Замечаю за собой порой желание покрутить в ручном режиме до красной зоны двигатель (5 -6 желтых точек в счетчике оборотов).

В связи с чем возникло три вопроса - чревато ли это чем-то в принципе на цивике (в автоматическом режиме в кикдауне вроде тоже до 6.7к крутит)? Есть ли отсечка какая-то автоматическая, которая не даст загнать дальше 6.7 и до скольких вообще говоря нужно крутить для максимального разгона? :)

Дальше отсечки не раскрутишь:-) Крутить есть смысл только до пика максимальной мощности 5700 об/мин. Дальше уже нет ничего.

У меня первое время после покупки частенько отсечка срабатывала , как правило на второй или на третьей , когда в аззарте в разгон шел . Но даже при таком стиле изды никаких последствий , кроме резко пустеющего бака , не замечал...

Дальше отсечки не раскрутишь:-) Крутить есть смысл только до пика максимальной мощности 5700 об/мин. Дальше уже нет ничего.

дальше 5800-5900-6000 и так до 7500 тыс :-*:-*:-*
При первой отсечке думал двигун сгорел остановился работает и с того момента довожу двигун до оргазма без сомнений.

Спасибо за ответы :)

kasper7, а отсечка на каких оборотах срабатывает?

Так все-таки есть смысл крутить дальше 5700? :) Просто меня смущает, что в автоматическом режиме в кикдауне крутит до 6.7, значит, теоретически, имеет, наверное. Кстати, не нашел в паспортных данных при каких оборотах максимальный крутящий момент.

Ничего не будет, крути

Что значит ни чего не будет?тачила просто взлетает.Хош порвать кого ни будь смысл есть а если так для себя то тогда смысла не вижу.

loststylus, а ты уверен что искал?:)

Спасибо за ответы :)

kasper7, а отсечка на каких оборотах срабатывает?

Так все-таки есть смысл крутить дальше 5700? :) Просто меня смущает, что в автоматическом режиме в кикдауне крутит до 6.7, значит, теоретически, имеет, наверное. Кстати, не нашел в паспортных данных при каких оборотах максимальный крутящий момент.

4300.

---------- Сообщение добавлено 17.02.2013 в 22:00 ----------


дальше 5800-5900-6000 и так до 7500 тыс :-*:-*:-*
При первой отсечке думал двигун сгорел остановился работает и с того момента довожу двигун до оргазма без сомнений.

Очень умно;D,только машина уже разгоняется монотонно. Я мотор до 8000 кручу,но у меня пик на 7800 и отсечка 8300:-*;)

На роботе когда ты к примеру включишь 1-ю и нажмешь педаль в пол и не будешь переключать выше то робот сам переключит выше передачу когда стрелка дойдет до красной зоны , потом со 2-й тоже самое и так далее аж до 6-й.
Так что не переживай робот не даст тебе спалить двиг:)

loststylus, а ты уверен что искал?:)

Ну, в родном мане нету. В сети, конечно есть, но меня смущала цифра 4300, поэтому решил спросить :)



4300.
Спасибо :)


На роботе когда ты к примеру включишь 1-ю и нажмешь педаль в пол и не будешь переключать выше то робот сам переключит выше передачу когда стрелка дойдет до красной зоны , потом со 2-й тоже самое и так далее аж до 6-й.
Так что не переживай робот не даст тебе спалить двиг

А со скольких он переключает? До 7100 вполне себе крутится, я как-то плохо нажал один раз на лепесток, думал на 6700 переключился, а сам случайно раскрутил чуть выше.

Не стоит дрочить авто! Купи гонку и радуйся каждому старту!!!:-)

да ладно, интересно же до какой степени его дрочить можно))

да ладно, интересно же до какой степени его дрочить можно))

Ну крути тогда в отсечку;D

r18 явно не тот двиг, на котором можно ездить в красной зоне.
это же гражданский авто, не спорт не разу.

тоесть выходит что переключать нужно на 4300? если будишь переключать на 6600то от этого не какого еффекта и бистрей не будет?

тоесть выходит что переключать нужно на 4300? если будишь переключать на 6600то от этого не какого еффекта и бистрей не будет?

На 5700-6000 переключай и будет то что надо;)

тоесть выходит что переключать нужно на 4300? если будишь переключать на 6600то от этого не какого еффекта и бистрей не будет?

ты что дружище как первый день на авто ездишь.чем больше оборот двигун выдает тем быстрей катишь.

крутить надо до отсечки, все кто говорит иначе - дилетанты

MGM19,
переключать надо так, чтобы со следующей передачи обороты не падали ниже 4300

Так отсечка-то на каких оборотах наступает? :))))


MGM19,
переключать надо так, чтобы со следующей передачи обороты не падали ниже 4300

логично :)

Максимальная мощность, л.с./об. мин. 140/6300
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 174/4300

Так что жми на педаль смело. Хондовские моторы любят обороты!

Так отсечка-то на каких оборотах наступает? :))))





В чём проблема проверить?

loststylus,
6700-6800, около того

loststylus,
6700-6800, около того

Не около того, а так и есть

нормально ли для исправного двигателя в красной зоне есть масло?

nilmar,
Normal'no (i ne v krasnoi toge), glavnoe dolivat' vovremia.

Пардон за глупый вопрос, но вы натурально чаще раза в полгода масло проверяете? :)

loststylus,
Natyral'no). Osobenno posle poezdok na bol'shie rasstoiania ili "agressivnoi" ezdi. Gde-to v instrukcii po explyatacii est' zapis' o rashode masla. Cifri ne skagy, no to chto rashod masla dopystim i eto normal'no, pomniy tochno.
Voobshe, sovetyiy proveriat' yroven' masla periodicheski. Osobenno zimoi, t.k. iz-za nizkih temperatyr datchik nizkogo yrovnia masla moget srabotat' ne srazy. Ny i kak fact, posle takogo "pozdnego" srabativania est' variant ygrobit' dviglo. Opit podobnogo imeetsia, blago vovremia zametil i servis bil nedaleko.

по мануалу 1 литр на 1000км. )))))

по мануалу 1 литр на 1000км. )))))
зачем тогда вообще масло менять?)) оно и так от доливов меняется :)

зачем тогда вообще масло менять?)) оно и так от доливов меняется :)

когда нибудь забьется фильтр и что нибудь где нибудь выдавит или вырвет...

зачем тогда вообще масло менять?)) оно и так от доливов меняется :)

От ТО до ТО ни грамма не доливаю.Так что менять 100% нужно.

От ТО до ТО ни грамма не доливаю.Так что менять 100% нужно.

я про случай с доливом литр на тысячу

зачем крутить цивик? у меня робот - это коробка не для быстрой езды... после переключения пропадает всякое желание его крутить...

выкинь ее и поставь механку и крути до отсечки )))).

m1kk1,

taxi662,
Зачем же так . переходи в ручной режим и пошел хоть до потери сознания. Я другу дал поездит .он паскуда на 1 передаче 60км в час шел на красной. километров 20 проехал ПАДО.ОК

)))))...да жестоко блин.

в ручном режиме она очень долго переключается... даже если переключать на рычаге а не на лепестках... с места вообще не едет... я ездил на механике и на обычном автомате... и то и то намного лучше разгоняется чем робот

в ручном режиме она очень долго переключается... даже если переключать на рычаге а не на лепестках... с места вообще не едет... я ездил на механике и на обычном автомате... и то и то намного лучше разгоняется чем робот

истина

выкинь ее и поставь механку и крути до отсечки )))).

выкинь свое ведро, купи FN2 и крути до отсечки.

умник!

m1kk1,

SteyrLG,
Да ребята сразу видно .чтовы на стоковых ездиете . Есть прошивка на коробку читайте форум.И отклик быстрей и проблем нет. все зависит от водителей ... Так что ездил шмездил. ручка автомат . Вы не правы .Я ездил на 2л. лансер10 на вариаторе. Вот е чем сравниввать. Гуда много а отклик через 5-9 сек.

seregaccv
не сравнивай вариатор и робот, совершенно разный принцип работы и ощущения от езды...

выкинь свое ведро, купи FN2 и крути до отсечки.

умник!

;D;D;D денег дай куплю .... вот тигуан и есть ВЕДРО ...;)

Ignition,
когда регистрировался небыло робота .... А на 5д только робот автомат и механика..... читай форум.
Я сегодня на ткнулся на педаль буста... Ахринее народ у меня эта хрень стоит .......
Сори за оф топ.прежняя хозяйка ставила ,САм не знал.

m1kk1,

SteyrLG,
Да ребята сразу видно .чтовы на стоковых ездиете . Есть прошивка на коробку читайте форум.И отклик быстрей и проблем нет. все зависит от водителей ... Так что ездил шмездил. ручка автомат . Вы не правы .Я ездил на 2л. лансер10 на вариаторе. Вот е чем сравниввать. Гуда много а отклик через 5-9 сек.

мкпп на этой модели ликвиднее ркпп

выкинь свое ведро, купи FN2 и крути до отсечки.


+1000000;D;)

seregaccv,
Почитай сам, что написал )) Я тебе про твой лансер ответил.