привет всем! civic 1989 3d D13B2 КАРБЮР все было отлично но стукнул первый мороз минус 15 проблема - заводится машинка стоит работает ехать начинаешь немного едет и глохнет поменял фильтр под капотом (в нем был лед и сам он старый был) заводить начинаю кручу верчу через некоторое время заводится(не всегда) ехать начинаю опять глохнет смотрю под капот фильтр почти сухой(бензин есть но очень мало на донышке совсем) думаю что есть фильтр где-то возле бака еще подскажите мне его кодик (Если он есть) и где находится...если есть предложения или варианты по моей проблеме очень прошу поделитесь пожалуйста) Заранее спасибо:)

фильтр за задним левым колесом. ещё если вода в фильтре есть, то на бензоприемнике 100% сетка льдом схватилась.

полный бак+шняга=нет воды

ребят а как почистить сетку бензоприемника???и что такое шняга?????

Жидкость которую алкаши пьют-типа спирт почти чистый,не помню название))) вода не растворяется в бензе,а в спирте растворяется-ну и вся эта смесь проходит по трубкам и сгорает потом.Конечно,если воды в баке не два литра.

одно но!
шняшка растворяет воду а не лёд. затащи машину в тёплый бокс на ночь и бак погрей чемнить, а после уж лей бодягу...

ребят а как почистить сетку бензоприемника???и что такое шняга?????

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=124446

спасибо очень интересная статья)а помимо фильтра в баке есть еще какой нибудь фильтр возлебака???говорят за задним левым колесом есть там кожух пластмассовый под ним чтолль??

спасибо очень интересная статья)а помимо фильтра в баке есть еще какой нибудь фильтр возлебака???говорят за задним левым колесом есть там кожух пластмассовый под ним чтолль??

угу.
именно оно.
http://honda-europe.epcdata.ru/civic/1988_5mt/10619/electric/B__0402/
деталь под намбером 1 это и есть топливный фильтр.

просто ты сначала про сетку в баке спрашивал...

а тот что под номером один это и есть с зади под днищем???я на схемах его раньше видел в каталогах думал что это тот что под капотом ...похож очень

---------- Сообщение добавлено 17.12.2012 в 23:07 ----------

а там на схеме нажимаеш в каталоге на еденичку два партнамбера вылетают...или это замена устаревшего артикула...

угу.
именно оно.
http://honda-europe.epcdata.ru/civic/1988_5mt/10619/electric/B__0402/
деталь под намбером 1 это и есть топливный фильтр.

просто ты сначала про сетку в баке спрашивал...

Правда чтоли?
А чего ты не сфотографировал отмытый фильтр(сетку в баке)? Интересно же как он выглядит, сетка металл?

Парни а на D14A1 тоже 2 фильтра стоят? Если да то он там же под левым колесом?

Правда чтоли?
А чего ты не сфотографировал отмытый фильтр(сетку в баке)? Интересно же как он выглядит, сетка металл?

Мадам, Вы издеваетесь что ли???
с каких пор пластик стал металлическим??

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 02:04 ----------


Парни а на D14A1 тоже 2 фильтра стоят? Если да то он там же под левым колесом?

2 фильтра не стоит нигде!!!
1-й фильтр - это фильтр грубой очистки. находится в баке на топливозаборнике.
2-й фильтр - у квадратов и карбовых ежей стоит под баком со стороны левого колеса.
фильтр под капотом - расейский тунинх!

еще вопрос в статье указаной выше чувак сам в баке отверстие расковырял а потом запаял......а чем он заплатку запаивал???что за материал или просто сварка

еще вопрос в статье указаной выше чувак сам в баке отверстие расковырял а потом запаял......а чем он заплатку запаивал???что за материал или просто сварка

пиндец пля, расковырял!))))))

зубилом, млин, вырубил!!! маааааненьким))))

а запаивали черти на ремонте радиаторов.
им пох шо паять))) хоть радиатор, хоть бензобак))))
специальный припой, специальный флюс кислотный там используется.
дешевле им отдать на запайку.

фильтр нашел под колесом поменял старый воооообще никудышный был...в бак пока не лез уж больно не охота со сваркой связываться...а так заводится едет все вроде отлично..в целом могу сказать что хорошая вещь антилед от liqui moly хоть и дорогая - 500руб и топливо самое лучшее на BP а лукойл ваще срань...всем спасибо огромное за участие в решении моей проблемы)))