Такой вопрос ;

Есть ксенон МТФ и есть китайский ксенон..

МТФ говорят светит лучше, типа 3200 люмен, у китайцев 2800 - 3000

Так вот такой вопрос.. Если я куплю лампу МТФ и поставлю ее к китайскому блоку, получу ли я 3200 люмен или китайский блок все портит? Или блоки отличаются только надежностью и быстротой разгорания??

---------- Сообщение добавлено 18.12.2012 в 18:10 ----------

Вообщем реально ли имеет смысл платить за полный комплект МТФ, или можно отделать только лампами??

Мое мнение, что от блока зависит только разжег он лампу или нет. он не может ее наполовину разжечь. так что светоотдача от лампы зависит.

---------- Сообщение добавлено 19.12.2012 в 07:08 ----------

я тоже, когда ксен ставил. то блоки шоми поставили, а лампы макс-люкс посоветовали, мотивируя тем что светоотдача от них лучше. чем от ламп шоми.

соединитетельные разъемы скорее всего разные, разницы особой нету

Соединилки пол беды, тут 5 минут паяния)) или кривая скрутка ахах)))

Да простоо кто с МТФ гоняет, говорят свет лучше, объемнее что ли.. вот и мне захотелось))
всем спасибо) если созрею порпобовать отпишусь))

Щас катаюсь с "шуми" птф+ближний", до этого и мтф стояли, и махилайт и ещё дофига китайского хлама... разницы никакой, бери что дешевле, один хрен сгорят лампы через год, блоки 2-3 года живут.
4300К решает) в мокрую погоду видно всё))))

Скажите хочу снять ксенон дальний свет вообще ужасен не видно ни хрена! Купил авто с ксеноном где взять все то что там стояло до этого?и что вообще надо для этого!

ничего не надо) Купи лампы под свой цоколь галогеновые, и все.. Убираешь ксеноновую лампу и блок розжига, и вставляешь штатную фишку к лампе..

---------- Сообщение добавлено 30.01.2013 в 00:03 ----------

А вообще ты первый кто сказал, что ксенон хуже светит.. Может быть тебе проще ксеноновые лампы заменить, может под устали.. А вообще в дальний мало кто ставит ксенон

Спасибо!Просто по трассе ночью не видно так что повороты проскакиваешь!Без дальнего не удобно один раз чуть фуру не догнал ладно есть тормоза для этого :)

Ставь лампы ксеноновые с температурным режимом 4300К, свет будет бело-жёлтый, даже в дождь будет прекрасно светить...

---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 15:43 ----------

Повороты будешь проскакивать только если скорость твоего болида будет зашкаливать)))

если разъемы подходят то можно и другие лампы ставить

Поставил лампы Н4 все ок теперь есть дальний,ближний свет.Теперь другая проблема хочу поставить то ксенон в противотуманки есть такие Н4 ???

У туманок свой цоколь... Скорее всего h 11

Уже год езжу с 5000К в туманках и 4300К в ближнем качество света на высоте!

все время езжу на китае)) нормальная регулировка и все ок) а не в небо стрелять

все время езжу на китае)) нормальная регулировка и все ок) а не в небо стрелять

я думаю что стоит ознакомиться. http://www.drive2.ru/users/dehb/blog/19296/

Я думаю сейчас 90 % будет косить под первую категорию обезьян:)

для информации фары дают возможность увидеть препятствие на растоянии 65 метров
вне зависимости от типа источника света, стало лучше и дальше видно-то фары светят не правильно

Ситуация аналогичная - купил 4Д, 9-го года, бывший владелец менял передний бампер на спортивный, менял стоковые фары на линзы. По его словам лампы и блоки розжига остались штатными, но я ни черта не вижу ночью с этим ксеноном, не говоря уже про дождь. Ездил к официалам, чтобы глянули не говно ли стоит в плане ламп и фар, на что получил ответ, что лампы родные, регулировка фар и пучок идеален. Лампы стоят 5000К, но света от них впереди по моим прикидкам метров на 10, это на асфальте, обочины освещают правильно, а дальше непроглядная тьма. Что придумать? Снимать блоки и ковыряться просто не хочется.

Лампы со временем теряют яркость. Если не светят - либо лампы под замену либо отражатель выгорел.

Проблема решена: оказалось что ксенон нештатный стоял, выкинул его и ноунэйм лампы на 5000К и поставил MTF блоки и лампы на 4300К, светят великолепно.

Если еще и фары отполируете, вообще класс будет :)