Toyota Corolla 2014 станет больше похожа на Auris

Toyota Corolla - одна из самых популярный моделей японского концерна во всем мире. Как известно, внешность автомобиля всегда отличалась своей мягкостью в дизайне. В Сеть просочились сканированные снимки Toyota Corolla 2014 модельного года из японского журнала.
Внешностью и внутренним убранством автомобиль стал больше напоминать Toyota Auris 2013 модельного года. Правда, последняя все же имеет больше материалов отделки интерьера и больше кнопок на центральной панели. Оно и понятно, в модельной линейке Toyota автомобиль Corolla - самый доступный и простой.

Итак, как сообщает издание Autoevolution, компания Toyota разработала совершенно новую архитектуру для передней подвески Corolla, которая впервые была представлена как раз на модели Auris. Тем не менее, Corolla на сегодняшний день является для компании более важным продуктом для новой платформы.

Судя по фото, передняя часть Corolla напоминает Auris, новый RAV4 или седан Avensis. Тем не менее, некоторые находят что-то общее и с Dodge Dart. А вот внутренняя планировка больше всего похожа на интерьер Auris, правда, предлагает меньше кнопок и не имеет экрана навигации.

В ноябре прошлого года японский автопроизводитель Toyota объявил о начале приема российских заказов на новый Auris. Автомобиль будет продаваться в России с двумя бензиновыми моторами и в пяти комплектациях. Начальная стоимость на новинку составит 735 000 рублей. Новый Auris получит два бензиновых мотора на выбор объемом 1,3 (99 л.с., 128 Нм) и 1,6 (132 л.с., 160 Нм) л и два варианта трансмисии.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=492033

Машина на любителя,как и 9ый цивик!!!

Да Октавию, надо брать чего думать то?)))

Да Октавию, надо брать чего думать то?)))

+100500;)

Угребище

мда...

Фото скорее всего фейк....
Тойота всегда выглядела как помойка, еще и ТО каждые 10000, новая королла полное подтверждение тому.
Я тоже за октавию))) еще джета, гольф 7, цивик9,5(рест).

Жесть :D

очередная ебалайка для домохозяек лет 40ка

Судя по картинке авто страшноватое получается....

http://auto.mail.ru/article.html?id=39857

это выглядит намного интересней

да поинтереснее,согласен. Однако в конце есть фраза(Впрочем, в Toyota и не скрывают, что Corolla Furia — лишь шоу-кар, главная цель которого показать внешность, причем речь идет не только о новом поколении Toyota Corolla, но и об общей тенденции в дизайне.)

---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 14:11 ----------

Время покажет.

сивик чистой воды

сивик чистой воды

плюсанусь)

8-ой или 9-тый?))))))))))))))))))))))))

8-ой или 9-тый?))))))))))))))))))))))))
общие линии не изменились + киа серато, коуп и т.д.

Тоже про цивик подумал.

Не одни цивиководы так думают)))) Сегодня слышал мнение 2 независимых(не владеющих цивиком(и даже хондой) людей)- сказали очень похожа на ЦИВИК. Ну стольким людям казаться не может))))

http://auto.mail.ru/article.html?id=40199

http://auto.mail.ru/article.html?id=40199

не люблю тоёду, но если они выпустят короллу с такой внешностью, респект им будет.
и при сохранении приемлемых цен авто точно будет у нас популярно

не люблю тоёду, но если они выпустят короллу с такой внешностью, респект им будет.
и при сохранении приемлемых цен авто точно будет у нас популярно

а жопа чем-то на аккорд 9 похожа:) своей хром палкой переходящая в белый цвет фар, бум япов я гляжу:D

Все размечтались, что прототип пойдет в серию, но не тут то было, новое поколение на мой взгляд получилось еще хуже!!! Первые Фото Toyota Corolla 2014 (http://corolla-club.org/index.php?option=com_content&view=article&id=467:--toyota-corolla-2014)
http://corolla-club.org/images/stories/toyota-corolla-2014-1.jpg

Все размечтались, что прототип пойдет в серию, но не тут то было, новое поколение на мой взгляд получилось еще хуже!!! Первые Фото Toyota Corolla 2014 (http://corolla-club.org/index.php?option=com_content&view=article&id=467:--toyota-corolla-2014)
http://corolla-club.org/images/stories/toyota-corolla-2014-1.jpg
на аурис смахивает , лучше чем сейчас по моему )

Портал Kolesa.RU выяснил рублевый ценник новой Toyota Corolla

Как сообщил наш источник в одном из дилерских центров марки, новая Королла обойдется российскому покупателю минимум в 659 000 рублей.

Именно в такую сумму оценен седан в базовой комплектации с мотором объемом 1.3 л мощностью 99 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой механикой. Самая роскошная версия новой Corolla стоит чуть больше миллиона рублей.

Желающим приобрести новинку с автоматической коробкой переключения передач придется раскошелиться на 743 000 рублей. В такой версии Toyota Corolla имеет двигатель объемом 1.6 л мощностью 122 л.с. и бесступенчатый вариатор. Самая мощная Corolla оснащена мотором объемом 1.8 л мощностью 140 л.с. и стоит 880 000 рублей.
Первые автомобили появятся в России в августе этого года. В базовом оснащении модели будущий владелец обнаружит восемь подушек безопасности, электростеклоподъемники и кондиционер, а в качестве опций можно заказать автопарковщик и ESP.

http://www.kolesa.ru/news/2013/06/28/raskryt_rublevyy_tsennik_novoy_toyota_corolla

---------- Сообщение добавлено 03.07.2013 в 01:19 ----------

бесподобная реклама короллы)

http://www.youtube.com/watch?v=dZfkSAQWz9E&feature=player_detailpage

Объявлен ценник на седан Toyota Corolla в России

Новое поколение четырёхдверки Toyota Corolla добралось до России со стартовым ценником 659 000 рублей (сюда нужно прибавить доплату за краски «металлик» или «перламутр» в 14 000, простых же цветов два — белый и тёмно-синий). Подросший на 8 см в длину (итого 4620 мм) и прибавивший 10 см к колёсной базе (итого 2700 мм) седан будет предлагаться в 14 комплектациях. Моторов предусмотрено три: 1,33 л (99 л.с., 128 Н•м), 1,6 (122 л.с., 157 Н•м) и 1,8 (140 л.с., 173 Н•м). С первым сочетается «механика» на шесть ступеней. Второй двигатель может быть совмещён как с «механикой», так и с вариатором, а старший мотор идёт в паре с бесступенчатой трансмиссией.
Мотор 1.33 адресован бережливым водителям, с ним седан расходует 7,2, 4,7, 5,6 л/100 км (город, шоссе, комбинированный). Разгон с нуля до сотни такой агрегат позволяет выполнять за 12,6 с. Старший двигатель 1.8, соответственно, более прожорлив, но и более динамичен: время разгона с 0 до 100 км/ч равно 10,2 с, паспортный расход — 8,3, 5,3, 6,4л/100 км. В начальной версии седан весит 1225 кг. Клиренс составляет 150 мм. Ёмкость топливного бака — 55 л.
Уже «в базе» седан оснащён электроприводом и подогревом зеркал, центральным замком с ДУ, передним центральным подлокотником, шестью механическими регулировками водительского сиденья, кондиционером и подогревом передних сидений. Топовая версия с семью подушками безопасности, мультимедийной системой, датчиками дождя и света, комбинированной обивкой (кожа/ткань), двухзонным «климатом» и другими приятными мелочами оценена в 1 026 000 рублей.
http://www.drive.ru/news/toyota/51e3eaa694a656349200002a.html

http://s019.radikal.ru/i643/1307/1d/7ba86c7a1adc.jpg (http://radikal.ru/fp/2411fb2ac2664ea2a012c6ff394c6fc5)
http://s001.radikal.ru/i194/1307/c0/010c8ff1b766.jpg (http://radikal.ru/fp/6f4ecf17e9514ba7a9c7f8f747d248b2)

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 в 01:06 ----------

комплектации и цены
http://content.toyota.ru/ng_corolla/NG_Corolla_pricelist.pdf

А были еще разговоры, что новая октавия в топе за млн или за ту же цену новый цивик - это, мол, дорого, ага.
Ничего, эта "корова" побьет все рекорды по продажам, несмотря на то, что перед тем же цивиком преимуществ в сравнимых ценах что-то не видно.

П.С. Горизонтальные белые полосы на больших задних фонарях - это новая мода, что ли?

Привереда, октавия в топе и около лям триста могла выйти)), за лям сто считаю оптимальным в её компл, но бляяяя с гидриком! Королла за цену в лям предлагает больше,чем цивик 4Д, ничего удивительного, ну и салон куда приятней(если судить по аурису)

ZMA,

Королла за цену в лям предлагает больше,чем цивик 4Д
Что там такого интересного, в этом "больше"?


октавия в топе и около лям триста могла выйти)), за лям сто считаю оптимальным в её компл, но бляяяя с гидриком!
А хренушки: VW заявили, что не собираются отказываться от DSG - дескать, эти коробки сильно востребованы (правда, не уточнили, для замены они востребованы или нет).

Привереда, ну там вроде комбинированный салон есть, в 4д нет такого, да и полюбому еще че-нить, с потолка цену не возьмут, от конкурентов отталкиваются.
На счет дсг7 -да и хер с ними тогда)))Странно, если они не понимают того скачка продаж шкод,когда начали ставить гидрик, а форум шкодоводов до этого просто бурлил темой о неисправностях дсг7...

Млин, а где линзованый ксенон?

ксенона не будет ни в одной комплектации((

Тойота в своем стиле, ксенон только у Лексуса.

Еще рано судить что лучше..вот когда поседишь за баранкой тогда другое дело)

Привереда, ну там вроде комбинированный салон есть, в 4д нет такого, да и полюбому еще че-нить, с потолка цену не возьмут, от конкурентов отталкиваются.
На счет дсг7 -да и хер с ними тогда)))Странно, если они не понимают того скачка продаж шкод,когда начали ставить гидрик, а форум шкодоводов до этого просто бурлил темой о неисправностях дсг7...

ТЫ считаешь себя умнее манагеров ВАГ?
Они-то прекрасно понимают, что десяток бубнящих на форуме - ничто, по сравнению с теми, кто ездит и не знает про такую тему на форуме.
А на счет "хрен с ними тогда", думаю тоже не сильно расстроятся.

ТЫ считаешь себя умнее манагеров ВАГ?
Они-то прекрасно понимают, что десяток бубнящих на форуме - ничто, по сравнению с теми, кто ездит и не знает про такую тему на форуме.
А на счет "хрен с ними тогда", думаю тоже не сильно расстроятся.

конечно не расстроятся, ведь есть такие,как ты, которые купят, а потом на форуме в соответствующей теме будут сидеть про дсг 7. Многие пересаживаются на них вообще думая,что там автомат.
а ты заранее заявляешь их богами и ставишь себя глупее них))?причем тут сравнение. или ты думаешь,что им нам надо угодить неприменно, дсг для них дешевле стороннего автомата, никакой фанзии.

конечно не расстроятся, ведь есть такие,как ты, которые купят, а потом на форуме в соответствующей теме будут сидеть про дсг 7. Многие пересаживаются на них вообще думая,что там автомат.
а ты заранее заявляешь их богами и ставишь себя глупее них))?причем тут сравнение. или ты думаешь,что им нам надо угодить неприменно, дсг для них дешевле стороннего автомата, никакой фанзии.

Я-то, как раз, из тех, кто на машине ездит, а не на форумах сидит. 55 000 проблем с ДСГ нет.
Поездив на ДСГ, автомат, ну, совсем не АЙС.

Я-то, как раз, из тех, кто на машине ездит, а не на форумах сидит.
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

+1 зачет!!!))))))))

Я-то, как раз, из тех, кто на машине ездит, а не на форумах сидит. 55 000 проблем с ДСГ нет.
Поездив на ДСГ, автомат, ну, совсем не АЙС.
Ну да, а мы тут просто дружно пописать вышли;)

Никто не говорит, что с дсг проблема у всех исключительно возникает, но уж очень массово. Если нет с ней проблем, то возможно в какой-то степени повезло, ну так или иначе это хорошо:)

это хорошо что здесь ветка обсуждения ДСГ)но рискну таки кинуть ссылку "Выбор миллионов. Тест-драйв новой Toyota Corolla"
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=42657

это хорошо что здесь ветка обсуждения ДСГ)но рискну таки кинуть ссылку "Выбор миллионов. Тест-драйв новой Toyota Corolla"
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=42657
в бан тебя за оффтоп:D

сегодня на дороге увидел белую "тайоту" подумал про "как то рано продавать начали", начал разглядывать оказалось китаемобиль, но чем то похож... да и тюн на нем был, в виде тайотовских "овалов"))))

Да, мне всегда реально очень нравился и нравится дизайн экстерьера и интерьера лексуса и абсолютно не нравилось это от тойоты. Один концерн, но так разнить машины...

Я-то, как раз, из тех, кто на машине ездит, а не на форумах сидит. 55 000 проблем с ДСГ нет.
Поездив на ДСГ, автомат, ну, совсем не АЙС.

Везение и закономерность - разные вещи, проблем с дсг море, это и шкода и фолькс, статистика вещь упрямая и спорить с ней бесполезно. Пока люди хавают такие полуфабрикаты как дсг, ваг будет на первых местах по продажам.
Покупая гидрик получаешь надежность и комфорт, дсг - одна две секунды в разгоне, кому что важнее...

Покупая гидрик получаешь надежность и комфорт, дсг - одна две секунды в разгоне, кому что важнее...

за последние года 4 наверное, я вспоминаю много случаев, где при разговоре хозяин авто реально удивлялся,что у него робот так называемый, из серии 2 педали эт автомат же, как правило в основном девушки)) так думаю при покупки авто с дсг есть хороший процент тех, кто не знает про дсг ничего абсолютно, просто покупая авто с автоматом)

переименуйте кто-нибудь тему в "эксплуатация и особенности DSG")

переименуйте кто-нибудь тему в "эксплуатация и особенности DSG")

это лишнее. Само присутствие в любой теме ZMA уже предполагает, что тема на самом деле про DSG независимо от ее первоначального названия;D;D;D

Это всё inso меня заставляет))))).
Сори за флуд, давайте постараемся по теме))
Получается,что тойота с двигом 1.8 стартует от 880тыс, даже цивик дешевле...да и рестайлинговый получился поинтереснее

;D
Надо вживую смотреть и внутри посидеть. Мне кажется там все очень качественно (сужу по новому рав4)

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1762746/
правда статья бабой написана(((
в общем кроме интересной внешности ничего нового - тоже пенсионерское и древнее уг как и все тоеты
имхо

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1762746/
правда статья бабой написана(((
в общем кроме интересной внешности ничего нового - тоже пенсионерское и древнее уг как и все тоеты
имхо

электронные часы от ДЭУ матиз!!!

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1762746/

"От кренов в поворотах «Королле» избавиться не удалось, и российские машины будут даже более вальяжными, так как их клиренс на 2 мм выше и составляет около 150 мм."
Светлана описАлась? - может, на 2 не мм, а см? По фоткам новая "корова" как-то гадливо приподнята.

Разбираем седан Toyota Corolla на детали под солнцем Майорки
http://www.drive.ru/drive-test/toyota/51f2167a94a656c01f00018f.html

New Toyota Corolla 2014 - Furia e Hibrido:
http://www.youtube.com/watch?v=Aqr_zdkzQ70

Смотрел и щупал в живую - не понравилась, совсем(((

Смотрел и щупал в живую - не понравилась, совсем(((
Видел вживую на автовозе - тож не по нраву, в основном из-за повышенного клиренса (кузов задран а-ля шкода) - ненавижу.

НИ О ЧЕМ!
понятие дизайн -отсутствует в принципе!!) пппц,аа про часы вообще молчу))))

видел в потоке на садовом ну морда еще куда нишло ,но вот зад как задрат , как у ауриса или рав4 совсем ни нравится!!!
современем может и привыкнем!!!
а пока тайота уныло, так же как и хонда!!!
мазда только радует из всего японского , щас вот трешка появится , уверен будет популярна!!!

японцы вообще обнаглели, дирут дорого, впаривают старье, на рекламу не тратятся! На лохов расчитывают, о новых клиентах вообще не думают.

японцы вообще обнаглели, дирут дорого, впаривают старье, на рекламу не тратятся! На лохов расчитывают, о новых клиентах вообще не думают.

Максим во всех темах отписался)))
про япов согласен

я старался

бренд номер один епта............ :(

японцы вообще обнаглели, дирут дорого, впаривают старье, на рекламу не тратятся! На лохов расчитывают, о новых клиентах вообще не думают.

Интересно а кто меньше то дерет расскажи? Тока китайцы если. Или может бмв?:lol::lol:

Интересно а кто меньше то дерет расскажи? Тока китайцы если. Или может бмв?:lol::lol:
бмв то уж точно можно купить дешевле короллы с двигателем той же отдачи, ну или там мазды 3 и уж тем более сивика.

бмв то уж точно можно купить дешевле короллы с двигателем той же отдачи, ну или там мазды 3 и уж тем более сивика.

где есть такие БМВ? Дайте две!!! или это про "спец предложение" на "копейки" для девочек???

где есть такие БМВ? Дайте две!!! или это про "спец предложение" на "копейки" для девочек???
конечно, а ты думал трешку хапнуть?))) Я б за 800 трешку тоже с удовольствием оторвал)))

конечно, а ты думал трешку хапнуть?))) Я б за 800 трешку тоже с удовольствием оторвал)))

нафиг, эту заднеприводную коробченку....!!!:D

нафиг, эту заднеприводную коробченку....!!!:D

кому что, кому ездить, а кому шашечки.
и не надо про задний привод, он удобней даже в маневривонии во дворе, куда на заднем с первого раза можно въехать, на переднем с третьего, ты поездий, потом пиши.

кому что, кому ездить, а кому шашечки.

да на чем в ней ездить то? я понимаю 3-ка... а копейка то? а в снегопад на ней и не уедешь совсем... да и женская машинка совсем, как и Х1....

да на чем в ней ездить то? я понимаю 3-ка... а копейка то? а в снегопад на ней и не уедешь совсем... да и женская машинка совсем, как и Х1....

зачем тогда себе сивик купил, надо было еще раньше года так на 3, Легенду брать.
не пиши больше ничего ни про бмв, ни про задний привод, ни про турбо, радуйся сивику, он лучше и впереди планеты всей.

и не надо про задний привод, он удобней даже в маневривонии во дворе, куда на заднем с первого раза можно въехать, на переднем с третьего, ты поездий, потом пиши.
въехать то да, на заднем легче, вот только выехать потом намного сложней чем на переднем:lol::lol::lol:

въехать то да, на заднем легче, вот только выехать потом намного сложней чем на переднем:lol::lol::lol:

Что правда то правда. Этой зимой соседа на 5ке раза 4 вытаскивал.

зачем тогда себе сивик купил, надо было еще раньше года так на 3, Легенду брать.
не пиши больше ничего ни про бмв, ни про задний привод, ни про турбо, радуйся сивику, он лучше и впереди планеты всей.

какой то ты злой)))) при чем тут легенда? мне сивика за глаза, копейка мельче... сивик обычная поповозка я об этом писал, но меня устраивает.... ты злой, по тому, что новую бэху хочешь, а денег не хватает??? :D

какой то ты злой)))) при чем тут легенда? мне сивика за глаза, копейка мельче... сивик обычная поповозка я об этом писал, но меня устраивает.... ты злой, по тому, что новую бэху хочешь, а денег не хватает??? :D

нормальные у нее размеры. а денег нет, это мне две придется продать, а я с одной не могу остаться.

с одной не можешь остаться, по тому, что вторая в сервисе постоянно? :D

а если серьезно, то ты сам себе копейку купил бы??? прям положа руку на сердце???

с одной не можешь остаться, по тому, что вторая в сервисе постоянно?
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

с одной не можешь остаться, по тому, что вторая в сервисе постоянно? :D

а если серьезно, то ты сам себе копейку купил бы??? прям положа руку на сердце???

вот вы тут сглазили мою машину, гур загудел и масло потекло откуда то. Гур я уже устранил, а защиту мне лень снимать пока. И это за 5 лет эксплуатации. А так обе ездят в лучшем виде.

Купил бы, но только по бросовой цене, скажем 116 голую за 800, или с ксеноном и мультирулем за 900, потому что за 1070 уже 316 есть с необходимым мне набором опций, дороже уже смысла не вижу там до А6 рукой подать.

но А6 это же не БМВ :o:D

дешево стоит относительно 520 и е200

дешево стоит относительно 520 и е200

да и привод там "не правильный")

да и привод там "не правильный")

стоимость, комплектуха и возможность чипа до 260 лс, делают свое дело

значит таки не БМВ единой))))

значит таки не БМВ единой))))

бмв вообще не причем, есть адекватные предложения на рынке по цене, комплектации, возможному апгрейду, статустности, технологиям, но все они опять же от немецких производителей.
я когда предыдущую покупал, она была самая дешевая и укомплектованная среди конкурентов.

Краш-тест: http://auto.mail.ru/article.html?id=43773

Авто не алё!)

Имхо они перемудрили с дизайном, как мазда, с предыдущим кузовом. Вроде и ново, но аляповато.

Я что-то, как говорится, "не вкуриваю", отчего Королла продаётся у нас гораздо лучше Сивика. Она вроде бы и не сильно дешевле, и едет похуже, и ещё, к тому же, менее безопасна. Из-за рекламы?

Я что-то, как говорится, "не вкуриваю", отчего Королла продаётся у нас гораздо лучше Сивика. Она вроде бы и не сильно дешевле, и едет похуже, и ещё, к тому же, менее безопасна. Из-за рекламы?
по сути ты прав - тоеда точно не лучше сивика

а покупают ее по старой доброй памяти - надежно и не дорого
сивик в обслуге (негарантийной) подороже будет
+ у короллы очень большая целевая аудитория - от студентов до пенсов
а сивик был раньше - типа молодежный, типа проспортивный и угоняемый авто
машина изменилась, а позиционирование в народе пока осталось

это мое видение

посидел тут в новой королле за 750 тыс (минималка на автомате), это пипец полный, такого убогого салона по дизайну и дубовым материалам я давно не видел... А внешне положительное впечатление производит.

зато внешне, хочу бытьк камри

Камри на парковке у нас, неплохо так смотрится,но королла это страх божий

у тойоты весь модельный ряд страх божий
причем не только снаружи, но и внутри

Для вас любителей надежности, инженерных решений из 90-х самое то
:D:D:D

Фру,

Ага

Опять они не довольны

Фру, MilanoRed, вы, господа, наверное забыли где находитесь. Это - Civic-Club. ;D

У тойоты нравится хайлендер, венза, авенсис рестайл ничего был.

Фру,

Ага

Опять они не довольны

открой тему свою про "современную инженерную мысль" и будем довольны)))

в "желтое такси" закупили партию новых королл