В общем такая ситуация) В один прекрасный день не сработал стартер. Вообще никак, ключ поворачиваю, а в ответ тишина... Один щелчок непонятно где(но не в районе стартера) и все, и так при каждом повороте ключа. Думал сразу про "защиту от дураков" на педали сцепления, похоже происходит если не до конца выжать... Колдовал пол часа, замерз, пошёл пере***л по стартеру - завелась) Радостный поехал)
Т.к. на работе завал и нужно было ездить - так и ездил неделю, периодически постукивая))
В итоге одному уже не получалось, и приходилось в двоем - одному ключем вертеть, другому - по стартеру стучать... Он как то еле еле проворачивался при постукивании, иногда быстрее иногда медленнее, и в итогде заводил...
Потом вообще перестал вращаться... Акум норм...
Вот времени совсем мало и лезть придется на морозе, ночью... Подскажите из личного опыта, на сколько быстро и просто он снимается, и как)) Что стоит учесть - какие нибудь особенности...
Ну и сама неполадка - подшипник? щётки? втягивающее? масса?:o

втягивающее. Держится он вроде на двух болтах, немного не удобно, но в целом минут за 5-10 можно управиться

втягивающее. Держится он вроде на двух болтах, немного не удобно, но в целом минут за 5-10 можно управиться

Спасибо! На днях постараюсь добраться... Отпишусь по результатам) :drink

Стартер если денсо, он редукторный и втягивающее находится внутри стартера, если митсубиши, то втягивающая внешняя( как на тазах) там херовей, сразу можно выкинуть этот стартер, так как он хуже!!!По денсо, была аналогичнаая ситуация, в итоге подгорели пятаки, щелкает но не крутит, разобрали,заменили пятаки и все!!В твоем случае может навернулась втулка и ротор клинит, хотя это вечные стартера, самое простое нет + с замка зажигания(либо отходит) либо нет постоянного плюса!!Масса там есть всегда,стартер то на массе!!!!!

Ну я так понимаю, что в любом случае его снимать надо?

Да , что бы узнать, что сним , надо его разобрать.

У меня была точно такая же ситуация, только я завел, высунул морду из гаража, заглушил, поковырялся. Заводить, а никак. Ты лучше другой стартер купи бу, можно от 6-го поколения, там они живучие. Я так поступил. На твой век его хватит. Я ремонтировал стартер на аккорде вышло 2200, а бу стартер 1500р. а 2 болта и одну гайку и сам открутишь.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=129185

Ребята, спасибо большое!

В общем купил бу стартер, и проблема решилась)

Старый решил перебрать, пусть будет... Кто нибудь менял щётки? Я вот не пойму как они от туда снимаются.. ((

Стартер Denso или Mitsumoshi????

Стартер Mitsubishi

И так, что за стартер мы выяснили) Теперь надо выяснить, сталкивался кто нибудь с переборкой такого или нет))

Выкидываешь этот стартер, находишь денсо на разборках, мах 50-70$ буит стоить, ходит вечно, за исключением подгорания пятаков!!!!

есть denso пятаки это обмотка статора? вот они и подгорели. как менять? номера каталожные, обмотки с аналогов? вручную медную проволоку накрутить? :-)

есть denso пятаки это обмотка статора? вот они и подгорели. как менять? номера каталожные, обмотки с аналогов? вручную медную проволоку накрутить? :-)

Что за набор слов?

есть denso пятаки это обмотка статора? вот они и подгорели. как менять? номера каталожные, обмотки с аналогов? вручную медную проволоку накрутить? :-)

к электрику. у тебя дела я вижу туговато