2007 год
Продает официальный дилер Хонда в Сургуте
пробег 145000
компл. макс. автомат
один владелец
крашен капот,говорит что уперся куда то, и бампер передний, разумеется сколы мелкие
все т.о. делались у дилера есть документы

просят 520 плюс 2 резины и сигнал. с автозап.
Адекватная ли цена???
И если нормально все по состоянию то стоит ли брать с таким пробегом???

Zvezdolet, за 520 можно и с меньшим пробегом найти.

крашен капот,говорит что уперся куда то, и бампер передний
Так они все рассказывают, что просто царапина, уперся, камушек прилетел))) и ты в это веришь???

стоит ли брать с таким пробегом???
я бы поискал другой вариант

Да как бы не дешево. Себе брал 09 года, акпп, полная комплектация- соответственно уже рестайлинг, с пробегом 40000км, пару деталей крашенных, в идеальном тех. состоянии, салон как у новой, 540т.р. Пришлось поискать маленько. Так что стоит еще посмотреть "сосед":)

На счет пробега могу возразить. Недавно сам взял с пробегом в 114т. Все зависит от того как следили за машиной. Перед покупкой обязательно загнать в сервис и проверить все ходовку и мотор. Элементарно компрессию замерить. По поводу перекрашеных деталей.. ИМХО самое главное что бы сильных ударов не было. Посмотреть лонжероны, варилось что то или нет. Так или иначе какие то детали красяться.. Но соглашусь что за эти деньги я бы не брал, а поискал еще.

На счет пробега могу возразить. Недавно сам взял с пробегом в 114т. Все зависит от того как следили за машиной. Перед покупкой обязательно загнать в сервис и проверить все ходовку и мотор. Элементарно компрессию замерить. По поводу перекрашеных деталей.. ИМХО самое главное что бы сильных ударов не было. Посмотреть лонжероны, варилось что то или нет. Так или иначе какие то детали красяться.. Но соглашусь что за эти деньги я бы не брал, а поискал еще.

Даже если за машиной следили, но ведь у каждой детали и механизма есть свой ресурс, от этого ни куда не убежишь, все равно потребует замены. И при пробеге 150 тыс.км список деталей под замену будет больше, чем на авто у которого 50 тыс.км на одометре, естественно при равных условиях эксплуатации. Другой вопрос, стоит ли искать низкий пробег при покупке б/у авто в России?

Даже если за машиной следили, но ведь у каждой детали и механизма есть свой ресурс, от этого ни куда не убежишь, все равно потребует замены. И при пробеге 150 тыс.км список деталей под замену будет больше, чем на авто у которого 50 тыс.км на одометре, естественно при равных условиях эксплуатации. Другой вопрос, стоит ли искать низкий пробег при покупке б/у авто в России?

Полностью согласен с тобой. Но своевременная замена тех же расходников, "мелочевки" по подвеске увеличивают этот ресурс.

Это да. Либо брать у знакомых которые не ездили почти, либо надеяться на продавца что пробег не кручен.. Что конечно очень редко..

взял недавно сивик с 2007г. в эксплуатации с пробегом менее 50к за 465к. Но это Спб тут может быть другое ценообразование.

взял недавно сивик с 2007г. в эксплуатации с пробегом менее 50к за 465к. Но это Спб тут может быть другое ценообразование.

Пробег не показатель .
В твоем случае показатель либо не честного пробега , либо стояло авто долго долго ( дтп и т.д и.п)

juzeppeverdi, смотрю ты на пробег реагируешь как то не доверчиво (почитав твои посты в других темах). Зря. Мой пример: купил авто в августе 2011 и сейчас пробег 20т. катаюсь на нем в основном по городу и на работу.

Я не знаю ну вот на пробег я при выборе смотрю, лично из своего опыта. У меня сейчас на машине пробег 58к, это за 7 лет. Он реальный. Поэтому при выборе машины сейчас я смотрю сначала пробег, потом состояние и тд. А уж понять реальный он или нет, это другой разговор, в принципе с этим нет проблем. Правда машину ценой заведомо за 450к и пробегом 50к я не смотрю. Тут уже очевидно, не всё гладко

Дорого я считаю... я продал 2007 со 115 тыс. пробега за 440, правда не ехзе а элеганс, на автомате..... 520 это дохрена хотят....

2008 год, с пробегом 87к, в обвесе, с обычной печкой и кондеем - 600к это дорого? Зы. Салехард. Просто интересно :)

juzeppeverdi, смотрю ты на пробег реагируешь как то не доверчиво (почитав твои посты в других темах). Зря. Мой пример: купил авто в августе 2011 и сейчас пробег 20т. катаюсь на нем в основном по городу и на работу.

не спорю .
ты скорее редкое исключение .
а на пробег я никак не реагирую )))
т.к. 2000 р и любые цыферки у тебя на одометре , а ответственности никакой.
ЗРИ В КОРЕНЬ :)

ты скорее редкое исключение .
Далеко не редкое и у меня много в примере таких исключений))) я думаю авто всем для разных нужд, кому то до работы доехать, а кому и пол жизни в ней провести)))) и всех под одну гребенку чесать как минимум не приемлемо.

Далеко не редкое и у меня много в примере таких исключений))) я думаю авто всем для разных нужд, кому то до работы доехать, а кому и пол жизни в ней провести)))) и всех под одну гребенку чесать как минимум не приемлемо.

Гут . уговорил )))
но согласись лучше при покупке авто полагаться на более информативные вещи чем на показания одометра .
кто их знает крутили или нет , я просто к тому что сделать это (крутануть ) совсем не трудно

Пробег не показатель .
В твоем случае показатель либо не честного пробега , либо стояло авто долго долго ( дтп и т.д и.п)
все гуд у меня с пробегом.Даже если и скрученный пробег, то состояние авто вполне тянет на 50к пробега. Да и изначальная цена была 480к.

Не знаю почему наро так настороженно относится к пробегу в 100+, я взял 2007г с прорбегом 120тыс за 430, по подвеске там вложений рублей на 25, и вся! рулевая рейка предыдущим владельцем не менялась и сейчас она в рабочем состоянии ничего не люфтит не брякает. Это я к тому что не стоит бояться пробега, главное чтоб машина была перед покупкой проверена, и если есть недочеты, то сторговаться и самому их устранить, зато будешь знать что ты сам все поменял и это еще прослужит долго. Также не стоит бояться крашенных деталей, если у машины все зазоры ровные, то ничего страшного! Просто если искать б\у машину 4-5лет с маленьким пробегом и не крашенными деталями да еще и по низкой цене, можно у компа состариться :)
А если по теме, то все зависит от состояния, если есть недочеты, то конечно 520 это дорого, а если салон в идеале и подвеска вся поменяна в отличном состоянии, то тут уже зависит на сколько вас жаба душит! Просто есть куча свежих авто подготовленных внешне, там и спойлера у них с обвесом, но тех состояние никакое....

arkven,
согласен с Вами! Помню приезжал на ТО, передо мной тоже Сивика делали, у мну был 2007, а делали рестайловый, 2009 стало быть, не старше....Я стоял и слушал приговор Сивику с глазами на лбу! Одних запчастей тысяч на 100, начиная от помпы и кончая подвеской по кругу! Не каждую Газель так убивают. Еще "водитель" заявил, что не менял масло 30 тысяч.... Зато кожаный салон, цацки телевизор, антикрыло, спойлеры и т.д....Может и не крашенная, только кому она нужна такая....

Я не знаю ну вот на пробег я при выборе смотрю, лично из своего опыта. У меня сейчас на машине пробег 58к, это за 7 лет. Он реальный. Поэтому при выборе машины сейчас я смотрю сначала пробег, потом состояние и тд. А уж понять реальный он или нет, это другой разговор, в принципе с этим нет проблем. Правда машину ценой заведомо за 450к и пробегом 50к я не смотрю. Тут уже очевидно, не всё гладко

сгласен.
На моем продаваемом нынче цивике пробег 79 тыс.км. тоже за, почти, 7 лет. И он тоже реальный.
Не все гладко - вон парню втюхали битую и криво восстановленную машину
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=137648

сгласен.
На моем продаваемом нынче цивике пробег 79 тыс.км. тоже за, почти, 7 лет. И он тоже реальный.
Не все гладко - вон парню втюхали битую и криво восстановленную машину
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=137648

Я так понял, он ее на рынке купил? Хорошо, что не из двух половинок сваренная, как мерины литовские. А вообще, козлы барыги, достали со своим гоп-стопом, все в 90-х живут. К сожалению, покупатели до сих пор находятся.

Ну восстановленные машины после сильных дтп, были есть и будут. У него все проблемы выявили при осмотре, значит перед покупкой он его просто не делал...