Мощно задвинул, внушаить... И про взрыв смеси и про увеличении энергии при повышении октанового числа бензина.

На трезвую голову так бы не написал...

На МКАДе вечером часо в 6 - 209 по спидометру. Машин было мало, но при такой скоросте было не комфортно их объезжать))))

215 на пятой можно было еще но поворот страшно

Futbolist, а оборотов сколько было?

Futbolist, а оборотов сколько было?

Мне тоже это интересно

не помню загорелись 4 лампочки мощностного режима слева почти до отсечки думаю гдето 6500

Futbolist, какая отсечка, у тебя же МКПП? И не понял, на 5-й передаче, при 6750 (там начинается красная зона) оборотах машина едет 215? Тогда на 6-й 250 что ли будет ехать? Ты ничего не путаешь?:)
Я уж думал ты на механике до 8000 раскрутил.

А какая разница МКПП или автомат/робот,отсечка и там и там есть,можешь сам проверить,на нейтралке газ в пол и понаблюдай ;)
На 6 машина не едет,уже давно выяснили,что она для экономии да и только ;)

На механике отсечка 6800 на 6 шестой после 200 км машина разгоняться не хочет а ехал на пятой и почти отсекся

214 км/ч по спидометру ночью на Киевке

в колее там не кидает? я чё-то больше 160 там опасаюсь.......

M1 - 218 на роботе без всяких там лепестков и усираний.;D
210 держала уверенно достаточно долгое время

А какая разница МКПП или автомат/робот,отсечка и там и там есть
Я думал на МКПП нет отсечки. Зачем тогда эти идиотские красные зоны рисуют..
На ютубе много раз видел, как люди заходят в красную зону. Думал на всех мкпп так.

отсечка срабатывает когда все лампочки пару секунд горят

отсечка срабатывает когда все лампочки пару секунд горят

Отсечка срабатывает после 6800 rpm. Лампочки индикаторы показывают, что обороты приближаются к этому числу.

в колее там не кидает? я чё-то больше 160 там опасаюсь.......

Не ни кидает)))))))
Вчерась 221 поехал))))

Ты щас пошутил по поводу 221???

Ты щас пошутил по поводу 221???

Да в общем нет

Как можно ехать 221?просьба сними на мобилу что-то плохо вериться???

Как можно ехать 221?просьба сними на мобилу что-то плохо вериться???

Блин надо кого нить сажать пассажиром, тогда сниму

Ты с пассажиром так не поедешь точно!!!

Ты с пассажиром так не поедешь точно!!!

Тоже верно,попробую тогда без него

Может у тебя мотор К20 стоит вместо R18?

Может у тебя мотор К20 стоит вместо R18?

Да вроде нет...

221 - это нормальная максималка)) - где-то ведь обсуждали- что в реале это 200 ( ограничитель стоит ровно 200 - на всех 8ых сивках 1.8 ) - и 21км- погрешность))) ... легко проверяется по gps'у
только почему в реале цифры получаются разные)) у когото 216-217 а у когото 221-223 )) - смотрел по ютубу

221 - это нормальная максималка)) - где-то ведь обсуждали- что в реале это 200 ( ограничитель стоит ровно 200 - на всех 8ых сивках 1.8 ) - и 21км- погрешность))) ... легко проверяется по gps'у
только почему в реале цифры получаются разные)) у когото 216-217 а у когото 221-223 )) - смотрел по ютубу

Странно как-то получается. Хонда ставит ограничения на 200 заведомо зная, что спидометр врет?)))
Обычно ограничения ставится на спидометр ибо машина не может показывать тебе 221, а сама понимать, что это 200:)

Блин, ребята! Хватит верить в ограничители и недооценивать возможности собственных авто! Из собственного опыта:
Opel Vectra B 2002г. 1,8 125л.с. - по паспорту 210. Спидометр заканчивается на 220, в салоне 3 человека, я за рулем. Стрелка легла, судя по тахометру (продолжал двигаться) где-то 225-230 было.
Nissan Almera Classic 2008 г. 1,6 107л.с. - по паспорту 184. В салоне 3 человека, за рулем друг. Киевское шоссе до внуково 220. Где-то есть фотка, найти не могу.
Это то, что я видел своими глазами. Или делал своими руками. Такого не бывает, давай видео... Трясет машину на такой скорости, фотки получаются смазанными, на видео вообще ничего не разбрать. Найду - выложу, кому интересно...

Блин, ребята! Хватит верить в ограничители и недооценивать возможности собственных авто! Из собственного опыта:
Opel Vectra B 2002г. 1,8 125л.с. - по паспорту 210. Спидометр заканчивается на 220, в салоне 3 человека, я за рулем. Стрелка легла, судя по тахометру (продолжал двигаться) где-то 225-230 было.
Nissan Almera Classic 2008 г. 1,6 107л.с. - по паспорту 184. В салоне 3 человека, за рулем друг. Киевское шоссе до внуково 220. Где-то есть фотка, найти не могу.
Это то, что я видел своими глазами.
Это лишь говорит о том, как сильно врет спидометр. Превысить ТТХ заявленные производителем практически нереально. Разве что с горки и при попутном ветре.

не нужно выкладывать фотки ниссана и опеля. Тебе итак все верят. И вообще заканчиваем с оффтопом.

Какой же тогда ограничитель стоит у хонды стоит на 200 если сам производитель написал что максимальная скорость 207. Я проверял максимальную скорость на спидометре было 212 по навигатору 206 ... Мог бы разогнаться больше но попутные машины помешали. И кстати в скорость вносится специальная погрешность. Я в теме про секреты 5d писал как на магнитоле вывести скорость без погрешности программной. Разница с навигатором составляет около 2-3 км/ч , то есть эти 2-3 км/ч это физическая погрешность вносимая деформацией резины и датчиком скорости

Какой же тогда ограничитель стоит у хонды стоит на 200 если сам производитель написал что максимальная скорость 207. Я проверял максимальную скорость на спидометре было 212 по навигатору 206 ... Мог бы разогнаться больше но попутные машины помешали. И кстати в скорость вносится специальная погрешность. Я в теме про секреты 5d писал как на магнитоле вывести скорость без погрешности программной. Разница с навигатором составляет около 2-3 км/ч , то есть эти 2-3 км/ч это физическая погрешность вносимая деформацией резины и датчиком скорости

А поведай еще раз чтоб не копаться

Сегодня,по дороге из Питера есть хороший участок в Новгородской области,мокрая дорога,полный бак,результат 215 по спидометру(По ЖПС не смотрел),учитывая не ахти какой бенз,объявленные 221 вполне реальная цифра ;)

Сегодня,по дороге из Питера есть хороший участок в Новгородской области,мокрая дорога,полный бак,результат 215 по спидометру(По ЖПС не смотрел),учитывая не ахти какой бенз,объявленные 221 вполне реальная цифра ;)

А бензин то я лью 98-ой би-пишный

Как можно ехать 221?просьба сними на мобилу что-то плохо вериться???

Поедет цивик на такой скорости, поедет...:) 7 июня с другом на КАДе 218 км/час, товарищ даже видео снял, попрошу его потом, чтобы мне его скинул... А по оборотам было 6400 rpm, а значит есть еще запас тяги до отсечки в 400 prm... 221 км/час вполне реализуемо... И у меня наверняка бы получилось, если бы не тошноты в левом ряду, не отлетающие при моем интенсивном и заблаговременном мигании, в ряд правее... Стремно на такой скорости на наших сивиках маневрировать, стремно:)

p.s.
бенз был 95 премиум от Фаэтон

А, вот и видео мне товарищ скинул...:) Место действия - Питерский КАД
http://rutube.ru/tracks/2017569.html?v=a53f5a5d0d8b9031eee3a2e02d7048d9

Пробег 7000км-194км.ч на 6й передаче (5тыс.об. на тахометре при этом)по горизонтальному профилю пути-педаль в пол,больше не набирала никак,пока небольшой уклончик не начался-тока тогда уже за 200 пошло.Народ пишет-за 200 легко набирают-у меня не получилось-может неисправно чё?

Пробег 7000км-194км.ч на 6й передаче (5тыс.об. на тахометре при этом)по горизонтальному профилю пути-педаль в пол,больше не набирала никак,пока небольшой уклончик не начался-тока тогда уже за 200 пошло.Народ пишет-за 200 легко набирают-у меня не получилось-может неисправно чё?

Да нет все нормально, тока на 6-ой, ты более 190 и не разгонишься, весь разгон идет на пятой

вчера первая попытка достичь предела - 211 км/ч
предела не ощутил, места просто не хватило, уже к дому подъезжал))

на самом деле боюсь поймать отсечку на 5ой. На такой скорости машина нестабильна, хз чем закончится.

вчера первая попытка достичь предела - 211 км/ч
предела не ощутил, места просто не хватило, уже к дому подъезжал))

на самом деле боюсь поймать отсечку на 5ой. На такой скорости машина нестабильна, хз чем закончится.

Поверь эту отсечку очень сложно поймать на скоростях свыше 200, если поглядывать периодически на тахометр, тем более что каждый дополнительный км/час достигается лишь при преодолении нескольких сотен метров... Я ловил несколько отсечек подряд выкручивая 4-ую передачу до 180 км/час, слишком сильно увлекаясь процессом обгона и на управляемости это никак не сказалось.

Vanesso, мне кажется на 5ой отсечка будет еле еле заметна... сам не пробовал больше 195 ездить - гаишники кругом блин:(

Vanesso, мне кажется на 5ой отсечка будет еле еле заметна... сам не пробовал больше 195 ездить - гаишники кругом блин:(

195, 196, 161, 220, 440 - какая разница?!!!

Vanesso, мне кажется на 5ой отсечка будет еле еле заметна... сам не пробовал больше 195 ездить - гаишники кругом блин:(

по-моему если уже разогнался больше чем +60 к ограничению, то уже пофиг сколько ты едешь - один хрен лишение прав
если б не было кольцевой, где гаишиков нет, я б никогда и не стал ее так разгонять))

ладно, мож еще как-нибудь окажусь на КАДе ночью и посуху, попробуем больше сделать

по-моему если уже разогнался больше чем +60 к ограничению, то уже пофиг сколько ты едешь - один хрен лишение прав
если б не было кольцевой, где гаишиков нет, я б никогда и не стал ее так разгонять))

ладно, мож еще как-нибудь окажусь на КАДе ночью и посуху, попробуем больше сделать

Не бойся ее поймать,отсечка на 5-ой понятие мифическое))))

Igorilla, Vanesso ..разница всетаки есть, 195 у меня набирает достаточно быстро- в сумме с превышением 60+ при разгоне считаем со 150 до 195 я проезжаю расстояние х...
а если разгоняться со 150 до 215 например, то уже проезжается расстояние 2х, или даже 2.5х ... шанс лишиться прав - меньше...вот в этом и дело) а кольцевых у нас нет, если только проехать в дону сторону - посмотреть гаишников, а потом сразу ехать обратно))

по-моему если уже разогнался больше чем +60 к ограничению, то уже пофиг сколько ты едешь - один хрен лишение прав
если б не было кольцевой, где гаишиков нет, я б никогда и не стал ее так разгонять))

ладно, мож еще как-нибудь окажусь на КАДе ночью и посуху, попробуем больше сделать

Стоят на КАДе гаишники, стоят...:) Есть одно местечко между Выборгским ш. и Горской, где есть технологический разрыв, там довольно частенько 911 porshe наблюдаю и мотобат, кстати... Конечно чисто теоретически они не имеют права там стоять, но это лишь чисто теоретически...;D В эти выходные гайцов на девятке наблюдал в той же стороне КАДа и они кого-то оприходовали... Зимой как-то возвращаясь с Кронштадта там же не чуть не попался, с радаром гады стояли успел с 200 до 140 оттормозиться,- останавливать не стали...

Стоят на КАДе гаишники, стоят...:) Есть одно местечко между Выборгским ш. и Горской, где есть технологический разрыв, там довольно частенько 911 porshe наблюдаю и мотобат, кстати... Конечно чисто теоретически они не имеют права там стоять, но это лишь чисто теоретически...;D В эти выходные гайцов на девятке наблюдал в той же стороне КАДа и они кого-то оприходовали... Зимой как-то возвращаясь с Кронштадта там же не чуть не попался, с радаром гады стояли успел с 200 до 140 оттормозиться,- останавливать не стали...

Ваще нагляк, на КАДе же только посты и камеры должны быть. От камер - одни муляжи, а пост у нас около съезда на Дачный не работает, я там как раз и ехал 200+
Если вдруг меня будут не на посту тормозить - 100% останавливаться не стану, это бред.

Гаишники могут стоять где угодно. Хоть каждые 100 метров.
А на счет не останавливаться...... ну дело каждого конечно. Они же тебя за нарушение тормозят, а не для проверки документов.

На автомагистрали не должно быть ничего. Только дорога.
Посты, технологические разрывы, спец. оборудованные места для стоянки - это я еще могу понять, но просто на автомагистрали стоящих машин быть не должно.
Хотя с другой стороны я редко больше 160 по каду езжу, так что не думаю, что меня станут тормозить.

Ребята , извиняйте что не по теме , но от этого ролика я под столом ...

http://www.youtube.com/watch?v=wyA0QVxt33I&feature=related

Зачетный запор....))))))

Как-то непонятно всё, запутанно. У кого-то 220 едет и никакого намёка на ограничитель, а у кого-то 205-207 и отсечка.

У меня на днях 212 пошёл, а у нас в колонне чувак на ручке 214 разогнал!
Подтверждаю - идёт спокойно вообще!

А, вот и видео мне товарищ скинул...:) Место действия - Питерский КАД
http://rutube.ru/tracks/2017569.html?v=a53f5a5d0d8b9031eee3a2e02d7048d9

Ты выше заявил что 218,на деле 217,но тут разговор за 221,это много!!!сам разгонял ездя на сивке 213,дальше не пошло но было двое в тачке!!!221-ЭТО МНОГО!!!

Ты выше заявил что 218,на деле 217,но тут разговор за 221,это много!!!сам разгонял ездя на сивке 213,дальше не пошло но было двое в тачке!!!221-ЭТО МНОГО!!!

Где-то в его телефоне есть, среди разнообразных записей, видео и с 218... Но я не стал его напрягать, что первое нашлось после 5-ти минут поисков то и было выложено в сеть. Было на деле 218, было... Просто нужно понимать, что даже на КАДе в мало заполоненных местах приходится постоянно сбрасывать скорость, по той простой причине, что люди с вдвое меньшими скоростями тащутся не в свободном правом ряду, а в левом, а теперь представь себе ситуацию, когда ты к нему подлетаешь и думаешь, что ему лень уйти правее, уступив тебе дорогу, сам уходишь вправо, в тот момент, когда этот тошнот снисходит до мысли дать тебе путь... Долго потом будут из машин мчсовцы извлекать, что меня, что его... Поэтому постоянно двигаться с такой скоростью в наших дорожных условиях очень сложно и такие показания на спидометре длятся порой даже не минуты, а десятки секунд...
Я уверен, что 221 по спидометру цивик полетит, нелегко по полетит...:) И даже пассажиром...:)

Где-то в его телефоне есть, среди разнообразных записей, видео и с 218... Но я не стал его напрягать, что первое нашлось после 5-ти минут поисков то и было выложено в сеть. Было на деле 218, было... Просто нужно понимать, что даже на КАДе в мало заполоненных местах приходится постоянно сбрасывать скорость, по той простой причине, что люди с вдвое меньшими скоростями тащутся не в свободном правом ряду, а в левом, а теперь представь себе ситуацию, когда ты к нему подлетаешь и думаешь, что ему лень уйти правее, уступив тебе дорогу, сам уходишь вправо, в тот момент, когда этот тошнот снисходит до мысли дать тебе путь... Долго потом будут из машин мчсовцы извлекать, что меня, что его... Поэтому постоянно двигаться с такой скоростью в наших дорожных условиях очень сложно и такие показания на спидометре длятся порой даже не минуты, а десятки секунд...
Я уверен, что 221 по спидометру цивик полетит, нелегко по полетит...:) И даже пассажиром...:)



+1000
У нас на МКАДе такая же фигня...

+1000
У нас на МКАДе такая же фигня...

по всей стране такая фигня)))

в Тюмени всё по другому;)

в Тюмени всё по другому;)

Это как?????
Кольцевых нет штоль??????)))))))

Это как?????
Кольцевых нет штоль??????)))))))
Там кольцевая дорогая не такая как в Москве - эстакад нет, выезды реализованы круговыми развязками, так что особо не разгонишься.

Ну тогда цепляй кенгурятник и вперед))))))

У нас вообще нет кольцевых,есть хорошие дароги по куда можно проехать;)

Да уж, неповезло вам.....

Да уж, неповезло вам.....

В чём это интересно неповезло???
Что у нас дороги хорошие???

В чём это интересно неповезло???
Что у нас дороги хорошие???

А че у вас реально дороги хорошие??????

Не даром Собянина в Москву забрали! При нём вообще красота была,а дороги не плохие,я видел такие ещё в Казани;)Конечно не все но есть нормальные трассы!!!

А я чет думал что они у вас среднестатистические.....

не важно какая дорога... когда я писал:"...по всей стране такая фигня...", то имел ввиду плетущихся в левом ряду со скоростью 60 или около того... моргание фарами, если и повлияет, то не правильно, обычно обгоняемый, вместо того чтобы уйти вправо, пытается давить тапку, но скорость изначально очень разная и поэтому каждый сам решает- либо рисковать и обгонять справа, либо тормозить. и тут не важно где же вы- на кольцевой или в тюмени...

не важно какая дорога... когда я писал:"...по всей стране такая фигня...", то имел ввиду плетущихся в левом ряду со скоростью 60 или около того... моргание фарами, если и повлияет, то не правильно, обычно обгоняемый, вместо того чтобы уйти вправо, пытается давить тапку, но скорость изначально очень разная и поэтому каждый сам решает- либо рисковать и обгонять справа, либо тормозить. и тут не важно где же вы- на кольцевой или в тюмени...

Ну тут то я с тобой не соглашусь, я в понедельник ночью пытался раскачать 4д на автомате и у меня вроде чет получилось 4д поехал 213км.
З.Ы. И на дороге никого не было)))

Ну тут то я с тобой не соглашусь, я в понедельник ночью пытался раскачать 4д на автомате и у меня вроде чет получилось 4д поехал 213км.
З.Ы. И на дороге никого не было)))

ну если ночью, да еще и в понедельник... тада лан, убедил)) кста у меня тож 4д, на мкпп я его до 192 разгонял,запасу еще много было, да и зимой, короче не стал максимум смотреть, а летом я еще не пробовал...

ну если ночью, да еще и в понедельник... тада лан, убедил)) кста у меня тож 4д, на мкпп я его до 192 разгонял,запасу еще много было, да и зимой, короче не стал максимум смотреть, а летом я еще не пробовал...

Я зимой свой первый 5д где то в районе 212 разогнал, дальше не стал стреманулся

Я зимой свой первый 5д где то в районе 212 разогнал, дальше не стал стреманулся

да дорога была прямая, но скользкая... я прям почуствовал как машину немного таскать начало и не стал дальше разгонять... еще сколько то проехал, вышел размятся... ну блин чуть не упал)))

да дорога была прямая, но скользкая... я прям почуствовал как машину немного таскать начало и не стал дальше разгонять... еще сколько то проехал, вышел размятся... ну блин чуть не упал)))

Представь с каким остевенением покрышки держались за асфальт)))))

Попадал в такую ситуацию)))
ехал вечером, днем был +. Топил нормально, не под двести, но всю дорогу 140-160, с перестроениями из ряда в ряд, а когда пришло время со мкада съезжать, на тормозах уехал далеко мимо поворота)))
Сорри что не по теме.

Попадал в такую ситуацию)))
ехал вечером, днем был +. Топил нормально, не под двести, но всю дорогу 140-160, с перестроениями из ряда в ряд, а когда пришло время со мкада съезжать, на тормозах уехал далеко мимо поворота)))
Сорри что не по теме.

А когда дело то было????? Зимой???????

А сорри))))
Да, начало марта вроде.

А сорри))))
Да, начало марта вроде.

Ну нифига се во стреманулся то наверное....

Во время торможения не стреманулся, так как свободно было впереди.....
А когда осознал как я ехал, вот тут как то не по себе стало..

некоторые и на ТАГАНКЕ 180 ездят,
НО ТЕМА НЕ О ТОМ,
давайте заканчивать про резину

На таганке ездят походу не совсем вменяемые люди....
я тож думаю что тема резины ся исчерпала

Ездите быстро,главное не вот так http://www.youtube.com/watch?v=SMwfM83XGF0

Ну тут нечего сказать.....

На таких машинах так не грех ездить!

На таких машинах так не грех ездить!

Ну это то понятно, но у меня было ощущение что чувак на м-ке вот вот куда то впорется

Я сегодня играя в шашки по кутузе чуть вольво s60 перед не снес.. извинился..))

А я сеня чуть таджиков на переходе не сбил, не извинялся тока обх...сил))))

217. через месяц после покупки авто. На МКАДЕ в районе можайки.
Ради честности - в том районе есть спуск и получается на спуске, но тем не менее 217 мой спидометр "видел".
Сама выжала до 211.

Сейчас пробег 38000 и даже до 200 не разогнал.

На днях 205 разогнал, на пятой, шестую не успел включить, повороты начались. Температура воздуха 27 градусов была, ехал с включенным кондером. Пробег, кстати 63000 уже

На днях 205 разогнал, на пятой, шестую не успел включить, повороты начались. Температура воздуха 27 градусов была, ехал с включенным кондером. Пробег, кстати 63000 уже

кондей выключи поедет быстрей

216 (с кондеем), кстати ещё зависит от бензина. Подозреваю 220 мог бы сделать, поток мешал.

216 (с кондеем), кстати ещё зависит от бензина. Подозреваю 220 мог бы сделать, поток мешал.

Все возможно

На 92 и 3 человека в машине по ейскому шоссе 203 выдавил, можно было бы еще, но очень медленно разгоняется после 185:-( можно конечно 98 заправить, думаю шустрее будет.

Можно и 98-ой только на мой взгляд 92 лить не стоит...
В итоге сомнительная экономия получиться....

Я не знаю как качество в столице, но тут только 92. Так как разницы с 5 нет.

Парни!
а какой у вас индекс резины идёт в стоке?
какая допускаемая макс скорость?

На хэтчах Y - до 300 км/час :)

тогда можно и повыжимать

А у вас??????????

220 км./ч. с кандеем, по спидометру, у меня робот))) знакомый 240 мыжимал!

чето не верится в 240)) вообще офицально 205 написано

220 км./ч. с кандеем, по спидометру, у меня робот))) знакомый 240 мыжимал!

А че он в бак то лил?????

чето не верится в 240)) вообще офицально 205 написано
На счет 220 отвечаю сам ехал, 240 говорю со слов, но привык доверять друзьям и при том что я сам ехал 220 могу поверить что наш цивик пойдет и 240!!!

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------


А че он в бак то лил?????

Я не знаю что он лил в бак, я лью 98 на лукойле!!!

Вчера по минке разогнал до 207... дальше пошел на взлет! ( на самом деле сосед справа начал бледнеть)

я больше 200 не гонял, но т.к. тачка идет довольно уверенно, могу поверить что 240 не врут.

Вчера по минке разогнал до 207... дальше пошел на взлет! ( на самом деле сосед справа начал бледнеть)

У меня по жизни так, что не пассажир, так в истерику впадает...:) А некоторые и вовсе теряют дар речи, при шашках на 180...:):)

240? Может у него Тайп-Р? Тогда мне все понятно...
220 -225, ну 228 - этого можно достичь... Ну, чтобы 240 на обычном 5D вериться с трудом... Фото в студию:):)

Это в Германии. Эпизодами чуть под горку получалось дойти до 232 км/ч, что по GPS 226 км/ч, но фото сложно было сделать :)
http://i019.radikal.ru/0907/b5/509fbcc10bc9.jpg (http://www.radikal.ru)

Вчера по минке разогнал до 207... дальше пошел на взлет! ( на самом деле сосед справа начал бледнеть)

Нуна пакетик возить для впечатлительных пассажиров))))

Это в Германии.
Даже на фото видно, что дорога идет чуть под горку. Готов спорить, что на динамометрическом полигоне такую скорость не развить. Это даже с учетом того, что спидометр врет и реальная скорость на 8-10 км/ч ниже.

а какой мгновенный расход при таких скоростях?

а какой мгновенный расход при таких скоростях?

26,567843216441 л/100км. А тебе зачем?

26,567843216441 л/100км. А тебе зачем?
спетросянил:)
мгновенный расход это палочки на бортовике, которых макс 20
даже если имеешь ввиду 26 л, то быть не может
на 180 км/ч тапка в пол ~ 12-14 литров
просто вдруг на нашей сиве 230 км/ч самый экономный режим;D

26,567843216441 л/100км. А тебе зачем?

А откуда такая точность????

Почитаешь и прямо диву даешься. Откуда такие цифры 220-240? Все ограничитель что ли поснимали? После 200 уже еле еле скорость набирает, хоть ручка, хоть автомат. Прямо Type R какие то, EVO и STi 250 с натягом набирают. Хоть бы один кто нибудь видео записал, да выложил на всеобщее обозрение.

Почитаешь и прямо диву даешься. Откуда такие цифры 220-240? Все ограничитель что ли поснимали? После 200 уже еле еле скорость набирает, хоть ручка, хоть автомат. Прямо Type R какие то, EVO и STi 250 с натягом набирают. Хоть бы один кто нибудь видео записал, да выложил на всеобщее обозрение.

Из жизни эти цифры, я про 220

Видео в студию:)

Видео в студию:)

На этой скорости как то не с руки видео снимать

народ! по-моему стотыщмильёнов раз написали, что ограничитель у нас выключается на кнопку VSA off

народ! по-моему стотыщмильёнов раз написали, что ограничитель у нас выключается на кнопку VSA off

Ну просто не все столько раз это прочитали;D

угу.. надо накрейку на панель наклеить " после 200 отк. VSA"

по симферопольке ( ей сейчас починили здорово) разошелся до 180, как новый асфальт кончился, сразу страшно стало =)

народ! по-моему стотыщмильёнов раз написали, что ограничитель у нас выключается на кнопку VSA off

угу.. надо накрейку на панель наклеить " после 200 отк. VSA"

Откуда эта информация? Я 215 ехал, VSA не отключал.

угу.. надо накрейку на панель наклеить " после 200 отк. VSA"

а после 250 кондиционер:D

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:09 ----------


Откуда эта информация? Я 215 ехал, VSA не отключал.

может с горки?
а может 215 предел ограничителя...

20 мин назад по мкаду на участке от волоколамки до ремонта моста над новоригой - 217 км/час без климата и выключения вса :)

20 мин назад по мкаду на участке от волоколамки до ремонта моста над новоригой - 217 км/час без климата и выключения вса :)

мистика, может встроенный ограничитель в вса это выдумки тех кто не смог разогнаться прилично и нашел виноватого - ВСА:D

может встроенный ограничитель в вса это выдумки
Я тебя поэтому и спросил. Никогда не слышал про это.

Я тебя поэтому и спросил. Никогда не слышал про это.

я сам им ни разу не пользовался, нет у меня в области дорог где выше 200 можно...где можно там дядьки с радарами
но ну оооочень много народа про снятие ограничителя говорят

Да даже если и такой ограничитель есть, то реально негде ехать даже с такой скоростью, не говорю уж о том, что сильно больше сива к тому же и не пойдет.

217 слетал на седане 4 D, больше чето не раскочегарить ...

Преодолен еще один рубеж в 220 км/час....:):)

217 слетал на седане 4 D, больше чето не раскочегарить ...

Тебе медаль за это надо

Тебе медаль за это надо

Тебя че ломает, что я в топике 5D написал ?? СоблюдайТЕ субординацию, пожалуйста!

ТЫ че паришься???какая нах.. субординация?,ты не в вооруж.силах!Здесь все равны!

и правда запарился ))) а медаль надо точняк

и правда запарился ))) а медаль надо точняк

Во во, я просто знаю по себе что такое больше 210 на 4д поэтому так и сказал))))

народ! по-моему стотыщмильёнов раз написали, что ограничитель у нас выключается на кнопку VSA off
Странно, VSA и ограничитель разные вещи! Или может это на хетче так устроено. Интересно где это на седане в "комфорте" VSA? Никакого VSA в этой комплектации нет, но стоит ограничитель 206-208км/ч

На этой скорости как то не с руки видео снимать
Дак пускай пассажир снимает, разве это проблема? Я лично так и делал всегда.

Странно, VSA и ограничитель разные вещи! Или может это на хетче так устроено. Интересно где это на седане в "комфорте" VSA? Никакого VSA в этой комплектации нет, но стоит ограничитель 206-208км/ч

Дак пускай пассажир снимает, разве это проблема? Я лично так и делал всегда.

Сниму покажу))))

Странно, VSA и ограничитель разные вещи! Или может это на хетче так устроено.
Да нет там никакого ограничителя. Один сказал от балды, другой принял за веру, да так принял, что добавил от себя "тыщу раз уже говорили" - и пошло поехало. 2 года уже сижу на этом форуме, ничего подобного ни разу не слышал.

Да как это нет, когда машина упирается в 208км/ч и начинает трясти. Дальше скорость колеблется 206-208, у некоторых 207-209 бывает. Такое ощущение что на каких то машинах есть ограничитель, на каких то нет.

Бррр... О, каком ограничителе идет речь? И как такое может быть, что на одних он есть, на других его нет? Вы хоть понимаете, что Цивик это серийная машина со всеми вытекающими отсюда последствиями? У меня 220 км/час по спидометру - полет идет нормальный, без намеков на какую-либо тряску и единственное, что у меня происходит на такой скорости - так это ладошки потеют и зубки крепко крепко сжимаются;D;D;D

Такое ощущение что на каких то машинах есть ограничитель, на каких то нет.
Может различие сборок Турецких 4D и Японских 4D

Непонятно вобщем, у кого то есть у кого то нет. На 5D выходит нет, а на 4D видимо не у всех. Почитайте в разделе 4D, на МТ стоит ограничитель у людей.

Тоже оень сомневаюсь об ограничении,те более на скорости порядка 205 км/ч,на 250 ставят,это да

Может различие сборок Турецких 4D и Японских 4D

Ну это я думаю вообще без обсуждений

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:56 ----------


Непонятно вобщем, у кого то есть у кого то нет. На 5D выходит нет, а на 4D видимо не у всех. Почитайте в разделе 4D, на МТ стоит ограничитель у людей.

И не только на МТ автомат тож сильно упирается после 213 я лично больше как ни старался разогнать не смог

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48857&page=2
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=10454&highlight=%EC%E0%EA%F1%E8%EC%E0%EB%EA%E0+4d&page=12

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48857&page=2
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=10454&highlight=%EC%E0%EA%F1%E8%EC%E0%EB%EA%E0+4d&page=12

я ехал на экзекютиве

5D EXE асимо. 200км. + кондей (жарко очень было ;) 5 тыс. было на тахометре. Ехал минут 5ть (догонял новенькую А4 1.8t).

блин, в калининградской области не погоняешь теперь...гаишникам подарили кучу радаров с камерами, пристроился за бэхой семерой, а за мной еще 3 машины.....остановили всех

покупайте теперь анти-радарыыы)))

а на передвижные камеры-радары он срабатывает?

Анти радары лазерные!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:47 ----------


Анти радары лазерные!!!

и стоят от 15-ти килорубликов!!!

Анти радары лазерные!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:47 ----------



и стоят от 15-ти килорубликов!!!

он быстро окупиться

не, спасибо =)
я лучше не буду нарушать

http://www.postavto.ru/product_10695.html
Такой пойдет?

не, спасибо =)
я лучше не буду нарушать

Я тока за сеня 1.5 отдал так что лучше сейчас 15 отдать чем потом переплачивать))))))))

Согласен,окупится,тока таким как мы!!!!

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:18 ----------


http://www.postavto.ru/product_10695.html
Такой пойдет?

Это радар-детектор!!!к анти-радару никаког отношения не имеет!!!!!!!,т.к. анти-радар дает помехи(искажения в показании скорости) на гайцовский радар.А детектор,тока предупреждает,что где-то рядом работает гаеерный радар(по тебе "стреляют")!!!!!

Согласен,окупится,тока таким как мы!!!!

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:18 ----------



Это радар-детектор!!!к анти-радару никаког отношения не имеет!!!!!!!,т.к. анти-радар дает помехи(искажения в показании скорости) на гайцовский радар.А детектор,тока предупреждает,что где-то рядом работает гаеерный радар(по тебе "стреляют")!!!!!

А пока он тя предупреждает, тебя сфоткают

хакорд,
если они тебя поймают с реальным антирадаром....))) то думаю потом на здоровье денег истратится больше чем на штрафы))))

хакорд,
если они тебя поймают с реальным антирадаром....))) то думаю потом на здоровье денег истратится больше чем на штрафы))))

Это еще почему??????

Это еще почему??????

Вопрос очень шаткий у нас в стране.Но статья есть, прикрылись...гос-деятели...и за счет нас(остальных) в итоге(штрафы и статьи, поправки и тд)...ПОТОМУ-что в одну сторону все на деле...

Вопрос очень шаткий у нас в стране.Но статья есть, прикрылись...гос-деятели...и за счет нас(остальных) в итоге(штрафы и статьи, поправки и тд)...ПОТОМУ-что в одну сторону все на деле...

А в каком кодексе то хоть???????

Зайди в доп.оборудование-
Страница 16- Радар - детектор , кто пользуеться? Дополнительное оборудование ...
Там... че-то про порчу добра государства.
Я по -своему понимаю: что все законы накладывают сверху-на нашу "бытовуху жизни", лучше бы созидались условия( в часности дорожные со всеми антрибутами), а под них писались законы-поправки итп., которые выставлялись на общенородное обсуждение...

Зайди в доп.оборудование-
Страница 16- Радар - детектор , кто пользуеться? Дополнительное оборудование ...
Там... че-то про порчу добра государства.
Я по -своему понимаю: что все законы накладывают сверху-на нашу "бытовуху жизни", лучше бы созидались условия( в часности дорожные со всеми антрибутами), а под них писались законы-поправки итп., которые выставлялись на общенородное обсуждение...

Это слишком дорого будет если так делать проще всего законов понавыдумывать и делать ничего не надо.....

Это слишком дорого будет если так делать проще всего законов понавыдумывать и делать ничего не надо.....

Во...уже совсем теплее...-самые большие "подъемы" на законах в государсве(казна)-не надо никуда вкладывать( как и в воровстве-грубое сравнение, зато точно). А все ли попадет в казну-это вопрос, и из казны...скажем, на сроительство скоросных магистралей или закрытых скоросных участков(платных, как в Германии или Испания-Португалия), где можно "мочиться " на движках 400-600л/сил.

Во...уже совсем теплее...-самые большие "подъемы" на законах в государсве(казна)-не надо никуда вкладывать( как и в воровстве-грубое сравнение, зато точно). А все ли попадет в казну-это вопрос, и из казны...скажем, на сроительство скоросных магистралей или закрытых скоросных участков(платных, как в Германии или Испания-Португалия), где можно "мочиться " на движках 400-600л/сил.

В этом случае они дружно чесанув репу повесят ограничение в сорок, ну а когда там полная жопа будет а не дорога тогда скажут что такой и вовсе не было.
Эх катнуться бы по автобану....

В этом случае они дружно чесанув репу повесят ограничение в сорок, ну а когда там полная жопа будет а не дорога тогда скажут что такой и вовсе не было.
Эх катнуться бы по автобану....

У нас в UA," почесав репу" перед инфляцией осенью 08г(где взять бабло... в целях наведения порядка...), упороли штрафы в 10 крат-размере.Как в том анекдоте:"выкручивают руки народу(остальным)-народ: ой; еще крутнём-народ:ой, ой; а ну еще, по сильней- народ: ой, ой...невмоготу!. Так-попустим на пол витка--народ:Фу-х...хорошо!"
Теперь сняли ограничение 40км/ч(знак), несколько повысили скоростя на трассах(при наличии соответствующих разметок) и кое что-по мизеру-" остальные(народ) радуются...И что?...Навели порядок?...Идет соревнование между областями-где больше штрафов "накосили"-хоть по ТВ или по прессе... "Потеет исполнительная власть на дорогах"... что в кузне металл куют на благо...по указивке-для порядка в целях...
Примеров много на разных уровнях-кому как достается порядок...Есть красочные... и много...
До автобанов - очень далеко у нас, разрушена экономика(дело-производство)-залатать дырки нет денег и на дорогах тож- в одной латке еще пять латок с дырками(разных уровней)... до следующей весны...Уж сколько лет старое не можем привести в целях...

Писец... Сегодня очень сильно удивился... Меня фокус2 разорвал....:):) Может конечно эта благодаря тому, что в машине у меня было еще трое пассажиров, а он ехал лишь один... Но факт остается фактом на 150, а летели мы с ним на таких скоростях по городу он от меня бодренько ушел.... На первых двух передачах я был от него как минимум в два корпуса, когда мы взлетели от светофора с 5 тыс оборотов, а начиная с третьей после 120 пошел реальный слив.... В этом безумие принимала участие и bmw 730 набитая под завязку чебуреками, но она бодренько ушла оставив нас далеко позади...:)

Писец... Сегодня очень сильно удивился... Меня фокус2 разорвал....:):) Может конечно эта благодаря тому, что в машине у меня было еще трое пассажиров, а он ехал лишь один... Но факт остается фактом на 150, а летели мы с ним на таких скоростях по городу он от меня бодренько ушел.... На первых двух передачах я был от него как минимум в два корпуса, когда мы взлетели от светофора с 5 тыс оборотов, а начиная с третьей после 120 пошел реальный слив.... В этом безумие принимала участие и bmw 730 набитая под завязку чебуреками, но она бодренько ушла оставив нас далеко позади...:)

Мож у него 2 литра было???

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:20 ----------


У нас в UA," почесав репу" перед инфляцией осенью 08г(где взять бабло... в целях наведения порядка...), упороли штрафы в 10 крат-размере.Как в том анекдоте:"выкручивают руки народу(остальным)-народ: ой; еще крутнём-народ:ой, ой; а ну еще, по сильней- народ: ой, ой...невмоготу!. Так-попустим на пол витка--народ:Фу-х...хорошо!"
Теперь сняли ограничение 40км/ч(знак), несколько повысили скоростя на трассах(при наличии соответствующих разметок) и кое что-по мизеру-" остальные(народ) радуются...И что?...Навели порядок?...Идет соревнование между областями-где больше штрафов "накосили"-хоть по ТВ или по прессе... "Потеет исполнительная власть на дорогах"... что в кузне металл куют на благо...по указивке-для порядка в целях...
Примеров много на разных уровнях-кому как достается порядок...Есть красочные... и много...
До автобанов - очень далеко у нас, разрушена экономика(дело-производство)-залатать дырки нет денег и на дорогах тож- в одной латке еще пять латок с дырками(разных уровней)... до следующей весны...Уж сколько лет старое не можем привести в целях...

Да у вас там вообще все весело

Мож у него 2 литра было???

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:20 ----------



Да у вас там вообще все весело

То что два литра это сту пудов...:) Но я же оставлял его двух литровых собратьев далеко позади, когда гонялся с ними по КАДу на перегонки...:) А, тут ну очень бодро от меня ушел, нереально бодренько, как буд-то у него вариант ST...

То что два литра это сту пудов...:) Но я же оставлял его двух литровых собратьев далеко позади, когда гонялся с ними по КАДу на перегонки...:) А, тут ну очень бодро от меня ушел, нереально бодренько, как буд-то у него вариант ST...

Как вы там по каду гоняете то я один раз на него заехал и ужаснулся)))
Мож он просто чипанул и все

хакорд,
если они тебя поймают с реальным антирадаром....))) то думаю потом на здоровье денег истратится больше чем на штрафы))))

А причем тут здоровье?????????????

А причем тут здоровье?????????????

да не парься погорячился он))))

То что два литра это сту пудов...:) Но я же оставлял его двух литровых собратьев далеко позади, когда гонялся с ними по КАДу на перегонки...:) А, тут ну очень бодро от меня ушел, нереально бодренько, как буд-то у него вариант ST...

Я вчера тож напоролся на трассе на Фокуса( очень свежий). Очень серьезный соперник, по динамике превосходит(не понял тож, что под капотом у него).Была трасса, загруженная. Нас в авто двое+ багаж и задней сидухе еще немного. Сначала боролся с Гольфом-5(1 человек), гад- не давал просто обойти в потоках 5-7 км.(3-4-5 передачи в напряг). Фокус(1 чел.) сидел в притык ко мне. Как только "сделал"( успокоил ) Гольфа, обороты были на 4-й под 6.000 , Фокус стал выползать, было уже свободно по трассе... ушел на 50-100 метров , скорость 175-180 была, я просто тянулся за ним... Эх, думаю...Тапком бы тебя...успокоить...преш "по перед батька"...

Я вчера тож напоролся на трассе на Фокуса( очень свежий). Очень серьезный соперник, по динамике превосходит(не понял тож, что под капотом у него).Была трасса, загруженная. Нас в авто двое+ багаж и задней сидухе еще немного. Сначала боролся с Гольфом-5(1 человек), гад- не давал просто обойти в потоках 5-7 км.(3-4-5 передачи в напряг). Фокус(1 чел.) сидел в притык ко мне. Как только "сделал"( успокоил ) Гольфа, обороты были на 4-й под 6.000 , Фокус стал выползать, было уже свободно по трассе... ушел на 50-100 метров , скорость 175-180 была, я просто тянулся за ним... Эх, думаю...Тапком бы тебя...успокоить...преш "по перед батька"...

Фигасе а че с гольфом реально тяжело бадаться?????

Фигасе а че с гольфом реально тяжело бадаться?????

Трасса была отнорядная, лезу(обхожу) в потоке 2-3 машины и его раза 3-4-ре, а он снова лезет вперед и перед мной становится, я только дернусь на обгон с под него, он не дает, сам выходит и делает так чтоб только он проскочил на "встречняк"-поток... и не дает зазора за ним , чтоб сесть- динамика у него хуже, нагляка больше... Короч...с ним "порешил" когда с Фокусом завязался...отличный водила-по понятиям.

zov-5, ты уверен что фокус не ST был? Двухлитровые сливают сивику и на больших скоростях и со светофоров.

да не парься погорячился он))))

Да я и не парюсь,просто к чему это....

zov-5, ты уверен что фокус не ST был? Двухлитровые сливают сивику и на больших скоростях и со светофоров.

Вот в моем случае точно не ST...:) Со светофора то я его конкретно дернул, предварительно выключив VSA, а вот на третьей передаче он от меня улетел... Но между делом говоря, мне не очень то и хотелось по максимуму выжимать все возможности, ведь заезд был не на КАДе, а в городе... На 150 км/час пролетели мимо здания ГИБДД Калининского района....;D;D Что могло быть очень чреватым для наших прав, т.к. там довольно часто стоят перехватчики....;D;D

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:30 ----------


Как вы там по каду гоняете то я один раз на него заехал и ужаснулся)))
Мож он просто чипанул и все

Отчего именно был ужас?:)

parabellum, Я на каде каждый будний день и до сих пор ужасаюсь насколько люди странные, занимают левую полосу при свободныз других полосах. Причём на мигание некоторые даже не реагируют. Пора по-моему за это отлавливать и штраф 10 000 выписывать =)

---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:54 ----------

P.S. А если не по полной на тапочку жал, то ничего странного что он от тебя уехал, если он жал по полной =)

ReversedMind,
2х литровый фокус, на нормальных колесах порвет 5Д с его 17шками тяжелыми, даже пустого....... а что уж говорить про 3 человека в салоне... ИМХО:) а то сейчас споров начнетцаа
И он же - сливает 4Д....
Это основано на том, что на дреге, на 4д я уезжаю от 5д гараздо дальше, чем от лансер Х 2.0МТ.... при этом фокус 2.0 спорт обходит лансера почти всегда... :)
Еще раз, это имхо.. Напрямую с фокусом не заезжал, но говорят очень бодрый..что не скажешь о 5Д(опять же вопрос о колесищах тяжелых нереально)
хакорд,
при том) что антирадары запрещены:) а гаишники ооочень не любят когда их обманывают....

Вот в моем случае точно не ST...:) Со светофора то я его конкретно дернул, предварительно выключив VSA, а вот на третьей передаче он от меня улетел... Но между делом говоря, мне не очень то и хотелось по максимуму выжимать все возможности, ведь заезд был не на КАДе, а в городе... На 150 км/час пролетели мимо здания ГИБДД Калининского района....;D;D Что могло быть очень чреватым для наших прав, т.к. там довольно часто стоят перехватчики....;D;D

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:30 ----------



Отчего именно был ужас?:)

Да от того что мне нужно было раэвернуться,я думал что это просто как на МКАДе, а оказалось что все далеко не так просто(мне нужно было развернуться в сторону Московского пр-та, а я вместо этого очутился в шушарах)

Да от того что мне нужно было раэвернуться,я думал что это просто как на МКАДе, а оказалось что все далеко не так просто(мне нужно было развернуться в сторону Московского пр-та, а я вместо этого очутился в шушарах)

Это да, у нас что ни развязка, то стрёмная попадается. Не туда уехать - как два пальца. Приходится к каждой находить свой подход)
Зато на них бывают такие петли, что можно вваливать ой-ей))
С пулково-1 в сторону дачного затяжная левая петля на подъем уходит, там почти до 150 удавалось удержать - но уже страшно, задок несёт слегка. С тех же Шушар в строрну Пулково узкая правая в подъем, там 80 предел, мне ногу по двери размазало, не мог с первого раза достать сцепу переключиться)

видимо на 5д крены всетаки поменьше? :) чем на 4д?

видимо на 5д крены всетаки поменьше? :) чем на 4д?

Думается, что так и есть. На седане за рулём не ездил, но уверен, что он помягче.

Зато про хэтч могу написать. Подвеска довольно жесткая. Кренов даже в предельных режимах практически не ощущается. Вся подвеска плотно сбита. Работает довольно шумно на ямах, хотя пробивает её не так часто. И сидеть сзади менее комфортно, чем спереди. Так же создаётся ощущение, что задняя подвеска подруливает, хотя полунезависимая балка этого делать в принципе не может, насколько я знаю.
Но факт есть факт, что на пределе в затяжном повороте сначала создаётся ощущение, что машину что-то доворачивает, затем задняя ось потихоньку начинает терять сцепление. При этом ты уже размазан по бочинам сиденья, а пассажиры если они есть уже позеленели))

Это да, у нас что ни развязка, то стрёмная попадается. Не туда уехать - как два пальца. Приходится к каждой находить свой подход)
Зато на них бывают такие петли, что можно вваливать ой-ей))
С пулково-1 в сторону дачного затяжная левая петля на подъем уходит, там почти до 150 удавалось удержать - но уже страшно, задок несёт слегка. С тех же Шушар в строрну Пулково узкая правая в подъем, там 80 предел, мне ногу по двери размазало, не мог с первого раза достать сцепу переключиться)

У меня такое ощущение что КАД строили укурки...))))))))

zov-5, ты уверен что фокус не ST был? Двухлитровые сливают сивику и на больших скоростях и со светофоров.

Уверенности особой нет, что ST, но морда не такая, как обычно у Фоков(свежая)-смотрел в заднее зеркало , шел в упор за мной, повторяя мои действия, цвет сине-голубой, зад подрезан на Хеч . Скоростина потока плавала 100-130км/час. и дорога не очь- подкидывало( с небольшим провалом-колея. Втерался в свой поток, аж водило-словно распихивал дыру для себя(болтало на подтормаживании-"рыскал"). Еще Гольф-подставлял- тактика видно-обрезать хвост.
Осталось пройти "одну голову" и Гольфа. "Крендель-Г" прошел первый- я с под него прорезал на 6.000(4-я),тыкаю 5-ю(для толчка)- как обычно, а тут слева лезет и Фокус...хотя оставил ему зазор сзади... Думал оторвусь от "стада"...
Движки- до упора, я чувствую в динамике, и базу подвесок тож... С серьезными пацанами 2,4 л и выше не связуюсь, знаю место(по понятиям- в своем классе), а Фок.-удивил резвостью...

Это да, у нас что ни развязка, то стрёмная попадается. Не туда уехать - как два пальца. Приходится к каждой находить свой подход)
Зато на них бывают такие петли, что можно вваливать ой-ей))
С пулково-1 в сторону дачного затяжная левая петля на подъем уходит, там почти до 150 удавалось удержать - но уже страшно, задок несёт слегка. С тех же Шушар в строрну Пулково узкая правая в подъем, там 80 предел, мне ногу по двери размазало, не мог с первого раза достать сцепу переключиться)

При съезде на Шафировский с внешнего кольца тоже петля в подъем отменная;D Только больше 150 не стоит, проверено уже эмпирическим путем:D На 160 было настолько жесткое боковое скольжение, что чуть не собрал отбойники с обоих сторон...:) Оптимально на 3-ей передаче, выкрученной чуть до конца, по такому виражу идти... Как же пассажиры офигивают от воздействующих на них центробежных сил, а для усиления эффекта я музычку всегда глушу;D;D

В нашей подвеске ничего не подруливает... Просто в такие моменты vsa подтормаживает колеса и хочет покинуть болид, послав своего хозяина нафиг, желая сохранить жизнь своим элементам...:) И балка есть балка, все больше убеждаюсь, что хондовцы все же пошли правильным путем ее установив...:)

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:21 ----------


ReversedMind,
2х литровый фокус, на нормальных колесах порвет 5Д с его 17шками тяжелыми, даже пустого....... а что уж говорить про 3 человека в салоне... ИМХО:) а то сейчас споров начнетцаа
И он же - сливает 4Д....
Это основано на том, что на дреге, на 4д я уезжаю от 5д гараздо дальше, чем от лансер Х 2.0МТ.... при этом фокус 2.0 спорт обходит лансера почти всегда... :)
Еще раз, это имхо.. Напрямую с фокусом не заезжал, но говорят очень бодрый..что не скажешь о 5Д(опять же вопрос о колесищах тяжелых нереально)
хакорд,
при том) что антирадары запрещены:) а гаишники ооочень не любят когда их обманывают....

Я еще ни одному 4D с места не слил, так чтобы от меня он смог уехать в полкрыла... По динамике на прямой машины идентичны и 17 катки, несмотря на то, что они тяжелы мне по крайней мере не мешают... Зато в повороты, как тепловоз на них вхожу;) И на виражах 4D из-за присущих ему кренов сольет хетчу, ой как сольет, даже если там более отмороженная прокладка окажется....:D:D
Все водители 4D севшие ко мне в качестве пассажиров, почувствовали разницу между машинками, у всех был однозначный вердикт, что у 5D более спортивная направленность...

На больших скоростях и при не очень аховом полотне дороги короткая база и жесткая балка противоречат друг другу, благо руль ловит уводы.
"Длинномеры" сидят лучше по прямой, а в виражах проигруют- хоть заходи на обгон по короткому радиусу!

На больших скоростях и при не очень аховом полотне дороги короткая база и жесткая балка противоречат друг другу, благо руль ловит уводы.
"Длинномеры" сидят лучше по прямой, а в виражах проигруют- хоть заходи на обгон по короткому радиусу!

А мне нравиться

Если отключить вса и на скорости например под 100 крутануть резко рулем 5d может перевернуться? Асфальт ровный широкий и сухой.

Если отключить вса и на скорости например под 100 крутануть резко рулем 5d может перевернуться? Асфальт ровный широкий и сухой.

Перевернуться - эт если только словишь препятствие: яму, бордюр, машину, - не дай бог такое.
А вот развернуть вполне может, меня один раз развернуло когда я под сброс газа на 130 в кольцевое на Ветеранов входил (VSA off)
Без последствий, не считая часа, проведенного в 8ом отделении)))
Это меня научило многому, теперь более реально оцениваю свои возможности, потихоньку увеличиваю скорость, начинаю ощущать баланс машины. Вот только что 115 нормально прописал, без скольжения.

Если отключить вса и на скорости например под 100 крутануть резко рулем 5d может перевернуться? Асфальт ровный широкий и сухой.

Маловероятно

Смотря как крутанеш!

Нет, все же мало вероятно. Скорее просто уйдет в занос, а вот перевернеться только если не ровный асфальт- или имки или волны.

с дуру можно и х... сломать!))))))
что за глупые вопросы?:) возьми да крутани , попробуешь заодно!))) желательно на скорости 100+ , а потом напишешь!))

---------- Сообщение добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:10 ----------

я на 4д, на более менее гладком асфальте, когда в поворот вхожу, оч активно- то иногда выкручиваю больше чем можно)) но как только занос передней оси начинается, чуть выравниваю в сторону от поворота)) и кооректирую газом ...ибо сильный занос нужен только для разворота, но помощь в повороте он не окажет.... достаточно небольшого проскальзывания и сноса - максимум на полметра - метр...

с дуру можно и х... сломать!))))))
что за глупые вопросы?:) возьми да крутани , попробуешь заодно!))) желательно на скорости 100+ , а потом напишешь!))[COLOR="Silver"]

Спасибо, я обязательно учту ваши пожелания)))

Видел в какой то передаче на тазе с убитыми амортизаторами проделали такое и он перевернулся.

я на 103 входил в поворот 90 градусов. Поведение машины приятно удивило. Повторил еще раз :)

А ниукого машина не веляет то вправо то влево? Я замечаю что после 140 машинка плавать немного начинает... :(
Опять же думаю может на шиномонтаже неправильно колеса отбалансировали или что ... :'(

Ага, тоже заметил. После 150 руль ватный "становится".

все что заметил это чем выше скорость, тем тяжелее руль поворачивать

[QUOTE=fixxer;
я на 4д, на более менее гладком асфальте, когда в поворот вхожу, оч активно- то иногда выкручиваю больше чем можно)) но как только занос передней оси начинается, чуть выравниваю в сторону от поворота)) и кооректирую газом ...ибо сильный занос нужен только для разворота, но помощь в повороте он не окажет.... достаточно небольшого проскальзывания и сноса - максимум на полметра - метр...[/QUOTE]

+100.!! Получается очень эффектно.вса только отключать надо.

Господа, тема-то вроде несколько не о том ;)

Ага, тоже заметил. После 150 руль ватный "становится".

Не всегда все зависит от полотна

вот еще один рекордсмен =)

вот еще один рекордсмен =)

Ух, как же у него руки дрожали...;D

привет! я максимально разгонял до 223 км\ч по спидометру
Было это на автобане без ограничений в Германии, зацепился с новым Опелем Инсигнией :)

вот еще один рекордсмен =)

Где разогнался то??????

вот еще один рекордсмен =)

Круто раскочегарил.. Под горку?

эта картинка с вконтакте взята, так нехилый спор возник

эта картинка с вконтакте взята, так нехилый спор возник

В смысле????

В смысле????

ой, буквой ошибся...таМ, вконтакте спор возник, реально так нагнать или только с горки либо фотошоп

ой, буквой ошибся...таМ, вконтакте спор возник, реально так нагнать или только с горки либо фотошоп

да маловероятно что фотошоп, да и зачем?????

мое мнение что на хорошей сухой дороге с сильно накаченными колесами и качественным бензином такое реально сделать и на прямой, т.к. максималка на этой машине в России 247 с горки

мое мнение что на хорошей сухой дороге с сильно накаченными колесами и качественным бензином такое реально сделать и на прямой, т.к. максималка на этой машине в России 247 с горки

Мож ты перепутал с тапком????

Мож ты перепутал с тапком????

Не. Чел на всех комментариях постоянно доказывает что с горки на 6 передаче 6,4-6,5 к оборотов разогнал до 247 на МКПП

---------- Сообщение добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:10 ----------

а ведь оно так и выходит
3к оборотов - 117 км/ч
6,4 к = 249 км/ч
поправьте если я считаю не по тому принципу

Не. Чел на всех комментариях постоянно доказывает что с горки на 6 передаче 6,4-6,5 к оборотов разогнал до 247 на МКПП

---------- Сообщение добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:10 ----------

а ведь оно так и выходит
3к оборотов - 117 км/ч
6,4 к = 249 км/ч
поправьте если я считаю не по тому принципу

На мой взгляд это бред,я про 247

Не. Чел на всех комментариях постоянно доказывает что с горки на 6 передаче 6,4-6,5 к оборотов разогнал до 247 на МКПП

---------- Сообщение добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:10 ----------

а ведь оно так и выходит
3к оборотов - 117 км/ч
6,4 к = 249 км/ч
поправьте если я считаю не по тому принципу

Отними прогрессию сопротивления воздуха("стоячего", в идеале)-основное,,,
Добавка: за лидером -возможно, урезать примерно 10-15 км/час.Все зависет от размеров и формы лидера и место-положения за ним.

Ты б рискнул на цивике валить под 250 бампер к бамперу за другой машиной?

Ты б рискнул на цивике валить под 250 бампер к бамперу за другой машиной?

на самом деле реальная скорость будет ~ 230
я бы не рискнул бы на цивике одному так ехать, а тем более бампер к бамперу

Ты б рискнул на цивике валить под 250 бампер к бамперу за другой машиной?

По молодости на вело ходил за лидером(мото) под 95км/час в 3-5см.до ролика(мото).
Добавка: такие вещи отрабатываются годами и лидер тож профи должен быть(уметь правельно раскатить)...

Ты б рискнул на цивике валить под 250 бампер к бамперу за другой машиной?

А кто б рискнул то ))))

На своей ласточке с пассажиром расгонял по прямой до 217 и скажу шестую не включал еще!! пойдеи и немного больше!!! бензин 95

Если сантиметров 30 то я бы рискнул!!!

Если сантиметров 30 то я бы рискнул!!!

Все равно стремно

Все равно стремно

Такие вещи выполняются на авто -треке или на закрытых трассах. И авто должны бытЬ соответсвующе оборудованы от клиренса и резины до электроники с обратной связью. А так получится серийная самоволка!
К ежедневным экстримальным скоростям привыкаеш, когда слился воедино с техникой.
За лидером гонялся на вело на шоссе и на треке. Отличия прочувствовал на своей шкуре. За лидером, на пределе мощи, смещаться влево/право на 10см.,назад:15-20см. чревато-отрывает с неустойчивостью очень ... резко изменяются потоки воздуха-словно попадаеш в турбулентность. До сих пор помню... На треках профи-вело гоняются до 130км/час. за лидером.
Думаю, что 5d, за лидером пойдет точно 230 и чуть больше... но пусть это останется в теории!

Такие вещи выполняются на авто -треке или на закрытых трассах. И авто должны бытЬ соответсвующе оборудованы от клиренса и резины до электроники с обратной связью. А так получится серийная самоволка!
К ежедневным экстримальным скоростям привыкаеш, когда слился воедино с техникой.
За лидером гонялся на вело на шоссе и на треке. Отличия прочувствовал на своей шкуре. За лидером, на пределе мощи, смещаться влево/право на 10см.,назад:15-20см. чревато-отрывает с неустойчивостью очень ... резко изменяются потоки воздуха-словно попадаеш в турбулентность. До сих пор помню... На треках профи-вело гоняются до 130км/час. за лидером.
Думаю, что 5d, за лидером пойдет точно 230 и чуть больше... но пусть это останется в теории!

Кстати мож и не в тему. но на днях я мотрел гонки британской кузовной серии. и там 5д дрючил бмв в хвост и гриву так что это далеко не самый плохой автомобиль......
З.Ы. Я бы так с кем нить проехал))))

crazy_bad_boy,
у нас дорог нет таких...чтоб так ехать-имхо

crazy_bad_boy,
у нас дорог нет таких...чтоб так ехать-имхо

Можно на палигоне попробовать

crazy_bad_boy если в Тюмени будеш то обязательно проедем!!!

crazy_bad_boy если в Тюмени будеш то обязательно проедем!!!

Заметано))))

Заметано))))

Ведомых-два! На каком форуме лидера соблазнить,с запасом мин. в 100 лошадей и жирного?

Ведомых-два! На каком форуме лидера соблазнить,с запасом мин. в 100 лошадей и жирного?

Жирного это в каком смысле??

Жирного это в каком смысле??

Жирный-в переносном смысле. А лидер всегда должен иметь габариты больше и особенно форма "задницы"- обрезанная, как у универсалов(форма)- будет более благоприятная форма разряжения воздуха для ведомого за ним(лидером)- аж будет "подсасывать" к первому. Аэродинамика лидера играет большую роль в образовании потоков и разряжения воздуха сзади себя. С запасом мощи и мах. скорости лидера понятно...
Добавка: приём, "сел на хвост" иногда использую на трассах- при не равных силах, кратко-временно...на разгоне в потоках... Чтобы лидер "увез" подальше от других...

Жирный-в переносном смысле. А лидер всегда должен иметь габариты больше и особенно форма "задницы"- обрезанная, как у универсалов(форма)- будет более благоприятная форма разряжения воздуха для ведомого за ним(лидером)- аж будет "подсасывать" к первому. Аэродинамика лидера играет большую роль в образовании потоков и разряжения воздуха сзади себя. С запасом мощи и мах. скорости лидера понятно...

Понял...

У нас хороших дорог совсем чуток, к сожалению. На одном из таких счастливых участков разогнался с пассажиром при встречном ветре (прим.5 м/с) до 202. Данные с gps. По спидометру 207.
Держит дорогу вполне...

У нас хороших дорог совсем чуток, к сожалению. На одном из таких счастливых участков разогнался с пассажиром при встречном ветре (прим.5 м/с) до 202. Данные с gps. По спидометру 207.
Держит дорогу вполне...

Ну это далеко не предел....

Кстати, на этих выходных, смог с 4-мя пассажирами (т.е. в салоне 5 человек включая меня) и имея в багажнике груз весом приблизительно 100 кг разогнаться до 212 км/час по КАДу,причем что машинка шла очень-очень бодрячком, можно было и больше, но пришлось скорость сбрасывать. Еще и обратил внимание на то, что на такой скорости при полной загрузке обороты на 5-той передаче ниже, чем при пустом авто, было где-то в районе 6000 rpm/

Все эти гонки рано или поздно печально заканчиваются!!А особенно когда 5 человек в машине!Смысл такого риска!?

В час ночи магистраль от Кронштадта до Выборгского ш. практически пуста, все риски минимизированы.

Все эти гонки рано или поздно печально заканчиваются!!А особенно когда 5 человек в машине!Смысл такого риска!?

Помойму каждый сам решат что ему безопасно, а что нет....

Помойму каждый сам решат что ему безопасно, а что нет....

за встречную машину тоже решать будешь?

за встречную машину тоже решать будешь?

Какая встречная машина может быть на МКАДе-КАДе?????

попутная ;)

Ну а от тазов в крайнем левом ряду, которым пох.... на моргание дальним и т.д. увы никто не застрахован

Кстати, на этих выходных, смог с 4-мя пассажирами (т.е. в салоне 5 человек включая меня) и имея в багажнике груз весом приблизительно 100 кг разогнаться до 212 км/час по КАДу,причем что машинка шла очень-очень бодрячком, можно было и больше, но пришлось скорость сбрасывать. Еще и обратил внимание на то, что на такой скорости при полной загрузке обороты на 5-той передаче ниже, чем при пустом авто, было где-то в районе 6000 rpm/

Хэтч на ручке 6000 оборотов на 5-й передаче при 212 по спидометру? Точно ничего не путаешь?

Хэтч на ручке 6000 оборотов на 5-й передаче при 212 по спидометру? Точно ничего не путаешь?

Незнаю как на ручке но на роботе что в райне 6000 на пятой=212

Незнаю как на ручке но на роботе что в райне 6000 на пятой=212

наверно все-таки на шестой, потому что 6к оборотов на 5 это 200 км/ч

Хэтч на ручке 6000 оборотов на 5-й передаче при 212 по спидометру? Точно ничего не путаешь?

Вот именно, что на 5-той!!! Я 6-той никогда не пользуюсь на такой скорости, когда идет разгон.... Это меня самого очень удивило, что такой запас тяги при перегруженной машине.

наверно все-таки на шестой, потому что 6к оборотов на 5 это 200 км/ч

Да нет как раз на 5-ой

Да нет как раз на 5-ой

на лепестках тк на обычном режиме уж очень долго будешь до 212 км/ч разгоняться

на лепестках тк на обычном режиме уж очень долго будешь до 212 км/ч разгоняться

ну а по другому никак..)))

Вот именно, что на 5-той!!! Я 6-той никогда не пользуюсь на такой скорости, когда идет разгон.... Это меня самого очень удивило, что такой запас тяги при перегруженной машине.

При такой загрузке машина у тебя стала гораздо ниже, соответственно сопротивление уменьшилось и у тебя было больше возможности для разгона - ничего удивительного, со мной такое же было на автомате.. когда я один был - 204-207, с другом 98 кг и запаской + тяжелый саб - 212.. и это все на одинаковых оборотах на 5-ой передаче (в районе 5800)

204 макс на МКАДЕ после сьезда на Волоколамку, рано утром.

чтоб не "мусорить" удаляю пост...

(http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/0910/87/3e6f04f00575.jpg.html)

тема как бы называется максималка на 5д :)