Здравствуйте.
Машина:
Honda Civic Ferio Vi-RS 1.5 VTEC CVT 1999
Проблемы такие:
Недавно срезал у себя прямоток Ремус и поставил родной гулшак + нулевик заменил на родной фильтр.
Звук у машины стал тихий и это оголило все посторонние звуки...
1) Что то шаркает в колесах. предположительно в одном со стороны водителя
или может и со стороны пассажира... слышно чуть чуть... и чувствую ногой,
которая на подножке стоит...
Что это может шаркать? Как буд-то задевает что-то во время езды?
2) При покупке что-то стучало при проезде неровной дороги,
продавец сказал рулевые наконечники, что и подтвердили в сервисе.
Заменил наконечники и рулевые тяги, а звук не прошел :(
Что-то брякает спереди при проезде кочек...
Грешу на рулевую рейку... может ли она брякать? есть варианты?
3) При остановке на светофоре в режиме D плавают обороты, иногда падают довольно низко,
иногда несильно скачут.... слышен небольшой свист из коробки вестимо :-\
У меня вариатор... жижу меняли минимум 40000 назад, так как 40т проехал предыдущий
хозяин по россии, и не менял ни разу, так что может и больше...
Вроде все описал :)

Кто сталкивался с похожими проблемами и как решал, какие будут рекомендации?
Заранее благодарен... Булат.

привет.
1) хорошо бы заехать на диагностику передней подвески.
2) скорей всего рейка.
3) используй поиск по словам "плавают обороты", тема обсуждалась много раз. Если коротко, то побыстрее смени жижку и фильтры в варике.

3) - спасибо
1) - заезжал на диагностику ходовой но ни чего не нашли...
2) - рейка это дорого?

я бы еще посмотрел на подшипник ступицы....

У меня брякает рейка (стук когда едешь по плохому асфальту) в сервисе выдвинули сначало идею, что рулевая крестовина- как вариант

2) - рейка это дорого?
если ей кердык, то да, к сожалению.



я бы еще посмотрел на подшипник ступицы....
тогда бы был слышен характерный гул при движении по ровной нормальной дороге, а шарканье - при медленном движении по ровной же дороге...

Булат, скажи, есть гудение на скорости?

Если еду по ровной дороге, то слышно именно периодическое шарканье, если едешь медленно то шаркает реже,
если ускоряешься то чаше, на скорости сливается... у меня машина с жесткой спортивной подвеской, поэтому
шум от движения есть всегда, но каго-то подозрительного гула нет. Иногда начал замечать что пахнет тормозными
колодками когда рванешь резко, причем не после торможения.... могут ли колодки задевать или шаркать об
тормозные диски?

2oxyon der
Как ты решал вопрос с рейкой. У меня тоже только при переезде неровностей и кочек брякает?
Могут ли быть другие варианты: плохо отрегулирована,, разболталось крепление.....

так может просто суппорт подклинивает и колодки не до конца отходят от диска?
проверь, как вариант - возможно такое.

Как это можно проверить в полевых условиях? Я про суппорт?

так может просто суппорт подклинивает и колодки не до конца отходят от диска?
проверь, как вариант - возможно такое.

Ага! или колесо за локер задевает :)

Как это можно проверить в полевых условиях? Я про суппорт?

очень просто - снять колесо и руками покрутить тормозной диск (коробка - на нейтралке). будет понятно - вращается он беззвучно, или шаркает.
ступичный тоже проверять довольно просто. методика и еще много интересного здесь:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/21101.htm?msg269104#msg269104

во! еще вспомнил... было у меня такое - есть же металлическая защита торм. диски, здоровая такая железяка с внутренней стороны диска. она однажды подзагнулась и торм. диск цеплялся за нее, издавая шаркающе-скребущие звуки. я тогда на измену конкретно подсел... снял колесо, выпрямил эту "консервную крышку", поржал над своей изменой и поехал счастливый дальше!
чего и тебе желаю :)

Слушал не снимая колеса, слышно было слегка шаркающие звуки колодок,
мастер так и сказал это у тебя колодки задевают... и вроде без намека на неполадку
как будто так и должно быть...
Скажите это нормально? В исправном состоянии должны ли задевать колодки ну
хоть чуть чуть?
Что такое локер?

Слушал не снимая колеса, слышно было слегка шаркающие звуки колодок,
мастер так и сказал это у тебя колодки задевают... и вроде без намека на неполадку
как будто так и должно быть...
Скажите это нормально? В исправном состоянии должны ли задевать колодки ну
хоть чуть чуть?
Что такое локер?


Вообще-то не должны, но даже если и задевают, то ничего страшного - скоро колодка подсотрется и шума не будет :) Локер - подкрылок пластиковый

Есть слегка шаркающий звук, но он кажется мне другой природы:
Колодка шаркает как бы как гладкое по гладкому, т.е. такой скользящий звук.
А то что меня беспокоит, это звук как хыык хыыык хыыык как будто неровно
по чему то задевает... странно :(
Подкрылок не задевает.
Защита тормозного диска вроде тоже не задевает......

Вопрос про бряканье спереди. если это все таки рулевая рейка,
то чем это грозит и как скоро, пока кроме постороннего шума на кочках
другого дискомфорта нет...?

Есть слегка шаркающий звук, но он кажется мне другой природы:
Колодка шаркает как бы как гладкое по гладкому, т.е. такой скользящий звук.
А то что меня беспокоит, это звук как хыык хыыык хыыык как будто неровно
по чему то задевает... странно :(
Подкрылок не задевает.
Защита тормозного диска вроде тоже не задевает......

Вопрос про бряканье спереди. если это все таки рулевая рейка,
то чем это грозит и как скоро, пока кроме постороннего шума на кочках
другого дискомфорта нет...?


Самый простой способ посмотреть что шаркает - это вывесить колесо и покрутить его ручками, а дальше уже методом исключения...

Стук в рейке грозит тебе:
а). самый легкий случай - подтяжкой рейки (300 р)
б). средний случай - перебором рейки с помощью ремкомплекта или покупкой б/у (1500 ремкомплект + 1500 снять/поставить + не знаю сколько переборка; б/у рейка от 8000 + 1500 снять/поставить)
в). самый худший случай - покупкой новой рейки (от 18000 рейка + 1500 снять старую/поставить новую)
ну и + сход/развал хотя бы на одну ось от 800 р

Мдаааа... в случае ремонта рейки в любом случае попадос....
А как долго можно так ездить, и чем это может обернуться?

Мдаааа... в случае ремонта рейки в любом случае попадос....
А как долго можно так ездить, и чем это может обернуться?


А хз. особо не заморачивайся. я год езжу со стуком. подтяжка не помогла. точнее помогла ровно на неделю. по идее можно не заморачиваться, кроме неприятных ударов по рулю вроде ничего страшного произойти не должно. это болезнь всех цивиков этих поколений. как тока будем немного больше времени, я обязательно куплю ремкомплект и попытаюсь кому-нить пихнуть ее на восстановление...
главное время от времени заезжать в сервис и проверять, что стучит именно рейка, а не наконечник рулевой, а то вот тут-то можно крепко попасть...

Я тоже попервой грешил на наконечник, мне так предыдущий хозяин сказал >:D
Знал наверное что рейка и продавал когда наконечники сдохли чтоб примаскировать...
Я заменил рулевые тяги и наконечники...
Подскажите где там подтягивать рулевую рейку? чтоб лохом в сервисе не выглядеть?

Я тоже попервой грешил на наконечник, мне так предыдущий хозяин сказал >:D
Знал наверное что рейка и продавал когда наконечники сдохли чтоб примаскировать...
Я заменил рулевые тяги и наконечники...
Подскажите где там подтягивать рулевую рейку? чтоб лохом в сервисе не выглядеть?


А тебе этого знать-то и не надо. Просто рейки делятся на регулируемые и нерегулируемые. Например на тазиках они нерегулируемые, а на сивках - регулируемые. там есть специальная гайка, снимают защиту и ее подтягивают. Только учти, что когда подтянут руль будет не до конца возвращаться, но со временем, когда шлицы еще подистираются все встанет на свои места...