В общем вопрос по нему, кто ни будь менял его. Сегодня заметил что щуп до конца не вставлен, т.е его засунули но нажать на него забыли чтоб вставить. в общем либо я прошлый раз проверяя масло забыл его вставить, либо он вылез сам.
пояндексив прочитал что такое бывает, и есть некий клапан.
на цивике он находится за клапанной крышкой, немного ниже заливной горловины масла со стороны салона, из него еще резиновая трубка куда то за двигатель идет. В общем проверка клапана заключается в том что если трубку пережать то типа клапан должен щелкать.
При работе двигателя на холостом ходу убедитесь, что из клапана системы PCV раздается щелкающий звук, когда шланг между клапаном PCV и впускным коллектором слегка пережимается (А) пальцами или пассатижами.
Если не раздается щелкающего звука, проверьте шайбу клапана PCV, чтобы убедиться в отсутствии трещин и поломок. Если шайба в порядке, замените клапан PCV и повторите проверку.
в принципе если резко пережать то звук какой то есть, при последующем отпускании трубки из клапана раздаются звуки как будто много мелких пузырьков текут по трубке. есть у кого возможность проверить у себя?

а так если щуп вынуть то из дырки пыхтит воздухом, но легко затыкается пальцем без особого давления.

В общем вопрос по нему, кто ни будь менял его. Сегодня заметил что щуп до конца не вставлен, т.е его засунули но нажать на него забыли чтоб вставить. в общем либо я прошлый раз проверяя масло забыл его вставить, либо он вылез сам.
пояндексив прочитал что такое бывает, и есть некий клапан.
на цивике он находится за клапанной крышкой, немного ниже заливной горловины масла со стороны салона, из него еще резиновая трубка куда то за двигатель идет. В общем проверка клапана заключается в том что если трубку пережать то типа клапан должен щелкать.
При работе двигателя на холостом ходу убедитесь, что из клапана системы PCV раздается щелкающий звук, когда шланг между клапаном PCV и впускным коллектором слегка пережимается (А) пальцами или пассатижами.
Если не раздается щелкающего звука, проверьте шайбу клапана PCV, чтобы убедиться в отсутствии трещин и поломок. Если шайба в порядке, замените клапан PCV и повторите проверку.
в принципе если резко пережать то звук какой то есть, при последующем отпускании трубки из клапана раздаются звуки как будто много мелких пузырьков текут по трубке. есть у кого возможность проверить у себя?

а так если щуп вынуть то из дырки пыхтит воздухом, но легко затыкается пальцем без особого давления.

Из дырки тоже пыхтит)Звуки при пережимании есть,пузырьки не слышал.Я думаю просто до конца не засунул когда масло проверял.

Меняли , но не по этой причине , Honda рекомендует его проверять раз в 2 года.http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/yor0/2/journal/428330/#post

я кстати по звуку тоже раньше думал что натяжной шумит, а оказывается это клапан так шуршит иногда.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2012 в 16:55 ----------


Из дырки тоже пыхтит)Звуки при пережимании есть,пузырьки не слышал.Я думаю просто до конца не засунул когда масло проверял.

а при пережимании звук один раз или щелкать постоянно начинает? если резко пережать то звук как бы есть, а отпускаешь шуршать начинает (значит работает?).
я просто не понял если пережать то он тупо постоянно щелкать должен или один раз..

Dmitriy_,
Шуршание не есть его нормальная работа ��

вроде все это шуршание описывают, да и у меня оно было слышно еще года полтора назад.

на пред машине я его просто периодически промывал карбклинером. внутри просто подпружиненый шарик - считай обратный клапан.

Тема "клапан PCV" была раскрыта здесь:


- http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=118825&highlight=%EA%EB%E0%EF%E0%ED+PCV

а при пережимании звук один раз или щелкать постоянно начинает? если резко пережать то звук как бы есть, а отпускаешь шуршать начинает (значит работает?).
я просто не понял если пережать то он тупо постоянно щелкать должен или один раз..

Я пережал на пару секунд,несколько раз щелкнуло.

скорее всего придётся заменить!