Доброго времени суток, одноклубники.
Хочу поделиться своей проблемой, на который уже полгода не могу найти ответа.
Есть похожие темы в разделах VI, VII поколений. Но опять же не VIII.
Как то летом появился странный свист со стороны двигателя, похожий на то как "ветер через маленькую дырочку свистит". Позже заметил, что данный свист появляется только при оборотах от 1500 - 2300 об/м.,независимо от нагрузки электросистемы(хотя иногда при вкл кондера становился сильнее)...
Заменил ремень(не оригинал), в надежде, что это он, но в этот же день,сразу после замены начал свистеть вновь...:'(
Ваше мнение? Уже устал гадать...езжу, как будто рыночный нулевик поставил...Раздражает уже...

http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=85&order=desc&page=4
посмотри на этой^ и на следующей странице раздела есть несколько тем подряд со свистом, даже видео есть , поищи по ссылке

lilo250,
Спасибо, но ответа там так и нет...
Хочу так же добавить, что появился еще один звук с наступлением холодов, который возникает при 1500-2000 об/м на ходу(в положении селектора D) и похож больше на шелест листьев.

вот у меня вчера началась аналогичная ерунда. Я всего лишь поменял ремень на неоригинал. А оказалось, что новый ремень плотнее и нагрузка натяжителя сильнее. за счет этого подшипник генератора слегка перегружается и свистит. Просто со старым ремнем его так не натягивало да и генератор всё же не вечный.

Vovcheek, попробуй без ремня завести движок и послушать. Может, действительно какой-то подшипник из навесного оборудования посвистывает...

vadkh,
У меня и со старым ремнем свистело... Щас вообще какой то скрип неслышный снаружи, только в салоне и именно от 1500 до 2000 об.
Infactory,
Слышно только на ходу... Если снять ремень, то надо будет проехаться... Как бы АКБ не запороть...

Vovcheek, если акк нормальный, то такая встряска ему не повредит. Я несколько раз садил в ноль различные аккумуляторы, потом заряжал их, и все нормально с ними было.
Да и потом, ты же не по 30-50 км наматывать будешь, ничего с ним не случится)))

---------- Сообщение добавлено 28.11.2012 в 20:55 ----------

Хотя, если свист на ходу, то вряд ли навесное...

вот это правильное решение вопроса, но то что свист дает, если из навесного, будет сложно определить.

Infactory,
Вот и я че то сомневаюсь...

но все равно исключишь все остальное. Зачастую это шелест подшипника генератора. помпа вряд ли, натяжной ролик тоже не попадался со свистом. а вот задний скрипел у меня.

Вот эту тему покури по поводу шелеста http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=118825

Сегодня решил еще раз прислушаться... Показалось, что от обводного ролика звук, как будто ширкает(вшик-вшик-вшик) и уж очень сильно цепь грм цокает...

у меня был свист... при шустром разгоне... когда разгоняешься уже на скорости 60-90 на трассе...в начале разгона... в сервисе тогда сказали что воздух так заглатывает...
это началось на 15 тыс пробега... откатал после этого ещё тысяч 100... ничего не изменилось :))

13kiza4,
Да все может быть... С приходом зимы все больше проблем всплывает(

Vovcheek,
да вроде всё лечится :)) ну а на свист забей пока)))
как мне всегда говорят в сервисе... когда я их мучаю... "го..но всегда вылезет наружу"
:))

13kiza4,
Да я вот че то задумался, может снять стартер с генератором, почистить их смазать... посмотреть на состояние подшипника генератора...
Может поможет... на крайняк поменяю обводной ролик...
Время бы найти.)

Vovcheek,
это конечно надо бы.... я стартер менял... ролик тоже был близок к замене)))

Vovcheek, смазывать и чистить в генераторе ничего не надо. А если разбирать его, то только для замены подшипников (если конечно электрическая часть целая).
Я разбирал генератор как раз для замены подшипников. Не стал заказывать "оригинальные", а просто купил какие были в магазине: задний NSK B885T12DDNCXMC3E, передний Koyo 63032RSCM. Вышли в 3 раза дешевле, чем "оригинал".
Вот здесь можешь посмотреть еще аналоги http://www.drive2.ru/cars/mazda/626/...16394579293914 (http://www.drive2.ru/cars/mazda/626/626_iv/cherniy-kot/journal/4899916394579293914)

Infactory,
Работы на долго?

Infactory,
Работы на долго?
Часа на 3 не торопясь)))

У меня свист в салоне слышен при разгоне.
Ощущение как будто турбина свистит.
Удивительно, НО при закрытой заслонке вентиляции воздуха свиста нет.
Значит свистит крыльчатка вентилятора салона при сильном потоке ветра.

попробуйте выключить магнитолу и послушать будет свист или нет

Powerful,
Не совсем понял о чем ты...
yurok0908,
Это точно не магнитола, к тому же у менЯ не родная...

попробуйте выключить магнитолу и послушать будет свист или нет

Свист от магнитолы идет из динамиков. Проверяется очень просто - с работающим двигателем и включенной магнитолой на небольшой громкости нажимаем на педаль газа и слушаем ! Если из динамиков идет свист то наводки "на лицо".

Степа555,
Ты не написал, для чего нажимать педаль газа.
Наверное, чтобы поменять обороты двигателя и послушать изменения тона свиста?

---------- Сообщение добавлено 16.12.2012 в 10:28 ----------

Свист ведь идет и при работе на ХХ.

Господа, диагноз поставлен. Издавали свист и хруст ролики- натяжителя и паразитный.
В сервисе мастер с двумя спаенными между собой спицами для вязания с шариком на конце выявил проблему всчет. Он просто приставлял данное устройство к роликам и слышался точно такой же свист и хруст как и в движении...
Замена роликов от 1500р
Ролики 6500.
Готово)

Обычный фанендоскоп очень в этом помогает.

Vovcheek,
Всем доброго времени суток, у меня точно такая же проблема, появилась она с того момента когда я поставил 2din магнитолу, 2 усилителя и пару блинчиков с музыкой, везде стоит ксенон, какое-то время ездил без свиста! Но потом стал по тихоньку прислушиваться, появился свист, сначала не понял от куда, вроде он сильно не раздрожал, через какое-то время он стал увеличиваться, то он есть то нет, то разгоняешь на первой или любой другой передачи до 2500 об/мин,отпускаешь передачу стрелка тахометра падает вместе со свистом, ничего понять не мог! Выявил следующее, когда включена магнитола, свист выходит через калонки, буфер и т.д., когда включаешь кондиционер, ближний, дальный, все лампы в салоне, свист становится очень диким, как только магнитолу отключаешь свист из колонок пропадает но под капотом его слышно всё равно, до сегодняшнего дня руки всё никак до генератора не доходили, терпение уже кончилось решил заняться, может всё таки кто-то поможет чем сможет, как снять ген я знаю просто как вылечить эту проблему?

Господа, диагноз поставлен. Издавали свист и хруст ролики- натяжителя и паразитный.
В сервисе мастер с двумя спаенными между собой спицами для вязания с шариком на конце выявил проблему всчет. Он просто приставлял данное устройство к роликам и слышался точно такой же свист и хруст как и в движении...
Замена роликов от 1500р
Ролики 6500.
Готово)

Была такая же проблема была. Как будто турбина. Приехал к спецам, сразу сказали, что под обводной и натяжитель, ну и ремень заодно.

Была такая же проблема была. Как будто турбина. Приехал к спецам, сразу сказали, что под обводной и натяжитель, ну и ремень заодно.
Что означает под обводной? А не может быть такое, что якобы это кабель который на плюс лежит не с той стороны, или что-то в этом роде?

у меня свист был, ебз семя ремня, свистел подшибник в генераторе, а когда меняли там подшибник, то оказалось ролик натяжителя так не кисло посвисытвал если крутануть его рукой. заменили и все пропало

у меня свист был, ебз семя ремня, свистел подшибник в генераторе, а когда меняли там подшибник, то оказалось ролик натяжителя так не кисло посвисытвал если крутануть его рукой. заменили и все пропало
ну я то же так думаю, вроде пишут что сист проподает, а у меня он выходит на задние колонки, надо просто пересмотреть всё подключение акустики, потому что писк, который выдаёт этот самый ролик идёт в сабик и колонки!