Добрый день. Подскажите плиз (чтоб внести ясность, может у кого было такое). Вчера ходил на 10 минут прогреть машину (так как почти не езжу сейчас). Завелась без особых проблем. Погрел, выключил - все норм.
Сегодня утром сажусь, проворачиваю ключ, втыкаю кнопку...стартер делает ВЖИК и все!!! падает стрелка бензобака, но зажигание остается включенным. Потом все приборы приходят в норму, гаснет шестерня и тп. Жму еще раз кнопку - ВЖИК, то же самое! Короче не завел (даже заметил, что тормоз перестал прожиматься, жесткий стал в общем).
Сел аккум???
Нет посторонних сигналок, ключ зеленый горит, шестерня гаснет, форум читал.
Завтра конечно поменяю аккум первым делом (пока руки не дошли). В общем кто подсаживал аккумулятор - было что-то подобное?

shogun,
не было такого при севшем акб. а ты кнопочку топлива нажимал? такое было ...

Когда разряжается АКБ то на панели загораются всякие неисправности,при этом ключик зеленый не загорался лично у меня.

Всем спасибо за негустые комментарии и страшилки. В общем дело было именно в АКБ. С новым завелась как родная, ошибок нет, ездит как обычно. (тьфу-тьфу-тьфу).
В общем, если у кого подобное случиться - грешите первым делом на аккумулятор.

У меня было как то раз похожее-забыл фары выключить ( врать не буду не помню какие - то ли габариты с противотуманками , то ближний свет - штатный ксенон ) и на работу . Вечером сажусь в машину , поворачиваю ключ , чувствую что то не так , видимо боковым зрением заметил что горит символ света включенного , нажимаю кнопку и тишина...Вообще тишина...
Вот думаю балбес то , сейчас буду весь офис смешить толкая машину.
Вытаскиваю ключ , выключаю забытый свет , наудачу вставляю ключ снова , жму старт и машина заводится как ни в чем не бывало - как обычно с полпинка.
Что это было мне до сих пор не ясно.