Хонда цывик ...1.8...автомат...пробег 88.000...расход с прогревом 12.1

У меня 2007 года с пробегом 75 000 - расход 15 литров на сотню. Короткие поездки по городу

08 год АКПП расход 11,3 c прогревами по 10-15 мин ...

Машину почти не грею и на холостых не стою - расход от летнего не отличается

9.3 литра. грею 5 минут. поездки по 5 км

08 г., 90 000, автомат, город 12 л.

08 г., 55 000, автомат, город 10,5 л.

2007 год, АКПП, пробег 104 000, бензин 95.
трасса-70%, город-30%. Средний расход пока 7,9. В том году зимой средний расход 8,2.
Грею 3-5 минут (пока курю и от снега чищу)

А 10 минут прогрева хватает, чтобы уже можно было ехать? Просто я когда грею, при 10 минутах, у меня только 1 деление прогрева (как если и завести и поехат, тоже будет одно деление) и я поэтому грею 20 минут чтобы хот бы было 2 деление? Скажите как правильно

strawberry,
В инструкции к автомобилю написано, что машину греть не надо. Отчасти потому, что в некоторых странах прогрев не месте запрещен и за это штрафуют. Если уж очень хочется погреть, то можно помаслать пару минут пока чистишь снег. 20 минут - это чересчур. Хотя есть люди, которые столько греют. Вобщем "как правильно" ответа нет, т.к. завод-изготовитель про это не пишет, соответственно все делают кто как хочет.

А это не вредит машине, если всего 5-10 минут и поехал?

А это не вредит машине, если всего 5-10 минут и поехал?

Прогрев - это тема холивара. Найдутся люди, которые с пеной будут доказывать что вредит, а другие - что не вредит. Я считаю, что 5 и особенно 10 минут - это не "всего", а "уже". Я даже свой карбюраторный москвич не грел по 10 минут, хотя он без прогрева не ехал вообще. В основной массе народ писал, что греет пока чистит снег. Некоторые ждут пока стрелка тахометра не опустится до 1000 об/мин. В итоге это решать тебе - если душа спокойна когда стоишь и греешь 20 мин, то так и продолжай, если для успокоения хватает 10 мин, то грей 10. Можешь вообще не греть, только много газа не давай первые несколько километров.

АКПП, трасса/город пополам вышло 10,5 (а в городе я стоял глухо просто)... когда не сильно стою в пробках с прогревами 11-12,5. Сейчас когда грею и размораживаю машину получается литров 14 -14,5 примерно, но это я реально могу минут 20 стоять молотить в холостую пока отковыриваю наледь, да и ребенку с женой лучше в теплый салон сажать... Правда я не понимаю зачем плодить темы если одна тема про расход уже есть.

АКПП, 93 тыс. 12,3 с прогревами 3-5 минту (1-2 градуса за бортом) - расход 12,3 - 12,5 л/100км. Пробеги короткие по -5-8 км.
Как только поезжу 20-40 км по городу то падает 11.5

А 10 минут прогрева хватает, чтобы уже можно было ехать? Просто я когда грею, при 10 минутах, у меня только 1 деление прогрева (как если и завести и поехат, тоже будет одно деление) и я поэтому грею 20 минут чтобы хот бы было 2 деление? Скажите как правильно

10 минут - более, чем достаточно. Вообще достаточно прогрева пару-тройку минут, чтоб масло разогнать по движку. Главное драг-рейсинг не устраивать сразу после старта.

сегодня показал 14.9
грею 5-10 мин на оборотах ~1800
пробег 20км по городу, пробки... примерно час в одну сторону - полтора часа макс.

Все четко сказал! )

---------- Сообщение добавлено 30.11.2012 в 17:35 ----------


Прогрев - это тема холивара. Найдутся люди, которые с пеной будут доказывать что вредит, а другие - что не вредит. Я считаю, что 5 и особенно 10 минут - это не "всего", а "уже". Я даже свой карбюраторный москвич не грел по 10 минут, хотя он без прогрева не ехал вообще. В основной массе народ писал, что греет пока чистит снег. Некоторые ждут пока стрелка тахометра не опустится до 1000 об/мин. В итоге это решать тебе - если душа спокойна когда стоишь и греешь 20 мин, то так и продолжай, если для успокоения хватает 10 мин, то грей 10. Можешь вообще не греть, только много газа не давай первые несколько километров.

Все четко сказал!

Цивег 4D-2008г.Пробег 49300км.Расход 8.8 с прогревом 5 мин.Утром и вечером стою во все пробки м*АДА километров 40.Откуда у вас расход 13-14????:)Пипец!!!:o

Цивег 4D-2008г.Пробег 49300км.Расход 8.8 с прогревом 5 мин.Утром и вечером стою во все пробки м*АДА километров 40.Откуда у вас расход 13-14????:)Пипец!!!:o

У меня средний расход на одном одометре за 10 т. км показывал 8.9, а другой, который я недавно сбросил, показывает в районе 11 с учетом того, что я сейчас в пробках особо не стою. Так что ты свой сбрось и постой на мкаде - 8.8 ты не получишь.

У меня средний расход на одном одометре за 10 т. км показывал 8.9, а другой, который я недавно сбросил, показывает в районе 11 с учетом того, что я сейчас в пробках особо не стою. Так что ты свой сбрось и постой на мкаде - 8.8 ты не получишь.

сбрасываю на каждые 1500 примерно

Купите борткомп нормальный, который считает отдельно расход в движении и простое и не майтесь. У меня стоял на прошлой машине такой. У меня счас средний 7,3п на 100кмч, в пробках не стою. На трассе зимой и летом 5,2л и это говорит о нормальном состоянии машины, больше мне от компа ничего не надо.

2007 АККП от 8.7 до 9.8 езжу по трассе ну и на мкаде в пропках бываю и в люберцах часто торчу.

Honda Civic Coupe 2008 год...автомат!!!! Расход по городу 15 литров!!!!
p.s.думаю из-за 18-х колес!!!

Civic 2007 EXE
пробег 85 т.к.
Расход - 15-16. Езжу только по центру. Прогревы, пробки.

Сivic 2007г.в.
пробег 98 т.к.
расход 13-14 зимой с прогревами по 15 минут и пробками.

Удалите плиз, не заметила, что в разделе 4D. :(

Летом и зимой около 12 литров. 2008 год, пробег 55000 км, город, пробки. Замерял точность показания компьютера - врет в меньшую сторону на 0,5 - 1 литр.

Цивег 4D-2008г.Пробег 49300км.Расход 8.8 с прогревом 5 мин.Утром и вечером стою во все пробки м*АДА километров 40.Откуда у вас расход 13-14????:)Пипец!!!:o

вот и я в акуе,у меня город летом не больше 8,5,по трассе рекорд 4.3 при плавной тошниловке до 90.
Зачем зимние показатели да ещё в пробках)))

Civic 4d. С августа расход увеличился с 9 л до 12 л. городской режим. Причем ощутимо не только на компьютере, стал чаще заправляться.

Civic 4d американец. пробег 77000км. с прогревами по городу приблизительно 14 (БК нет)

Купите борткомп нормальный, который считает отдельно расход в движении и простое и не майтесь. У меня стоял на прошлой машине такой. У меня счас средний 7,3п на 100кмч, в пробках не стою. На трассе зимой и летом 5,2л и это говорит о нормальном состоянии машины, больше мне от компа ничего не надо.



в точь также...;)

2007 года пробег 161 тысячу, утром температура за бортом -18: -20 градусов, с прогревами (10-15)+ пробки расход от 12 до 15...
В жопу бортовой комп, не верю ему я.. Измеряю методом полный бак, 100км, и опять добиваю полный бак.

2007 года пробег 161 тысячу, утром температура за бортом -18: -20 градусов, с прогревами (10-15)+ пробки расход от 12 до 15...
В жопу бортовой комп, не верю ему я.. Измеряю методом полный бак, 100км, и опять добиваю полный бак.

По-моему с БК все ясно: при городской езде врет в меньшую сторону на 0.5-1 литр. При езде по трассе практически не врет.

то что бортовой комп врет, это понятно. Зимний расход зависит от:
- прогревов
- режимов работы печки
- нового воздушного фильтра двигателя
- октанового числа бензина
- кстати, шумоизоляции, она держит тепло, у меня на следующие зимы аосле шумки расход был ниже.
- режимов коробки автомата, у меня в спорт режиме(не выше 3-ей передачи) всегда выше расход
и другого)

EURO,
Ты зимой в спорт режиме ездишь или просто так написал, для примера?

EURO,
Ты зимой в спорт режиме ездишь или просто так написал, для примера?

если на короткие дистанции, то да, чтобы не было ситуации с недозарядом аккумулятора.
Просто ставлю в D3 и поехал. Повторюсь - в этом режиме я не гоняю!!! Да и не гонял в обычном

А это не вредит машине, если всего 5-10 минут и поехал?

Вредит когда греешь по 10 минут, для прогрева достаточно одной минуты, длительная рработа на холостых вредна двинателю.

Расход топлива 10-11 литров стабильно, раньше расход был 6-7 литров, механика 4d 1.8, с чем связано не пойму :(
Напишите что сильно влияет на расход, ну там к примеру плохие свечи, итд, буду думать... Спасибо.

Японец 2006 года, АКПП,бензин-92, куплен с пропегом 78 тыс сейчас 103тыс. Расход по городу с прогревом в 10 мин, 14-15 литров на сотню по городу, по трассе 11-13 смотря как ехать, вообще считаю что для 1.8 многовато будет, но это хонда! За то сколько получаешь эмоций и драйва! Кому не нравится расход можно купить такой же но гибрид расход будет как у приуса 5-6 литров

по трассе 11-13 смотря как ехать, вообще считаю что для 1.8 многовато будет, но это хонда!
Хонды никогда особым аппетитом до бензина не отличались. Масло некоторые движки любят, но чтобы бензин галлонами заглатывать... 11-13 по трассе, - это разве только топить тапку в пол. В режиме 120-160 с резкими обгонами у меня больше 9 не выходило никак и никогда. Что-то не так с твоей машиной, ИМХО.

парни, очень часто раньше слышал о повышенном расходе от тех, кто лил 5W40 в двиг.
Уйдите на 0W20, адаптируйте сами коробку - расход упадет. Я недавно отписывался где об этом.

EURO,
я давно подумываю.... а коробку вроде ты писал надо адаптировать сбросив мозг и потом часа 2 покататься нетороплива. Так ведь?
зы Я вот не считаю что на 5w40 зимой 13,5-14 это повышенный расход.

EURO,
я давно подумываю.... а коробку вроде ты писал надо адаптировать сбросив мозг и потом часа 2 покататься нетороплива. Так ведь?
зы Я вот не считаю что на 5w40 зимой 13,5-14 это повышенный расход.

скинуть клемму минимум минут на 5. Затем со скоростью 60 проехаться неторопливо без перегазовок 50-100 км.
У меня сейчас с прогревами мотора и коробки расход 10.5(92 бензин и масло 0W20), многовато по городу.


В режиме 120-160 с резкими обгонами у меня больше 9 не выходило никак и никогда.

на трассе от 6 до 7 литров максимум! Минимальный пробег 400 км, максимальный 1 400 км за раз на дальняк.

У меня сейчас залито 0w40 с наступлением холодов стал замечать долгий прогрев и расход повысился... Скоро ТО буду переходить на более жидкое. В прошлом году было 0w30 от Lexus больше нравилось, летом подогнали на халяву 0w40 вот и залил. В зиму для нашего мотора нужно жиже это однозначно...

Он у тебя повысился не связм с переходом на другое масло, а в связи с переходом лета на зиму. Что там у вас за морозы интересно, все время лью 5w40, и никогда ни каких проблем, и морозы были до 30ти.

парни, чтобы не было споров о масле, этот вопрос обсуждаем на нашем форуме в самой большой теме о моторном масле (кликабельно) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151)
PS
В зиму все-таки предпочтительней 0-левки, тем более есть рекомендация 0W20 от Хонды.

на трассе от 6 до 7 литров максимум! Минимальный пробег 400 км, максимальный 1 400 км за раз на дальняк.
Это я по беспределу в шашки играл в спорт-режиме, зная, что ни одного мента на 200 км не будет. Так-то расход 5,5 примерно по трассе.

Я про городской расход написал 10-11 литров, расход на трассе 8 литров стабильно. Вот думаю ехать регулировать клапана или нет? на 90 000 не регулировал, просто могут так накрутить что будет все 15 жрать... Слышал о таком.. Куда рекомендуете ехать? к какому О. Диллеру или к в конторну другую какую-нибудь

Вот думаю ехать регулировать клапана или нет? на 90 000 не регулировал, просто могут так накрутить что будет все 15 жрать... Слышал о таком..


а это нужно стоять над механником и смотреть что он делает, да задавать сопутствующие вопросы, вооружившись информацией о допусках регулировки клапанов в мм!!!

2006 МКПП АИ-95 Расход в городе 10,5. Масло 5W30 ориджинал. И еще старая привычка ехать накатом, даже зимой) осталась со времен каталки на тазике, никак не избавлюсь)

2006 МКПП АИ-95 Расход в городе 10,5. Масло 5W30 ориджинал. И еще старая привычка ехать накатом, даже зимой) осталась со времен каталки на тазике, никак не избавлюсь) А что плохого в езде накатом?

нип49,
Зимой лучше тормозить на передаче, а если на льду, то двигателем.

А, ну так это я и имел ввиду, наверное имелось ввиду с выключенной передачей.

Летом было залито масло с вязкостью 5W30.
Чуть больше месяца назад вернулся обратно на вязкость 0W20, расход упал где-то на 0.6-0.8 л.