Ребят просмотрел половину форума не нашел ничего подходящего по моей теме.
И так имею Хонду Сивик 6 седан,97 года двигатель d15z6 хочу свап,поднять до 200 лошадей примерно может чуть меньше.
1) Интересует какой двиг и коробка больше всего мне подойдет без сильных доработок,если всеже доработки то какие
2) Что надо будет делать с косой мозгами и проводкой
3) Какие еще нужны доработки привода может еще что то
4) Наверняка придется менять тормоза передние и на зад ставить тоже дисковые тормоза,то тогда какие и от чего,что еще понадобится
5) Что то надо будет делать с топливной системой?(может замена насоса?)

В автомобилях понимаю не так много но своими силами и вашей помощью думаю справлюсь.
Цена вопрса свапа по минимуму и возможные дополнительные затраты.

если ты здесь так ничего и не нашел по этому поводу, то просто купи себе прелюд.

Продалжаем стеб,кто следующий,неужели так сложно написать по теме?

---------- Сообщение добавлено 20.02.2013 в 13:15 ----------

Преблюд купэ а я седан хочу

Ну а чо такого то) Тем таких очень много. Под твои запросы b18c4 и b18c6

По теме - поискать еще раз на форуме. Денег сколько вложить готов?

Ну а чо такого то) Тем таких очень много. Под твои запросы b18c4 и b18c6

Уже неплохо,что предстоит переделать и какую коробку ставить или вообще ее не менять?

---------- Сообщение добавлено 20.02.2013 в 14:10 ----------


По теме - поискать еще раз на форуме. Денег сколько вложить готов?

Со всем всем всем тобишь с тормозами 80 мож больше

---------- Сообщение добавлено 20.02.2013 в 14:20 ----------

Ну с двигом б серии думаю и в 100 не уложусь)))

Продалжаем стеб,кто следующий,неужели так сложно написать по теме?

Преблюд купэ а я седан хочу

дело не в стебе, а в том, что вы, сударь, не прочитали и первых двух страниц форума. а есть еще разделы ремонт, эксплуатация, тюнинг, сайты ej9.ru, процивикточкару, хондаваодамточкару, хондамоторточкару и редлайнерс.

или потратьте время на чтение ресурсов и литературы или принимайте стеб как должное.

хотите седан - тогда 6-й аккорд тупер например. у нас на районе недавно продавался. и всего лишь за 400 штук.

За 400 штук я лучше заднеприводную альтезу возьму

За 400 штук я лучше заднеприводную альтезу возьму

вот и все решение свапа хонды цивик 6))))

дело не в стебе, а в том, что вы, сударь, не прочитали и первых двух страниц форума. а есть еще разделы ремонт, эксплуатация, тюнинг, сайты ej9.ru, процивикточкару, хондаваодамточкару, хондамоторточкару и редлайнерс.

или потратьте время

Вот если бы я зашел в поиск и вбил свап хонда цивик 6 с моим двигом и он дал бы результаты я б и тему не создал,так что извольте.Зато теперь любой зайдет забьет и все проблемы.

---------- Сообщение добавлено 20.02.2013 в 15:55 ----------

Прошу с пониманием конкретикой и по теме,допустим взял я двиг б18 что дальше мне предстоит,яж наверняка не воткну его,он не подойдет по креплениям и фишкам к мозгам,правильно ведь?

в поиске вбей В18 тебе покажет, только что на днях видел тему про это
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=68013

Любой свап с Д серии на другую подразумевает замену мотора, коробки, мозга, приводов, небольшое шаманство по крепежам, тормоза, кулаки.

если хочешь атмосферник 200лс то свап двигателя
а так ремонтируй овощь, ставь турбину будет тебе 200 http://www.ej9.ru/art/spec_sebastix/

Двиг с навесным, коса моторная (мб и салонная), мозги, опоры двига, коробка, привода, тяги сцепления, выпуск. Вот минимум что нужно. Если будеш делать не сам (что скорей всего) то в 100 тем более не уложишься.

и с турбиной это будет тот-же самый не надежный турбоТаз
да и построить турбо значительно сложнее, чем другой мотор на подушки повесить

парни, ну че вы....
тема - флуд и провокация.

б18 от 70тыр
с80 от 30тыр
привода, ЭБУ, проводка.
плюс шиппинг.
даже если всю подвеску свою оставлять уже за сотку получается.
а б18 втупую 200лс не даст. надо дорабатывать.
впуск, выпуск, хондата или хондаверт.
еще минимум полтос набежал.
потом (даже если чел все это осилит) у него ляжет вся подвеска.
это еще от полтинника.
ибо шо ставить на б18 с с80, овощные токико, каябу??
нет конечно же! тейны или кони спорт. рычаги, стабилизаторы, кулиса. слова хаспорт и хардрейс....
та ну...

пусть человек купит себе готовую альтеззу и не парит ни себя, ни других.

почему здесь нет таких же смайлов как на редсах...>:D тема трэш

С таким подходом купи type-r и все! С твоими знаниями не лезь в это и купи готовую машину! Ты сам то можешь по сайтам полазить???? Че за детский сад то???? На редсе видел в проэктах и замену на б18!!! Самая первая тема в проэктах! А с таким отношением купи на алтезу! Чо сюда то пришел???

да ладно че накинулись на парня, понял я думаю он уже все, а то посылаете уже иди туда иди сюда, купи то, пальцем ткнули и все, сложно что-ли

Я создал тему незная вообще какой двиг и коробку можно засунуть в это авто,теперь уже вырисовывается масштаб

---------- Сообщение добавлено 20.02.2013 в 19:15 ----------

Есть варианты побюджетней? Что то нехватает мне 115,хотя врятли и они там есть

бюджетнее это поставить 150 сильный B20 мотор от хонда орхия

бюджетнее это поставить 150 сильный B20 мотор от хонда орхия

))))))))))))))
еще один)))))

ансимич совсем недавно писал про свой свап.
сказал там золотые слова....
примерно так...
"как тут любят говорить. а фихня, поставь б20, он 15 штук всего стоит. а итоговый сетап б20 на механике выпулил за 70"))))

мой совет аффтору темы.
есть какая-то сумма - купи авто на эту сумму.
нет денег совсем - езди на том, что имеешь.
есть совсем чуть-чуть - отремонтируй то, что есть.

атмосферные 200сил в цивике - это очень дорогой труд. и далеко не самый простой...

может к20 сразу уж тогда и проще будет?)

Может автору интересен сам процесс переделки авто,и если есть тысяч 150 то почему бы и незаняться этим.

kot321,
+1
построить нормальный авто из сивика это 2 бюджета стоимости самого сивика

может к20 сразу уж тогда и проще будет?)

Я вообще и думал про К20 только что предстоит мне с переделками?

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 12:40 ----------


Может автору интересен сам процесс переделки авто,и если есть тысяч 150 то почему бы и незаняться этим.

Интересен процесс не спорю но 150 косых это очень дорого столько не готов,а самое обидное будет при продаже,некто не похвалит и денег не добавит.За скок взял за столько и продам.

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 12:44 ----------


))))))))))))))
мой совет аффтору темы.
есть какая-то сумма - купи авто на эту сумму.
нет денег совсем - езди на том, что имеешь.
есть совсем чуть-чуть - отремонтируй то, что есть.

Ладно если так,что мне изменить чтобы добавить лошадей 15 при минимальных переделках,вялая она до 4х тысяч,на газ давишь до пола а машина набирает медленно,давишь плавно набирает быстрее,как решить проблему,фильтра менял,дросель чистил,сетку в баке менял
Кто поможет решить эту задачку?
Чего ей не хватает
Даже когда не едя газ жмешь в пол набирает вяленько
А как никак 115 коней на тонну,прям чую что должно быть лучше

форсунки чистил?

Я вообще и думал про К20 только что предстоит мне с переделками?


Интересен процесс не спорю но 150 косых это очень дорого столько не готов


Тема трэш >:D>:D>:D Лучше ничего не делай с машиной...

тебе вообще прямая дорога на redliners ru)) там много инфы, проектов, все с ценами и подробно все расисано!:)
а вообще просто дунь в D мотор и все;D и не забудь про тормоза:)

kot321,
+1
построить нормальный авто из сивика это 2 бюджета стоимости самого сивика

привет, может не по теме, но... Что ты подразумеваешь под нормальным авто? (Поясню: не собираюсь выяснять что-то, просто интересует понятие)

привет, может не по теме, но... Что ты подразумеваешь под нормальным авто? (Поясню: не собираюсь выяснять что-то, просто интересует понятие)

по мне это б мотор под капотом,хорошая подвеска.сделанный кузов ибо все сивики 96-2000 года так или иначе уже где-то цветут,ждм тапки и рекары в салоне)

форсунки чистил?

Ворсунки чистил сам карбклинером,я бы не сказал что они грязные были внешне,а летом собираюсь почистить у знающих людей,думаю ничего не изменится

по мне это б мотор под капотом,хорошая подвеска.сделанный кузов ибо все сивики 96-2000 года так или иначе уже где-то цветут,ждм тапки и рекары в салоне)

понятно) Значит у меня не нормальный авто:D

понятно) Значит у меня не нормальный авто:D
все будет со временем)

Парень ты ленишся, от сюда и непонимание всего.... тут либо, во первых-сам разберешся и начнеш адекватное спрашивать, либо,во-вторых, не лезь вообще - купи готовое.
но я догадываюсь:
Ворсунки чистил сам карбклинером,я бы не сказал что они грязные были внешне,а летом собираюсь почистить у знающих людей,думаю ничего не изменится
что денег нет и ты тему писал это типа мыслей вслух... по сему читаем во-первых а тему просим закрыть ;)
ЗЫ
на редлайне даже не пиши ничего, у них будет инфаркт.

Парень ты ленишся, от сюда и непонимание всего.... тут либо, во первых-сам разберешся и начнеш адекватное спрашивать, либо,во-вторых, не лезь вообще - купи готовое.
но я догадываюсь:
что денег нет и ты тему писал это типа мыслей вслух... по сему читаем во-первых а тему просим закрыть ;)
ЗЫ
на редлайне даже не пиши ничего, у них будет инфаркт.

Друг мой вы в корне неправы.1)Лишних денег не у кого нет,каждый тратит деньги на то-что считает приарететным для себя.
2)Свап решил сделать потому что мне нехватает мощности,люблю знаете погоняться,но иногда
3)Создал тему так как незнал с чего вообще начать,какой двиг лучше поставить без гемороя и что еще понадобится
4)Денег конечно сейчас не валяется 150 тысяч в кармане и я не побегу заказывать сразу же по вашим советам
Я все сопоставил,понял что в желаемую сумму не укладываюсь тысяч 70-80,сейчас и думаю как обойтись меньшим бюджетом и получить хотябы небольшой прирост мощности без вреда для авто.
А из-за чего у меня вообще созрела мысль о свапе,я просто понимаю что моя машина едет не на свои паспортные данные,значит с ней что то не так,вот и решил спросить что может быть причиной.
И еще,у любой темы есть свой смысл ее создания,раз человек подумал о свапе,значит он считает что с машиной что то не так и решает что свап будет проще

1. я уже написал все возможные варианты.
2. нормальные люди сначала читают, а потом пишут. посему дурацких вопросов от этого бывает меньше.
про редсов не совсем правильно сказали. там не инфаркт будет. просто куча матюгов и посылов по определенному адресу)))
3. свап на больше, т.е. замена силовой установки с целью поднятия мощности, НИКОГДА не бывает проще ремонта.
4. в 80 штук можно уложиться,я даже ссылку дал, где это все расписано.

1. я уже написал все возможные варианты.
2. нормальные люди сначала читают, а потом пишут. посему дурацких вопросов от этого бывает меньше.
про редсов не совсем правильно сказали. там не инфаркт будет. просто куча матюгов и посылов по определенному адресу)))
3. свап на больше, т.е. замена силовой установки с целью поднятия мощности, НИКОГДА не бывает проще ремонта.
4. в 80 штук можно уложиться,я даже ссылку дал, где это все расписано.

Предыдущее сообщение адресовано было не вам

тууурбиииинннаааа сможет исправить ситуацию

Турбина это конечно хорошо,но надо подобрать турбину,как то пропускать через нее масло,как то сделать или найти даунпайп,поставить интеркулер,и еще думаю будет очень сложно отстроить авто,наверное даже мозг менять,итог прибавится мощности и расхода,станет на низах тупее и самое главное сколько выживет блок?Боюсь этот вариант геморойнее

Турбина это конечно хорошо,но надо подобрать турбину,как то пропускать через нее масло,как то сделать или найти даунпайп,поставить интеркулер,и еще думаю будет очень сложно отстроить авто,наверное даже мозг менять,итог прибавится мощности и расхода,станет на низах тупее и самое главное сколько выживет блок?Боюсь этот вариант геморойнее

Ну с турбо можно взять китай-кит только без турбины и вестгейта. Там будут все патрубки, коллектор, шланчики для масла, пайпы и т.д. Турбу и вестгейт можно взять контрактные б/у с япы с той же субару например, всяко лучше чем китай будет, а мозг, например, P28 чипованный на ибее можно взять не оч дорого и делать с ним все что захочешь) а вдуть можн 0,5 спокойно помоему)

З.Ы поправьте если что не так))
З.Ы.Ы сам буду летом строить турбо по такому принципу

Друг мой вы в корне неправы.1)Лишних денег не у кого нет,каждый тратит деньги на то-что считает приарететным для себя.
2)Свап решил сделать потому что мне нехватает мощности,люблю знаете погоняться,но иногда
3)Создал тему так как незнал с чего вообще начать,какой двиг лучше поставить без гемороя и что еще понадобится
4)Денег конечно сейчас не валяется 150 тысяч в кармане и я не побегу заказывать сразу же по вашим советам
Я все сопоставил,понял что в желаемую сумму не укладываюсь тысяч 70-80,сейчас и думаю как обойтись меньшим бюджетом и получить хотябы небольшой прирост мощности без вреда для авто.
А из-за чего у меня вообще созрела мысль о свапе,я просто понимаю что моя машина едет не на свои паспортные данные,значит с ней что то не так,вот и решил спросить что может быть причиной.
И еще,у любой темы есть свой смысл ее создания,раз человек подумал о свапе,значит он считает что с машиной что то не так и решает что свап будет проще

1. Согласен полностью! лишних не у кого нет. я имел ввиду что вообще есть ли они на это. Просто у меня есть пример людей которые долго изучают вопрос паря другим людям мозг, а не делают потом и вообще ничего, это я не про вас,мой друг) я про своих знакомых.
2. насчет свапа кто-то уже писал: почему-то на форумах bmw mersedes kia и тд. темы свапа относятся к глубокому тюнингу, а на хонде это как замена расходников)) все таки замена двигателя это не так просто, т.к. влечет за собой кучу всего
3.тут думаю все ответили, kot321 все написал
4.
как обойтись меньшим бюджетом и получить хотябы небольшой прирост мощности без вреда для авто золотые слова) - ответ:
Едь к инжекторщикам пусть делают полную диагностику, хим чистку форсунок, говорят о состоянии бензонасоса и меняют свечи с фильрами. сделают -прокатись, если будет мало - можно смотреть в сторону замены валов,может головы, и тд. это более реально.
турбо... это совсем другая история. тут нахрапом сделав долго ездить не будет, будет процесс постоянный.
зы
свап на другой двигатель - совсем не говорит что он поедит как новый, он же уже Б/У! вот если ты его откапиталиш сразу, то другой объем,тип двигуна будет ощущаться, а так это шило на мыло.

Avo Спасибо лучший ответ!!