Коллеги с мейла разродились тестом. Текст, как всегда, дрянь, но фотографии посмотреть можно:
http://auto.mail.ru/text.html?id=25906&rubric=137

Журналист, как всегда, оказался на высоте: и руль регулируется почти на всех Хондах, и микролифт сидений - совсем не редкость. Что ж, ждем-с презентации в РФ. Уж очень хочется самому пощупать машинко.

+1 В обзоре понравились только фотки, а сам текст... какой-то безграмотный, постный и ниочём. Ага мля и
"Заводится Accord привычным складным ключом" - кто видел СКЛАДНОЙ ключ от хондо???
"Багажник в новом Аккорде рекордный – почти 500 литров, к тому же спинки сидений можно легко сложить. Спортсмены будут рады. В качестве запаски – докатка, решение ставшее уже традиционным." - про радостных спортсменов эт он к чему??? Меньший вес запаски или что? вобщем текст- полный бред.

Аффтар статьи - НЕВМИНЬКО!!!! 8)....Мне кажется он с форума тайооооты, чтоб им))) ;D

+1, фото суперские, а статья про зоологию, по технической части или чушь или ничего!

у нового аккорда все те же древние петли крышки багажника, траектория которых еще и прикрыта зачем то обшивкой

А что есть какая-то проблема с петлями? Я как-то не замечал :)

ну не знаю как с 7 поколением, на фотках 8 поколения четко видны архаичные петли, съедающие полезный объем багажника при закрытии крышки. петли нового типа (механизмы располагаются в нишах крыльев, прилегающих непосредственно к крышке и имеющих амотртизаторы) уже давно ставятся на более дешевые машины (тот же лансер например)

опля!http://www.ii4.ru/thumbs/613496acc-08-1.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=613496acc-08-1.jpg)

http://www.ii4.ru/thumbs/435957acc-08-2.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=435957acc-08-2.jpg)

Кросавчег! ;)

А по мне так предыдущий больше нравится. Он какой то более изящный, а этот какой-то неотёсанный. Но это конечно на любителя.

По мне так АХ..ЕННЫЙ))))))))))

Не, аппарат зачотный! ;)......повзрослел что ли....

7-й аккорд супер-красив, до сих пор не могу глаз отвести, когда его вижу. Но 8-й выглядит более выразительно и стремительно, и ещё ярче предыдущего. По-поему, это вообще один из буквально пяти самых красивых авто среднего и бизнес классов, на равне с пятёркой БМВ и 159-й Альфой.