Вчера общались с другом за стаканом пива.у него airwave 2007 года на вариаторе.начали обсуждать болячки варика и тут он мне поведал одну занимательную историю....
месяц назад у него варик начал пинаться,машина дергалась при троганье, на маленьких скоростях,плавали обороты.....заменил в варике фильтра и жижу.....не помогло....заменил еще раз,но уже через аппарат.....та же история.....готовился к худшему,пока один хороший человек не посоветовал ему обратить внимание на катушки зажигания....казалось бы какая связь?а нет!!!
при осмотре выяснилось,что одна катушка пробита(опредилил по явным белым отложениям на изоляторе),а у второй,если смотреть во внутрь,то даже трещинка на изоляторе....новые стоят 2 тыс с копейками.....подошли б/у от фита по рублю....и о чудо!!!машинка поехала без пинков,дерганей и плавающих оборотов.....кто то скажет фигня,но все же......может у половины из нас и не в варике то проблема???;)

Хорошо бы если оно так!

Хорошо бы если оно так!
проверить будет не лишним.....думаю никто даже и не рассматривал
такой вариант

а вроде бы плавающие обороты не раз связывали с катушками

Простите, что не по теме, купили жене цивик 2007 г, (седан) коробка Автомат + на руле лепестки, это и есть коробка вариатор

mcb,
не не варик. типтроник вроде