Четырехмесячный Civik АКПП 140 лс 1,8 глохнет прямо во время езды :'( И больше не заводится! В сервис на эвакуаторе возила уже дважды - ничего не могут найти!!! Заряжают аккумулятор и отдают мне машину. По всем показателям автомобить в идеальном состоянии. Вчера забрала его во второй раз. На панель приборов смотрю теперь чаще, чем на дорогу. Может, кто-нибудь что-нибудь подскажет? P.S. Предположение мастера в автосервисе: мало ездите на машине (в среднем около часа в день, но по выходным, конечно, больше), аккумулятор не успевает заряжаться. Но ведь глохнет на ходу!!!

глохнуть то может))), поменяйте аккумулятор, на более мощный, а на приборной панели у Вас лампа загораеться с рисунком аккумулятора?

Значок-то загорается, но он загорается вместе со всеми остальными, и глохнет машина сразу, в считанные секунды. А аккумулятор более мощный в него не встанет - так сказали в салоне.

хм.....я в шоке....слов нет
а в какой сервис отвозили машинку?

Может статься причина банальна... например провод отходит какой... Под капот лазили после покупки? Или сигналку, например ставили?

Может статься причина банальна... например провод отходит какой... Под капот лазили после покупки? Или сигналку, например ставили?

может и банально.....но тогда это вообще смешно (и грустно одновременно) - чтож за сервис такой........который говорит, что проблема в том, что мало ездиют на машинке.....

Может провод, конечно и отходит. Но почему-то мастера этого найти не могут. Машина исправна по всем показателям и все тут. А сигналку ставила в этом-же салоне. Салон - "Адамс-Моторс", Санкт-Петербург.

Ну, значит такие "мастера", что найти не могут. Может попробуй к другим обратиться?

Может провод, конечно и отходит. Но почему-то мастера этого найти не могут. Машина исправна по всем показателям и все тут. А сигналку ставила в этом-же салоне. Салон - "Адамс-Моторс", Санкт-Петербург.

попробуй заехать к каким-нибудь "Васькам-золоторучкам" в сервис......может они помогут.......чаще обычные сервисы, где работают нормальные люди, лучше определяют неисправности, чем официалы.....которые зажрались и не хотят нормально работать.

Не, к этим уродам больше ездить не надо. То, что они сказали - не отмазка. Как может глохнуть на ходу машина, хоть бы аккумулятор и совсем разряжен?

Ну если на ходу глохнет, то гена не работает. К тому же свечи только при старте от аккумулятора питаются, а потом от генератора. Может, просто генератор где-то на массу пробивает? А то, что мало ездиете - это вообще бред!!! Я не ездил на своём 33 дня ( на сборах был), пришёл в гараж и с полтыка завёл!

Не, к этим уродам больше ездить не надо. То, что они сказали - не отмазка. Как может глохнуть на ходу машина, хоть бы аккумулятор и совсем разряжен?

Эти уроды мне по гарантии достались. Слышала, что можно перейти на гарантийное обслуживание в другой салон - вроде бы новую машину должны взять. Не слышали о таком?

Эти уроды мне по гарантии достались. Слышала, что можно перейти на гарантийное обслуживание в другой салон - вроде бы новую машину должны взять. Не слышали о таком?

не только можно, а НУЖНО!!!! это твоё право решать, где тебе обслуживаться.......главное, чтобы диллер был официальным, чтобы потом проблем не возникло........беги от этих чертей ленивых и подальше )))))))

Эти уроды мне по гарантии достались. Слышала, что можно перейти на гарантийное обслуживание в другой салон - вроде бы новую машину должны взять. Не слышали о таком?

не только можно, а НУЖНО!!!! это твоё право решать, где тебе обслуживаться.......главное, чтобы диллер был официальным, чтобы потом проблем не возникло........беги от этих чертей ленивых и подальше )))))))
+1: В сервисной книге есть список официалов, включая страны СНГ - в вних во всех можно обслуживаться и никакой специальной процедуры "перехода" не надо, просто едешь и обслуживаешься!

В Ральф-Арт попробуй съездить..хотя хз какие там мастера...но знакомый который там работал - хороший специалист.... ушёл из-за того что начальство - .....

Если случилсо САБЖ ;D Продай его нах! ;D

да не может новый аккамулятор разряжаться. просто браковнный попался. Я когда свой брала, пришел мжщина у него хетчбек, только купил проехал 500 километров, все лампочки на панели загорелись и на эвакуаторе привезли в салон! По моему мнению, тебе надо в салоне разбираться! пусть что хотят то и делают!

полюбому гони в салон и пусть хоть машину меняют!!! ну нифига себе на новай машине такой касяк!!! и такая отмаза, это же хонда а не таз какой нить, или они хотят сказать что за 25 штук будут теже отмазы что и при покупке таза за 10, типа машину неправильно эксплуатируете, что на ней терь не ездить чтоли!!!! блин как меня этот наш врожденный савок раздражает, когда мы для них а не они для нас!!!!

я бы приехал и такой скандал закатил, чтоб даже в шоуруме слышно было!!!! а потом поменял диллера, это толька наши заводы машину к техцентру привязывают, а в любом иномарочном ты волен обслуживаться у любого офиц диллера

полюбому гони в салон и пусть хоть машину меняют!!! ну нифига себе на новай машине такой касяк!!!
Вот и я так думала! И про скандал и про машину менять... НИФИГА! "Ничего не можем сделать, катались на ней три дня - весь бензин скатали - у нас ничего не глохнет". И так оба раза. Что будет на третий - боюсь думать. Ни один эвакуатор мне не оплатили, сказали - негарантийный случай. И ругалась я, и жаловалась начальству - НИФИГА! Машина исправна, счастливого пути!

ужас... получше поскандалить мож... к другому диллеру сперва попробуй съездить..

А с чего ваще такое началось? Может заправилась где-то не там, а потом начала глохнуть... или сигналку поставили криво... и потом что значит не заводится после того как заглохнет - нет искры или не крутит? Поставлены ли блокировки сигналки на бензонасос? И ваще как реализована сигналка на твоем авто? На мой взгляд глючит сигналка... а соответственно бодайся с сервисом насчет проверки/переустановки за их счет

Так вот почитаешь про новые машины, и думаешь да хрена вы их покупаете то? Наверно что б проблем было больше. Каждый продавец наравит обмануть, по гарантии ничего не хотят чинить, зачем тогда новую то брать.

да..... мои искренние сожаление !

Четырехмесячный Civik АКПП 140 лс 1,8 глохнет прямо во время езды


у 6-го поколения Сивиков были анологичные проблеммы, машина глохла на ходу при прогретом двигателе, и пока движек не остывал - не заводилась совсем... Заводской дефект в пропайке так называемого майн реле. Лечится все простой пропайкой в течении 5-10 минут. Возможно, что и здесь нечто похожее...



Предположение мастера в автосервисе: мало ездите на машине (в среднем около часа в день, но по выходным, конечно, больше), аккумулятор не успевает заряжаться.

А вот это БРЕД полный! Если афто заводится от АКБ после долгой стоянки, а потом на ходу глохнет - АКБ не причем! Понабирали официалы себе недоумков-ПТУшников, которые АКБ от бензобака отличить не могут, идиоты..

А с чего ваще такое началось? Может заправилась где-то не там, а потом начала глохнуть... или сигналку поставили криво... и потом что значит не заводится после того как заглохнет - нет искры или не крутит? Поставлены ли блокировки сигналки на бензонасос? И ваще как реализована сигналка на твоем авто? На мой взгляд глючит сигналка... а соответственно бодайся с сервисом насчет проверки/переустановки за их счет
Нет, заправляюсь я всегда на Несте. Машина глохнет, и при повороте ключа раздаются лишь щелчки. Сигналка у меня штатная+Шерхан - выведено все на один брелок. Сигналку в сервисе проверяли, говорят - все в порядке. Да и дело скорее всего не в ней, т.к. аккумулятор почему-то оказывается полностью разряжен.

генератору чтоли трындец.... :( перебоями работает мож...

А с чего ваще такое началось? Может заправилась где-то не там, а потом начала глохнуть... или сигналку поставили криво... и потом что значит не заводится после того как заглохнет - нет искры или не крутит? Поставлены ли блокировки сигналки на бензонасос? И ваще как реализована сигналка на твоем авто? На мой взгляд глючит сигналка... а соответственно бодайся с сервисом насчет проверки/переустановки за их счет
Нет, заправляюсь я всегда на Несте. Машина глохнет, и при повороте ключа раздаются лишь щелчки. Сигналка у меня штатная+Шерхан - выведено все на один брелок. Сигналку в сервисе проверяли, говорят - все в порядке. Да и дело скорее всего не в ней, т.к. аккумулятор почему-то оказывается полностью разряжен.


Щелкает машинка в 2-х случаях которые были со мной (при повороте ключа) 1-е втягивающее реле стартера... 2-е я наблюдал такой глюк при практически разряженном аккуме... первый вариант мне кажется маловероятным, но все таки как вариант пройдет... а при втором варианте... первое чтоб я сделал отвез генератор (со снятием) на проверку на стенде причем сказать чтоб гоняли его долго и придирчиво... и еще один вариант - это как ни прискорбно дохлый аккум... т.е. тупо в салоне с новой машины сняли и поставили себе, а свой старый вкорячили тебе...

Кстати на новой сивке, проверить аккумулятор довольно просто. У магнитолы есть функция, при заглушенном двигле по мере разряда аккумулятора, громкость снижается а потом магнитола отключается. Просто заряди аккумулятор и не заводя машину погоняй музыку. Если дохлый аккумулятор он на средней громкости магнитолы сядит на десять-пятнадцать минут.

я не знаю про 8-ю, но я мя было вот как 2 раза. завелся,прогрелся, поехал, еду,еду еще еду потом останавливаюсь( пока все хорошо) вдруг как в сказке(хлопнула дверь)) машена глохнет и все. поворачиваешь ключ-щелчки, думаю акку-ку пипец, у мя недалеко сервис знакомый,я туда прибежал взял "смешной" приборчик для измерения силы тока, прозвонил все, все нормально, а потом выяснилось, что каким-то образом у стартера на бабине одна щеточка отгибается( как в сказке), выгнули и ща все нормально.

полюбому гони в салон и пусть хоть машину меняют!!! ну нифига себе на новай машине такой касяк!!!
Вот и я так думала! И про скандал и про машину менять... НИФИГА! "Ничего не можем сделать, катались на ней три дня - весь бензин скатали - у нас ничего не глохнет". И так оба раза. Что будет на третий - боюсь думать. Ни один эвакуатор мне не оплатили, сказали - негарантийный случай. И ругалась я, и жаловалась начальству - НИФИГА! Машина исправна, счастливого пути!

эти сервисмены готовы выложить своих личных пару котлет баксов и спокойно говорить о глохнущей машине "все с ней нормально"? я так не думаю, это ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ косяк для НОВОЙ машины, и причины мне не интересны.

что делать: другому дилеру описываешь ВСЕ, что было, как лечили, кто такой умный (с упоминанием дилера).
менеджеру станет понятно, что если в этом сервисе такие же уники найдутся, то в третьем центре ты про оба расскажешь.

жду продолжения истории, надеюсь на счастливый конец.
удачи.

Продолжение истории таково - езжу ЦЕЛЫХ 4 ДНЯ с тех пор, как забрала машину из сервиса. Пока не глохнет (тьфу-тьфу). Как вы думаете, могли-ли эти "мастера" найти неисправность (или заводской брак - кто знает?), устранить ее и мне ничего не сказать. Например, чтобы эвакуатор не оплачивать, или чтобы компанию Хонда не подставлять (если машина с браком оказалась)?

конечно могли ничего не рассказывать))это 100%, но по счет нахождения неисправности, ничего говорить не буду, пусть останеться на их совести, может и нашли, а может и нет)))тут уже никто не скажет, если опять не случиться

Как вы думаете, могли-ли эти "мастера" найти неисправность, устранить ее и мне ничего не сказать.

скорее всего так и было.....и причина не в компании Хонда - им, как не печально, на неё наплевать......как-раз таки они чаще всего пытаются всё свалить на неё.....
удачи.
желаю, чтоб машинка бегала и радовала )))

Та же самая проблема. Стояла в пробке.. выключилась магнитола, потом появились ошибки на панели. Заглушила двигатель и больше машину не завела. Позвонила в сервис... посоветовали прикуриться. НЕ прикурились .... Эвакуатором была доставлена в сервис. Через 4 часа позвонили и сказали , что с машиной все в порядке. Пока мыли - подзарядили аккумулятор. Диагностика никаких ошибок и неисправностей не показала. Вот так вот....

а угол опереджения зажигание, как вариант?

Та же самая проблема. Стояла в пробке.. выключилась магнитола, потом появились ошибки на панели. Заглушила двигатель и больше машину не завела. Позвонила в сервис... посоветовали прикуриться. НЕ прикурились .... Эвакуатором была доставлена в сервис. Через 4 часа позвонили и сказали , что с машиной все в порядке. Пока мыли - подзарядили аккумулятор. Диагностика никаких ошибок и неисправностей не показала. Вот так вот....


Привет! Я создавала два года назад эту тему. Хочу тебя поддержать
и немного обнадежить - моя машина с тех пор так и ездит (ттт еще раз).
Больше таких косяков не случалось, но что это было, я не знаю до сих пор.
Мой тебе совет - повози с собой какое-то время запасной аккумулятор. Я так
делала, мне было спокойнее ездить. Удачи!!!

фига се....точно, 2 года назад, я и не заметил)

фига се....точно, 2 года назад, я и не заметил)


:)

Привет! Я создавала два года назад эту тему. Хочу тебя поддержать
и немного обнадежить - моя машина с тех пор так и ездит (ттт еще раз).
Больше таких косяков не случалось, но что это было, я не знаю до сих пор.
Мой тебе совет - повози с собой какое-то время запасной аккумулятор. Я так
делала, мне было спокойнее ездить. Удачи!!!
[/quote]

Спасибо огромное! Надо бы аккумулятор поменять :) После того случая машина уже три недели в московских пробках... и ничего.... пока ничего не было..... обидно конечно, что такие проблемы возникают после года эксплуатации...

Симптомы ОЧЕНЬ похожи на "потерянную" массу.. Скорее всего в сервисе осмотрели все "проблемные" места и ничего не нашли, а клемму на акумуляторе не проверили - вот и пропала масса.. Потом подкрутили и всё норм! Но это только предположение!..

Симптомы ОЧЕНЬ похожи на "потерянную" массу.. Скорее всего в сервисе осмотрели все "проблемные" места и ничего не нашли, а клемму на акумуляторе не проверили - вот и пропала масса.. Потом подкрутили и всё норм! Но это только предположение!..


хм.. даже если на рабочей машине снять клеммы с аккумулятора - то она не заглохнет

У тебя реле на разрыв бензанасова стоит?
если да, то пусть замкнут на прямую, поездий и посмотри без.

У тебя реле на разрыв бензанасова стоит?
если да, то пусть замкнут на прямую, поездий и посмотри без.


если бы стоял разрыв на бензонасосе
то у меня не мигали бы лампочки на приборке

Загорались бы! машина-то глохнуха.

Всем привет. Купил себе цивик в феврале 2008г. вот уже 7-ой раз ломается механизм переключения передачи (в сервисе это значок назвали "солнышко") его меняли (сам механизм), перепрошивали, бегали вокруг машины с бубнами всем сервисом, пытаясь на колдавать... толку ноль. Вот сижу и думаю как мне быть... могу ли я потребовать обмен авто и где гарантия что новое не будет ломатся... либо просто требовать возврат денег... что тогда покупать??? Вообщем, делема мля.

Всем привет. Купил себе цивик в феврале 2008г. вот уже 7-ой раз ломается механизм переключения передачи (в сервисе это значок назвали "солнышко") его меняли (сам механизм), перепрошивали, бегали вокруг машины с бубнами всем сервисом, пытаясь на колдавать... толку ноль. Вот сижу и думаю как мне быть... могу ли я потребовать обмен авто и где гарантия что новое не будет ломатся... либо просто требовать возврат денег... что тогда покупать??? Вообщем, делема мля.


конечно групый вопрос....

но коробкой то правильно пользуешься?

Та же проблема! Новая Хонда Сивик (куплена в августе 2008) заглохла на заправке. Остановились, заглушили двигатель, и больше машину не завели. Это точно аккумулятор? И как это можно проверить? До этого никаких абсолютно проблем не было. После пробега 7500 км проходили ТО, всё было нормально. Сейчас пробег уже почти 15 тыс.

Ребят! Пожалуйста, помогите!!! Они до сих пор на заправке стоят, холодно... Хоть что-нибудь кто-нибудь посоветуйте!!!!! В сервисные центры уже звонили, бесполезно, видимо все празднуют...

Та же проблема! Новая Хонда Сивик (куплена в августе 2008) заглохла на заправке. Остановились, заглушили двигатель, и больше машину не завели. Это точно аккумулятор? И как это можно проверить? До этого никаких абсолютно проблем не было. После пробега 7500 км проходили ТО, всё было нормально. Сейчас пробег уже почти 15 тыс.

Если стартер крутит, значит аккумулятор живой. Если вообще полная тишина - соответственно сдох. Если стартер крутит, но двигатель не схватывает, то скорее всего проблема в электрике - может сигналку заглючило - заблокировала бензонасос/зажигание.

Спасибо большое!!!

Спасибо большое!!!

Чем кончилось-то?

Оттащили с заправки их, проделали ещё раз все те же манипуляции, что советовали по телефону с сервиса, и она завелась. Доехали, слава богу, сами, без эвакуатора. В сервисном центре сказали, что всё отлично, так мы и не поняли, что тогда случилось. Всё равно спасибо большое за советы!!! Да, аккумулятор был живой...

Оттащили с заправки их, проделали ещё раз все те же манипуляции, что советовали по телефону с сервиса, и она завелась. Доехали, слава богу, сами, без эвакуатора. В сервисном центре сказали, что всё отлично, так мы и не поняли, что тогда случилось. Всё равно спасибо большое за советы!!! Да, аккумулятор был живой...


млжет устала просто)