Мужики, купил себе полуразобраный цуцик 1991 года двигатель d15b2 моноинжектор, опыта с хондами нету. Помогите, пожалуйста, советом. Буду выкладывать фотки, подскажите что от чего и куда, пожалуйста.
1-е кто может выложить фотки блока предохранителей, потому что у меня обрезаный жмут проводов вместо него ( (комплектация студенчиская. даже прикуривателя нету)

фотки блока предохранителей
какой нужен,под капотом или под панелью...?

какой нужен,под капотом или под панелью...?

под панелью. мне еще интересно какие реле там должны стоять в самой "коробке" потому что она есть но пустая. сейчас еду фотки делать, позже выложу.

тебе очень поможет вот эта штука.
по крайней мере избавит от многих вопросов:
Ab0VE.Honda Civic (1988-90) Service Manual EF

взять можно много где. например здесь:
http://civicshuttleclub.ru/topic/27/

тебе очень поможет вот эта штука.
по крайней мере избавит от многих вопросов:
Ab0VE.Honda Civic (1988-90) Service Manual EF

взять можно много где. например здесь:
http://civicshuttleclub.ru/topic/27/

спасибо огромное. уже качаю.

Но может у кого-то есть быстрый ответ что за обрезанные провода у меня возле блока предохранителей:

126591

дружище!
ты понимаешь, что сейчас люди будут брать и гадать шо за цвет провода, потом смотреть схему, а потом тебе распедаливать шо это за провода...
не очень понятный мне подход, ИМХО...

хоть бы цвета понаписал, шоб глаза меньше ломать...
а книжку скачаешь, так там в разделе электрика это все и так расписано...

что за обрезанные провода у меня возле блока предохранителей:
очень похоже на колодку майн реле,проверь оно есть вообще на данный момент?или обрезано.

Схемы, схемы схемы.
Вообще я бы посоветовал купить новую салонную косу.

Схемы, схемы схемы.
Вообще я бы посоветовал купить новую салонную косу.

нахрена???
полную живую фиг найдешь. а так по разборкам пошорхаться, недостающие хвосты поскупать, пооткусывать, да свою и восстановить.

проводку менять есть смысл, если она или сгнила или сгорела...

или микки маусы погрызли)))

или микки маусы погрызли)))

точна!!
но тогда придется всю проводку менять))))

очень похоже на колодку майн реле,проверь оно есть вообще на данный момент?или обрезано.

Так оно и есть, разобрался со схемами. Не маусы погрызли, а предыдущий хозяин бросил ее на 4 месяца на очень "хорошем" СТО и там спионерили мозги и майн реле. косу не вижу смысла покупать. спаяю заизолирую и пусть себе живет.

сейчас не могу разгадать к чему подключался зеленый разъем между двигателем и левым стаканом.
126720
Спасибо Вам всем!:drink

это на генератор разъем.значит у тебя либо заменитель родного стоит.либо генератор тоже спионерили на СТО

Генератор видел. Завтра посмотрю, может просто выдернули с него фишку.
ну еще есть коннектор возле коробки и блока к чему он шел?
126838
Белый с обломанным проводом

сейчас не могу разгадать к чему подключался зеленый разъем между двигателем и левым стаканом.
126720
Спасибо Вам всем!:drink

у меня на такой разъём подключается вентилятор радиатора

карлсон у правого стакана. под аккумуляторной полкой

Генератор видел. Завтра посмотрю, может просто выдернули с него фишку.
ну еще есть коннектор возле коробки и блока к чему он шел?
126838
Белый с обломанным проводом

скорее всего на один из датчиков в голове под трамблёром, один двухконтактный, другой одноконтактный, покрайней мере точно не навентилятор, он подругому запитывается...

ну еще есть коннектор возле коробки и блока к чему он шел?
на термодатчик для мозга показания

Все, мужики. победил проводку и составил список чего не хватает (с3,14здили). Огромное Вам спасибо за неравнодушие к чужим проблемам.
В числе недостающих вещей так же имеет место ЕБУ. Скажите, там нету никаких нюансов при выборе на разборке окромя механика или автомат? или может кто знает партномер их?

под твой мотор должны быть.
http://integraclub.ru/forum/9-165-1
http://www.vehicleecusonline.info/honda-ecu/

спасибо. разобрался и купил

у пля!!
кросаффчег!)))
отпишись, как поставишь и запустишь.

до запуска еще работы непочатый край. двигатель думал делать но придется взять с разборки, так как предыдущий хозяин доездил его так что только разве что блок оставить можно.
Отпишусь когда она поедет ) думал за недельку отпуска все сделаю, а не тут то было

все зависит от ценника конечно же...

с нашими иногда уже становится отремонтить дешевше нежели д-мотор на д-мотор менять...

370$ но я этого разборщика три дня терроризировал - смотрели, мерили. Двигатель в итоге мне понравился, завтра заберу. а когда заведу и поезжу будет видно. Я считал сколько мне капиталка встанет с расточками и заменами запчастей - 700 у.е.
Думал у вас в России рай для японских автомобилей в плане качественных запчастей и ценовой политики, как-никак соседи с производителем.

а шо за мотор за эти деньги??

инжекторный ZC во владе счаз торгуется примерно за 25 тыщ. это как раз примерно 700 баксов. плюс доставка. как раз близко к штуке и выходит...

та у меня простой двигатель для жены 1.5 d15b2

---------- Сообщение добавлено 27.12.2012 в 00:17 ----------

Хочу сделать для нее машинку пусть учиться ездить.

Приступили к замене сайлетблоков, и опять меня хонда удивила. может кто сталкивался.... Взял я сайленты HARM-10 (у них диаметр тела что с одной стороны что с другой одинаковый), а у меня оказались какие-то конусовидные или со ступенькой (с одной стороны диаметр отличается от противоположной стороны). Сказал мастер что не влезут эти HARM-10 вообщем. Подскажите что за х... и как с ней боротся. сил уже моих нету

Вот схема их месторасположения (только у меня рычаг под амортизатор с вилкой):
132133

на хрена туда фебест?????
по этому поводу есть тема у соседей-сервантоводов))))

на квадратах и ежах применяется 2 типа больших поперечных рычагов.
литые и штампованные П-образные.
сайленты в них разные!!!!
в литых - одноразмерные, в П-образных - двуразмерные.
прессовать строго по меньшему размеру, иначе пестна рычагу!

та не фебест я брал (знаю что это китайское Г), номер указал потому что на схеме видно в какой рычаг они идут. про литой и п-образный знаю но сайлены про которые я спрашивал не туда идут...

тьфу блин, рассмотрел!!
мой тебе совет - рычаги в сборе.
сам думал перепрессовывать - передумал.

Меняются все сайленты, хотя да рычажок схождения лучше купить уже готовый.
Но если все же хочешь менять то вот http://honda.epcdata.ru/civic/e-ef2/22284/steering/

поменяли мне с одной стороны сайленты. их и матов было ) спасибо всем.

полиуретан рулит. кит на всю подвеску около 300-400 баксов , вставлять легко и ходит долго.либо орджинал но посоветовал бы рычаг промерить, мож туда уже раз 5 загоняли другие с\б тогда дам дыра приличная будет )

полиуретан не сильно жесткий?

полиуретан не сильно жесткий?

жесткий.
ошибешься с установкой еще и скрипеть будет.
хороший вариант - резинки от хардрейс. то они почему-то на квадрат 500 баксов стоят, а на ЕК - 300...

на квадрат стока стоят потомучто рарирет. хороший полиуретан с годами долько дорожает как вино) хардрейс это ващще жесть. energy suspension середнячок. и следить за сервисменами внимательноооооо при установке=)

ошибешься с установкой еще и скрипеть будет.


сразу телега перед глазами встала. )))

насколько целесообразно ставить полиуретан в сравнении с оригиналом (цена, долговечность, комфорт....)?

комфорт и цивик - это вообще отдельные друг от друга понятия)))))
полиуретан при правильной установке живет отчень долго)))
ценник выше.

но ведь на квадрат все сайленты есть оригиналы.
на хрена заморачиваться???

комфорт и цивик - это вообще отдельные друг от друга понятия)))))
полиуретан при правильной установке живет отчень долго)))
ценник выше.

но ведь на квадрат все сайленты есть оригиналы.
на хрена заморачиваться???
это великий полет русской мысли. сначала возьмем ченть дешевое \ой нет совсем гамно не хочется\а в принципе оригинал можно воткнуть зато проездит долго\на кой не оригинал если за эти деньги есть тюнячкииииии
по факту полиуретан проще ставить , почти все сайленты составные , надо выбить кувалдой старые и вставить эти и все. то есть на коленке в гараже очень удобно.

полиуретан поставить и потерять всю управляемость Цивика, на Хонде конструкторы дураки статят резину... потом людям усановившим полиуретан надоедает скрепящая гремящая телега и они опять на оригинал переходят...

дануна! кэп ! скажи это людям которые в мячково ездят по кольцам кататься. стоковые резинки-баланс между мягкостью и управляемостью. полиуретан- решение в сторону рулежки но никак не комфорта. не стоит говорит то о чем не знаешь

Капитан думает-вы о разном полиуретане говорите-есть точкаопоры,которая как лотереяя-или распадется/заскрипит или будет норм ходить, и есть хардрейсы и энержи суспенжины всякие, про них гонщики плохого не говорят. ИМХО,если валить-полиуретан, овощишь-ставь резинки,не выеживайся, нищеброд-фебест и рби))))

---------- Сообщение добавлено 24.02.2013 в 13:25 ----------

все думают-вот разорюсь на полик,поставлю и забуду про сайленты навсегда....
дааа, забудете

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSA2MAQfpHEI1r-HFfw75FVuStjWn2K37gM8cDYfiSRMDzL4OiUA41eqxpX

Капитан думает-вы о разном полиуретане говорите-есть точкаопоры,которая как лотереяя-или распадется/заскрипит или будет норм ходить, и есть хардрейсы и энержи суспенжины всякие, про них гонщики плохого не говорят. ИМХО,если валить-полиуретан, овощишь-ставь резинки,не выеживайся, нищеброд-фебест и рби))))

---------- Сообщение добавлено 24.02.2013 в 13:25 ----------

все думают-вот разорюсь на полик,поставлю и забуду про сайленты навсегда....
дааа, забудете

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSA2MAQfpHEI1r-HFfw75FVuStjWn2K37gM8cDYfiSRMDzL4OiUA41eqxpX

RBI и фебест ставить вообще нету смысла. Не ходят они. Я сделал свой выбор в пользу оригинала. Посмотрим на сколько его хватит... Кто скажет какой средний ресурс больших сайлентов (бабочек) задней подвести?

Кто скажет какой средний ресурс больших сайлентов (бабочек) задней подвести?

все зависит от правильности установки и условий эксплуатации.
паха полгода точно отгонял при манере ездить боком.

большие ушастые по 50 тыр ходят еси тошнить по городу

это их криво поставили)))
или так тошнили)))

у меня рби больше проходили.
уже надорванные, вялые, все никак не соберусь поменять

рби проходили ушастые у меня лично 10 тыщ. но я не тошню .фебест тыщи 2-3 маленькие в рычагах схождения выжили потом отвалились

по машине своей поменял все сайленты, шаровые, наконечники и тяги рулевые, амортизаторы, задние пружины, двигатель, моновпрыск с колектором, трамблер, мозг, резину, и выхлопную систему, тяги дворников, передние сидения, ну и расходники (пыльники, колодки, ремкомплекты на цилиндры тормозные рабочие, масло антифриз...). Сколько денег это все я уже перестал считать. Вчера покатался немного... Начал смеятся когда со двора выезжал, потому что было открытое стекло и собака (алабай) меня облизал (такой низкой машины у меня еще не было). Машина приятно жесткая но очень устойчивая на дороге (как шило). из комфорта это только то что дождь на голову не идет когда внутри сидишь. Двигатель приемистый и крутится хорошо. но как-то все оно не то, жалею что не поставил помощнее двигатель и полный впрыск (. Всем спасибо за помощь

---------- Сообщение добавлено 04.03.2013 в 09:26 ----------

а и еще. у меня теперь 3 приборки одну я разобрал и разломал датчики температуры и топлева из интереса (стрелку температуры еще до меня разломали). осталась одна без тахометра но стрелка температуры на ней после минуты работы двигателя уже в красной зоне, третья приборка с тахометром но стрелка бенза лежит на ноле. неужели в этих хондах такая конченая електроника?

ну если кривыми руками туда не лезть то всё работает норм, если бенза в баке нет то стрелка бенза и будет на ноле лежать...

сделал, все приборы теперь работают нормально, и машина едет бодро и экономно...

а у вас спидометра не осталось, с датчиком скорости?? самого прибора?

а то вот щас такое делаю )

http://www.youtube.com/watch?v=yq6QsezSJlk

а у вас спидометра не осталось, с датчиком скорости?? самого прибора?

а то вот щас такое делаю )

http://www.youtube.com/watch?v=yq6QsezSJlk

осталось. 0965675507. есть и приборка целая без тахометра )

а что это вы делаете?

подскажите, на блок d15b2 станет (болт-он )голова от d16z5?
есть возможность почти на шару взять трамплер, голову и впуск с косой и мозгами...