Интересует опыт устранения сего девайса на сивке, собственно интересуюсь потому что на прошлом пыжике катализатор пришлось после зимы удалить, так после этой операции расход упал на 0,5литра, а с низов машинка стала поживее.

Стоит ли колхозить?
И если кто делал как обманули второй кислородник, и есть ли он там вообщее, хотя полюбому вроде как быть должен!

По поиску можно найти, уже несколько раз обсуждали подобный вопрос. Общий вывод такой: надо будет прошивать мозги, прошивки нет пока что, все это тяжело и нецелесообразно на новом автомобиле, позже видно будет.

Dromar
+2
От себя добавлю в фокусе после того как выбил, расход наоборот увеличился на динамику мало повлияло без прошивки............

по сути наде еще понять какой кат стоит в сивке - металлический или керамический.. суды по форуму стоит живучий металлический (слабоубиваемый).. т.к. смысла парится помоему нет...

Расход 100% увеличится, появится поганый звук.Вместо ката ставится пламягаситель с обманками для кислородных датчиков.На новой машине смысла нет такие переделки устраивать.

по сути наде еще понять какой кат стоит в сивке - металлический или керамический.. суды по форуму стоит живучий металлический (слабоубиваемый).. т.к. смысла парится помоему нет...

А кто-нибудь просветит в чем между ними отличие?Плиииииииззззз..... ;D

по сути наде еще понять какой кат стоит в сивке - металлический или керамический.. суды по форуму стоит живучий металлический (слабоубиваемый).. т.к. смысла парится помоему нет...

Я думал есть только один единственный КЕРАМИЧЕСКИЙ... Можна поподробнее о "металлическом" желательно с картинками и ссылками...


Расход 100% увеличится, появится поганый звук.Вместо ката ставится пламягаситель с обманками для кислородных датчиков.На новой машине смысла нет такие переделки устраивать.

А вот здесь плюсмильён, расход не может уменьшится

ИМХО вообще не понимаю нафига это делать в новой машине................

дык скучно просто ездить на машине и ничего не делать с ней. привычка однако.:). знаешь как порой руки чешутся чего нибудь добавить или изменить.:)

дык скучно просто ездить на машине и ничего не делать с ней

Помой ее для разнообразия))

alf555
чеж нельзя? резину меняй,спойлер ставь,диски покупай,шумку делай,ксеон и т.д. нафига катализатор выбивать то? )))))))))))

http://www.autocatalizator.ru/kat1.htm

Расход 100% увеличится, появится поганый звук.Вместо ката ставится пламягаситель с обманками для кислородных датчиков.На новой машине смысла нет такие переделки устраивать.


Собстенно говоря тема не рукрводство к деиствию а обсуждение возможности.
Кат создает дополнительное сопротвление газов, убирая его убираем сопротивление(не прямоток кончно, но все таки), звук да , это беда, пламегаситель не помогает. Но что б расход вырос, с ЧЕГО?
Эмулятор датика ставится оч просто, снимается показания сопротивления при рабочем кате, а потом в эмуляторе выставляют такое же, но и это вроде как счас лишнее, шас они самонастраивающиеся(сам эмулятор стоит руб. 500, нйти можно утех кто устанавливает газовое оборудование, они же и втыкают).
П.С. Только можно без сообщении вроде "а на оно те нужно", повторяю расматривается только ВОЗМОЖНОСТЬ. Просто на прошлой машине когда в мороз заводил идимо плеснуло несгоревшем бензом а потом кат просто частично рассыпался, отсюда и вопрос. И причем тут прошивка мозгов, вроде только ошибки сбрасывают и фсе!

alf555
чеж нельзя? резину меняй,спойлер ставь,диски покупай,шумку делай,ксеон и т.д. нафига катализатор выбивать то? )))))))))))

Рано или поздно, катализатор прийдется или удалять, или ставить новый, так как он на нашем, не совсем качественном бензине приходит в негодность, то есть зашлаковуются, и плавятся проходные отверствия, и машина перестает ехать.