Вопрос номер раз:
возможно ли на эти рычаги прикрепить стаб?
номер два:
В чем отличие от стоковых? вес? прочность?
и номер три:
каков шанс нарваться на лажу на e-bay?
http://i.ebayimg.com/t/New-Old-stock-SKUNK2-Lower-Control-Arms-Clear-1988-1995-Civic-EG-EF-DA-/00/s/MzMzWDQ0OQ==/$(KGrHqF,!jUE+p05UhEgBQFYoR(UR!~~60_12.JPG

стаб прикрепится.
От стока отличается весом и что полиуретан стоит.
Из минусов китай.
На ебей можно купить все что угодно под любым видом.

skunk2 - noname китай??
Или просто производят в китае?

Первое , как рычаги выполняют свою роль , нагрузки держат , но вот в занос я бы не повел машину на них :D
имхо сток сталь литые лучше , покрасить тоже можно в любой цвет :)

На них 3 регулировки под стаб. Плюс звук как на телеге едешь от сайлентов

На них 3 регулировки под стаб. Плюс звук как на телеге едешь от сайлентов
про звук по подробнее ))) Бывает, по 15 часов в сутки за рулем

Скрип от полиуретана

Первое , как рычаги выполняют свою роль , нагрузки держат , но вот в занос я бы не повел машину на них :D
имхо сток сталь литые лучше , покрасить тоже можно в любой цвет :)

Дело не в цвете. интересует в первую очередь надежность, во вторую, улучшение управляемости.
Хотя прочность тоже понятие относительное. При боковом ударе на стоке мнет подрамник, на алюминиевом тюне ломает рычаг, а его заменить проще.

А почему в занос на этих рычагах не стоит уводить?

Смазал силиконом и тишина.
Делают в китае. Сразу набор сайлент блоков бери, хз насколько хватит.
ездишь по 15 часов - не порти машину, ездий на стоке.
Крепкие они, даже сток нагрузок не держит сильную. Гнется.

Смазал силиконом и тишина.
Делают в китае. Сразу набор сайлент блоков бери, хз насколько хватит.
ездишь по 15 часов - не порти машину, ездий на стоке.
Крепкие они, даже сток нагрузок не держит сильную. Гнется.

Смазать запресованные сайленты? :o Там же не отдельно идут резинка, обойма и втулка...

скрипят они о трения полиуретана снаружи о метал. снаружи смазать и тишина настает. по мере эксплуатации смазывать и нормально.

Что там смазать-то? Торцы сайлентов? Скрипят с момента установки. Или полностью разбирать рычаги и все смазывать?

да торцы. если есть возможность подлезть то не разбирая побрызгай силиконом и должно затихнуть на какое то время.

Тем кто говорит, что при ударе мнется только задняя балка и что сток рычаги очень крепкие ;)
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2710619&postcount=21

А никто и не говорил , что сток очень крепкий , но ведь не будете спорить , что сталь больше нагрузку держит , чем алюминька?

maks_PERM,
сталь погнет, люминь треснет, один хрен под замену, пусть лучше только рычаг сломается.

maks_PERM,
сталь погнет, люминь треснет, один хрен под замену, пусть лучше только рычаг сломается.

Сталь при желании можно выправить :D шутка конечно , почему лучше что бы сломало? арку не жалко? :)

maks_PERM, не, спорит не буду) Просто в данном случае, имхо, нет разницы алюминиевые или стальные, при сильном ударе и то и другое менять)
Но в целом, я думаю, алюминиевые рычаги не для наших дорог.

maks_PERM, не, спорит не буду) Просто в данном случае, имхо, нет разницы алюминиевые или стальные, при сильном ударе и то и другое менять)
Но в целом, я думаю, алюминиевые рычаги не для наших дорог.

Вот я к тому же , хоть и красивые конечно , сам себе такие могу привезти , причем за копье. Но как они себя будут вести в -30? не будет ли хрупким этот алюминий , не оторвет ли где нибудь в крутом повороте колесо :)

Вот я к тому же , хоть и красивые конечно , сам себе такие могу привезти , причем за копье. Но как они себя будут вести в -30? не будет ли хрупким этот алюминий , не оторвет ли где нибудь в крутом повороте колесо :)

Самолете при -56 летает, у него что крыылья отрывает?

Явно там не китай дюралька , да и "крылья" это не одна обшивка из авиационного алюминия , еще есть каркас который крепится к фюзеляжу и это все не из алюминия.

алюминий у сканка кованый. и мне кажется, лучше бы сломало рычаг, чем погнуло как по ссылке выше

Явно там не китай дюралька , да и "крылья" это не одна обшивка из авиационного алюминия , еще есть каркас который крепится к фюзеляжу и это все не из алюминия.

У кого алюминий у кого и сталь. Стойки шасси делают из алюминия. Самолет расчитан на посадку в -50. Алдюминий может такой же оказаться что врычаге что в китайском самолете( они не ломаются ж при полетах)
Да что к примеру у ек штамповка 3мм П образной формы сзади. и ничего ездит как то. Проблем нет.

nektoinoy
Не надейся на кованность алюминия. обычный кусок скорее всего.

имхо не важно какой материал, главное правильно рассчитать все нагрузки на деталь и продумать ребра жесткости и т.д... Но это уже какой-то термех с сопроматом)))