машина 2007 года цивик гибрид седан!
Проблема такая:
забыл выключить свет и посадил акум в ноль,поставил на зарядку но перепутал полюса т.к он был посажен полностью сопротивления небыло и он зарядился но с противоположной полярностью(где должен быть плюс там стал минус)
надел минусовую клейму и только прикоснулся плюсовой машина замигала аварийкой и засигналила (сигнализация штатная) я не в понятках потыкал еще пару раз почесал голову и пошел вычитывать в интернете
и вычитал что зарядка со сменой полярностью возможна только если акум в ноль
снял противотуманку и попробывал на клеймах так и есть полюса поменялись
поставил на ночь разряжаться
разрядил и поставил с правильной полярностью
акум заряжен полярность правильная проверял на другой машине заводиться как надо
но стал втыкать в свою реакции ноль
при любом положении ключа не происходит ничего
не пикает при открытой двери
не один индикатор не горит
зато включаеься аварийка и также бикает гудок
прозвонил все предохранители и под капотом и под рулем все целые
подцепил акум другой(рабочий 100% с другой машины) пытался прикурить результат такой же
такое ощущение что питание не доходит до зажигания(я в этом плохо понимаю это чисто мое мнение) только до аварийки!
кто сталкивался с подобным или кто может чем посоветовать??
маюсь уже 3 дня всю голову сломал

В любом случае искать надо перегоревший предохранитель, хотелось бы уточнить, в подкапотной коробке предохранителей предохранитель 1 и 2 точно целые?

машина 2007 года цивик гибрид седан!
Проблема такая:
забыл выключить свет и посадил акум в ноль,поставил на зарядку но перепутал полюса т.к он был посажен полностью сопротивления небыло и он зарядился но с противоположной полярностью(где должен быть плюс там стал минус)
надел минусовую клейму и только прикоснулся плюсовой машина замигала аварийкой и засигналила (сигнализация штатная) я не в понятках потыкал еще пару раз почесал голову и пошел вычитывать в интернете
и вычитал что зарядка со сменой полярностью возможна только если акум в ноль
снял противотуманку и попробывал на клеймах так и есть полюса поменялись
поставил на ночь разряжаться
разрядил и поставил с правильной полярностью
акум заряжен полярность правильная проверял на другой машине заводиться как надо
но стал втыкать в свою реакции ноль
при любом положении ключа не происходит ничего
не пикает при открытой двери
не один индикатор не горит
зато включаеься аварийка и также бикает гудок
прозвонил все предохранители и под капотом и под рулем все целые
подцепил акум другой(рабочий 100% с другой машины) пытался прикурить результат такой же
такое ощущение что питание не доходит до зажигания(я в этом плохо понимаю это чисто мое мнение) только до аварийки!
кто сталкивался с подобным или кто может чем посоветовать??
маюсь уже 3 дня всю голову сломал
посмотри предохранитель на плюсовом проводе от АКБ(он внешне такой как полоска фольги.)если мне не изменяет память там их три таких.проверь,вдруг так и есть

Если установлена доп. сигнализация, - её как правило также ставят через предохранители (3шт.) - может быть сигналка не дает включать зажигание.

Это только версия.

предлагаю покаазть автомобиль автоэлектрику, он с большей долей вероятности и намного быстрее определит неисправность

машина 2007 года цивик гибрид седан!
Проблема такая:
забыл выключить свет и посадил акум в ноль,поставил на зарядку но перепутал полюса т.к он был посажен полностью сопротивления небыло и он зарядился но с противоположной полярностью(где должен быть плюс там стал минус)
надел минусовую клейму и только прикоснулся плюсовой машина замигала аварийкой и засигналила (сигнализация штатная) я не в понятках потыкал еще пару раз почесал голову и пошел вычитывать в интернете
и вычитал что зарядка со сменой полярностью возможна только если акум в ноль
снял противотуманку и попробывал на клеймах так и есть полюса поменялись
поставил на ночь разряжаться
разрядил и поставил с правильной полярностью
акум заряжен полярность правильная проверял на другой машине заводиться как надо
но стал втыкать в свою реакции ноль
при любом положении ключа не происходит ничего
не пикает при открытой двери
не один индикатор не горит
зато включаеься аварийка и также бикает гудок
прозвонил все предохранители и под капотом и под рулем все целые
подцепил акум другой(рабочий 100% с другой машины) пытался прикурить результат такой же
такое ощущение что питание не доходит до зажигания(я в этом плохо понимаю это чисто мое мнение) только до аварийки!
кто сталкивался с подобным или кто может чем посоветовать??
маюсь уже 3 дня всю голову сломал
так Вы всетаки расскажете народу в чем проблема то была?

ещё нужно проверить диодный мост генератора

ещё нужно проверить диодный мост генератора

на нашем авто нет генератора как отдельного устроиства