Товарищи, подскажите, какой фирмы лучше выбрать койловеры (хотелось бы японские)? Да и вообще, кто сталкивался с ними, подскажите сложно и трудоемко вообще менять клиренс авто? Какой дорожный просвет оптимален для Москвы с учетом максимального занижения (понимаю, что чем больше - тем лучше, но все же)))) )? Какие трудности меня ждут в плане их установки и эксплуатации?
Всем откликнувшимся на зов о помощи заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

а не мучать машину не вариант?

А ты не думал что эти койловеры будут лететь ещё быстрее чем родные стойки.мне кажется деньги на ветер.

Stаs,
согласен с ребятоми , еслим хочешь поднять .Регулирумая подвеска кто то занимается на форуме и фрезеровщик . яделает тебе проставки на 3 см. и все .Поднят будет на 7см. ,но на управляемость и скорость ,повлияет пипеци ,потом еще на стенд ,гнать.Короче проще продать и купить танк.

Stаs, почитай эту тему: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=116293
Там есть и примеры эксплуатации! В Москве вполне нормально можно ездить! И умрет подвеска не раньше стоковой!
Надеюсь тебя интересует вопрос именно занижения, а не проставок, чтобы сделать из сивки танк! (высокий сивик - душераздерающее зрелище:D, тут уж, действительно, лучше паркетник сразу взять)

Хоть один человек понял! )))) В принципе я так и ожидал, что все начнут про муки кричать и про высокий клиренс. Друзья мои, хотите Хаммер, так купите его, а Хонда должна быть низкой и быстрой))))
А за ссыль спасибо, посмотрю)

Я поставил kido racing.
Доволен,как слон). Опустил пока только на пару см,но летом хочу кроссовки на 18')) и еще ниже)