Машинке в мае 2007 года исполнилось 5 лет, а в июне2012 вылез данный "трабл", признаки такие же, на первом режиме работают без остановки 7-10 раз, а потом останавливаются где хотят. И аналогичная ситуация когда переключатель в верх передергиваешь... По гарантии обратиться уже не могу. Обратил внимание на такую вещь - данная неисправность влезает только тогда когда идет дождь или мокрый снег, а в сухую погоду щетки замечательно работают. Я еще не чего не разбирал и не видел что там внутри, но есть такое предположение что туда (в сам механизм - реле, моторчик, проводку или еще куда-нить ) попадает вода. У кого какие мысли по этому поводу?! И еще вопрос - где что находится и как надо подлезть?! если все же попадает куда-то вода - может можно как то заизолировать это место?:'(

Тоже интересен вопрос, дворники встают когда захотят и где захотят, реле полетело? дорогой ремонт?

---------- Сообщение добавлено 07.02.2013 в 23:49 ----------

неужто не у кого не было такого?

Поднимем...
откапал вот что -
В мотор стеклоочистителя встроен концевик - "датчик парковки щеток"...
при его неисправности (нет контакта) автомобиль "не знает" где находятся щетки...
вот мотор и молотит .... пока концевик не скажет: "во! нижнее положение, паркуемся..."
в большинстве случаев данная неисправность возникает на морозе (густеет смазка концевика, окисление, пластик с контактной дорожкой "ведет"...и т.д.)

концевик не разбирается...- замена вместе с мотором...

Не хотелось бы мотор менять..

Вариант решения http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/igorkopytov/journal/4899916394579214479/#post
https://plus.google.com/photos/116507787731715104744/albums/5742816853085411553

Ребят. 100% верное решение знаю. Была такая же ситуация. у официала сказали что на контактную группу попадает со временем смазка которая находится внутри моторчика. Контакты замываются и размыкаются когда захотят. Снимается трапеция, с нее моторчик, моторчик разбирается (4 винта) и очисткой инжектора вычищается крышка (там увидите где контакты). Цена вопроса 1000р и 30 минут времени.

все верно была такая ситуация, вылечил сам без проблем по первой ссылке.....

Ребят, проблема с дворником. Левая штанага плохо прижимает резинку к стеклу, из-за чего середина плохо прочищается. Скорее всего пружина устала, потому что в морозы поднятый дворник обратно не стремится вернуться, в отличие от правого. Пиходится его рукой самому возвращать к стеклу. Новый стоит космических денег. На разборе велик риск нарваться на такую же изношенную штангу. Если дело только в пружине, и штанга разборная то должен быть выход. Может кто сталкивался?

Уважаемые камрады прошу совета. Дворники останавливались в разных положениях, делали разное кол-во взмахов. Снял трапецию, разобрал моторчик, почистил как здесь https://www.drive2.ru/l/4899916394579214479/#post , собрал все обратно. Теперь дворники работают как качели, т.е. срабатывают сначала вниз, затем в верх или тупо вниз. Что может быть?

zhuk7070, плюс с минусом местами поменять? =)