Проездив на машине примерно 2 месяца стуканул двигатель. Стоял D15Y4 без VTEC`а. Решено было менять на контрактник и раз уж менять, то менять на двигатель с VTEC`ом. Нашел двигатель достаточно быстро, с ним же новые vtec`овые мозги.

Двигатель поменяли, с ним ни каких проблем не возникло, но когда добрались до замены мозгов, поняли, что создали себе не хилый геморой.
Почему-то ни кто не предполагал, что у меня стоить иммобилайзер штатный, хотя ES8 "европейка" и мысль об иммо должна была возникнуть заранее.Естественно после замены мозгов иммо не дает нам запустить двигатель, блокирует бензонасос.
Пока езжу на старых мозгах, но они не включают Vtec и горит Чек. Обзвонил тонну сервисов ни кто не хочет или не может убрать иммо, все шлют к офицалам, они в свою очередь предлагают мне привезти новый иммо и ключи, но это не дает 100% гарантии и влетает еще в не хилую сумму.

НУЖНА ПОМОЩЬ! Посоветуйте что делать? Ищу хорошего автоэлектрика с прямыми руками.

P.S. + к этому вчера добавилась еще одна проблема. сначала мне хотели поставить мозги от стрима с ними то мы и поняли всю "прелесть" иммо, а через неделю должны были прийти мозги для цивика. Вчера мозги пришли, стримовские мозги мне надо было вернуть в сервис и забрать свои. Но после всех этих перестановок к вечеру загорелась лампа АКБ и сегодня я уже не смог завестись. В чем может быть проблема? Вроде ни с генератором, ни с АКБ не было ни каких проблем до этого.

Заранее спасибо!

Официалы разводят на новую иммку. Перепрошивка мозгов стоит у них 3000рэ.( в Москве такая сумма). По поводу отказа в запуске обратись к CHEK2. Он тоже так менял мозги и что то там спалил.Когда ставил Стримовские мозги тебя не смутило то что у них с Цивиком распиновка разная? Ну и посмотри на крайняк предохранители.