Всем привет!

Вчера в 3 ночи ехал по нижегородке и возле ТЦ Город произошел хлопок в двигателе и запах гари в салон пошел. Я успел завернуть на дорожку въезда в ТЦ и перед тем как остановиться услышал сильный стук в двигателе (ощущение как будто в цилиндре кусок метала бьет по стенам или еще показалось что систему глушителя вырвало из двигателя и звук как у трактора Тыр Тыр Тыр.... только очень сильный). Заглушил машину, открыл капот визуально ничего не наблюдалось. Пошел попробовал еще раз завести машину стук так и остался, как на холостых так и на ходу лишь только усиливался, а еще загорелся на экране значек "неисправность двигателя". В итоге не рискнул ехать до дома... Вызвал эвакуатор, пока ждал замерз ), кстати свободных практически не было ни у одной компании... В итоге дома был в 6 часу и на что еще обратил внимание когда парковал машину, по мимо сильного стука у машины пропала тяга, т.е. при парковке на рыхлом снегу машина кое-как смогла заехать на небольшую возвышенность, мощи не хватало! Машина уже не на гарантии... (
У кого-нибудь есть мысли по этому поводу, может кто-то сталкивался с такой проблемой? Понятное дело везти в автосервис, но хотелось бы сначала понять на какую сумму придется раскошелиться!

Заранее спасибо!

кто что думает??? а мне кажется катализатор забился.

а тут думай не думай, а ясновидящие все в отпуске. какой смысл гадать? но что произошло, конечно интересно всем.

Может прокладку пробило между головкой и колектором вылопных газов

А это может быть гидроудар?

А это может быть гидроудар?
ну если только лужу глубокую хапнул.

---------- Сообщение добавлено 03.02.2013 в 00:06 ----------

в любом случае в сервис, а если катализатор, тогда прошиваться и ездить дальше.

у глубокую хапнул.
лужу точно не хапал, дорога нормальная! Ну а по описанию проблемы, теоретически похоже на гидроудар? Просто если гидроудар, то это очень плохо, придется много денег вкладывать на восстановление!

---------- Сообщение добавлено 02.02.2013 в 23:16 ----------

Павлик015,
Буду надеяться что катализатор.... А что значит прошиваться? Всмысле с электронникой связано?

готовь деньги! у тебя шатун оборвало, мотору смерть
тема была-взорвался двигатель 5д

RoMario85,
Кстати ты где территориально живешь? если где-то рядом со мной в ЮАО, то могу подъехать посмотреть. Кстати лучше не пробуй заводить, а то будут печальней последствия.

---------- Сообщение добавлено 03.02.2013 в 01:11 ----------

Когда гидро-удар мотор или не заводится т.е. когда хапнул воды, или заводится но троит.

Ссылки на сопутствующие/упомянутые выше темы:
- http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=82407&highlight=%E2%E7%EE%F0%E2%E0%EB%F1%FF+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5% EB%FC
- http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114014

[/COLOR]в любом случае в сервис, а если катализатор, тогда прошиваться и ездить дальше.
А обманок на лямду для Цивика не делают?

готовь деньги! у тебя шатун оборвало, мотору смерть
тема была-взорвался двигатель 5д

Вот мне интересно из-за чего может шатун оборвать???и как часто такое бывает на наших моторах????

Если был стук, то, вероятно, с мотором что-то. Много денег готовить не надо, т.к. эти двигатели ломаются крайне редко и на разборках их полно по вполне вменяемым ценам.

Alliance,
смотри ссылки в этой теме, там есть даже экспертное заключение

Парни всем спасибо за комментарии!
Только что ходил в магазин решиол посмотреть на свету что там под капотом....

В итоге вот фото, короче двигатель выплюнул свечу и штуку которая одевается на свечу (подскажите как она называется?)! Вопрос только в том почему так произошло и как решать эту проблему? посмотрел резьба вроде сохранилась как в двиге так и на свече, как он тогда её выплюнул?

RoMario85, сочувствую тебе! и в очередной раз прихожу к выводу, что Цивик далеко не надежный автомобиль:( Лучше съездить в хондовский сервис на эвакуаторе, а не полагаться на мнения знатоков и сервисов типа ремонтируем все. У меня недавно полетел блок управления электрикой MICU. Новый стоит 30 штук. Благо, у парня с форума был запасной - легко отделался

ledenets,
Спасибо!
Но не смотря на все косяки цивика, все равно он меня радует! Но денег требует, хотя так как я езжу в день по 100 км., он еще не плохо себя ведет! Да и лет ему уже (2007 г.в.), не молодой! Больше всего конечно раздражают пластиковые накладки на крылья и подкрылки, почти каждый сезон приходится менять...

В общем на неделе куплю катушку зажигания и свечи все 4 поменяю, дальше в сервис и на диагностику, потом расскажу чем все закончилось!

АХЕ....ТЬ НЕ ВСТАТЬ (((( может свечка не вкручена до конца была??? такое вижу первый раз чтобы свеча вылетала.

это что то новенькое

taxi662,
нее не могла она быть не вкрученной, я туда не лазил года 2 и ездил без проблем...

А может, её поршнем вытолкнуло? ))))
Действительно, странный случай.
Обязателтно сообщи, как разберёшься.

может слабо вкручена и современем выкрутилась сама ... каким то образом ...а как тогда обьяснить что резьба везде целая ???? на блоке и на свечке ???? очень странно .

может слабо вкручена и современем выкрутилась сама ... каким то образом ...а как тогда обьяснить что резьба везде целая ???? на блоке и на свечке ???? очень странно .

Скорее всего так и есть была не протянута.

ей выкручиваться некуда-катушка мешает

ей выкручиваться некуда-катушка мешает
точно;), значит какой-то подъеб))))

Не ну а че гадать?
Крути обратно ставь свечной наконечник, заводи... Если есть звуки постороние то "беда"!!!


А мотор поменять не такое уж и затратное занятие!

Dlinjj,
На да, так и сделаю, седня заказал катушку и свечу, завтра если привезут на склад, то думаю уже буду пробовать заводить!

А мотор поменять не такое уж и затратное занятие!

20 тыс на разборе движок с навесным

не забудь посмотреть - что осталось в цилиндре ещё на поршне... крошки там от пластика и т.д. гадость какая... нуня обязательно убирать

Выдвинута еще одна версия:
Выплюнуло свечу, возможно, т.к. ранее она была закручена не по резьбе...

Поэтому, скорей всего врятли получится вкрутить новую свечу, т.к. в блоке резьба по определению должна быть не очень...

Остается два варианта: делать резьбу, наращивать..., либо покупать другую ГБЦ

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 12:46 ----------

СергейК,
Ок! А не подскажешь, чтобы посмотреть крошки, достаточно будет снять головку блока цилиндров?

чтобы посмотреть крошки, достаточно будет снять головку блока цилиндров?

Я бы не стал сразу снимать голову. есть способы проверки (исследования) камеры сгорания другими способами. например эндоскопическое исследование. Проще говоря камерой. Например http://www.endis.biz/methods/4/2/

Люберецкий,
Спасибо! буду знать!

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 15:13 ----------

Друзья, посоветуйте, если кто знает автосервис (где знают хонду) на востоке города в районе Люберец, Жел-дора, Балашихи?

Кто-нибудь слышал за Фрост-Моторс? (в районе Люберец)

Выдвинута еще одна версия:
Выплюнуло свечу, возможно, т.к. ранее она была закручена не по резьбе...

Поэтому, скорей всего врятли получится вкрутить новую свечу, т.к. в блоке резьба по определению должна быть не очень...

Остается два варианта: делать резьбу, наращивать..., либо покупать другую ГБЦ

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 12:46 ----------

СергейК,
Ок! А не подскажешь, чтобы посмотреть крошки, достаточно будет снять головку блока цилиндров?
на фото не видно (изображение желает быть получше) в реале если свечу вырвет, то на ней видны остатки резьбы из блока .. так что наружный осмотр всё покажет и гадать не надо.

за "крошки" ... (если я правильно понимаю: остатки резьбы) не напрягайся!!! если они и были, то уже давно в выхлопную вылетели

реставрировать возможно, но сначала надо смотреть и промерять (т.к. у меня двигатель другой не могу сказать точно) расверливается отверстие, нарезается резьба и точится ввёртыш из цвет метала ... ну как то так.

на фото не видно (изображение желает быть получше) в реале если свечу вырвет, то на ней видны остатки резьбы из блока .. так что наружный осмотр всё покажет и гадать не надо.

за "крошки" ... (если я правильно понимаю: остатки резьбы) не напрягайся!!! если они и были, то уже давно в выхлопную вылетели

реставрировать возможно, но сначала надо смотреть и промерять (т.к. у меня двигатель другой не могу сказать точно) расверливается отверстие, нарезается резьба и точится ввёртыш из цвет метала ... ну как то так.

НЕ факт про "крошки" и "вылетели". поскольку ДВС включался и после того, как вылетела свеча, то смотреть цилиндр нуня полюбому - там может, например, поршень быть поврежден... или зеркало цилиндра и тд и тп.
Нужно начинать с понимания того, что осталось и каковы повреждения.::)
при этом "мотористы" тебе сами всё посмотрят и скажут ... раньше времени не напрягайся. Ищи мотористов нормальных.

Люберецкий,
Спасибо! буду знать!

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 15:13 ----------

Друзья, посоветуйте, если кто знает автосервис (где знают хонду) на востоке города в районе Люберец, Жел-дора, Балашихи?

Кто-нибудь слышал за Фрост-Моторс? (в районе Люберец)

Чёт я про такой не слышал

---------- Сообщение добавлено 04.02.2013 в 23:23 ----------

В Аиду постучись http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=58233

попробовал сегодня в лунку откуда вырвало свечу вставить соседнюю, короче там резьбы не осталось вообще! Свеча проваливается, без каких-либо шансов на, то чтобы закрутиться! Как решать эту проблему, либо покупать ГБЦ где-то на разборе или б.у., а другого варианта наверно и нет...

попробовал сегодня в лунку откуда вырвало свечу вставить соседнюю, короче там резьбы не осталось вообще! Свеча проваливается, без каких-либо шансов на, то чтобы закрутиться! Как решать эту проблему, либо покупать ГБЦ где-то на разборе или б.у., а другого варианта наверно и нет...

(((( походу у тебя все намного серьезнее не тогропись с гбц . сначала найди хороших спецов надо вскрывать поддон смотреть вкладыши шатуны поршня кольца и ЗЕРКАЛО на блоке ну и гбц снимать а оттого и уж и видно будет . ПРОСТО ТАК СВЕЧКИ НИКОГДА НЕ ВЫПЛЕВЫВАЕТ ((((.:(

RoMario85, компрессию померяй

RoMario85, компрессию померяй

ИНТЕРЕСНО интересно и как же он ее будет мереть без резбы ( пальцем заткнет чтоли ???) не торогай движку надо разбирать а то накрутиш и пипец ((((:'(

taxi662,
да я уже ищу сервис, чтобы туда пригнать машину и там уже думать...

taxi662,
да я уже ищу сервис, чтобы туда пригнать машину и там уже думать...

ВОТ И Я ПРО ТОЖЕ ....вскроют посмотрят и диагноз огласят . ( только не крути движку )

все произошло на ходу хуже уже не будет, компрессометры разные бывают

ага компрессию начнет мерить и усе нах...р зеркалу может писец прийти ... а так хоть какая то надежда есть .( или ты знаеш как по другому можно замерить компрессию не крутя движку ????)

Лучше не рисковать, скидывать башку и смотреть. Если не охота попадать на замену головки, то можно попробовать ввертышь сделать(т.е. сделать бронзовай переходник между головкой и свечкой только с резьбой, но нужен хороший токарь и кто возьмется за такую работу)

Ввёртыши готовые продаются

Пошел попробовал еще раз завести машину стук так и остался, как на холостых так и на ходу лишь только усиливался, а еще загорелся на экране значек "неисправность двигателя". и на что еще обратил внимание когда парковал машину, по мимо сильного стука у машины пропала тяга, т.е. при парковке на рыхлом снегу машина кое-как смогла заехать на небольшую возвышенность, мощи не хватало!



Заводить или нет теперь спорный вопрос, движку и так уже досталось не мало. Самый простой вариант купить на разборе движок. Посчитайте эвакуатор до сервиса+диагностика двигателя + ремонт потребуется однозначно детали +работа вот вам и движок б/у. Возможно я что-то упустил. А свой можете потом по деталям продать компенсируете свои затраты.

Вообщем-то ситуация похожа на мою. На предыдущей хонде оборвало шляпку клапана, а он в свою очередь повредил поршень и гбц. Свечу конечно не выбило как тут, но повредило и еще все произошло на холостых оборотах, возможно поэтому и не выбило.

Ввёртыши готовые продаются

Вообще тогда супер;), а я с мотоциклом возился:'(

Elemar,
Как решил проблему? Замена двигателя?

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 в 11:44 ----------

Люберецкий,
Где можно ввертыш для наших свеч зажигания купить?

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 в 13:04 ----------

Вопрос знатокам!
Допустим если придется менять ГБЦ! При покупке б.у. на что нужно обратить внимание, на какие места, чтобы не купить раздолбаную и ушатаную?
Заранее спасибо!

в поисковике забей- ремонт резьбы свечи зажигания, наверно и контору найдешь кто сделает, сначала компресию

weer,
В принципе так и сделал, но только не в поисковике, а на Ферио!

И поступило предложение на установку ввертыша в ГБЦ (Снятие/ Установка/ Работа) - 15 000 р. - правда контора оч. далеко от меня находится, разорюсь на эвакуатор..... тут же и диагностику движка можно сделать за 1800 р.
Тамже на ферио запросил стоимость ГБЦ (б.у.) - поступило несколько предложений
от 6000р до 10000р
Еще отдельно запросил стоимость замены ГБЦ, пока ответов нет!

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 в 13:38 ----------

А вот и по замене ГБЦ ответили, получается от 18000р. до 22000р.
В итоге если покупать ГБЦ (б.у.) это 10000р. + работы по замене 20000р Итого 30 000р. / Против 15000р. за работу по установке ввертыша... Но есть риск, что когда-нибудь (хз через сколько км, 10тыщ, 20 или 30) эта шляпа опять может повториться...

weer,
В принципе так и сделал, но только не в поисковике, а на Ферио!

И поступило предложение на установку ввертыша в ГБЦ (Снятие/ Установка/ Работа) - 15 000 р. - правда контора оч. далеко от меня находится, разорюсь на эвакуатор..... тут же и диагностику движка можно сделать за 1800 р.
Тамже на ферио запросил стоимость ГБЦ (б.у.) - поступило несколько предложений
от 6000р до 10000р
Еще отдельно запросил стоимость замены ГБЦ, пока ответов нет!

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 в 13:38 ----------

А вот и по замене ГБЦ ответили, получается от 18000р. до 22000р.
В итоге если покупать ГБЦ (б.у.) это 10000р. + работы по замене 20000р Итого 30 000р. / Против 15000р. за работу по установке ввертыша... Но есть риск, что когда-нибудь (хз через сколько км, 10тыщ, 20 или 30) эта шляпа опять может повториться...
А ты не боишься что сделав ввертыш и заплатив 18000 р., После установки свечи окажутся проблемы с двигателем еще??? Попадешь на большую сумму. Свечи просто так не выбивает, раз резьбу срезало значит она была завернута хорошо, катушка не даст ей выкрутится самой.
Я бы для начала делал диогностику

garik,
Согласен полностью!
Конечно сначала диагностика, а после уже приму решение, ввертыш, ГБЦ, или

Двигатель.. )) - (чего бы очень не хотелось!)

RoMario85,
надеемся на минимум затрат и держим пальцы>:(
держи нас в курсе, хондовские движки вообще надежные

garik,
Спасибо!

Кстати есть и плюсы из всего этого.... ) Я как стал пешеходом, заметно увеличилось суммарное кол-во свободного времени, которое проходило в адских пробках, а также пропали симптомы усталости... Поэтому даже думаю, что когда починю машинку периодически буду устраивать "пешие" заходы (забеги) до работы и обратно )

http://www.wurthmarket.ru/paedia/time-sert/

Elemar,
Как решил проблему? Замена двигателя?

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 в 11:44 ----------

Люберецкий,
Где можно ввертыш для наших свеч зажигания купить?

---------- Сообщение добавлено 06.02.2013 в 13:04 ----------

Вопрос знатокам!
Допустим если придется менять ГБЦ! При покупке б.у. на что нужно обратить внимание, на какие места, чтобы не купить раздолбаную и ушатаную?
Заранее спасибо!

Тогда купил бу Гбц и заменил поршень, а сейчас опираясь на опыт могу сказать, что лучшим решением было бы заменить двиг целиком. И с точки зрения затрат и дальнейшей эксплуатации.

Что в итоге ?

сами ждемс ....?????

если бу мотор стоит 20ку тобери б.у. движок и мозг не парь ,а этот на запчасти оставишь

если 20-ку а если все 40-50 )

В итоге повезу машину в следующем месяце в Клубный ТехЦентр АИДА, буду по полной ремонтировать, подвеска, ходовая, двиг, кузов и т.д. Сначала диагностика всего и вся, а потом уже буду принимать решение, ремонт двигателя, либо покупка б.у., который еще надо будет найти... Решил довериться мастерам из АИДЫ в частности Focus-nikу, которого многие с форума рекомендуют! Если головку ГБЦ только придется менять, то они же и возьмут на себя поиск детали, предварительно посчитали мне на 15 000 р. Сам я когда искал ГБЦ, то находил в разбросе от 6000 руб. до 18000 руб. Я к сожалению не смогу оценить состояние детали, а купив её, потом не вернешь в случае чего, поэтому в принципе готов даже сделать переплату, но зато будет какая-никакая гарантия от сервиса АИДА за проделанные работы и от Focus-nikа за поиск детали...
Как то так!

RoMario85,
хороший выбор. Димка человечище. Много чего у них поделал в своё время...

в клубе да и не только очень положительные отзывы о фокуснике так что дрзай ждем диагноз ????

чего у них поделал в своё время
Кстати по поводу двигателя, сделал запрос на Ферио, поступило пока два предложения:
1. Контрактный бу двиг в сборе 75 тыс. руб.
2. Просто бу двиг в сборе 25 тыс. руб.

Еще запросил у конторы которая профессионально занимается пригоном двигателей из японии, пока не ответили!

А кто-нибудь знает, если покупаешь бу двиг на свою машину, нужно как то это все дело регистрировать в ГИБДД? Как это все примерно делается?

резьбу теперь модно ремонтировать заменой агрегата?

weer,
Это на тот случай, если двигателю конец пришел!
Ведь свеча просто так вылететь не может!

Кстати по поводу двигателя, сделал запрос на Ферио, поступило пока два предложения:
1. Контрактный бу двиг в сборе 75 тыс. руб.
2. Просто бу двиг в сборе 25 тыс. руб.

Еще запросил у конторы которая профессионально занимается пригоном двигателей из японии, пока не ответили!

А кто-нибудь знает, если покупаешь бу двиг на свою машину, нужно как то это все дело регистрировать в ГИБДД? Как это все примерно делается?
Сейчас номер двигателя в ПТС не указывают, это теперь как запчасть а не отдельный агрегать, так что ничего регистрировать не придется
ЗЫ если вдруг дрыгаткелю кранты, ставь от тапка или акорда сразу:D

В итоге повезу машину в следующем месяце в Клубный ТехЦентр АИДА, буду по полной ремонтировать, подвеска, ходовая, двиг, кузов и т.д. Сначала диагностика всего и вся, а потом уже буду принимать решение, ремонт двигателя, либо покупка б.у., который еще надо будет найти... Решил довериться мастерам из АИДЫ в частности Focus-nikу, которого многие с форума рекомендуют! Если головку ГБЦ только придется менять, то они же и возьмут на себя поиск детали, предварительно посчитали мне на 15 000 р. Сам я когда искал ГБЦ, то находил в разбросе от 6000 руб. до 18000 руб. Я к сожалению не смогу оценить состояние детали, а купив её, потом не вернешь в случае чего, поэтому в принципе готов даже сделать переплату, но зато будет какая-никакая гарантия от сервиса АИДА за проделанные работы и от Focus-nikа за поиск детали...
Как то так!

Они на бабки разводят, лучше в Академ авто вези. это чисто ИМХО.

Могу в личку скинуть самой крупной разборки в Мск, где скорее всего Аида и будет покупать тебе двигло. Там этих ГБЦ дофига. Вообще за 20ку весь ДВС купить можно в сборе, тут даже продавали я помню

в аиде разведут на 20-30% сверху. и правда не понятна логика есть двиг в сборе с навесным-20к-снял старый поставил новый -10к. но нет,мы пойдем ипаца в сервисе, разбирать капиталить собирать нстраивать шлифовать гбц за 18 + работа 20)
мир сошел с ума?

в аиде разведут на 20-30% сверху. и правда не понятна логика есть двиг в сборе с навесным-20к-снял старый поставил новый -10к. но нет,мы пойдем ипаца в сервисе, разбирать капиталить собирать нстраивать шлифовать гбц за 18 + работа 20)
мир сошел с ума?
Лично я бы вскрыл и посмотрел, если с ГБЦ все ок, поршня целы и зеркало в норме, а свечу и правдо по какой то фантастической причине он выплюнул и ничего кроме резьбы не задел, то востановление резбы самый оптимальный вариант. Котрактный дрыг тоже кот в мешке...ИМХО

я предложил самый разумный вариант без всякого вскрытия, снимать голову чтобы узнать что надо востановить резьбу свечи это глупо, если мотор в порядке резьбу можно восстановить ничего не разбирая

я предложил самый разумный вариант без всякого вскрытия, снимать голову чтобы узнать что надо востановить резьбу свечи это глупо, если мотор в порядке резьбу можно восстановить ничего не разбирая
Разумно! не спорю!!!
Если мотор не впорядке, тогда не стоет востанавливать резьбу и проще поставить контрактный.
Но вот в чем загвоздка то.... как же узнать в порядке мотор или нет?
как вариант вызвать шамана с бубном:p

может механика пригласить вместо шамана?

Лично я бы вскрыл и посмотрел, если с ГБЦ все ок, поршня целы и зеркало в норме, а свечу и правдо по какой то фантастической причине он выплюнул и ничего кроме резьбы не задел, то востановление резбы самый оптимальный вариант. Котрактный дрыг тоже кот в мешке...ИМХО
вот о чем я выше и говорил:)
В любом случае решать владельцу авто

так одна разборка сборка двига-без стоимости за ремонт и зап части -диагностика 10к руб.

Снять ГБЦ с двигателя 412-го москвича - это один уровень сложности, а снять голову с нашего двигателя - это посложнее. Не имея опыта, нельзя за это браться. В этой теме являюсь стороннником предложений высказанных weer.

Существуют же способы, с помощью которых можно косвенно определить состояние хона цилиндров и к/колец поршней без снятия ГБЦ. Для этого используется компрессометр и моторное масло. Осмотреть полость цилиндра на предмет наличия посторонних предметов, тоже можно без вскрытия. Что делать если повреждена свечная резьба, weer написал. Так зачем же сразу снимать голову с блока? Ведь это будет дорого, есть риск нарваться на неплотное прилегание ГБЦ (если был незначительный перегрев двигателя).

Если к собственному двигателю до выплевывания свечи не было вопросов, то зачем менять свой двиг на бэушный?

Имхо, менять мотор и сливать машину.

Имхо, менять мотор и сливать машину.

А что потом делать? На чём предлагаешь ездить автору темы?

SR1,
На велосипеде, на метро ещё можно. Я думаю что замена машины - это хоть и геморно, но менее затратно и более надежно, так как и в случае ремонта и в случае свапа, автору останется потенциально проблемный мотор.

Имхо, менять мотор и сливать машину.

менять мотор и ездить дальше. Вообще у знакого была похожая ситуация. он потом вцечу посадил на холодную сварку и так ездил года 3 потом, пока не продал...

Не слушай никого, делай ремонт головки, или на крайний случай замену ее, раз двигатель в порядке был. Причина может быть просто плохо затянутая свеча, которая постепенно вибрацией уложила резьбу. Попробуй завести на трех цилиндрах,(рассоедини провод к катушке неработающей свечи) нормально работает значит ремонт головки и все. А менять двигатель, где гарантия что он окажется лучше вашего.

блин одни шаманы собрались ))))) ...вот когда вскроет и посмотрит в чем косяк тогда и бубны в руки возьмем )))))))))).

... Понятное дело везти в автосервис ...

И что?

отвез в АИДУ, предварительно на разборе купил голову за 8000 р., новые прокладки в exist и за 1 день все заменили, отрегулировали клапана, поменяли антифриз, масло в двс, сделали диагностику машины, написали рекомендации! Неделю в пробках, полет нормальный!

---------- Сообщение добавлено 09.03.2013 в 15:29 ----------

всем спасибо за советы и рекомендации!

Причину случившегося определили?

в голове предыдущим владельцем уже был установлен ввертыш, который вылетел! Поэтому, если для себя делать машину в случае срыва резьбы в голове, лучше заменить всю голову, чем делать ввертыш, т.к. рано или поздно он вылетит...

Ну вот, а то сразу двигатель новый. Слава богу, хоть так.

Удачи на дорогах!
А то все сразу меняй машину, покупай контрактный дрыг)))))))) уморили юмористы

Спасибо!
Конечно буду ездить! Машина за эту цену на мой взгляд лучшая в своем классе! И Вам удачи на дорогах!

---------- Сообщение добавлено 11.03.2013 в 16:51 ----------

Кстати, если кому-нибудь когда-нибудь понадобятся катушки зажигания, у меня с б.у. головы осталось 4 шт!

mtghunt, напиши мне в личку про крупную разборку.

vigorello,
Ferio.ru - регистрируйся и оставляй заявку на те запчасти которые нужны, после чего жди предложения с разборок, покупать не торопись, т.к. разброс цен большой! Тут все разборки Москвы и области.

Ну это то я знаю, был еще tdom, но его прикрыли