В столице Швейцарии компания Honda представит два концепта – универсал Civic и спорткар NSX.

Экстерьер концептуальной модели Civic Wagon получит оригинальный и компактный дизайн, который позволит укрепить лидерство модели на автомобильном рынке. «Легендарный автомобиль в кузове универсал сочетает в себе все ключевые ценности компании Honda, такие как стиль, качество исполнения и неповторимый внешний вид. Автомобиль придется по вкусу покупателям, которым важно иметь как можно больше пространства для работы или путешествий с семьей», - сообщили в Honda. Технические характеристики универсала пока остаются в тайне, нет данных и о том, когда компания запустит концепт в серию.

Еще одна новинка Honda – прототип спорткара NSX, который впервые дебютируя в Европе. Концепт дает примерное представление о направлении дизайна следующего поколения модели
Салон может похвастаться широчайшим обзором, интуитивным интерфейсом, который минимизирует проникновение шума, позволяя водителю сосредоточиться на управлении автомобилем. Экстерьер концепта имеет низкий и широкий силуэт, сочетающий динамические и плавные пропорции, а угловатые линии создают высокотехнологичный внешний вид NSX Concept. В России легендарный спорткар будет представлен брендом Acura и официально поступит в продажу в 2015 году.

http://avtosreda.ru/news-common/2013/02/honda-pokajet-semeinii-civic.html

посмотрим , что за сараюшку сделают...

Внешний вид интригует.

что-то похожее на Одиссей

Изображение универсала Honda Civic Estate 2014

Впервые об универсале на базе последнего поколения Honda Civic заговорили в начале осени прошлого года. Тогда же японцы выложили первый тизер автомобиля. В феврале компания вновь напомнила о новинке, выложив второй скетч и пообещав показать машину в Женеве.

Немного не дотерпев до официального показа, свое видение модели представили художники портала autoevolution.com. Примечательно, что Honda решила построить «сарай» на базе оригинального по дизайну и спортивного по духу хэтчбека, а не более спокойного, практичного и скучного седана. Это значит, что машина порадует отточенными ездовыми повадками и стильным дизайном.

Пока все, что известно о машине - это то, что модель «придется по вкусу покупателям, которым важно иметь как можно больше пространства для работы или путешествий с семьей». Выжать больше из представителей марки пока не удалось. Впрочем, ждать осталось недолго. Собирать мнения публики Honda начнет уже через полторы недели.
http://carclub.ru/news/world/v_internete_poyavilsya_render_universala_honda_civic.html
http://s45.radikal.ru/i108/1302/5c/a97d8c5c0127.jpg (http://www.radikal.ru)

Универсал от цивика, рассекретили фото!
http://news.auto.ru/news/19072.html

очень красивый авто получился дайте два)
http://i057.radikal.ru/1303/15/3a59ff9de856.jpg (http://www.radikal.ru)

вполне годный универсал

годный?на фоне 9 седана цивика это произведение искусства))

годный?на фоне 9 седана цивика это произведение искусства))
Ну если так то - да:)

Дайте угадаю..1.8 на 5-АКПП )))

очень красивый авто получился дайте два)
http://i057.radikal.ru/1303/15/3a59ff9de856.jpg (http://www.radikal.ru)

Мне совсем не нравятся универсалы, но это очень даже;D

неплохо....даже очень

В Женеве показали концепт универсала Honda Civic

Компания Honda провела на Женевском автосалоне премьеру Honda Civic в кузове универсал. Правда, пока утилитарный Civic Tourer представлен в виде концепта, однако перспективы серийного производства универсал имеет более чем явные.

Судя по проработанности экстерьера, прототип создавался с явным прицелом на конвейер, в ходе подготовки к которому он может лишиться разве что светодиодных вставок в переднем бампере. Универсал сохранил даже спрятанные в стойках ручки дверей второго ряда. В Honda пока не сообщают данных о грузоподъемности и вместительности новинки, однако вряд ли они окажутся впечатляющими – динамично ниспадающая линия крыши "съедает" пространство багажного отсека. Между тем, в Honda обещают, что новинка окажется в числе лидеров класса как раз по объему грузового пространства.

Серийный универсал позаимствует гамму силовых агрегатов у хэтчбека, включая дизельные двигатели, особенно актуальные в Европе, под которую и будет "заточена" новинка. Других технических деталей в компании пока не сообщают, но известно, что новый универсал дебютирует в начале 2014 года.


http://auto.vesti.ru/doc.html?id=501575&cid=20

http://s017.radikal.ru/i422/1303/c0/79d3d0f47c82.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s16.radikal.ru/i191/1303/ca/25f64e2f409d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s61.radikal.ru/i173/1303/99/c38f295e7c12.jpg (http://www.radikal.ru)

смотрится очень даже неплохо, двигло немного помощнее и коробку автомат 6 ступеней будет прикольно :)

это самый красивый сарай из всех что я знаю, ещё авенсис был ничего жаль убрали из россии его

Вот это видно что продолжение восьмерки от хонды (в отличии от 9 седана)

чтоб спасти убожества 9-го поколения - рестайлинг должен быть таким как этот концепт.

Красив нет слов но все испортит цена от 890

-PACKMAN-, откуда информация?

Красив нет слов но все испортит цена от 890

я думаю это еще скромная оценка, хетч-то уже от 850 40 тыс за сарайность маловато

последние новости http://www.zr.ru/events/geneva/page/521894-honda_pokazala_koncept_universala_civic

привлекателен только задницей

-PACKMAN-, откуда информация?

Предположение

Новые фотграфии сивика с Женевского атосалона
http://news.auto.ru/news/19204.html

Ему даже трусы на морде идут.

харош сарай!

Появились первые фотографии тестового прототипа универсала Honda Civic Tourer.

Концептуальную версию семейного авто японцы представили в марте на Женевском автосалоне. Дата и место премьеры серийного варианта универсала Civic официально пока не названа. Новинка должна появиться в продаже в конце 2013 – начале 2014 года на всех основных мировых рынках.

Предполагается, что автомобиль будет оснащаться бензиновыми четырехцилиндровыми «атмосферниками» объемом 1,4 и 1,8 л. Кроме того, покупателям, возможно, предложат 2,2- и 1,6-литровые турбодизельные «четверки».


http://avtosreda.ru/news-common/2013/04/novuyu-honda-primetili-paparacci.html


http://i066.radikal.ru/1304/f8/0dd9ab629eff.jpg (http://www.radikal.ru)

Он прекрасен! Только, как мне думается, клиренс низковат..Для езды по городу и трассе. Точное значение цены еще никто не знает?

Доедет ли он до России - вот в чем вопрос.

Эту "Сарайку " заметил на страницах интернета давненько. Уверен, эта Хонда свершит революцию в Автомире, и порвёт Российский и не только, рынки! Она идеальна.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2013 в 20:00 ----------

Даже язык не поворачивается назвать это чудо универсалом, и конечно же "сарайкой".

Ну,порвать-то вряд ли порвет, ибо, судя по всему, не каждому честному гражданину по карману будет)

турер)))))))))))

Доедет ли он до России - вот в чем вопрос.

писали, что цивик универсал в Россию поставляться не будет

это будет очередным доказательством что хонде не важно что тут и как продается....жаль

писали, что цивик универсал в Россию поставляться не будет

С учетом любви россиян к "чорным седанам" не удивительно. Понятно что для горстки ценителей не повезут. Да и машина-донор (новый 5Д) неоднозначен. Мне салон показался тесным по сравнению с 4Д. Красив - да. Но практичен ли - ой не знаю.

5д практичен

http://www.youtube.com/watch?v=qlGL7IDREJg получит активные амортизаторы

ценник пугает уже

на самом деле очень хочется,чтобы его привезли в рашку, особенно в версии тайп с, пусть и со страрыми двиглами

если привезут , пересяду с гольфа обратно на цивик , только сарай, седан и хэтч унылые до безобразия!!!

буду серьезно думать об этой машине, но нужно:
- вживую пощупать
- прокатиться
- узнать какая коробка будет
- клиренс
- динамику пощупать
внешне нравится

http://www.youtube.com/watch?v=WtobfHeQ994

---------- Сообщение добавлено 31.07.2013 в 13:23 ----------


если привезут , пересяду с гольфа обратно на цивик , только сарай, седан и хэтч унылые до безобразия!!!

седан да уж, а вот хетч мне симпотичен))

а есть инфо когда начнут продавать? хотя бы год?

а есть инфо когда начнут продавать? хотя бы год?


Новый Civic Tourer был разработан и спроектирован в Европе, и будет собираться на заводе в Великобритании. Запуск серийного производства планируется на начало 2014 года.
http://www.drive.ru/blogs/520220e694a656e40900003a.html

зад все же тяжеловесный кажется, высокие выпирающие штампы над арками как у хетча и относительно небольшие колеса. слишком грузно и неказисто выглядит. хотя все зависит от оконной линии как она придаст силуэт задней части, но кажется что она будет небольшая и высокая от сюда зад большой и грузный.

Выглядит довольно недурно :)

а вот и официальные фотки нового ""сарая" http://www.youtube.com/watch?v=qEmcGuznaQ4
вот ещё ссылочка http://cofx.ru/foto/2014-honda-civic-tourer/43593
а здесь видео http://www.frequency.com/video/new-2014-honda-civic-tourer-carscoops/112504050/-/5-575

что за мега борта над задними арками сначала покатые а ниже над колесом просто плоские? надо же было так нарисовать. борта большие колесики "маленькие" с багги что ли вдохновение черпали? если загладить и сделать более плавным переход то на много лучше смотреться будет. сейчас дизайн фигня как и у 9 хетча, задняя боковина и жопа ужасны. слепили кое как.

че то не очень(((

http://cofx.ru/cars/2/honda_73/2014_Honda_Civic_Tourer/Honda_Civic_Tourer_2014-07.jpg
сзади такое впечатление что кузов сделали из двух разных машин, сварили разные геометрически детали, швы замазали и закрасили.

у хонды все дизайнеры уволились что ли? Дали бы студентам каким на доводку они бы углы сгладли

у того же круза норм арки нарисованы
http://img6.auto24.ee/auto24/news/770/956/26087956.jpg

на этом хонда закончилась, жаль

А мне нравится. С характером. А вот про двигатель ни слова почему-то...

-PACKMAN-,
На чём закончилась? О чём жаль? Или Жопа Шевролёта по вкусу пришлась?
Там рулит только "Камаро" и " Корвет". Остальное всё мусор.

эта жопа хонды мне не нравится! для меня это был последний актуальный авто у хонды

по поводу задней части кузова:
может хонда решила идти по стопам тойоты
http://www.toyota.ru/Images/10_p_tcm305-1204206.jpg

имхо раффик смотрится ляповато. крыло с багажником не особо "дружат"

На чём закончилась? О чём жаль? Или Жопа Шевролёта по вкусу пришлась?
у шевролета обычная жопа, в принципе вопросов не вызывает, у нового вагона 5D в оформлению задней части есть вопросы, ни стиля, ни спортивности, ни агрессии. Асимметричные, аляповатые формы. верх крыши норм поджарая спадающая оконная линия, но то что ниже... арки, бампер, задние фонари... но больше всего вопросов вызывают именно здоровые наплывы на задних боках/
Нужны мощные бедра посмотрите как их нарисовал opel
http://otomobiltutkunu.com/wp-content/uploads/2012/06/Opel-Astra_-Opel-Astra-GTC.jpg

честно, не удивлён,еще когда недавно тут тесты в камуфляже, видны были эти бока, морда от 5Д и то,что без выхлопных труб,что еще больше "отягощает" жопу, вобщем 5д, но универсал, понравилась форма задних фар, в живую надо глядеть если только, но по фото просто сарай и ничего особенного совершенно. А движки,чего тут гадать, 1,8 всем знакомый и дизели, которые они для европы уже выпускают, тут никаких сюрпризов..
Одна надежда,что версию тайп-с выпустят с трубами и тюняшками, да боюсь только к 15-16 году с такими успехами выйдет)))

---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 в 11:01 ----------

Если он выйдет у нас,то все же как с ценой, скорее всего дороже 5Д будет. а так походу фантазия у хонды конечно просто растворилась....

---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 в 12:04 ----------

Как и говорил:
" Моторная гамма, которая будет предлагаться для новинки в Европе, состоит из 118-сильного дизельного двигателя 1.6 и бензинового 1.8, которые агрегатируются как с «механикой», так и с «автоматом». В Старом Свете универсал будут продавать уже с осени этого года." http://www.drive.ru/news/honda/5208861094a656acab00002a.html

наверное как у всех семейников, с клиренсом тоже будет неайс. для поездок по городу 140мм хватает, но если выбираться на природу, то 160-180мм хотелось бы.

А что, для универсала тоже сделают тайп-эс? Интересно, зачем.. Наверно, чтоб быстрее картошку на базар возить - чем свежее овощи, тем лучше.))

Привереда, да, статьи были, что готовят версию тайп-с

Honda раскрывает подробности о новом универсале Civic Tourer

Серийный Civic Tourer получил оригинальный и компактный дизайн, который позволит укрепить лидерство модели на автомобильном рынке. Легендарный автомобиль в кузове универсал сочетает в себе все ключевые ценности компании Honda, такие как стиль, качество исполнения и неповторимый внешний вид. Инженерам европейского отделения R&D удалось создать динамичный и стремительный дизайн, который устанавливает новые стандарты сегмента автомобилей в кузове универсал и подчеркивает спортивные корни бренда Honda.

За ярким и запоминающимся экстерьером модели скрывается умная функциональность и непревзойденная практичность. Салон Civic Tourer является самым просторным в классе и придется по вкусу покупателям, которым важно иметь как можно больше пространства для работы или путешествий с семьей. Багажник универсала лидирует по объему в сегменте C и D и имеет 624 литра свободного для загрузки пространства, а при сложенных сидениях – 1668 литров.
Отдельно следует отметить полезную функцию складывания задних сидений Magic Seats, которая позволит трансформировать салон одним касанием.

Серийная модель Tourer имеет уникальное расположение топливного бака под передними сидениями, которое позволит наиболее рационально организовать пространство в салоне. Также следует отметить низкую погрузочную высоту по сравнению с хетчбеком 5D (на 135 мм), которая обеспечит удобство при загрузке багажа любого объема.

На европейском рынке Новый Civic Tourer будет предлагаться с двумя силовыми агрегатами на выбор: дизельным 1.6-литровым i-DTEC в паре с механической трансмиссией и 1.8-литровым i-VTEC с механической или автоматической коробками передач.

Отдельно следует отметить новый дизельный 1.6-литровый двигатель i-DTEC из семейства Earth Dreams Technologies. Инженерам Honda удалось оптимизировать все вращающиеся части силового агрегата и уменьшить механическое трение до уровня, эквивалентного бензиновому двигателю. Данный силовой агрегат является самым легким в своем классе, обеспечивает 300 Нм крутящего момента и демонстрирует низкий выброс CO2 (99 г/км). Благодаря небольшому весу двигатель i-DTEC позволит универсалу быть более маневренным и управляемым. В городском цикле данный силовой агрегат будет потреблять 4,2 литра на 100 километров пробега и разгоняться до 100 км/ч за 10,1 секунд.

Новый Civic Tourer является первой серийной моделью компании, которая оснащается уникальной системой адаптивной амортизации Unique Adaptive Damper System. Будущим владельцам будут предложены 3 режима движения на выбор — Comfort, Normal and Dynamic. Универсал получит задние адаптивные амортизаторы, которые позволят в зависимости от выбора режима движения достичь превосходной устойчивости автомобиля на любом дорожном покрытии и обеспечат высокий уровень комфорта для пассажиров и водителя.

Серийная модель оснащена всеми передовыми системами пассивной и активной безопасности, которые помогут в полной мере олицетворять одну из основополагающих философии бренда Honda – “Безопасность для всех” (“Safety for Everyone”) и обеспечат высокий уровень безопасности для пассажиров и водителя. Следует отметить комплекс вспомогательных систем активной безопасности Advanced Driving Assist Systems, который включает в себя следующие полезные электронные вспомогательные инструменты: система предупреждения об объектах в слепой зоне (BSI), система мониторинга трафика (Cross Traffic Monitor), адаптивный круиз-контроль (ACC), система предупреждения о смене полосы движения и система экстренного торможения (CMBS).

Новый Civic Tourer был полностью разработан и спроектирован европейским отделом R&D, который контролировал процесс создания нового поколения стильного и практичного универсала. Производство серийной модели стартует в Великобритании в 2014 году. На данный момент информации о появлении Civic Tourer на российском рынке нет.


http://www.drive.ru/blogs/529491c394a656efb500013c.html

Осталось только миньет научить его делать и можно брать :-)

ничего себе,, вот это автомобиль,, постарались очень, молодцы