тут короче такая беда) у меня лопнул ремень грм, на заведенный двиг, оборотв под 2500 было, не больше. какова вероятность того, что погнуло клапана или шатуны? просто она сейчас на улице стоит, а везти её в гараж какой либо я не представляю возможным, по нескольким причинам, вот теперь сижу и думаю, что из этого вытекает: либо туда вообще не лезть, а покупать новый двиг, либо все таки есть шанс что ничего не погнуло? (после того, как порвался ремень и тачка заглохла, был одиночный металлический звон какой то, не громкий)

Сними голову да посмотри.возможно один клапан и загнуло

В любом случае смотреть! :) Закатай рукава, ключи крестиком и разбирай-смотри =)

jimpflaq, как посмотришь- отпишись. Интересно:)

Просто на улице -30 и тягать ее на тросу в гараж как то впадлу :) я просто хотел поинтересоваться, может случалось у кого, и стоит ли лезть в блок вообще, вдруг чего с вкладышами стало или с коленом? Просто недавно капиталил, буквально в сентябре. Опять залезать в двигло как то желания и времени нет :( я думал отпишется кто нить, у кого такое НЕ ДАЙ БОГ случалось. Просто лежат у меня и ремень и ролик, а тут еще советуют сальники валов менять и все такое. :)

Пока не залезешь в двиг, не поймешь) Экстрасенсов нету;D Такие случаи, конечно, не приятные, но что поделать.
Удачи в починке боевого коня;)

короче, всем еще раз привет) я снова на ходу, сделал двиг... клапана не загнуло. я долго думал, что делать, либо голову скидывать (а это опять прокладки покупать, если все ок, что уже надоело), покупать контрактный дрыг... я вот однажды вечером посидел и подумал, что если там что то загнуло то терять мне нечего, т.к ремень у меня уде давно был, вместе с роликом, я решил тупо поставить новый... вуаля))) прокрутили двиг за коленвал, ничего не цепляло, долго выставляли грм, около полтора часа наверное, но потом вспомнили как это делается и все... завел и поехал... а ремень порванный я не мог вытащить не скинув с подушек и не сняв шкив с защитой, т.к его намотало на коленвал (точнее на шестеренку вала), и это послужило причиной его плавной остановки и спасению клапанов... так что, не бросайтесь с обрыва, если у вас рвется ремень, возможно се не так печально, как на первый взгляд..

машина простояла на улице месяц.
отогнали, поменяли, выставили, завели - 5 часов максимум.
чувство небезнадежности - бесценно..)))))))

чувство небезнадежности - бесценно..)))))))
Красиво сказал! А ведь мог сразу же все это сделать и месяц пешком не ходить. В общем мои поздравления! Хорошо что так "удачно" вышло в итоге.

Ну все, можно отписываться от темы, раз все так удачно закончилось))

Красиво сказал! А ведь мог сразу же все это сделать и месяц пешком не ходить. В общем мои поздравления! Хорошо что так "удачно" вышло в итоге.

ко мне не сразу пришла мысль, что если что, то терять нечего...))))) да и холода были, -30 жестких, а то и ниже, как то не хотелось в такой колотун тачку из сугроба (за это время выпавшего) выковыривать и таранить на тросе, да и гараж не сразу нашелся теплый, в силу таких морозов)

как только, так сразу) потеплело - починил) и спасибо всем за внимание, понимание и поддержку)

---------- Сообщение добавлено 23.01.2013 в 20:53 ----------

http://vk.com/jimpflaq?z=photo153132520_295880264%2Falbum153132520_00%2Fre v

собственно ремень намотало)

парни совет нужен, когда грм рвется клапана не гнет? вызывал эвакуатор https://ekb.cartaxi.io теперь на СТО надо ехать