С какими, с вашей точки зрения, автомобилями, седану Сивик восьмого поколения придется и уже приходится бороться за покупателя!

При голосовании можно выбрать до 5 вариантов ответа, если вы считаете, что у Сивик 4D несколько реальных конкурентов!
Также можно менять свой ответ впоследствии!

Очень интересный опрос, хотя мне почему-то кажется, что я уже знаю, кто победит :D

Всем успехов!

КОНКУРЕНОТОВ НЕТ!!!!!

Если сравнивать в Гольф Классе, то Элантру нужно исключить и добавить всех представителей класса (С4, Suzuki Liana, BMW 3, и тд.)

Если сравнивать по цене, то список нужно вводить в рамки (например от 19000 до 24000).

КОНКУРЕНОТОВ НЕТ!!!!!

Если только по длине очереди ;D
А так считаю, что основной конкурент Мазда3 и ФФ2. Остальные машинки типа Рено и ситроена совершенно другие по задумке и стилю, думаю они на разных покупателей ориентированы

Конкурентов нет ! Есть альтернативы - слабенькие 8)

Лично я сейчас выбираю между Сивкой и Астрой.
ТД Сивика уже был, на Астре в ближайшее время планирую. А там будем смотреть.
Преймущества Хонды для цены в 20 т. очевидны. Преймущества Опеля - чуть дешевле (я смотрю на 1,6) и ждать меньше.
К тому же как мне кажется Астра гораздо менее угоняема и дешевле в эксплуатации. Да и проблем с ЗЧ скорее всего никаких.

Есть такая призказка - " Жена дура и машина ОПЕЛЬ " :D
Без обид ;D

Последние Опели очень даже хороши!

кстати, в опросе отсутствует Астра, так как Астра есть только Хэтчи... а в данной теме разговор идет про седаны

P.S. - Шкода Октавия - это такой седанообразный хэтчбек :P

А почему в опросе нет Чери Амулета? ;D Достойный конкурент ;)

Не понял, почему Опель Астра только хэтчбеки???
П.С. По поводу угоняемости новой хонды говорить пока рано..

А что, есть Опель Астра - седаны?

А как насчет Dodge Caliber?

а это с какого перепуга!

фотки в студию, хочу на енто посмотреть!

а это с какого перепуга!

фотки в студию, хочу на енто посмотреть!


http://www.discoverdodge.com/ru/vehicles/caliber/
глянь там... движок например 1,8, 140л.с... как у хонды, цена где-то 19k евро

А что, есть Опель Астра - седаны?

Тьфу, перепутал купе и хэтч в рабочем запале ;)))) ну да, ну да. А сравнивать Опель и Хонду - бредятина мне кажется... Хонда машина с многолетней историей ХОРОШЕЙ машины, а Опель к сожалению имеет не очень хорошую репутацию даже в своей родной германии...

А сравнивать Опель и Хонду - бредятина мне кажется... Хонда машина с многолетней историей ХОРОШЕЙ машины, а Опель к сожалению имеет не очень хорошую репутацию даже в своей родной германии...

Я вобщето на машине собрался ездить, а не на репутации. К тому же Опель сделал действительно качественный скачок. В той же Германии Астра в последнее время ничуть не уступает Гольфу по продажам есличо (данные Авторевю). А если сюда еще прибавить разумные цены на ТО и ЗЧ, то получается, что выбор Астры вполне может быть оправдан.
Хотя что уж тут скрывать в России пока живет стереотип о Фордах и Опелях.
Вот и хочется сравнить два типа авто, драйверский Цивик и размеренную Астру, чтобы понять что мне надо.
НО. Еслиб я был уверен, что проблем с ЗЧ, ценами на них и привлекательностью для угонщиков в Цивике не будет, то однозначно выбрал бы Хонду.
Хотя я итак ее больше хочу))))

1. В Германии его покупают только из Экономии, уж поверь я знаю что-то про эту страну ;)
2. Скачок сейчас сделали почти ВСЕ марки и скорее всего так будет дальше, просто никто не слышал такого например: "легендарный двигатель мазда 3" или "неоспоримое качество форд фокус делает его..." Я это имел ввиду, что надежность лексуса, хонды, тойоты закреплена десятилетиями, а те кто сделали "скачок" пока этим похвастатся не могут... ситроены, пежо, опели, мазды только начинают делать свою историю и я искренее в них верю, в мазду и пежо по крайней мере точно!
3. быть уверенным нельзя ни в чем, ни в запчастях ни в угонах... это и опелев качается тоже..

Возможно конкурентом будет новая Toyota Corolla, но по этим фоткам меня она не очень впечатлила. Но всё впереди :)

[вложение удалено]

продолжение предыдушего сообщения

(добавил еще одну фотку)

[вложение удалено]

По имеющейся у меня информации, после анонсирования новой Хонды Цивик, руководство компании Тойота приказала полностью пересмотреть новую модель, отложив ее производство. Как показывают приложенные выше фотографии, конкурировать "большой ярис" врядли смог бы.

А сравнивать Опель и Хонду - бредятина мне кажется... Хонда машина с многолетней историей ХОРОШЕЙ машины, а Опель к сожалению имеет не очень хорошую репутацию даже в своей родной германии...

Я вобщето на машине собрался ездить, а не на репутации. К тому же Опель сделал действительно качественный скачок. В той же Германии Астра в последнее время ничуть не уступает Гольфу по продажам есличо (данные Авторевю). А если сюда еще прибавить разумные цены на ТО и ЗЧ, то получается, что выбор Астры вполне может быть оправдан.
Хотя что уж тут скрывать в России пока живет стереотип о Фордах и Опелях.
Вот и хочется сравнить два типа авто, драйверский Цивик и размеренную Астру, чтобы понять что мне надо.
НО. Еслиб я был уверен, что проблем с ЗЧ, ценами на них и привлекательностью для угонщиков в Цивике не будет, то однозначно выбрал бы Хонду.
Хотя я итак ее больше хочу))))


Этот стереотип основан на плачевном опыте друзей у которых есть зафира и была астра....
Астра сразу НАХ..... Зафира НАХ через год :)))

Покупайте опель и будьте счастливы.....

А никто не считает, что он переманит потенциальных покупателей Аккорда? ::)

Как меня, например :-X

Может ты и прав, потому что машина сравнима по размерам, дигло тоже неплохое, экономичное, и с угонами проблем пока нет(потому что нечего пока угонять :) ). И стоит на 10 штук дешевле.

А почему не видно результатов голосования? Или это только мне не видно (я не голосовал)?

А почему не видно результатов голосования? Или это только мне не видно (я не голосовал)?

В этом опросе результат виден только тем, кто проголосовал...

Довольно жесткая адекватность голосования... Импреза на 2-м месте... жуть.

Предлагаю добавить пункты

Mercedes S-Klasse
ВАЗ 2101
10 крутых ноутбуков
все на красное

etc..

Вот довольно интересное решение, очень похож на цивик

[вложение удалено]

Че это такое ? праворукое? :o

Довольно жесткая адекватность голосования... Импреза на 2-м месте... жуть.

Предлагаю добавить пункты

Mercedes S-Klasse
ВАЗ 2101
10 крутых ноутбуков
все на красное

etc..


АГА! А еще 99 обедов в РОСТИКСе, стиральную машину БОШ последней модели + тонну стирального порошка "МИФ" и ВАЗ 21099 в тюнинге! ;D :D :P

З.Ы. Новый фольксваген (модель не помню) один в один Цивик по форме кузова и заднице...

И кстати, у нового опеля Астры двиг тоже 1.8 140 л.с. Это мне манагер в диллер-центре Опеля сказал. Интересно, откуда такие совпадения?

Какая прелесть эти результаты, не я одна тайно влюблена в Субару:-).
Однако сравнивать-некорректно.

Какая прелесть эти результаты, не я одна тайно влюблена в Субару:-).
Однако сравнивать-некорректно.

Почему некорректно???

Че это такое ? праворукое? :o


Либо авенсис, либо корола.

Какая прелесть эти результаты, не я одна тайно влюблена в Субару:-).
Однако сравнивать-некорректно.

Почему некорректно???
Я что-то упустила и Субару подешевела?

Че это такое ? праворукое? :o


Либо авенсис, либо корола.

Думаю, что это тойота - японский аналог Lexus GS

Какая прелесть эти результаты, не я одна тайно влюблена в Субару:-).
Однако сравнивать-некорректно.

Почему некорректно???
Я что-то упустила и Субару подешевела?

2л от 27000$ - по-моему вполне сопоставимо :)

Какая прелесть эти результаты, не я одна тайно влюблена в Субару:-).
Однако сравнивать-некорректно.

Почему некорректно???
Я что-то упустила и Субару подешевела?

2л от 27000$ - по-моему вполне сопоставимо :)


Accord 2005 $27400, вот это сопоставимо... А импрезу с цивиком все-таки сложновато сравнивать.

Accord 2005 $27400, вот это сопоставимо... А импрезу с цивиком все-таки сложновато сравнивать.


но народ то голосует... видимо, цена, не единственный критерий...

думаю, импреза и сивик имеют много общего в том плане, что называется "driver's car"
хотя, правда, у субару привод полный...

Accord 2005 $27400, вот это сопоставимо... А импрезу с цивиком все-таки сложновато сравнивать.


но народ то голосует... видимо, цена, не единственный критерий...

думаю, импреза и сивик имеют много общего в том плане, что называется "driver's car"
хотя, правда, у субару привод полный...

Хм-м, ну фиг знает. Было б на руках $27К я б выбирал уже между акордом, импрезой, маздой 6 etc... Т.е. если сделать опрос "кто основной конкурент импрезы", думаю цивка там где-нить в конце будет.

Я бы импрезу не взял даже если были бы 27к все равно на цивике остановился бы, ну или на аккорд бы смотрел повнимательней

И все-таки, добавьте в список Dodge Caliber...

И все-таки, добавьте в список Dodge Caliber...
Неужели варианта "другой автомобиль" недостаточно :)
когда будет следующий опрос на эту же тему, то обязтельно включю в него Додж Калибер... пока это новинка и о нем мало кто чего знает ;)

договорились?)

Всегда внешне очень нравилась Примера, но раздражало в ней центральное расположение приборов.

Вчера поставил Цивик напротив Примеры, по кузову практически одинаковые машины. База чуть длиннее у Цивика, фары более агрессивные, а так очень хорошая альтернатива :)


Примера (Цивик)
Габаритная длина мм 4567 (4540)
Габаритная ширина мм 1760 (1750)
Габаритная высота мм 1482 (1440)
Колесная база мм 2680 (2700)
Дорожный просвет мм 168 (150)


По комплектациям огромный выбор по двигателям, коробкам, цветам.

Цены от $21500 до $31100

http://www.rosspan.ru/java/price_primera.shtml

Стоит учесть, что примера на 100 кг тяжелее и ей уже 6 лет.

А вообще сам цивик здорово подрос, размеры 6 цивика:
Длина 4325 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1390 мм

будет новый конкурент - новый лансер 2007 г.
сейчас - mazda 2006 г.в., dodge caliber

primera nissan в базе 1,6 за 21500 - тупая, тяжелая машина, нулевая динамика
но дизайн несколько похож. только класс D
нормальная primera 30000 кбк с 2 л для своего веса

да, ласнер будет отличный ИМХО.... фото есть у кого-нить?

будет новый конкурент - новый лансер 2007 г.
сейчас - mazda 2006 г.в., dodge caliber

интересно кто нибудь рискнёт покупать dodge? :D

...но дизайн несколько похож. только класс D...

Все что я писал, относилось только ко внешнему виду. Но заметьте, что Примера опередила по дизайну Цивик на 5 лет, что будет с выходом новой Примеры? ;)

2Homa
увеличится еще на см 10 - можно будет садиться за руль не нагибая голову :)

2babdim
у caliber цена не скромная для барана на капоте (в США caliber - 13500, в РФ - 23000, в США Civic - 16500, в РФ - 19900).
ИМХО caliber - ff2 на 17`` дисках

Блин как же всем нравится произносить слово "КЛАСС", если ваша примера это класс D, то почему СУБАРУ ИМПРЕЗА класс C???? Вы что все тут правда считаете, что примера КЛАССОМ выше субару импреза??? Есть такие? Не слышу?! Слово "класс" давно стёрлось, и в ближайшие годы вообще потеряет смысл. Давайте 100 человек посадим за руль мондео и нового цивика... ответ мне кажется известен заранее.
п.с. примера - устаревший дизайн, их уже распродают со скидками давным давно.. никому они не нужны.

Поддерживаю, Примера, как и мондео не конкурент!
Эти авто совсем для другого класса людей: им нужно просто перемещать себя и свою семью из точки А в Б.

да, ласнер будет отличный ИМХО.... фото есть у кого-нить?

http://steer.ru/archives/2006/05/12/001170.php
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060512.002/country/jcf/Mitsubishi/mitsubishi-concept-x

Все что я писал, относилось только ко внешнему виду. Но заметьте, что Примера опередила по дизайну Цивик на 5 лет, что будет с выходом новой Примеры? ;)

Будет примерно так:
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060413.004/country/jcf/Nissan/nissan-altima

да, ласнер будет отличный ИМХО.... фото есть у кого-нить?

http://steer.ru/archives/2006/05/12/001170.php
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060512.002/country/jcf/Mitsubishi/mitsubishi-concept-x


Не впечатлило если честно, обычный рестайлинг ....

мне нравится, хорошее авто будет.

да, ласнер будет отличный ИМХО.... фото есть у кого-нить?

http://steer.ru/archives/2006/05/12/001170.php
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060512.002/country/jcf/Mitsubishi/mitsubishi-concept-x

это ж концепт! Дай Бог, чтобы в новом лансере хоть что нибудь от него осталось... в чём я не уверен. Такая машина как на фотках не тянет на 14-17 штук...

ясный-красный, что не 14-17 шт. за новый авто. наверное, в районе 22 будет. похож на конкурента.

На данный момент из почти 120 проголосовавших, больше половины видят главным конкурентом Сивика Мазду3. Что ж, приятно... Любопытно, что у нас на форуме главными конкурентами считают Лансер и ФФ2, а про Хонду заговорили лишь совсем недавно, но пока еще довольно вяло...

ФФ2... конкурент, по крайней мере пусть он себя считает конкурентом :lol: Вчера сел наконец за руль своей мечты, А8 4.2 quatro.. Вечером надо было заставить себя вылезти из машины, проехал 200км из Владимира даже не заметил... в Москве конечно на ней не как на трассе, негде разгулятся, но всё же тоже весело. теперь мне никогда не понять всех этих разговоров про фф2 и иже с ними.
всем пока! 8)

Все что я писал, относилось только ко внешнему виду. Но заметьте, что Примера опередила по дизайну Цивик на 5 лет, что будет с выходом новой Примеры? ;)

Будет примерно так:
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoid/3060413.004/country/jcf/Nissan/nissan-altima

А разве Алтима не вместо Максимы??? Это вроде другой класс?!

Алтима это Максима, что тоже не конкурент

Цивик - это имидж.
Мазда тоже была имиджевым авто, но время её прошло.

kakoj je eto imidge interesno?

kakoj je eto imidge interesno?


Модный, спортивный, стильный, современный, молодёжный. Одним словом - СУПЕР!

ne asotsiiruetsya u menya sedan s molodejiu..nu hot` ubej...

да есть такое дело......

Сивик-седан - тоже не подарок...

Вот хетч - просто конфетка!

Да, седанчик не такой имиджевый и стильный как хетч.
Но с лансером и фокусом рядом не валялся :D

mmmm... u focusa opyat taki upor poshel ne exterier.. (hotya on mne nravitsya, no civic bolshe), a na hodovie ka4estva.. pro 2.0..)poka tolko na ru4ke)
s nim ni mazda 3 2.0 ni honda civic comfort ne vstanut...

Мазда3 2.0 делает Фокус 2.0 в разгоне до сотни на 1 секунду. Это очень немало!

Считаю, что достойный конкурент для хетча - это Opel Astra GTS. У хетча Мазда3 эта трёхдверка немало потенциальных покупателей увела, уверен... А у вас в опросе даже не участвует... Странно.

s nim ni mazda 3 2.0 ni honda civic comfort ne vstanut...


Млин, я не особо понял, что ты имеешь в виду? Не сравнятся по комфорту или упраляемости? В любом случае, думаю, ты заблуждаешься

axaxa... gde to ti videl 4tob mazda 3 delal FF2?
nerealnie veshi govorish.. mojet ya kone4no i nabludal takih zaezdov vsego raz pyat... no vsegda focus delal

Ну хорошо, мальца приукрасил... Мазда делает Фикус на 0,3 сек. По паспорту, разгон до сотни и Форда 9,3 против 9,0 у Мазды. Видать, когда Фокус Мазду делал, на трёхе двигло стояло 1.6...

nu nu... tam bil 4istoj vodi 2.0..
pri4em voditel vrode bi umelij..
da samom dele mogu smelo skazat sleduushie: na 1 i 2 pereda4e ff2 legko treshku delaet

da samom dele mogu smelo skazat sleduushie: na 1 i 2 pereda4e ff2 legko treshku delaet


Хм-м-м... Как говаривал великий Станиславский: "Не верю!" :)

*DS*, а что значит легко? Улетает за горизонт? В принципе, двигло-то одно и то же... Тот же дюралевый Дуратек стоит на обоих, так что сомнительно всё это... В конечном итоге, Мазда всё ж берёт своё в разгоне до сотни. Что радует. На этой позитивной для себя ноте пойду спать! ???

)))
krasivo vikrutilsya..
zametno otrivaetsya skajem tak..
toli za s4et massi... to li za s4et 4ego-to eshe..no effekt zametnij..

Фото Лансер 2008

http://www.carspyshots.net/zerothread?id=19351

back to galant
ну и неплохой закос под мустанг
вообще симпатично

Фото Лансер 2008

http://www.carspyshots.net/zerothread?id=19351



Достойный конкурент, интересно внутри на него посмотреть

Фото Лансер 2008

http://www.carspyshots.net/zerothread?id=19351



Кросавчег!!! Отлично выгядит и превосходные характеристики... Только вот 1.8 идёт с GDI мотором, а наш бензин для этого мотора ведет к неизбежной скорой кончине :) Надо глядеть в нутри и интересна цена, если она будет демпинговая то отличный вариант... но через 2 года :)) (там уже и аккорд новенький поспеет глядишь)

Да, задумка как всегда хорошая! Но уверен что это фотка топой версии, а как буду выглядеть базовая без нормальных дисков, противотуманок и т.п. не знаю... И вообще, нафига надо было "раздувать" машину?! скоро маленьких юрких машинок совсем не останется :(
Думаю, что такой лансер будет стоить уже не 13-20, а 17-25... будут ли его покупать за такие деньги?

за 20 точно, так как больше нечего покупать то, если тока сивку за эти же деньги, т.к. корола - шыт, и вот если они её обновят, то цена то будет уже за 21 точно, так как ярис 19 стоит ;)

Мне тут господа с одного автофорума упорно доказывают что новый сивик - не конкурент форду фокусу 2. Форд фокус - лучшая во всех отношениях машина.... Вот ссылка http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:3084-3#72

Лансер - Фотожоп, движок 1.8 GDI 140 hp - фантазии автора

Всяк кулик свое болото хвалит!

Всяк кулик свое болото хвалит!


Это к Ghola относится? :))))))))))))))))))))))))))))))))

подогрев лобового - классная фича на ФФ2, до этого я ее только на глендвагене видел.
по поводу рулежки и шумки ФФ2... мой приятель, который приехал на стрелку 6-го числа на моей сивке 7-го поколения (желтенькой) потом очень удивлялся, и почему это ФФ2 все упорно называют ДрайверсКар? сивка 1,4л 2001 гв рулится лучше, хотя его ФФ2, безусловно, мощнее и комфортнее.
честно говоря я покатался на своей желтенькой и взгрустнул по новой: робот и электрический педаль так сильно отстраняют водителя от управления машиной!..

Не



Всяк кулик свое болото хвалит!


Это к Ghola относится? :))))))))))))))))))))))))))))))))

Нет, к тому что фокус 2 лучшая машина.
Если учесть, что в нем стоят сиденья от жигулей, не говоря уж про все остальное :lol:

при чём ту сиденья, двигатели и марки?! СБОРКА! Вот самый главный аргумент - Всеволожск - Россия (правильно написал?!) и Япония.. Россия и Япония.. кто-то решиться сравнивать дальше? не слышу... А?! то-то же. при чём тут сиденья или драйверские ощущения... одна молотками сколочена, другая собрана узкоглазыми роботами по последним технологиям из "умных" металлов. всё, я закончил.. дайте воды кто-нить! ))))

Японская сборка без вопросов лучшая на планете (исключаю ручную сборку Астонов и Ролсов :)) Но, думаю, не стоит и российские заводы недооценивать. Те же Фокусы особых нареканий по сборке, насколько я знаю по фордовскому форуму, не вызывают. Тем более лет через 5 лет ассортимент собираемых в России иномарок увеличится раза в 4, глупо полагать, что автогиганты тратящие миллионы долларов на строительсство заводов не потратят лишний миллиончик на закупку современных роботов и обучение персонала... Вот.

Как раз собирают фокусы не хуже своих аналогов(сивик аналогом не считаю).
Минусы у фокуса: отечественные комплектующие и серьезные просчеты в конструкции.

Глупо не следить за своей речью, вот это действительно глупо. Ну это так - отеческий совет, не более. По теме: вижу у вас своё видение, поэтому спорить не буду )))

а по мне ..так все машины хороши ..когда они новые :)

кроме российских.

кроме российских.
Согласен. Мой Тесть работает в одном очень крупном дилере форда (сервис). Так что про качество российских фокусов да и других фордов и линкольнов я знаю из первых уст.
Кстати маську 3 они (сервисмены) то же не особо жалуют. :o

Да да, Матрёшка - сырая машинка.....

Сегодня прилетел из Турции. Там уже ездиет достаточно много Джетт. Прикольная тачка. Очень похожи с нашим седаном. Сильная позиция если бы не мегацена в России.

Джетта ничего.. видел сегодня на дороге.... мне у них НЕ нравится пластик, его цвет....кароче пи.дец... а вот багааажник... ух мама... он оочень огромный :)

Джетта ничего.. видел сегодня на дороге.... мне у них НЕ нравится пластик, его цвет....кароче пи.дец... а вот багааажник... ух мама... он оочень огромный :)

а в цивике тебе нравится пластик?

Ну уж качеством выше чем там.....

даааа, Jetta зачётная машинка.. :)
пришла в салон ...прокатилась ..понравилось..и...нехватило денег* :'(

O, konkurent :)

[вложение удалено]

мляяяяяяяяяя.... вот это цвет.... пизд.ц как круто ;)

Еще есть пара фоток :)
Внутри шейх не разрешил фотографировать :)

фотографиям года 3 уже

да тема про отполированные до блеска аллюминиевые кузовы уже не нава, но авоська все равно потрясающая ::)

Считаю, что реально с 5d - это Citroen c4, причем боюсь Citroen выигрывает . Там тоже балка полузависемая, но движки 2л. с автоматом, причем полноценным. Опции остальные такие же, качество отделки на высоте, шумка гораздо лучше, цена даже ниже в среднем на 1000- 1200$. Да и очередь там поменьше будет...
ЗЫ: (сам стою в очереди на начало августа на civic 5d, машина готова и в пути уже)

Приехали... Француз выигрывает у япошки, и не просто у япошки, а у Хонды! Бу-га-га! Чушь! Этот Ситроен сыпется как листья с деревьев по осени...

Хаха ха Ситроен это ведро с гайками , читайте форумы ;D

Вандерер, что-то ты правда сказал - не подумал.. так нельзя )))) у тебя так и рено у тойоты выиграет...

Ага, читал форумы, косяки и там, и там есть... Причем вполне стоят друг друга:) Поэтому и написал. :o ;)

Извините, но давайте аргументировать обсуждение, просто ответы типа "Ты че, это ж японцы, а то французы" - ну согласитесь - не обоснованы.

Считаю, что реально с 5d - это Citroen c4

топиком промахнулся :)

Согласен! Аргументируйте как мне тоже быстренько чем например Хундай Акцент хуже Golf 5? А? Германия?! Фигня ваша Германия, давайте аргу... (Wanderer секи правильно пишу то) аргументируем, "обоснуем" тут всем! ;)

п.с. Wanderer - сессия закрыта, экзамен сдан, забирай зачотку 8)

Ага, ну дык только Опель вот тоже Германия... Вот если Вы меня спросите про ауди а3, на которой я сейчас езжу, то я пожалуй смогу объяснить, что такие косяки, как с Сивика для меня нонсенс; Что такое гремящий салон в крутом Японце - мне не понятно, извините. Я уже не говорю про щели между деталями, убивающиеся подвески, перекошенные стекла. Кстати, сейчас прочитал, что на с5 у кого то крыша треснула, так что про Ситроен тоже теперь не знаю, что думать. Лезут мысли о 2-х летней Авдотье.

оговорился, с5=с4

Вандерер. Wrx Sti знаешь? Салон там видел? Дальше сам думай. Хотя я подстрахуюсь: В КАЖДОЙ МАШИНЕ ЕСТЬ СВОЯ ФИШКА, НА КОТОРУЮ И РАСЧИТЫВАЮТ МАРКЕТОЛОГИ. СПОРИТЬ КОМУ ЧТО-ТО ГЛУПО. Я УВАЖАЮ ТОЛЬКО (читай на чём езжу) ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ДЛЯ МЕНЯ Т/С "ИЗ А в Б", но тем не менее "ИЗ А в Б" тоже ведь как-то надо :))

Ну что тут сказать... каждому по потребностям, только от курса уклонились. Тема - конкуренты, а wrx Sti и ауди - тема совсем другая, они совсем в другой нише, равно как и в другой ценовой категории...

2 Wanderer
ну у меня один маааленький аргументик есть:
я хотел взять с4 хетч и прозрачной крышей, тем более что сервис там... разве что интима не предлагают: а какой Вы хотите салон? а какой цвет? а какой цвет кузова? а что из допов поставить прямо на заводе? ой, а вы знаете, у нас сейчас перебои с поставками, так что Вам пидется ждать машину почти полтора месяца! вот пару недель назад такой проблемы еще не было, так что извините...
короче, все супер и прозрачная крыша за штуку баксов. но я прокатился на СТАНДАРТНОМ двигателе (что-то вроде 1,5? 1,7? французы они ж неординарные...) не впечатлил НИКАК именно динамическими характеристиками.
зато там есть дрыгатель 2.0! но он не идет с автоматом! и Ситроёновский 2.0 это далеко не Тупер 2.0 (который тоже только на ручке), это просто гражданский аппарат побыстрее.
да, С4 СИЛЬНО ДЕШЕВЛЕ Сивки, по дизайну УСТУПАЕТ, но уже не так сильно. бензин ест с удовольствием, кстати. комфорта чуть меньше. надежности сильно меньше (сравни размеры тараканов). уверен, что если нежно относиться, то много лет прослужит.

Честно говоря косяки расстраивают, особенно мелкие.
Если например отвалилось колесо или там двигатель - тут все понятно, гарантия.
А как приехать на гарантию и сказать - вы знаете, у меня вон где-то там иногда пощелкивает, а примерно там - похрустывает?
Отделка салона выглядит более качественной, чем является на самом деле.
Щелкает в районе крепления ремней безопасности, в районе пречаточного ящика, дребезжит в районе задней полки, передних крыльев, центральная консоль возле ручки КПП... Хрен с этим можно бороться.
Еще, бывает, когда машина стоит на месте, если ее легко качнуть (например, поерзать на кресле) щелкает что-то в подвеске, сзади, похоже на пружину.
Вот почему некоторые одноклассники дороже - Ауди А3, 1-я БМВ - у них ничего не щелкает и не дребезжит. И я, задним числом понимаю, что осознание того, что ты ездишь не на японских жигулях, вероятно стоит этой разницы в цене. :(

по дизайну УСТУПАЕТ

ВАШЕ ЛИЧНОЕ ЭСТЕТИЧЕСКОЕ ВОСПРИЯТИЕ НЕ МОЖЕТ ЯВЛЯТЬСЯ АРГУМЕНТОМ В СПОРЕ С ДРУГИМ ЧЕЛОВЕКОМ!

принимается, добавим имхо

nobody,
Так и приезжаешь - "посторонние шумы при движении". Что шумит обьяснить не могу.
И катаешь мастера, пока он не услышит.
Я думаю, можно докататься как минимум до составления акта о выявленном неустранимом дефекте, максимум - устранения дефекта хотя бы в виде дополнителной шумоизоляции.

Есть только загвоздка: все проблемы имеют обыкновение бесследно пропадать, когда в салон садится мастер :lol:

2 Sancho - мне предложили Citroen 2л с автоматом через месяц - хетч черного цвета, июльского производства. Причем внимание мое обратил на Ситроен, как не странно инженер диллерского сервисного центра Хонды!!! Он купил себе Ситроен, представьте себе теперь мои сомнения по поводу Сивика (думаю они вполне обоснованны). По поводу качества других французских производителей я наслышан и совсем не восхищен. Но вот Ситроен вот как то обошел мое внимание.
2 yakuza - Субару импреза с 2л простыми тоже ничего вобще то и дешевле ауди... хотя в цену фольксвагена...
Вообще ауди- фолькс всем мне нравятся акромя своих двиглов.... Крощатся дрыгатели последнее время их довольно быстро. На моей а3 уже кольца нужно менять на 170000 и видимо направляющие...

Вывод: поеду сравнивать в выходные

На моей а3 уже кольца нужно менять на 170000 и видимо направляющие...
Хм-м-м... Странно, машина, можно сказать, только с конвейера, а уже кольца менять! Может по гарантии заменят?




Причем внимание мое обратил на Ситроен, как не странно инженер диллерского сервисного центра Хонды!

Ему, наверно, влом было возиться с клиентом, дома пиво в холодильнике ждёт, а его тут терзают вопросами об объёме багажника, высоте клиренса и ценах на пять первых ТО...

Причем внимание мое обратил на Ситроен, как не странно инженер диллерского сервисного центра Хонды!!!

Дураков везде хватает :)

просто до этого он работал инженеров дилерского сервис центра в ситроене:)

2 AMG-style: напрасно иронизируешь, ни для кого не секрет, что раньше у audi- VW оторы то получше были... Так на Венто у меня подобная проблемма возникла на 3-й сотне уже, и то проявлялась не настолько сильно... И это вряд ли единичный случай...