парни у меня сивик хечбек движок после ремонта все заводиться правдо обороты чуть плавают вот сегодня прогрел до средней температуры вот все патрубки горячие но почемуто идет дым из под крышки радиатора кагбудио там все выкипает а датчик температуры показывает что все тип топ:'(:'(:'(:'(:'(

Флейм, она должна быть герметична. Все лишнее стравливается в расширительный бачок. (так должно быть)

вентилятор включается на радиаторе?

Флейм,
Если тока отремонтровался то лучше поезди с недельку, может остатки фриза испаряются. Если не пройдет меняй крышку радиатора.

спасибо всем
вентелятор не включаетсяяяяяя

---------- Сообщение добавлено 21.01.2013 в 20:41 ----------

проверял сам вентелятор он работает

если не работает - то либо реле, либо термостат вентилятора

может быть термостат двигателя не открываться. так же завоздушивание системы в термостате или воздух или выхлопные газы. дым белый не идет при работе?

идет именно белый

газы это давит.если при увеличении оборотов тосол "выкипает"-стопудово газы

скорее весго прокладка гбц. криво собрали.
Но сейчас зима и может само по себе так дымить.

скорее весго прокладка гбц. криво собрали.


с этим согласен, а вот само по себе врядли.. если белый дым, то прокладка.. запах выхлопа соответствующий должен быть..

Флейм, посмотри при рабочем моторе, если есть пузыри в расширителе, если есть, выдуло новую прокладку.. что ставил, какой производитель?

кстати, тосол менял?? если тосол старый залил, могут плавать обороты.. ну и правильно ли выставили зазоры клапанов-тоже одна из возможных причин.. ездить неделю смотреть нет смысла.. езжай к своим умельцам-мотористам!

Флейм, когда движок собирали собирали ты сам присутствовал? головку видел какое ее состояние, может ее разъело+ не по понятию голову закрутили, не динамометрическим ключом, делаешь ремонт сам присутствуй а то мастера сделают как бы не очень хорошо