Помогите решить проблему с подрамником!! Может кто сталкивался с этим и представляет какой громкий стук он издает!! Мне нужно заменить там салейнтблоки, но их нет в каталогах не ужели целиком менять надо!!

Об чём речь ?????

Нужна замена салейнтблоков подрамника на моей EP1!! Пошел в магазин , Не в emex не в exist их заказать не получилось их там нет и даже номер детали не показывает на схеме!! Может с какой другой модели подходят!! или номер кто знает кто менял у себя??

---------- Сообщение добавлено 02.01.2013 в 18:30 ----------

Кто знает скажите это правильный номер салента подрамника 50230S3VA01 ????
Выдает и хонду пилот и что это салент заднего рычага и т.д.

Как вычислил, что это подрамник? Тоже есть подозрения на него, а как проверить - не знаю.

Я ставил стойки в сборе новые с пружинами опорами со всем полностью, а стук так и остался к кому только не ездил не могли найти причину! Рейка норма стойки тоже! Один мастер догадался выкрутил болты подрамника там видно что стоят какие то кольца оранжевого цвета (дырка глубокая) так вот слева все ровно стоит, а справа эти кольца съехали как бы с права как раз и гремит у меня!! Решили что может в них причина!! Но проблема не решилась по тому что я не смог их заказать!! нужен их точный номер

Подрамник вобще жестко крепится,и нету там никаких колец и сайлентблоков.Суть вопроса не ясна..

Что значит жестко? Болты через резиновые вставки подрамник прижимают. Может это и не сайленты, но какая-то хреновина точно есть.

может это и не подрамник?)

Под номерами 2, 4,5 http://www.hondaworld.ru/hip_spare/details_4_4_5_393_2_3_36_9573/ ?

2 и 4 это демпфер и его кронштейн) 5 непонятно куда даже вкручивать)

Тоже был непонятный глуховатый стук в ногах, но на крайслере и только на мелких частых неровностях.
Все деагностики и замены передней подвески недало, а акозалась внутреняя рулевая тяга.
Там есть пластиковая толь муфта толь х.з как ее назвать, так вот она в нутри со временем разбивается и стучит там пластик в пластик, и так на ощупь это не опредилить люфта нет никакого.
Да и сколько разговаривал в сервисах эти тяги некто и неменяет.
Есть кто на форуме кто менял внутренние рулевые тяги?

Все решил проблему!! Новые китайские опорники стучат!! Расклепали их подложили туда резинку и стук исчез!! жду ориг опорник поставлю все будет ок!! Сайлентблоков там действительно нет и к этому мастеру я больше не обращался!

Kantr,
Молодец Что Отписал A То И не узнал бы Никто
Чем закончилось

Надо сразу описывать ..... после чего началось ....
Опорники стучать не могут ! опоры НАВЕРНОЕ неправильные !

поставил оригинал опорник с подшипником чуть по чуть стучит опять (( не так как раньше, но все равно не приятно! Может и к этому опорнику какую нибудь шайбу подложить нужно!? Если прям не снимая стойки тупо сверху выкрутить гайку и положить шайбу, можно так сделать кольцо железное в опоре не выдавит? У меня стойки газовые каяб говорят что на газовых все стучит !

Кто говорит, что на газовых каябах стучит? Бабки возле подъезда)))) У меня ничего на них не стучит.

посмотри подушки движки особенно переднюю...у меня так было была неполностью закручена...

Я там уже все протягивал х.з. что еще!! прийдется наверно тому мастеру опять замудрить какую нибудь х... с резиночками или шайбами как на "левых" опорах он в прошлый раз делал! тогда помогло, но опять неделя и этим резиночкам может прийти хана и начнет стучать!! На ориг.должно было все пройти!!!
он меня вообще разводит типа стойка люфтит(сам стержень этот) говорит давай я их прокачаю сделаю разборными и т.д. цена 6.5 тыщ. Я думаю не стоит они новые и люфт там "микро" , да и за такую цену можно еще пару новых взять))
короче еще раз к нему поеду отпишусь потом!!

Еб...ть ребята, вы что курите? какие сайленты подрамника?)))) Спереди стучать могут только два сайлента нижнего рычага, стойки стаба и опорники стоек! ну и рейка рулевая!

---------- Сообщение добавлено 21.01.2013 в 00:53 ----------

ещё шары конечно;)

и подушка как у меня передняя не прикрученная...))) правда у меня при старте и торможении было)))
а скорее всего это просто 7 колено с его жесткой и тряской подвеской погрямушкой...как и 8 впрочем...да думаю и 9...
макферсон отдыхает и курит что то в сторонке)))по сравнению с многорычажкой...но она канула вместе с 6 коленоммм......аааааааааа....((((
хотя ладно на 8 рейку прикрутили к подрамнику...что снизило передачу вибраций на кузов и руль...

Piplz,
я на днях менял тяги рулевые. Снимается весь воздушный тракт (резонатор и корпус фильтра) и имеем доступ к рейке. Не очень удобно откручивать, но получилось. Мало того, что был стук при полностью новой подвеске, так еще и в колее жила своей жизнью - куда хотела, туда и ехала. Новые тяги решили проблему. И стук пропал.

sergo7999,
В колее машина своей жизнью у всех живет независимо от состояния рейки)