Всем добрый день.
Я недавно получил авто, но уже заметил проблемку :o и хочу спросить, кто-нибудь такое наблюдал?
А дело в следующем: после того как отключаю климат-контроль("4D" комплектация"EXE)", то в солоне начинает пахнуть прелостью ???, в связи с этим, появился некий напряг >:D( авто то новое, странно както).
Может это нормально, кто знает подскажите.

у меня тоже было так пару раз... >:D

Я грешу на то, что машине 2а дня, а перед тем как я её забрал, в солоне её помыли, может в солонный фильтр вода попала.

Я грешу на то, что машине 2а дня, а перед тем как я её забрал, в солоне её помыли, может в солонный фильтр вода попала.


Невозможно. А вот с улицы мог влаги набрать.
Если пахнет серо-водородом, здесь интересная инфа http://toyota-club.net/files/faq/04-12-20_faq_h2s.htm

Если пахнет прелестью, то скорее всего включена внутренняя рециркуляция воздуха. Попробуй отключить ее.

Нет рециркуляцию не включал, а климат с фильтром не какими паторубками не связан? Может от климата на фильтре конденсат скапливается. Вобщем сегодня пойду фильтр достану, взгляну хоть как он на вид.

Холодный воздух проходит через "пыльный" фильтр салона. После отключения кондея/климата воздух идет теплый и на фильтре из-за перепада температуры появляется влажность, которая через пару минут высыхает и запах прелости пропадает.

ЗАПАХА ПЛЕСЕНИ НЕ ЧУВСТВОВАЛ, А ВОТ ПРИ ВКЛ. КЛИМАТА РАЗДАЁТСЯ СТРАННЫЙ ЗВУК ПОД КАПОТОМ (КОНДЕЙ ВКЛ. С ГРОХОТОМ) ЕСТЬ У КОГО ТАКАЯ ПРОБЛЕММА , ИЛИ ТОЛЬКО У МЕНЯ??

ЗАПАХА ПЛЕСЕНИ НЕ ЧУВСТВОВАЛ, А ВОТ ПРИ ВКЛ. КЛИМАТА РАЗДАЁТСЯ СТРАННЫЙ ЗВУК ПОД КАПОТОМ (КОНДЕЙ ВКЛ. С ГРОХОТОМ) ЕСТЬ У КОГО ТАКАЯ ПРОБЛЕММА , ИЛИ ТОЛЬКО У МЕНЯ??


Включается муфта кондея для осушения салона.

Да это не "грохот" и вовсе не "проблема", ты слышал как у тебя на кухне работает холодильник? вот приблизительно также работает климат/кондей, просто во время его работы двигателю приходится затрачивать больше мощности, а в связке МОТОР-КОНДЕЙ получается такой звук.

если у вас ещё не пахнет прелостью, то мы идём к вам!

;)

Если влажность пахнет пару минут - это нормально, вот если неприятные запахи пойдут - уже хуже, но не смертельно. Вобще советуют выключать кондиционер за пару минут до остановки машины, чтобы конденсат весь просох и не развивались там "болезнетворные микробы" :) благо для этого есть кнопка - отключить кондиционер! Думаю периодически хотябы так можно делать.

Omny
+1
Точно бактерии. Есть специальные составы для обработки деталей кондера.

Точно бактерии.


И зовут этих бактерий - конделлы и климателлы.

У меня при работающем климате с периодичностью в секунд 30-60, включается один(из 2х вентиляторов), у всех так или нет, не очень ли часто?

Прелостью не воняет, а вот запах то ли пластика, то ли еще чего то появляется. Потомпринюхиваешься и все ок!)))

у меня тоже с самого начала какой-то не оч.приятный запах при оключении кондера, я думала так бывает, только когда фильтр старый.... но в новой машине он не может быть старым ::)

есть вроде какие-то спреи или жижи для дезинфекции кондея (на испаритель вроде надо ,shpufnm или типа того) Кто-нить юзал? ПРи выключении кондея запашек тот еще. Несмотря на то что дечится продуванием горячим воздухом, непродолжительное вдыхание этого дела доставляет сомнительно удовольствие )))

тоже недавно заметил.. но через минуту-другую проходит.

Перенес сюда, тут правильней.

"Для того, что бы попка была сухая и чистая, ее надо сушить и чистить." (с) Автор мне не известен.

Как борюсь с запахом, вернее как провожу профилактику. Летом, подъезжая к месту стоянки, минуты за 2-3 до парковки выключаю кондиционер, вентилятор работает (потоком теплого воздуха с улицы подсушивается испаритель), подъезжаю, паркую. Врубаю печку на максимум, выключаю вентилятор. Жду минуты 2-3, глушу.
Да, испаритель кондиционера стоит перед радиатором печки, и следовательно горячий воздух от работающего вентилятора не попадает на испаритель (поэтому вентилятор и выключаем). Но! Горячий воздух от радиатора печки естественным путем вполне достаточно прогревает испаритель и достаточно хорошо осушает его. Хотите делайте так же, хотите нет. Лично я за последние 4 года, как только начал практиковать такой способ, болотного запаха не ощущаю.

Не стоит спешить платить деньги за бактерицидную обработку. Правильная процедура обработки стоит больших денег, т.к. связана со снятием испарителя, а следовательно и с разгерметизацией системы кондиционирования. А попшикать в воздухозаборник и в дренажное отверстие антибактерицидной аэрозолью и самим можно.

В Тюмень пришло лето, климат стал подключать кондей и автоматически включать рециркуляцию, тож появился запах, не думал что на новой машине будет так, до этого ездил на 5-ти летней хонде, таких проблемм не было, почему так происходит ?

А попшикать в воздухозаборник и в дренажное отверстие антибактерицидной аэрозолью и самим можно.


таки где это дренажное отверситие? :)

впролне нормальное явление, как уже и писалось выше как только испаритель перестает охлаждаться (при выключении кондиционера) с него начинает испаряться (от нагревания) скопившаяся влага

таки где это дренажное отверситие? :)
Точное местоположение оного мне неизвестно. Ну нету у меня Цивика сейчас. Ну а так то... В жаркую погоду с включенным кондиционером смотреть под днищем "откуда капает водичка". Раньше чем через год-два эксплуатации авто париться на тему "обработки" нет смысла. Ну разве что если за год накатываете от 30тыс.км.

Не парьтесь, даже в мануале про прелость написано. Нужно выключить кондей и продуть внешним воздухом, вот и все. ;)

Не парьтесь, даже в мануале про прелость написано. Нужно выключить кондей и продуть внешним воздухом, вот и все. ;)

+1. Быстро и без проблемно.

Интересно http://www.civic-club.ru/forum/topic/57875.htm