Привет всем. У нас в семье 2 машины, Цивик 5Д и Тойота РАВ4. Жена думает заменить свою машину на более дорогой класс (мне мой цивик нравится, но я то тоже буду ездить на том что выберется ;D). Ей нравятся две машинки, Мерседес ML 320 либо Рейндж Ровер (не спорт). Брать будем соответственно Б.у. Так вот какую лучше выбрать? Какая надежнее?

по мне так обе не особо надежные, но ML наверное практичнее будет

готов рэндж б/у обслуживать?)))

готов рэндж б/у обслуживать?)))

Ну я вот поэтому тут и спрашиваю)))))) Надо прицениться)

Ей нравятся две машинки, Мерседес ML 320 либо Рейндж Ровер (не спорт). Брать будем соответственно Б.у. Так вот какую лучше выбрать? Какая надежнее?

Тойота Лэнд Крузер

слушать бабу в таких вопросах последнее дело, уже если в выбор бу рейнж попал то очевидно что машина не головой выбирается, а эмоциями. отзвиться можно взглянув на цены тойж пневмы глянув.

как уже выше написали крузак, это имхо тачка которая головой покупается.
достань яйца и скажи жене что крузак и всё, один фиг тебе с машиной ковыряться и с сервисами ругаться если что, так что лусше к минимум свести данное действо.

Привет всем. У нас в семье 2 машины, Цивик 5Д и Тойота РАВ4. Жена думает заменить свою машину на более дорогой класс (мне мой цивик нравится, но я то тоже буду ездить на том что выберется ;D). Ей нравятся две машинки, Мерседес ML 320 либо Рейндж Ровер (не спорт). Брать будем соответственно Б.у. Так вот какую лучше выбрать? Какая надежнее?

Понты дороже денег!!!как по русски

Начинается- бабка надвое сказала, знаешь такое?
По мне так конечно рр будет интереснее, больше, солиднее и вообще неугоняемый!!!
Слушать там кого-то то что рр ломается это все чушь полная. За машиной нужно следить и во время обслуживать, вот и все.
Мл меньше, проще, угоняемее, расход думаю такой же- литров 20 в среднем будет потреблять и та и та машина.
Рр вог 4.2 или 4.4 года 2007 с пробегом до 110тыс выйдет порядка 1.2 млн, дизель дороже- но и расход неболее 14 литров и это факт.
А так обе машины классные!!!
Не слушай никого насчет понтов и тд, это жизнь и мы живем один раз, попробовать нужно все!


Бля, пакман, а вольво белая т5 не понты?


Ленд кузен унылое гавно, но не убиваемое!

---------- Сообщение добавлено 13.01.2013 в 01:55 ----------

У кого т ломается у кого-то нет....

Мля, ну у друга рр спорт и у нас вог- ну не один не ломается и ни разу.... Тьфу тьфу....

Зачем кого-то слушать? Нравится - бери, не понравится продашь...
Все в один голов говорят ломается, пневма, машина говно- хотя сами с радостью бы кайфовали на 510 сильном белом коробле в обвесе от зайлера.....
Имхо

Ленд кузен унылое гавно, но не убиваемое

А вот не надо КРУЗАК называть г >:(
Легенды называют словом антонимом!!!

Назови как хочешь, но с тем что он унылый и даже лс 200, сложно не согласиться

Пушок,

есть такая истина - смысл, что все фломастеры разные.
Кому-то нравятся блондинки, кому-то брюнетки, кому-то худышки, кому-то с округлостями. Так что не будем спорить о вкусах.

Charly,
Есть такое. Но всеравно всегда когда речь заходит о рр- то сразу в ответ оди поломки и тд, причем это слухи от хз кого, уверен что тут мало людей у кого именно друзья или знакомые катают РР. Рр- это премиум сегмент, стиль жизни.

Пушок, по поводу рр, говорю,тк знакомый недавно слил вог после 1,5 года обладания, помимо бешенного расхода в нем постоянно что-то ломалось!!, постоянно, купил сейчас бмв 730 дизель, пока рад, но наверное больше расходом)). Так же на работе клиент катается на рр спорт, ,там уж над ним подшучивают, что ты в сервисе себе кушетку поставь))), но там соответственно подменную тачку дают, но он вообще фанат ренджев, ему не по чем.... РР надо брать душой наверное, но не головой и быть готовым к частому обслуживанию, тем более если бу, да и бабульками лишними владеть)))) Хотя я не думаю, что это прям массово.
Но крузак 200 для меня эталон надежности и универсальности, а рейндж для меня эта ближе к понту и паркетнику)))

Точно не РР б/у

ZMA,
кому как повезло

просто авто более современная и напичканная

новый РР лишён всех забот
плати 5-6 млн и катайся в кайф )))

Charly,
Есть такое. Но всеравно всегда когда речь заходит о рр- то сразу в ответ оди поломки и тд, причем это слухи от хз кого, уверен что тут мало людей у кого именно друзья или знакомые катают РР. Рр- это премиум сегмент, стиль жизни.

ну как тебе сказать, у бати партнеры по бизнесу есть любители роверов, проблем нет ток у чела что на диско 4 катает, у владельцев рр и ррс постяонно чтото, но те на парятся особо, ибо машины на гарантии отвезут сдедут на мемонт, а на подхвате есть еще в семье машины.

я вот остерегся бы брать бу премиум с негативной репутацией в плане надежности и при этом без гарантии да ещё как единсвенную в семью.


у меня знакомый тоже авантюрист, пригнал с германии туарег БУ рестайл 9 года, а смотрит ценники на пневму и прочие узлы в хорошим ценником и понимает, что если че будет 2 месяца без машины и лопать дошираки.

---------- Сообщение добавлено 18.01.2013 в 01:17 ----------


Пушок, по поводу рр, говорю,тк знакомый недавно слил вог после 1,5 года обладания, помимо бешенного расхода в нем постоянно что-то ломалось!!, постоянно, купил сейчас бмв 730 дизель, пока рад, но наверное больше расходом)). Так же на работе клиент катается на рр спорт, ,там уж над ним подшучивают, что ты в сервисе себе кушетку поставь))), но там соответственно подменную тачку дают, но он вообще фанат ренджев, ему не по чем.... РР надо брать душой наверное, но не головой и быть готовым к частому обслуживанию, тем более если бу, да и бабульками лишними владеть)))) Хотя я не думаю, что это прям массово.
Но крузак 200 для меня эталон надежности и универсальности, а рейндж для меня эта ближе к понту и паркетнику)))

имхо он и есть паркетник, ибо ни рамы нихрена нет, хз как у рр а туарега проушину в жопу вырывает если его дергать.

у крузака мега плюс есть, в цене он мало теряет и продать его без проблем можно.

А вашпе мой имхо, если хочется и понт и внедорожник нормальный нужен гелентваген, тоже кондовый неубиваемый, и во всеми блокировками в том числе и межколесной на переднем мосту.

Туарег у друга дорест на пневме- ну не ломается и очень доволен. Своевременно только обслуживает и хорошо относится.

у крузака мега плюс есть, в цене он мало теряет и продать его без проблем можно.

А вашпе мой имхо, если хочется и понт и внедорожник нормальный нужен гелентваген, тоже кондовый неубиваемый, и во всеми блокировками в том числе и межколесной на переднем мосту.

не могу не согласиться по Крузаку!

А вот Квадратик - действительно привлекательная машина, только ценник увеличивается за продукцию австрийского Steyr-Puch под маркой Mercedes-Benz