ребят кто ещё катается с вольтметрами... не поделитесь наблюдениями.. у меня периодически на ходу пропадает зарядка (показывает около 12в)... если вклюить фары или вентилятор печки хотяб в первое положение зарядка сразу нормализуется (чуть меньше 14в).. пробовал ставить другой генератор результат тот же( спрашивается чё за фокусы? где то на форумах других японоводов попадалась версия что вроде так и должно быть:o может ли кто подтвердить или опровергнуть данное утверждение???

ну если верить логике то если твой акумулятор постоянно заряжать то он взорветься для этого и служит автоматическое отключение генератора

ты уверен что проблема в зарядке, может вольтметр такой? Поменяй попробуй. На сивике у меня нет, но по опыту других авто знаю, что борт напряжение около 14в всегда, держится засчет реле регулятора вне зависимости от оборотов движка.

ты уверен что проблема в зарядке, может вольтметр такой? Поменяй попробуй. На сивике у меня нет, но по опыту других авто знаю, что борт напряжение около 14в всегда, держится засчет реле регулятора вне зависимости от оборотов движка.

вольтметр привирает но меньше чем на 0.5в... сравнивал с тестером показывает зарядку 13.4в когда реально 13.7.. к тому же стоит уже второй... первый показывал то же самое.. а на поведение зарядки обороты и у меня не влияют.. при включенных потребителях она есть и на малых оборотах а если при выключенных пропадает то хоть обгазуйся не появится)

---------- Сообщение добавлено 28.11.2012 в 21:09 ----------


ну если верить логике то если твой акумулятор постоянно заряжать то он взорветься для этого и служит автоматическое отключение генератора
1-0 в пользу версии что так и должно быть)