Ситуация такая -довольно сильно ударил сивку. Каски нет. Удар пришелся передним правым колесом, кузов цел (только передний бампер красить), но основная беда в том, что раскрылись две передние подушки. Починить бампер и подвеску - это тыщ 20-30 в зависимости от того, что случилось с подвеской, я в принципе тяну. Основная проблема с подушками: вопрос такой, есть ли в принципе пластикавая часть торпеды и пластиковая часть руля с эмблемой хонды, чтоб поставить ее на место поломанных из-за подушек деталей салона? Потому что руль в сборе стоит 20 тыщ, подушка в него еще 25 тыщ, платить никакого желания нет... У кого-нибудь есть каталог запчастей, можете выложить картинку торпеды и руля? Реально ли купить эти пластиковые фигни отдельно от всего? (хочу починить машину, чтоб ездила нормально, внутри выглядела нормально и продать с дисконтом 50 тыщ, предпредив покупателя, что передних подушек нет)

думаю все эти части можно найти в электронном каталоге запчастей Honda EPC, здесь были ссылки где скачать. В ней вводите свой вин и подбираете нужные номера запчастей, а потом с этими номерами хоть в экзист, хоть к дилеру, хоть в любой другой автомагазин.

А можно ссылку на этот каталог?

http://www.civic-club.ru/forum/topic/26426.htm

этот каталог конечно можно скачать, но не маленький он... Можно попросить тех, кто себе уже скачал.
Или есть ещё темка http://www.civic-club.ru/forum/topic/22529.htm

давай вин и перечень нужных деталей -погляжу

так на вскидку передняя пассажирская часть торпеды 77820-SNA-K82-ZA стоит 49520р
а накладка с подушкой на руль 77810-SNB-G80-ZA 32050р
Отдельно без подушки нету нифига пластмассы.
Да и считается что после ДТП с раскрытием подушек -надо менять процессорный модуль SRS/
И еще вопрос -а пиронатяжители ремней сработали?

Да ладна? пассажирская часть торпеды - в смысле пластиковая хреновина из которой подушка вылетает - как она стока стоить может? И еще пластиковая хреновина на руле, на которой значок хонда есть - глянь. ВИНа к сожалению сча нет - домой с работы приду, выложу.

и то и другое идет сразу одним кодом (пластмасса и подушка)
Единственное искать вин от сивок с тех рынков где нет вообще подушек пассажира и водителя.
Как мне кажется -анриал

Про ремни - нет вроде - хотя хз, не проверял, был не пристегнут. Тогда варинат с подушками отметается полностью... Хотя мне у дилера сказали что рулевое колесо без подушки стоит 20000, может какие то разные данные?
Придется видимо как то по левому салон ремонтировать... Мне пока что на сервисе предложили перетянуть кожей торпеду, но имхо будет убого.

Цитирую Serg-Galant:

"а накладка с подушкой на руль 77810-SNB-G80-ZA"

http://sanches.nextmail.ru/srs.JPG

"передняя пассажирская часть торпеды"

http://sanches.nextmail.ru/srs1.JPG

Судя по каталожной цене,я думал ты понял,что тут не просто одна пластмасска...

Попа... А у кого нить есть опыт/соображения по поводу того, как это можно визуально заделать чтоб салон выглядел нормально, но без замены подушек?

Что у тебя с ходовой.... я тоже не давно влетел... Не дешевое это удовольствие...
У тебя руль нормально крутится, как и до ДТП или с большим усилием?

У меня машина не заводится - заводится и глохнет. По ходовой сказали что надо менять одну стойку, один рычаг, и возможно лонжерон. Сколько это примерно может стоить? По кузовщие 10 тыр на покраску бампера, по ходовой рассчитываю отделать тыщ за 40-50. Это реально?

Лонжерон, это не ходовая, это кузов, причем элемент жесткости. Если менять лонжерон - значит кузов "пошел". Что есть пипец.

Они еще не уверены, погнут ли он или нет. Что есть пипец в рублевом исчислении?

У меня машина не заводится - заводится и глохнет. По ходовой сказали что надо менять одну стойку, один рычаг, и возможно лонжерон. Сколько это примерно может стоить? По кузовщие 10 тыр на покраску бампера, по ходовой рассчитываю отделать тыщ за 40-50. Это реально? Это на первый взгляд... послетого как разберут поменяют... еще че-нить вылезет... У меня вылезла рулевая рейка... она стоит порядка 50000 руб.


По ходовой сказали что надо менять одну стойку, один рычаг, и возможно лонжерон. Сколько это примерно может стоить? Это мало денег... Макс 30000 с работай...

Они еще не уверены, погнут ли он или нет. Что есть пипец в рублевом исчислении?

Насчет рублевого сочетания не знаю. Только это значит правку и вытяжку кузова, а как сделают - никому не известно. После этого машину может вести в сторону, она може есть резину, не будет делаться сход-развал и т.д.

Круто... Такой вопрос, поскольку машину все равно на продажу - что, может ее прямо так продать? За 400 отдам как есть сразу же... Вопрос возьмут ли...

За 400 отдам

гринов?

Круто... Такой вопрос, поскольку машину все равно на продажу - что, может ее прямо так продать? За 400 отдам как есть сразу же... Вопрос возьмут ли...

продавай по запчастям, разбогатеешь ;)

Не по запчастям не буду - геморой. Ну у кого нить есть похожий опыт? Что лучше, чинить самому или продавать барыгам, у которых есть свои дешевые сервисы, в которых они могут это починить дешевле?

За 400 отдам

гринов?


Каких гринов? Тыщ рублей... Залез на авто.ру - там за 350 продают машины, у которых пол морды снесено... Или машины у которых пол кузова надо менять/красить... Тут все т ки не такой тяжелый случай, если не учитывать 2 подушек...

Если лонжерон ушел, продавать, если нет - чинить.

Если есть время заниматься ремонтом, знакомый, не слишком дорогой сервис, время на поиск и ожидание б/у шных запчастей - реально починиться не слишком дорого.
Если будешь продавать барыгам - потеряешь ОЧЕНь много... ни на какие 400тыр можешь не рассчитывать.
Лонжерон, не лонжерон - на стенд ее надо затаскивать - стенд все покажет. Если кузов пошел больше, чем на 4-5мм - то придется вытягивать. И обратить особое внимание надо даже не на геометрию диагоналей, а на ПЕРЕДНЮЮ балку - плавал, к сожалению и проходил...

Тут все т ки не такой тяжелый случай, если не учитывать 2 подушек...

Это у тебя легкий случай ??? Ты не смотри, что она вся сверху целая....Подушки просто так не стреляют, а лонжероны не ведет... Случай у тебя средней тяжести, что касается авто.ру - так там они и висят годами...

Майор, машину все равно потом продавать буду - даже если починю... Если лонжерон ушел - за скока я ее продам?

Майор, машину все равно потом продавать буду - даже если починю... Если лонжерон ушел - за скока я ее продам?

Ну не знаю, определись с ремонтом, его ценой. Определи стоимость такой же машины как у тебя, но не битой. А там уже думай.

токо не забудь налог заплатить с машины менее 3-х лет....

токо не забудь налог заплатить с машины менее 3-х лет....


Ты хочешь сказать, что он ее продаст дороже чем купил ????? Сомневаюсь чуть-чуть...

125000 руб... я думаю будет дороже...

я бы сделал тачку... откатал бы на ней 2-ру месяцев, если все ок... ну значит отделался легким испугом и жил бы как буд-то ничего и не было.....

а дальше есть поговорка... Без лоха и жизнь плоха....

токо не забудь налог заплатить с машины менее 3-х лет....


Ты хочешь сказать, что он ее продаст дороже чем купил ????? Сомневаюсь чуть-чуть...

Просто цену покупки и продажи нужно документально подтвердить, сия есть проблема.

токо не забудь налог заплатить с машины менее 3-х лет....


Ты хочешь сказать, что он ее продаст дороже чем купил ????? Сомневаюсь чуть-чуть...

Просто цену покупки и продажи нужно документально подтвердить, сия есть проблема.


В чем проблема то подтвердить цену покупки? Да и потом, не поймав, нечего и ощипывать - продать сначала надо.
Про налог - есть отдельная тема, читайте внимательнее и ничего платить не придется ни "до трех лет", ни "свыше 125тыр"...

Не ездить я на ней точно не буду. Хотел починить, чтоб хоть немного в вид привести. Но если будет очень дорого - то даже этого делать не буду. Все то время, что она будет чиниться и ждать запчастей из японии - я буду на метро кататься, мне это вообще не нравится.

Не ездить я на ней точно не буду. Хотел починить, чтоб хоть немного в вид привести. Но если будет очень дорого - то даже этого делать не буду. Все то время, что она будет чиниться и ждать запчастей из японии - я буду на метро кататься, мне это вообще не нравится.


Если ты ее продавать будешь - какие на фиг запчасти из японии ??? Тебе надо минимизировать затраты...потом, после покраски, аккуратно помыть машину жесткой щеткой пару раз с "песочком" и скидывать ее на фиг...

Да, при продаже даже не заикайся про подушки.... и найди контору, чтобы ошибки СРС затерли... может сам блок на разборках где найдешь. Если скажешь про подушки - машина 100% поедет на стапель и цена упадет на 20-40% сразу...

в сугроп...

а не скажешь про падушки... подумай про последствия...

а не скажешь про падушки... подумай про последствия...


оно, конечно, верно...., но своя рубашка ближе к телу... У меня, к счастью, подушки не выстрелили...так что не пришлось предупреждать...
Не знаю.... ситуация с проведением сложного ремонта на таких тачках очень скользкая - каждый сам для себя решает, что делать и что говорить.... , но если все говорить на чистоту, то надо .......скидывать так, как есть без всяких ремонтов - товар лицом, так сказать. Может кто из спецов себе возьмет под восстановление. Но цена будет соответствующая.

Скажу про подушки. Машины с раскрытми подушками на авто.ру висят по 350-400 штук. И я свою за это продам, даже дороже, учитывая что кузовщины нет. А врать - ну нафик...

Будут люди ехать... бац... а нет... Не надо на себя брать такой риск... Ну это мое ИМХО... Все молодые... еще зароботаем....

Rom, вот и я тоже думаю, что нефик месяц ждать пока купят, а скинуть так, и купить новую, чтоб пешком не ходить. Тока вопрос в том, за скока у меня ее купят - кузов цел, подушки всыкрыты две, подвеска передняя постарадала сильно... Я ж грю, за 400 отдам хоть счас. И еще беда со снятием с чета будет - она ж не на ходу...

Rom, вот и я тоже думаю, что нефик месяц ждать пока купят, а скинуть так, и купить новую, чтоб пешком не ходить. Тока вопрос в том, за скока у меня ее купят - кузов цел, подушки всыкрыты две, подвеска передняя постарадала сильно... Я ж грю, за 400 отдам хоть счас. И еще беда со снятием с чета будет - она ж не на ходу...


Для начала пригласи к себе оценщика-барыгу, чтобы он соориентировал тебя по цене. После этого будешь думать, что тебе делать. Сейчас твои сложные вычисления на пальцах ничего не стоят... а на 400тыр можешь не рассчитывать по-любому...
Снятие с учета - на эвакуатор придется потратиться...хотя нужно посчитать - вполне может оказаться, что дешевле восстановить ЧАСтЬ подвески для движения самоходом.... допустим методом буксировки фонарного столба + заменить наконечник и яйца....

Кстати говоря, кто-то на первой странице пиронатяжители упомянул, а насколько я помню, у нас электронатяжители стоят... надо за ремни дернуть - усилие изменилось вытягивания или нет.

если АКПП тащить на троссе категорически не рекомендую! вредно для коробки очень.
Дринкинс
очень хреновое положение, дружище=( но я бы на твоём месте пригласил бы пару-тройку оценщиков из местных крупных сервисов,которые не боятся подобных ремонтов. пусть оценят примерную стоимость их работы, запчастей. бери стоимость новой машины, вычитай ту, что они насчитают. там плюс-минус... и продавай её... с ремонтом просидишь с такой тачкой как у разбитого карыта не один месяц! отдашь за 300 тыщ-ну хрен с ней. возьмёшь такую же в кредит на год-два с КАСКОй и всё.
я считаю, это лучше,чем сидеть каждый день и думать, чё делать с такой машинкой, когда она с каждым месяцем будет падать в цене.

если АКПП тащить на троссе категорически не рекомендую! вредно для коробки очень

Причем здесь на тросе? Я же написал - САМОХОДОМ.
Дринкинс, а колесо заклинило в арке?

Нет колео в арке не заклинило - просто подвеска поломалось - 1 рычаг + стойка. Так что чинить надо это, чинить надо бампер, чинить надо само колесо (пробил покрышку и погнул диск) - и, я надеюсь, после этого авто будет нормально ездить...
Счас уже стал склоняться продать так... 300 это вы мало что-то говорите.. За 300 в интернете продают со снеснной нафик мордой автомобили... И с пятью раскрытыми подушками- имхо дешево... В общем надо в сервис подьехать, когда посчитают, и пофоткать ее, выложить на авто.ру и посмотреть, предложит ли кто нить купить или нет...

За 300 в интернете продают со снеснной нафик мордой автомобили

не ПРОДАЮТ, а хотят продать, смотри на даты и сколько такие машинки висят, можно продавать год и не продать.
В битом состоянии машина стоит меньше, чем если учесть цену битой + восстановление.

просто подвеска поломалось - 1 рычаг + стойка

Не могу себе представить, чтобы сломались рычаг и стойка - есть куча более слабых элементов подвески.... Или сосредоточенный удар...
А как это ты так хитро ударился, что колесо в хлам, а крылу - ничего ??? Об бардюр что-ли? Причем лонжерон тогда? Деформация порога есть или нет?

Ну первый позвонивший начнет торговаться - поторгуемся... Просто вкладывать большие деньги в ремонт (скажем 50 тыщ на подвеску и проч)- это еще не значит что после ремонта машина существенно поднимется в цене - она так и останется битой, просто восстановленной, и то, не полностью. А ездить я на ней уже точно не буду.

Я ударил.... щас смотрю, хрен отличишь....

ROM, ударился правым передним колесом об бордюр, и залетел потом на газон. Порог цел. Крыло цело. Бампер со вмятиной - покраска. Колесо погнулось, в подвески поломаны указанные вещи (так сервисмены говорят, но это не окончательно - они там продолжают диагностику). Лонжерон - это пока что их подозрения, еще не проверяли. Вроде больше никаких повреждений нет. Еще движок не заводится - так что они еще и диагностику движка делают - если там че то капитально сломалось то даже не знаю че делать.

Я ударил.... щас смотрю, хрен отличишь....

А ты наскока сильно ударил, что конкретно чинил и во сколько это вылилось? Сивик ударил?

Ну как обычно...движок просто компом при аварии мог быть блокирнут. Где там в 8ой сивке кнопка сброса? Подскажите человеку.

Ну как обычно...движок просто компом при аварии мог быть блокирнут. Где там в 8ой сивке кнопка сброса? Подскажите человеку.

Под рулем аварийный выключатель,под крышечкой.

Передний бампер, правая фара, решотка радиатора, радиатор, правое крыло, капот, радиатор кондея... - все замена и покраска.. это 1.

2. Переднее левое колесо целиком на замену, стоика, крепление стойки, рычаг, рулевая рейка, опорный подшипник, и прочие мелочи... Но правда заводилась.... и ездила! На бордюр в гололед заскочил...

Все поменяли, осталось только рейку, которую надо согласовать со страховой...
Думаю, что даже наметанный глаз не сможет сразу понять куда она бита....
и была ли...
У тебя не заводится, может потому, что есть такая штука - аварийное отключение подачи топлива... Кнопка находится где-то под рулем, полазь в поиске про нее много писали... Еще в мануале тоже про нее сказано!

Адназначна блокировка насоса.
Лонжерон цел у тебя - 1000%, весь удар взяли рычаг и колесо. Чего они там смотрят то так долго ??? Лонжерон диагностируется на раз-два-три....Можно делать тачиле подвеску и не париться с продажей, имхо.
Вопросы возможны по рейке и шрусу. К сожалению это детали супердорогостоящие.....

Мне уже третий день обещают прайс на ремонт всего кроме подушек выставить... Вот я весь извелся уже. Денег жалко вкладывать в тачку, которая все равно на продажу... Подушки судя по этим ценникам обойдутся в 1.5 косаря евро, блок СРС еще в 500 минимум - это я наверное точно не буду делать. Нашел "тюнинговую контору", которая маскирует следы от вылета подушек (кожей перетягивает, пластиковые детали кузова изготавливает) - сделаю наверное такую маскировку и продам, предупредив о том, что подушек нет.
Далее начнется уже приятная головная боль - какую машину покупать за мест - но уж очень все это надолго может затянуться.

Передний бампер, правая фара, решотка радиатора, радиатор, правое крыло, капот, радиатор кондея... - все замена и покраска.. это 1.

2. Переднее левое колесо целиком на замену, стоика, крепление стойки, рычаг, рулевая рейка, опорный подшипник, и прочие мелочи... Но правда заводилась.... и ездила! На бордюр в гололед заскочил...

Все поменяли, осталось только рейку, которую надо согласовать со страховой...
Думаю, что даже наметанный глаз не сможет сразу понять куда она бита....
и была ли...
У тебя не заводится, может потому, что есть такая штука - аварийное отключение подачи топлива... Кнопка находится где-то под рулем, полазь в поиске про нее много писали... Еще в мануале тоже про нее сказано!


Ну и сколько стоило тебе переднее левое колесо, стойка опора стойки и прочее? Без учета кузовщины?

53000 руб - КАСКО

по ценам скажу попозже
, когда возьму акты и наряд... Но думаю, что не дешево...
как говорил одна рейка 50000 руб... + все остально думаю 20-25000 + работа...= 100000 ну очень грубо....

Ну я надеюсь что у меня с рейкой нет проблем, судя по твоим повреждениям у тебя удар сильнее был. А если все остальное 20-25 то это внушает оптимизм...
Про каско я уже понял - мне просто важно понять на какие расходы счас рассчитывать. Сам на себя зол что на второй год решил машину не страховать - а то бы счас к официалам отвезли и все.

Меня парняга в гараже поддержал правильно - сказал, кузов цел? Я говорю угу... Он говорит, не ипи мозг, метал он и в африке металл.... Все повесят новое, покрасят и прочее, ничего жизненно важного не задето....
Я теперь и не парюсь... Ходил вчера к диллеру смотреть... зазоры нормальные... Все покрашено...

Так что рекомендую еще раз подумать, кроме того, что у ней не будет 2-х падушек, в чем еще разница?

Не, я уже твердо решил продавать. Тачка несчастливая - в первый же день разбили боковое зеркало на ней)

Тачка воооо... и показываю большой палец!!! Да и хер , что ездить не умею...

Тачка воооо... и показываю большой палец!!! Да и хер , что ездить не умею...

;)

Не, я уже твердо решил продавать. Тачка несчастливая - в первый же день разбили боковое зеркало на ней)
См личку

а че в личке -то, всем интересно...

Скорей всего предложение купить тачку разбитой....есть тут люди кто мониторит такие вещи))

Короче тачку решил продавать. Одно конкретное предложение уже есть. Вывесил в инете - если появятся более выгодные конкретные предложения - отдам) Всем спасибо за участие - имхо, тему можно закрывать.