Машина 2003г Civic Ferio RS двс d17a ,пробег на одометре 222000км, купил с мертвым двигателем ,поставил контрактный, но заметил что на горячую не всегда могу воткнуть первую передачу. Выжимаю сцепление втыкаю первую а она как будто во что то упирается, помогает включить вторую и сразу первую. С первой на вторую при движение переключается как то рывком, не получается плавно включить. На других передачах все идеально. Хрустов ни каких нет. Уровень жидкости в бочке нормальный. Когда меняли двс смотрели на сцепление оно новое оригинальное (старый хозяин говорил что менял недавно) , масло залито новое в мкпп. В чем может быть причина? может ли это быть причина в цилиндре сцепления? или дело в синхронизаторе первой передачи? и еще вопрос ,примерно сколько стоит снять и поставить коробку в сервисе?

кулису отрегулировать попробуй, масло оригинал лил?

масло не оригинал, на этом масле 1 тыс км проехал, ориг масло в багажнике лежит. при замене двс они не увидили мое масло и залили свое.

масло не оригинал, на этом масле 1 тыс км проехал, ориг масло в багажнике лежит. при замене двс они не увидили мое масло и залили свое.

вот ты и ответил на свой вопрос

Заменил сегодня масло и решил прокачать сцепление, результат теперь добился плавного переключения с первой на вторую, и за весь день 1 передача сразу включалась, и субъективно вроде стало коробка тише работать. Тормозуха из сцепления была ашь черного цвета, видно с японии еще не менялась.

Можно ли поменять на Хонде Цивик 1998 года АКПП на МКПП?

Можно ли поменять на Хонде Цивик 1998 года АКПП на МКПП?
можно. а еще нужно научиться пользоваться поиском на форуме и изучить его правила! во избежание дальнейших глупых вопросов, вынесенных предупреждений, потрепанных нервов и пр.