салоне тогда вообще ппц сколько грязи) только ее не видно и соответственно ни кто ее не убирает))))) но светлый кремовый салон конечно внешне на 200% круче смотрится чем черный и на 400% круче чем серый)

очиститель кожи hi gear

Надо будет эту штуку http://www.amagspb.ru/catalog/65110.html конечно попробовать, но что-то мне подсказывает, что синий налет от джинсов она хрен возьмет :(. На черной коже в "сивке", "баяне" и дорестайловой "легенде" по части ухода все было куда проще протер влажной салфеткой и нормуль.

а.. от ждинс не знаю) с ними сложнее, может ваниш?

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 10:37 ----------


Надо будет эту штуку http://www.amagspb.ru/catalog/65110.html
сейчас флакон выглядит вот так http://www.amag.ru/catalog/65110.html

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 10:39 ----------


Вот твой вариант)http://aga-automag.ru/forum/index.php?topic=108.0

Dmitriy_, я спецам в нескольких конторах свой салон показывал и резюме однозначно только перекрас. В родной цвет попадут идеально, но после этого пропитывать кожу кондиционером будет уже нельзя т.к вздуется.

я был фанатом джинс пока не пробовал "джинсы" из брючной ткани)

Dmitriy_, большое спасибо за ссылки!!! Надо будет обязательно попробовать последнее средство http://www.amag.ru/catalog/82524.html (http://www.amag.ru/catalog/82524.html) Всяко хуже чем сейчас есть точно не будет.


Надо добить уже наш автопром.

Наши к сожалению это сделать не захотели. Может быть у "лягушатников" и "самураев" лучше получится http://forum.auto.ru/politics/2344549.html (http://forum.auto.ru/politics/2344549.html) :drink

Может быть у "лягушатников" и "самураев" лучше получится [/COLOR]http://forum.auto.ru/politics/2344549.html (http://forum.auto.ru/politics/2344549.html) :drink

Интересно как будет, тазы качественнее начнут делать или проклятие ведра настигнет рено-нисцан ;D

... или проклятие ведра настигнет рено-нисцан ;D

Вполне возможно если не прекратят это говно выпускать http://www.youtube.com/watch?v=q18at_hhUsM

+1 Америкосы уже успели отказаться от 2-x литрового двигла на нем по причине его маломощности http://motor.ru/news/2012/12/13/acurailx/
Интересно как она в живую на вид, по сути сивик с 2мя литрами, должно хватать мощи.
По мне для города самое то, может начнут продавать в 14м, были же обещания от акуры выйти на российский рынок в 14м
А американцам конечно мало, если привыкли ездить на минимум 3х литрах

Было бы неплохо если бы у нас стали продавать Акуры. Тогда те, кому нужен нормальный надёжный авто, останутся на Хондах, а те, кому ещё нужны рюшечки и прибамбасы в придачу, смогут пересесть на Акуры и наконец перестать ныть о бедности отделки и отсутствии кожи.

Было бы неплохо если бы у нас стали продавать Акуры. Тогда те, кому нужен нормальный надёжный авто, останутся на Хондах, а те, кому ещё нужны рюшечки и прибамбасы в придачу, смогут пересесть на Акуры и наконец перестать ныть о бедности отделки и отсутствии кожи.

согласен
только не по цене лексуса)))

mr.Mag, не знаю как она вживую на вид, но на видео http://www.youtube.com/watch?v=iOK7UUv5yXY и фотках http://news.japancar.ru/jc/view/news/N17101.html экстерьера/интерьера, которые я ранее в топе уже выкладывал мне понравился.


с 2мя литрами, должно хватать мощи.


После 1.8 л. двигла думаю 2 л. на "автомате" несмотря на свои 150 "лосей" многих вполне устроили, а планируемые 2.4 л. и подавно. Максимальные 190 Н·м крутящего момента доступны при 4300 об/мин. Мотор работает весьма тихо и плавно. Такой ILX разгоняется до 100 км/ч за 9 с. Расход топлива в городском цикле составляет 9,8 л/100 км, а в загородном – 6,7 л/100 км. Эта версия доступна исключительно с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Более мощную 2,4-литровую модификацию предлагают только с 6-ступенчатой «механикой». Этот двигатель развивает 201 л. с. при высоких 7000 об/мин. Он также и более тяговитый: пик крутящего момента равен 230 Н·м, а достигается он при 4400 об/мин. На низких оборотах мотор работает тихо, но если надавить на педаль акселератора посильнее, то звуковое сопровождение становится несколько громче. Седан демонстрирует неплохую динамику: разгоняется до 100 км/ч за 6,8 с и способен развить 209 км/ч. Однако он и «прожорливее» - 10,7 л/100 км в городе и 7,6 л/100 км - на шоссе. Передачи переключаются точно, а рычаг трансмиссии короткоходый.

Источник http://www.afp.com.ua/avtotema/Acura_ILX_vozvrashchenie_v_S-klass/

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 15:50 ----------



А американцам конечно мало, если привыкли ездить на минимум 3х литрах

Ну так если бы пиндосы жили как мы в "гондурасе" с нашими охеренными ценами на машины, бензин и "конский" транспортный налог то учитывая, что из-за лишнего бакса удавятся давно бы пересели как европа на малолитражки.

Ну так если бы пиндосы жили как мы в "гондурасе" с нашими охеренными ценами на машины, бензин и "конский" транспортный налог то учитывая, что из-за лишнего бакса удавятся давно бы пересели как европа на малолитражки.

Это как, если бы у бабушки был х.., то она была бы дедушкой. Американцы просто не позволяют своему правительству ни поднимать транспортный налог, ни таможенные пошлины, ни акцизы на бензин. Поэтому они и живут как живут, а не в "гондурасе".

Интересно как она в живую на вид, по сути сивик с 2мя литрами, должно хватать мощи.
По мне для города самое то, может начнут продавать в 14м, были же обещания от акуры выйти на российский рынок в 14м
А американцам конечно мало, если привыкли ездить на минимум 3х литрах

аккорды с двумя литрам ездят а тут мало...

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 21:15 ----------


согласен
только не по цене лексуса)))

а по какой цене? если acura позиционируется по цене на уровне лекса и финика. акура не будет стоить дешевле ни того не другого. она будет стоить на уровне +/- в зависимости от модели/ другое дело что у лекса нет конкурента ilx ближайший это is но он сделан на базе авенсиса

аккорды с двумя литрам ездят а тут мало...

---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 21:15 ----------



а по какой цене? если acura по цене на уровне лекса и финика. акура не будет стоить дешевле ни того не другого. она будет стоить на уровне +/- в зависимости от модели/ другое дело что у лекса нет конкурента ilx ближайший это is но он сделан на базе авенсиса

ну значит хонда и с акурой в россии будет сосать - здравомыслящие люди за одинаковые деньги будут брать лексус, а не хонду с другим шильдом

smis,
почему здравомыслящие люди будут брать лексус или инфинити?
и по чему хонда с другим шильдом? а лексус или финик не тойота или ниссан с другим шильдом?
инфинити это ниссан а акура это хонда для многих людей это уже о многом говорит. я лично выбирай между фиником и акурой выбрал бы акуру подставляйся она к нам официально. подруга так же сказала когда ей смотрели финика паркетника который так по итогу не купила. то же сказала вот если б акура продавалось купила бы.

smis,
почему здравомыслящие люди будут брать лексус или инфинити?
и по чему хонда с другим шильдом? а лексус или финик не тойота или ниссан с другим шильдом?

потому что тойота и ниссан ковали железо пока горячо.
а хонда деградировала
и если она сейчас привезет в россию акуру по цене лексуса, то кроме шальных фанов клиентов у нее не будет - как тут уже писали некоторые люди по незнанке шильд акуры принимают за кетай
для того, чтобы успешно войти на новый рынок, нужно ощутимое отличие в сегменте - это либо качество, либо цена, либо супер сервис очень лояльный к клиентам
с качеством, как мы все понимаем, отличия в лучшую сторону нет(местами может где-то и уступает) - остается привлекательность в цене
если ее не будет, нах брать не известно что, если есть проверенные бренды

smis,
Вы рассуждаете в корен не правильно.
акуру дешевле ни кто продавать не будет. это премиум бренд рассчитан на других людей. на всех рынках где есть акура она идет по цене других премиум японцев.
тем более ни кто не говорит про сразу успешный старт продаж. но через год после старта я уверен все уже будут знать что есть акура. и что это дорого и престижно.

И специально в раше ни кто не будет обесценивать бренд по сравнению с конкурентами. иначе и хонда не стоила бы у нас как стоит сейчас, а вы вообще хотите чтоб акуру обесценили. наивно..

аудио установки накамиши у нас тоже мало кому известны однако я не заметил чтоб цена на них была бюджетной по сравнению с другими странами.


для того, чтобы успешно войти на новый рынок, нужно ощутимое отличие в сегменте - это либо качество, либо ценаа что тут с качеством? или вы думаете что покупатели финика не вкурсе что купили дорогой ниссан? вам любой владелец финика скажет что хонда по надежности лучше.


либо супер сервис очень лояльный к клиентамсервис фини и леса отличается тем что пол в гостевой зоне из дерева и кофе предлагают каждые 5 минут. У акуры кстати тоже свои отдельные шоурумы будут.


остается привлекательность в цене
если ее не будет, нах брать не известно что, если есть проверенные брендылюбой премиум бренд не важно одежда, парфюм, электроника или авто по ценовой политике будет стоить так же как и на других рынках и чем тебе акура не проверненый бренд? у нас кто ездит на дорогих авто прекрасно знают бренд акура и знают что официально они к нам не возятся. уверен что 90% покупателей дорогих авто (считай потенциальные клиенты) знакомы с этим брендом.


как тут уже писали некоторые люди по незнанке шильд акуры принимают за кетайуверен что эти люди не наскребли даже на цивик. еще раз говорю почти любой покупатель лекса и финика знает что такое акура и кому она принадлежит.

Dmitriy_,
Прочёл.
Возражать не приходится.
Получается, что мы ругаем HONDA. А политика то у неё продуманная.


- - Политика — общее руководство для действий и принятия решений, которое облегчает достижение целей. Политика направляет действие на достижение цели или выполнение задачи. Путём установления направлений, которым нужно следовать, она объясняет, каким образом должны быть достигнуты цели. Политика оставляет свободу действий.
Хонда знает как в сегодняшнем мире зарабатывать деньги и снискать признание.

Dmitriy_,
Прочёл.
Возражать не приходится.
Получается, что мы ругаем HONDA. А политика то у неё продуманная.


- - Политика — общее руководство для действий и принятия решений, которое облегчает достижение целей. Политика направляет действие на достижение цели или выполнение задачи. Путём установления направлений, которым нужно следовать, она объясняет, каким образом должны быть достигнуты цели. Политика оставляет свободу действий.
Хонда знает как в сегодняшнем мире зарабатывать деньги и снискать признание.
какая бы не была политика. бренд либо стоит сколько стоит либо уходит с рынка. за заре заката майбахи тоже не стали отгружать по цене мерседесов. сони не продает свои товары по цене lg и т.д. какая бы доля продаж у компании не была, не всегда можно выставить ценник ниже определенного уровня. финик появился позже лексуса однако демпинга у них не было. машины стоили столько сколько они стоят везде иначе это не премиум бренд а дешевка. акуру не для того создавали чтоб считаться дешевле конкурентов. Во всем мире акура позиционируется по престижности на уровне лекса и финика. начать снижать цену это собственными руками обесценить статус бренда. для покупателей на которых сделан упор проще будет доплатить 200-300 и купить престижный финик или лекс чем ездить на считающейся "дешевой" акуре. так что снижая ценник на акуру они сделают бренду только хуже "убив" его статусность и тогда его как раз покупать мало кто будет ибо не престижно

так же из за низкого уровня продаж ни кто не будет у нас продавать часы rado дешевле чем они стоят вовсе мире (пример из головы)

Последнее поколение цивика очень похоже мордой на Honda Civic Coupe VIII

От дилеров ничего не слышно? Рестайл приедет к нам или нет? Один парень из продавцов заикнулся что-то про апрель-май, но не знаю верить или нет. У кого какая инфа?

От дилеров ничего не слышно? Рестайл приедет к нам или нет? Один парень из продавцов заикнулся что-то про апрель-май, но не знаю верить или нет. У кого какая инфа?

летом будет

Этот рейстайлинг всяко стал по интересней своего предка 2012г. Хоть внешне как то доработали, и над салоном могли бы еще поколдовать, тогда бы может опять спросом воспользовался. А так все равно какой то семейный становится, спокойный, не то что лучшее 8-ое поколение.
P.S. Может в течении года еще в нём что-нибудь поменяют)))

не то что лучшее 8-ое поколение.


лучшее 5-ое

Этот рейстайлинг всяко стал по интересней своего предка 2012г. Хоть внешне как то доработали, и над салоном могли бы еще поколдовать, тогда бы может опять спросом воспользовался. А так все равно какой то семейный становится, спокойный, не то что лучшее 8-ое поколение.
P.S. Может в течении года еще в нём что-нибудь поменяют)))

мне теперь новая морда не нравится. хотя салон конечно человечнее сделали. а то совсем как то дешево выглядел с такой пластмассой салона

лучшее 5-ое

тогда уж первое, с него цивик начался =)

http://s4.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2012/12/cb45b9814aa948582bf121fb3ae51c21.png (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=cb45b9814aa948582bf121fb3ae51c21)

вот , что я думаю!

http://s4.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2012/12/cb45b9814aa948582bf121fb3ae51c21.png (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=cb45b9814aa948582bf121fb3ae51c21)

вот , что я думаю!

:)) зачёт.

:)) зачёт.

чего тут зачетного на робот писать. Да и чего грубить то. Напиши официальное письмо с ХМР с указанием того, что хотелось, чтобы хонда доработала - так будет конструктивно. А не вот такие выпады безпочвенные и обезличенные (то что мы здесь с вами обсуждаем м.б., хонда вообще не знает, а писать такие смс - это примерно из серии "пойти туда - не знаю куда, принеси, - не знаю что")

хватит подтверждать мнение о особом чувстве юмора 9-точников.. :).. хотя у тебя вроде 8-й....

Мне кажется, что на счет чувства юмора прокол с вашей стороны доказан уже давно)

:).. до сих пор ведётесь.:)

я кстати давно еще написал письмо, сутью было, что поезжу пока на 8, до рестайла, или 10 серии

они ответили, что рады, что я такой преданный=)

удачный рестайлинг.

просматривал я тут давече видео тесты рестайлинговой Сивки, мое мнение - снаружи лучше не стало 1-й вариант интересней, а внутри наоборот нужно было сразу такой вариант запустить. Салон это удачная работа над ошибками.

На форуме Хонды СРВ выложили фотку машины с двигателем 2.4, а в кадр попала обновленная Хонда Сивик, которая, как я понял уже есть у какого-то оф.дилера, и продажи должны начаться с июня месяца.

дорестайловая морда лучше.

дорестайловая морда лучше.

До сих пор я скрепя сердцем думал иначе, но вижу, что действительно испортили перед бампера чернотой с хромированной полосой.
Может на тёмной машине сольётся и будет ничего.

а мне нижняя хромовая "скоба" нравится, а решетка стремная

слишком широкая губа получилась

странная комплектация Civic, с люком и без омывателей фар - значит нет ксенона, хм...

странная комплектация Civic, с люком и без омывателей фар - значит нет ксенона, хм...

Америкосам главное люк, да подстаканники)

странная комплектация Civic, с люком и без омывателей фар - значит нет ксенона, хм...

даёш люки в самые простые комплектации!! =)

ждём более подробной инфы о рестайле)) интересно прям)

странная комплектация Civic, с люком и без омывателей фар - значит нет ксенона, хм...

перерыл сейчас на хонда-ком комплектации американского цивика - не нашел ксенона даже в топе!

---------- Сообщение добавлено 26.03.2013 в 18:53 ----------


даёш люки в самые простые комплектации!! =)

ждём более подробной инфы о рестайле)) интересно прям)

А вот люк нах не нужен. Лишние проблемы с ним.

http://s59.radikal.ru/i164/0906/1e/27a962fd6b02.jpg

перерыл сейчас на хонда-ком комплектации американского цивика - не нашел ксенона даже в топе!
Там его никогда не было.

SJcc,
так я понял что этот сивик уже в России стоит в автосалоне, значит на новом авто ксенона вообще не будет похоже, не понятно.

Тем более если это американская версия, то габаритки на фарах по краям у них оранжевого цвета, а тут фара как для европы.

На рестайле 9-ке ксенон будет. Просто на американских комплектациях его никогда не было, а на европейских появился в 2009 г.

SJcc,
а чем плох люк?
всегда мечтал иметь авто с люком)

SJcc,
а чем плох люк?
всегда мечтал иметь авто с люком)
Для меня, в частности, плох тем, что обычно уменьшает высоту потолка примерно на 5 см.

SJcc,
а чем плох люк?
всегда мечтал иметь авто с люком)

Одно дело, когда тебе предложат его бесплатно, а другое, когда он включен в стоимость авто с переплатой тысяч в 20-30.
Да и основная его суть - открыть для проветривания, но у нас не такой жаркий климат. Лично я даже окна не открываю, дабы пыль не нагонять в салон. У двух знакомых есть люк на десятилетних авто, так кроме факта его существования плюсов никаких. Протекают у обоих, механизм сломан у одного, у второго на подходе.

Для меня, в частности, плох тем, что обычно уменьшает высоту потолка примерно на 5 см.

5 см это ты загнул...

5 см это ты загнул...

Не думаю, в прежние годы так и было, специально проверял. Хотя у этих Сивиков разница может быть и меньше. Сравните данные параметра Headroom с люком и без.

Люк хорош тем, что если отодвинуть шторку небо видно. Натурам романтичным да и просто любящим пространство - самое то;)
Да и чем плоха мечта, у меня тоже была мечта - авто с люком

кабриолет лучше люка) особенно за городом летом. кайф.

Iliya20,
для меня высота не критична, рост не 2 метра =) твою позицию понял спасибо

SJcc,
стоимость в 20-25к я ещё готов заплатить за оригинал, без колхоза =) а то что он протекает через 10 лет, ну это наверное как говорится от "деяний рук человеческих" =)
про жаркий\не жаркий климат, ездил с друзьями на авто с люком(passat b5+) так вот люк как бы "высасывает" воздух, тем самым его охлаждая. мне понравилось =)
и твою позицию тоже понял. спасибо =)

мнение свое не поменял, всё ещё хочу люк штатный =)

имхо, если уж люк то как у x-trail'а

evil_pinguin,
а что там за люк такой особенный?

Napalm,
в нем можно стоя на заднем ряду ехать

evil_pinguin,
ну это безусловно плюс =) но и обычный люк тоже хорошо,

имхо, если уж люк то как у x-trail'а

тогда у сивки крыша должна быть как у икстрейла по размерам. но тогда это уже будет не седан..

Ну так сарай на подходе, у них есть все шансы

это ппц... http://auto.mail.ru/article.html?id=41058

пздц. чем это вам люк не угодил. Летом постоянно днем открыт чутка. Ночью так вообще прелесть. Нет. этим новым цивиководам ни как не угодишь.

---------- Сообщение добавлено 30.03.2013 в 23:59 ----------


это ппц... http://auto.mail.ru/article.html?id=41058
Здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5197337#post5197337

это ппц... http://auto.mail.ru/article.html?id=41058

да нормальный вроде как концепт, а те псевдо картинки конечно ...ппц

пздц. чем это вам люк не угодил. Летом постоянно днем открыт чутка. Ночью так вообще прелесть. Нет. этим новым цивиководам ни как не угодишь

а скока он народу выручил, который через люк палкой тыкал, когда сигналки глючили на заре электроники)))) а по серьезке - люк вещь, лета не дождусь, чтоб спытать как оно

еще бы он и закрывался сам от сигналки..

еще бы он и закрывался сам от сигналки..

закрывается. по крайней мере на аккорде

на аккорде и стекла поднимались на сколько я помню

На сивке так не будут..потомучто авто только на водительском..а на аккорде все авто...

авто никакого отношения не имет к люку. и всё на сивке закрывается с кнопки. я бы фиг его купил если бы окна не закрывались.
на крайняк можно за 10 баксов всё сделать.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p3984.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=Auto+Power+4+Windows+Roll+Up+Module+for+car+alarm&_sacat=0&_from=R40

Вопрос по головному устройству: иногда бывает так что при переключении радиостанций, включается определенная станция, например, Zenit и переключить на другую не получается, на кн. не реагирует. Помогает только ребут. Глюк или я что-то не так делю?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43071162-586aa9.html

Уже начинают на авто ру такие варианты предлагать...конечно очень хочется надеяться,что нам будут доступны у диллеров SI варианты...только вот вопрос по какой цене они их выставят)

Serega76,

Если и приедет к нам такой, то будет не менее 1.2 ляма стоить

А КОГДА ГРАЖДАНСКИЕ ПРИБУДУТ В САЛОНЫ?

Serega76, я думаю с Si нам XMР и официалы как обычно покажут ж...

http://i068.radikal.ru/1304/d7/55f1a6b7a944.jpg (http://www.radikal.ru)

скоро появятся сказали по секрету...
подвеска другая должна стоять

Уже начинают на авто ру такие варианты предлагать...

Это случаем не "литовский конструктор"?! Или цена без растаможки указана?

Звонил вчера дилеру (Юг-авто, Краснодар) сказали, что обновленная будет, но ценники и сроки станут известны к середине мая.... наверное....
Кто-нибудь располагает более точной инфой?

Это случаем не "литовский конструктор"?! Или цена без растаможки указана?

Так это же восьмерка, что за кипишь?)

SJcc, неужели ты думаешь, что я не в состоянии отличить америкосную "восьмерку" от "девятки" тем более с таким типом кузова?! По ссылке на авто.ру, которая стала недоступна был бордовый 9-й Si купе.

SJcc, неужели ты думаешь, что я не в состоянии отличить америкосную "восьмерку" от "девятки" тем более с таким типом кузова?! По ссылке на авто.ру, которая стала недоступна был бордовый 9-й Si купе.

Помимо него там ещё были 2 черных так же купе и один седаном) И цены у них вкусные конечно):D

SJcc, неужели ты думаешь, что я не в состоянии отличить америкосную "восьмерку" от "девятки" тем более с таким типом кузова?! По ссылке на авто.ру, которая стала недоступна был бордовый 9-й Si купе.

Там было написано VIII - если это 9, то я ёжик)

на фото был 9й там si только наверное левое объявление. но написано что 8й

SJcc, ты не ежик, а объяву засунули в 8-й потому, что нет раздела 9-ки купе.

даже девяточники не видят разницу с восьмеркой)

Dmitriy_,
Я с 8ки сел на 9ку+ . Оптика, да схожа(с мерикозами) Корма тоже, но не та. Заметно, что направление японских дизайнеров было в сторону Запада,к сожалению....А вот 8ку они нарисовали душой.
Конечно не могу сказать плохо о 9+, нравится.
И уже говорил, что первая 9ка уже не вызывает раздражения.
И вообще, радуют Все хонды на дороге(редкие они)

С таким ценником+ курс Валют они полностью пропадут с дорог России!!!!

Ничоссе они ценник загнули на Civic 4D - от 999 тыр. По ходу никто брать их уже не будет и останется он эксклюзивом на дорогах). Даже D-класс переплюнули. Камри от 998, Мазда 6 от 899, Теана от 983, Инсигния от 834, Пассат от 979.

Andruxxxa,
ты подожди пару месяцев и все с ценами прояснится, если пересчитать мою машину по новому курсу (брал за 850) то сейчас она должна стоить 1400, так что 999 это начало, скоро за это бабло только рио можно будет взять.

КСТАТИ у нас машины в долларах сейчас по ценам как в штатах, где общая радость?

Ничоссе они ценник загнули на Civic 4D - от 999 тыр. По ходу никто брать их уже не будет и останется он эксклюзивом на дорогах). Даже D-класс переплюнули. Камри от 998, Мазда 6 от 899, Теана от 983, Инсигния от 834, Пассат от 979.

это как кроссовки, качественные дороже, фуфловые подешевле.

Вот и хорошо что эксклюзивом станет, хоть ездить человеком, а не стадом из инкубатора:lol::lol::lol:

Ничоссе они ценник загнули на Civic 4D - от 999 тыр. По ходу никто брать их уже не будет и останется он эксклюзивом на дорогах). Даже D-класс переплюнули. Камри от 998, Мазда 6 от 899, Теана от 983, Инсигния от 834, Пассат от 979.
Только вчера читал что инсигния на 300к подорожала, ниссаны на 3-5%, остальные тоже подтянутся

Вот и хорошо что эксклюзивом станет, хоть ездить человеком, а не стадом из инкубатора:lol::lol::lol:

Вчера припарковался рядом с таким же 4Д, тоже белым, даже хотел подождать хозяина, познакомиться, до того цивики редкие!!!
Комплектация такая же точно, но смотрится откровенно хуже моего, я уже и забыл про серый велюр в салоне, про магнитолу без экрана, про окна без хром-полоски, про штатную решетку капота, да еще и литьё какое-то нелепое...

опять начали про повышение цен ни цивик.. в последний раз када я это сказал, все закончилось вышвыриванием моей темы..

Вчера припарковался рядом с таким же 4Д, тоже белым, даже хотел подождать хозяина, познакомиться, до того цивики редкие!!!
Комплектация такая же точно, но смотрится откровенно хуже моего, я уже и забыл про серый велюр в салоне, про магнитолу без экрана, про окна без хром-полоски, про штатную решетку капота, да еще и литьё какое-то нелепое...

что на него не цепляй, как был 9-м седаном, так увы и остался..:)

что на него не цепляй, как был 9-м седаном, так увы и остался..:)

Вас в детстве покусал седан? Откуда такая ярко выраженная нелюбовь?)

что то типа того.:). с момента появления 9-го седана и моего первого с ним знакомства.

что то типа того.:). с момента появления 9-го седана и моего первого с ним знакомства.

а каково твое отношение к восьмому седану?;)

замечательное. это мой первый сивик был. начиная с него я на хонду и подсел.

замечательное. это мой первый сивик был. начиная с него я на хонду и подсел.

кхем.. а в чем, собственно, такая радикальная разница между ними?:o

кхем.. а в чем, собственно, такая радикальная разница между ними?:o

Вид, я тут с Альфом (как ни странно) согласен на все 100, яй сделали мягко говоря хуже чем был 8й.

Вид, я тут с Альфом (как ни странно) согласен на все 100, яй сделали мягко говоря хуже чем был 8й.

девятку сделали более семейной.. разве от этого стало хуже? просто теперь другие ценности..

roughboy,
ее сделали более убогой снаружи, дешевой внутри, более пластмассовой. салон 8 выглядит значительно более дорогим (про седан).

снаружи сделали проще, но внутри, однозначно, стал лучше.. интерьер доведен до ума

что на него не цепляй, как был 9-м седаном, так увы и остался..:)

По крайней мере мой седан комфортнее, тише, быстрее. Возможность доработок в десятки раз больше и дешевле. Так еще и выглядит как ПОЛНОЦЕННЫЙ автомобиль.

А восьмой седан на сегодня выглядит откровенно примитивно, изжил он себя, девятке он сейчас точно не ровня что турку, что америкосу.

SJcc,
а остальные то и не поняли. многие хотели сменить 8 на 9 но ушли на другие марки..
не знаю владели ли вы 8
но что то владельцы восьмерок без слез на этот "полноценный автомобиль смотреть не могли. да и сидеть внутри тоже.

SJcc,
а остальные то и не поняли. многие хотели сменить 8 на 9 но ушли на другие марки..
не знаю владели ли вы 8
но что то владельцы восьмерок без слез на этот "полноценный автомобиль смотреть не могли. да и сидеть внутри тоже.

Дело вкуса.
Лично я привык к 9-ке и полностью согласен, что сейчас 8-ки мне кажутся устаревшими и затасканными. И фары у новой мне нравятся намного больше.
Так что даже если бы чисто теоретически нашлась абсолютно новая 8ка и мне бы ее предложили на обмен, я бы отказался)

понятно что дело вкуса. но тем кому 9 крайне не понравилась все же большинство. рестайл частично исправил ситуацию. ну а дизайна в циве вообще нет. ездят как серые ауди -80 смешавшись в потоке стареньких машин. даже киа на себя больше внимания обращает.

салон упростили. рычаг ручника в пол салона, даже крышка бардачка из 90-х, а пластик на задних дверях наверное даже в рестайле твердый? кроме детцельного дисплея который уже морально устарел полезностей не увидел.

За свою цену он очень хорош, просто вы сравниваете его с вашим фиником, который втрое или даже вчетверо дороже))
Полагаю также пишут владельцы Бэнтли про финики - пластик говно, кожа говно, дизайн попса, машина ПТУшников))

За свою цену он очень хорош, просто вы сравниваете его с вашим фиником, который втрое или даже вчетверо дороже))
я сейчас не с фиником сравниваю, а именно с 8 седаном.

из искры разгорится пламя..:)

---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 18:57 ----------


снаружи сделали проще, но внутри, однозначно, стал лучше.. интерьер доведен до ума

не, не... ты фотку всей панели выложи а не обрезанную...хотя не..не выкладывай, я поел недавно.

и факт что 9-го своя аудитория, со своим вкусом. я никогда не говорил что 9-й хуже 8-го. но 9-й испортили однозначно.

Все ИМХО,
8 седан значительно лучше дизайном и, в целом, более азартный. 9ка серовата, теряется в толпе внешне идентичных корейцев/японцев. Мягче, тише, выше, да. Меньше драйва, больше практичности - менее "молодежная", более "возростная". Салон тоже более скучный и угловатый по сравнению с 8. Динамика полностью идентична. Не удивляет и не цепляет, как в свое время 8 - это однозначно. Никакого фурора, никакого прорыва, просто обновленный продукт, по большей части, с всего лишь измененным интерьером/экстерьером, но измененным не в лучшую сторону. Практичный, надежный автомобиль, на этом все. На фоне 8 - разочарование.

8-й был после 7-го как глоток свежего воздуха. и по дизайну внешнему был заметен, и внутри дизайн был достаточно свежий, и технически хорош, новый двигатель целых 140 лошадей с 1.8 на тот момент было клёво, новая коробка автомат на целых 5 передач :). потому у него и другая аудитория со своими ценностями.
помню сел в него и понял что куплю во чтобы то ни стало..:). а в 9-й сел, у до сих пор спустя почти 5 лет в обиде на хонду за нанесённую мне травму психологическую и разочарование.

alf555,
по мне - спор изначальной глупый..
ну для примера возьмем хоккей: есть нападающие таранного типа, а есть техничные.. и как их сравнивать и говорить кто из них лучше? и те и те забивают дофига.. так и цивик.. сменилось позиционирование и целевая аудитория.. и как теперь сравнивать.. те для кого создавалась девятка будут кричать че стала лучше, а те кому нравился прежний вариант, будут кричать че новая говно..
мне девятка на порядок больше подходит, так как я ценю надежность и комфорт.. хрен с ней с рулежкой, если я не езжу как гонщег.
и по чесноку, салон стал, однозначно, лучше!

так я об этом и говорю...целевая аудитория изменилась..отсюда и непонимание между ними, у них разные приоритеты, ценности и вкусы.
салон лучше если смотреть на фотках, и то если дефлекторы все не в кадре. как только они в кадре всё становится плохо.

Камрады, согласен, очевидно что целевые аудитории разные. А почему они так поступили? Сначала продавали тем кто помоложе, а потом то же самое но уже в другой обертке продают тем кто постарше? Просто извлечение прибыли. Машину "новой" назвать язык не поворачивается. Сначала был ультра-легкий рестайлинг (фары/бампер, ага), а теперь просто рестайлинг. Это одна и та же машина.
Она хороша, она надежна и она продается. Так зачем изобретать велосипед? Машины уже давно перестали быть машинами, в них нет "души", это просто продукт. Как айфон, каждый год, новый черный квадратный кирпич. НОВЫЙ? Беру! Дайте два!!!
Вот 8-ка с мкпп - машина с душой! Сцепой то скрепит, то не скрепит. То тресется на старте, то нет. По настроению. Живой организм!:lol:

Камрады, согласен, очевидно что целевые аудитории разные. А почему они так поступили? Сначала продавали тем кто помоложе, а потом то же самое но уже в другой обертке продают тем кто постарше? Просто извлечение прибыли? Машину "новой" назвать язык не поворачивается. Сначала был ультра-легкий рестайлинг (фары/бампер, ага), а теперь просто рестайлинг. Это одна и та же машина.
Она хороша, она надежна и она продается. Так зачем изобретать велосипед? Машины уже давно перестали быть машинами, в них нет "души", это просто продукт. Как айфон, каждый год, новый черный квадратный кирпич. НОВЫЙ? Беру! Дайте два!!!
Вот 8-ка с мкпп - машина с душой! Сцепой то скрепит, то не скрепит. То тресется на старте, то нет. По настроению. Живой организм!:lol:

я думаю дело в зависти к тойоте.. если посмотреть на продажи, то видно че тойота продает за 10 лямов, а хонда около четырех.. новая девятка цивик и аккорд стали сильно на тойоту смахивать.. видимо, решили отбить у них клиентуру, раз она больше по числу..

Да не. Тойота, как автопроизводитель, крупнее, вот и все. Хонда помимо автомобилей моцики делает, моторы различного назначения. Посмотри на линейку тойоты и хонды - сколько моделей представлено у одной и второй. И чтобы отбить клиентуру - надо делать не "так же", а "лучше". Дизайн - это все меняющиеся общемировые тренды, требования безопасности, и желание выделится из толпы. Примерно как история женской моды, представляющая собой историю борьбы климата, морали и гигиены с желанием женщины ходить голой (с) :)

Да не. Тойота, как автопроизводитель, крупнее, вот и все. Хонда помимо автомобилей моцики делает, моторы различного назначения. Посмотри на линейку тойоты и хонды - сколько моделей представлено у одной и второй. И чтобы отбить клиентуру - надо делать не "так же", а "лучше". Дизайн - это все меняющиеся общемировые тренды, требования безопасности, и желание выделится из толпы. Примерно как история женской моды, представляющая собой историю борьбы климата, морали и гигиены с желанием женщины ходить голой (с) :)

однако факт остается фактом - по характеристикам новые хонды стали точь-в-точь тойоты.. и по позиционированию тоже..

у хонды совсем не такие производственные мощности... и она сама по себе не входит в альянсы...
http://s02.radikal.ru/i175/1112/37/01315b9b0f99.jpg

Странно, что тойота с лексусом, а хонда без акуры.

Странно, что тойота с лексусом, а хонда без акуры.

Конечно хонде принадлежит акура, вообще устаревшая картинка, субару принадлежит тойоте, а мазда года три назад выкупила свои акции и не входит в концерн форд.

На снимках были представлены салоны 8ки и 9+, если что. Салон 9 ки чуть отличается.
Сегодня по иронии судьбы, не знал, что тут будет кипиш, я проехал на своей 8ке. Спустя 10 минут пересел в свою.
Могу сказать, что 8ка всё таки хороша. Панель плавная, как у морской яхты. У 9ки эти линии угловаты. Сидения удобнее и обивка добротнее и износоустойчивее это 100%. Подлокотник удобнее и объёмнее 100%. Многие вещи были сделаны лучше.

У 9+ мне тоже нравится корма, как и у 8ки, но у 9+ она солиднее. Свет у 9+ лучше. Подвеска комфортнее. Шумка лучше.

Конечно есть прогресс. Только помню, что хонда ни когда не была консерватором, как " немцы" которые шлёпают гольфы, пассаты, джетты не отличишь их от 90х, 2000Х и видимо 3000х годов))
Хонда всегда отличалась тем, что могла шокировать публику. Это ей удаётся))

это да..9-ка меня шокировала на долго...

Меньше драйва, больше практичности
практичности там тоже меньше) был удобный отсек со шторкой и подстаканниками на микролифте (гениальное решение имхо) убрали поставив большой ручник из 90-х
был отсек перед акпп со шторкой (убрали/удешевили) был подлокотник который сам поднимался при открытии тоже убрали/удешевили теперь руками поднимать.

---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 20:19 ----------


и по чесноку, салон стал, однозначно, лучше!
покажи мне хоть одну деталь что стала лучше. а вот что стало хуже полно. качество материалов упало (частично исправили в рестайле) дорестайл девятый вообще капец

в 9-м подлокотник двигается?

alf555,
Да двигается. Только ход вперёд у него короче не много, но я помню тот, он лучше.
По поводу подстаканников, согласен. Сейчас это не привлекательное место, т.к. видно, что там есть. У меня лично водительские перчатки. Ручник у 8ки,- это классика!
Нотки ностальжи к 8ке естественно существуют. Но хотелось бы всё таки хоть не много реабилитировать 9ку. Она на самом деле сделала шаг вперёд по ходовым, акустическим, аэродинамическим и комфорту характеристикам. Уверен Альф поддержит меня хотя бы в этом. А дизайн интерьера и экстерьера, на всех не угодить. И если честно, то 9ка на самом деле выглядит современней (извиняюсь перед владельцами 8к). Повторюсь 8ка хороша, но время идёт и стоять на месте, как те же "немцы" это регресс.
Спасибо за внимание и надеюсь на понимание.

понятно что современней..он ведь и новее.
ни поддержать, ни опровергнуть не смогу. моё знакомство с ним в салоне первое и единственное, отбило напрочь желание в нём ездить и вообще близко подходить к этому творению. да и не важно как он ездит и какая там шумоизоляция если в нём противно внутри сидеть после 8-го. лично мне во всяком случае.

я бы их в плане дизайна салона местами поменял. единственное что взял бы от девятки так это дисплей борт компа но поставил бы его в центр спидометра как на 8 хетче. потому как на фоне современных дисплеев этот выглядит динозавром начала эпохи цветных дисплеев.

alf555,
Я понимаю о чём ты говоришь. Я уже как то писал тут.
Сам ждал 9ку. Как в Питере увидел и сел в неё, был очень разочарован. Не знал, что же мне брать в замен. Уже готовил себя к 8му баяну. Но всё таки теплилась надежда на рестайл 9+. Её я видел только на снимках и видео. Приехал в салон, понравилась.
Про 9ый 5D тоже не сказать что хонда изваяла эталон. Если равнять его с 8ым 5D, то тоже есть о чём поговорить. Ведь космолётом, как называли предыдущий 5D , 9ый утратил к сожалению. Так что экстерьером хонда не особо порадовала ни кого своими новинками. Даже сервант стал не тот. Баян 9ый в разы проигрывает внешне, брутальному 8му баяну.

Ведь космолётом, как называли предыдущий 5D , 9ый утратил к сожалению
там не столько космолет сколько ладный дизайн, у 9 хетча пропорции какие то странные. нет единой дизайнерской линии. как например у опеля астры


Баян 9ый в разы проигрывает внешне, брутальному 8му баяну.
ну если про баян говорить то я бы так не сказал. ведь 8 американец был таким. европейский то баян как бы не баян был вовсе а акурой по сути.
http://www.ekomissionka.kiev.ua/content/2013/20130503/u170078/offers/201305/f20130503212148-3016.jpg

http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads/2012/10/2013-Honda-Accord-sedan-and-coupe-03.jpg

http://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2012/08/foto-honda-accord-2013-usa_08-650x487.jpg

Dmitriy_,
У моего друга 9 баян чёрный. На юге этим летом с нами жили пара из Москвы, так я не сразу понял что за хонда у них. Оказалось 9ый баян только в сером цвете. По моему этот цвет ему идёт больше.
А вот 8 баян практически в любом цвете красивый.

---------- Сообщение добавлено 09.12.2014 в 23:11 ----------

Dmitriy_,
Заметно, что 9ый баян, да и 9ый сивик подогнали под 8ые американские.

alf555,
Про 9ый 5D тоже не сказать что хонда изваяла эталон. Если равнять его с 8ым 5D, то тоже есть о чём поговорить. Ведь космолётом, как называли предыдущий 5D , 9ый утратил к сожалению.

эталон нет. но если ровнять 8-й и 9-й хетчи то однозначно как минимум не испортили. внешне по началу меня жопа странная на фотках смущала. но посмотрев в близи живьём, а особенно ночью, мне понравилось. да треугольные выхлопы особенно в паре с треугольными противотуманками которые радовали на 8-м, а 9-й потерял. но в целом внешний дизайн по прежнему не теряется в толпе. к тому же я всегда 8-й космолёт считал отличным именно больше семейным автомобилем, ладно скроенным эргономически, чем космолётом.
внутри так вообще явный прогресс вперёд. всё стало солиднее и приятнее. и в целом он по повадкам и отделке повзрослел, стал комфортнее, очень сильно тише. плюс ко всему лично мне понравилось что мелкие эргономические косяки 8-го, которые были не критичны, но были, подправили будто прочитав мои мысли.

alf555,
Владельцы 9го лансера (сильно похожего на 8й цивик, особенно сзади), тоже ожидали от 10го лансера прорыва, но в итоге разочаровались "унылым" по их мнению дизайном и ушли в другие марки, Хотя как продавался лансер, так и продается и поклонников достаточно

Я владел октавией 2003 года, нынешние октавии у меня вызывают рефлексы, как тебя 9й цивик, материалы отделки новых октавий - откровенное говно, дизайн с их "ромбиками", мизерными зеркалами и безликой внешностью как у всего остального ВАГа меня просто убивают, но от этого брать их не перестают и поклонников не убавляется, да и многие из этих поклонников уверяют, что "круче тачки в мире нет"! А мне не нравится и всё тут.

вот неугомонные)) лучшая машина это та, что стоит у вас в гараже или на улице, если она вам нравится и подходит.. как можно спорить о вкусах..
я просто тащусь от девятки и мне почти все нравится: внутренняя отделка (ну грят в дорестайле хуже, но эта мой глаз вполне радует), ваще интерьер космический и ни с чем С-классе не сравнить (он смотрится как доведенный до ума восьмерочный вариант), нравится надежность, нравится как она неровности глотает, шумка для С-класса весьма хороша, уже в базе есть все что надо для жизни среднему водителю, едет достаточно бодро, хоть и не пуляет, корма интересна сделана и я ее узнаю издали даже если там рядом сотня машин..
я согласен, что внешне восьмерка смотрится более оригинально, но ИМЕННО ДЛЯ МЕНЯ, плюсы девятки заметно важнее..
и в чем смысл этого спора о вкусах и мнениях? могу заранее предсказать - никто не победит в этом споре))

100 страниц обсуждения и сравнения самой с собой одной и той же машины с одним шасси, двигателем и трансмиссией выпускаемой на протяжении уже почти 10 лет. Шампанское в студию! Выпьем за стабильность! :drink

З.Ы: сорри, забыл поспорить о вкусах! Вот: 9ка - это та же машина что и 8-ка, только немного хуже :-*

100 страниц обсуждения и сравнения самой с собой одной и той же машины с одним шасси, двигателем и трансмиссией выпускаемой на протяжении уже почти 10 лет. Шампанское в студию! Выпьем за стабильность! :drink

З.Ы: сорри, забыл поспорить о вкусах! Вот: 9ка - это та же машина что и 8-ка, только немного хуже :-*

:lol::lol::lol:;)

З.Ы: сорри, забыл поспорить о вкусах! Вот: 9ка - это та же машина что и 8-ка, только немного хуже :-*
:) точняк.

Есть у 9 цивика один неоспоримый плюс по сравнению с конкурентами-их ОЧЕНЬ мало и реально ездишь и наблюдаешь как в пробке соседняя машина чуть вперед уходит и поворачивается голова чтобы посмотреть, что за аппарат такой или с балкона видишь как прохожие посматривают оценивающе, как по мне уж лучше за цивик доплатить чем на инкубаторской повозке ездить