Езжу три месяца и три с половиной тысячи. Но никак не могу привыкнуть к педали тормоза, а конкретно к ступеньке по отношению к акселератору вкупе с работой системы брейк-ассист. На трассе еще куда не шло, а в пробке очень неудобно сгибать ступню и стараться плавно нажимать на педаль, чтобы не клевать носом и не подставлять задницу. В результате постоянно чувствую напряжение правой ноги. Даже тормозить стал меньше, переключаясь на пониженные. Если посмотреть на педальный узел, вроде все по правилам организовано - педали сцепления и тормоза на одном уровне (при этом педаль тормоза на см выше), а педаль акселератора чуть утоплена, как и рекомендовано правилами по безопасности (чтобы избежать ошибок в экстренной ситуации, и чтобы первой нажималась педаль тормоза). Есть ли у кого подобные проблемы, или эта фишка только мне мешает? До этого ездил на разных авто, такой проблемы никогда не наблюдал.

таких проблем не замечено ;D

Пока была совсем новая и привыкал, тоже бывало клевал носом, потом всё ОК стало.

Езжу три месяца и три с половиной тысячи. Но никак не могу привыкнуть к педали тормоза, а конкретно к ступеньке по отношению к акселератору вкупе с работой системы брейк-ассист. На трассе еще куда не шло, а в пробке очень неудобно сгибать ступню и стараться плавно нажимать на педаль, чтобы не клевать носом и не подставлять задницу. В результате постоянно чувствую напряжение правой ноги. Даже тормозить стал меньше, переключаясь на пониженные. Если посмотреть на педальный узел, вроде все по правилам организовано - педали сцепления и тормоза на одном уровне (при этом педаль тормоза на см выше), а педаль акселератора чуть утоплена, как и рекомендовано правилами по безопасности (чтобы избежать ошибок в экстренной ситуации, и чтобы первой нажималась педаль тормоза). Есть ли у кого подобные проблемы, или эта фишка только мне мешает? До этого ездил на разных авто, такой проблемы никогда не наблюдал.

аналогично.. только у меня на автомате.. я увеличил угол наклона спинки, немного помогло, нога стала меньше затекать и перенапрягаться, но до конца удобно я за 9 месяцев так и не устроился...

Поменяй ноги...

Удивительно, но +1.
Автомат, но проблема аналогичная имеется. Правда, уже привык.

Дело привычки... 11500 пробег, уже не замечаю :)

странно, почти сразу привык

я наверное заметил сию проблему только после 10К пробега. проблема в следующем:
педаль тормоза слишком высоко поднята, во время езды в принципе не кретично, а вот в пробке постоянно чувствуется дискомфорт. педаль находится высоко, приходится стопу задирать ближе к голени, постоянно огу держа в напряжении. но тормозить не мешает имхо (резких клевков нет).
как вариант: ( чтобы увеличить угол между ступней и голенью) сиденье чуть дальше назад и максимально вниз

Вообще, это ВСЕ настраивается (можно самому, но лучше в сервисе!)

...Я тута пару дней поездил на Хюндае, после этого всю дорогу до работы клевал носом. :)
Из-за слишком резких (по сравнению с Хюндаем) тормозов.
К концу дороги опять привык к "родной" Цивке ;)

Я тута пару дней поездил на Хюндае, после этого всю дорогу до работы клевал носом. :)
Из-за слишком резких (по сравнению с Хюндаем) тормозов.
К концу дороги опять привык к "родной" Цивке ;)

А я тута каждую неделю переучиваюсь,будни на цывеге,а в выхи на девятке...и ничего,привык как-то)))трудно было первые недели две.

Товарищи! я заметил данную проблему, после того как купил супруге СРВ и съездил в Питер туда-обратно. После СРВ проблема чувствуется