Решил перебрать ГБЦ. Уперся в форкамерные клапана. Гайка выкручивается, но клапан не выходит. Я так понимаю он должен вытаскиваться вместе с седлом. Силу прикладывать боюсь. У меня есть два разных мануала, но там ни слова о форкамерных клапанах.

Гайка выкручивается, но клапан не выходит
Он вытаскивается вместе с самой форкамерой. Держится это дело очень крепко. Однажды я ломал направляющую клапана. Где- то на форуме было, что предварительно замачивали в чём- то на ночь, и здорово помогло. Я понял что выкручивали гайки и заливали туда что- то типа очистителя карбюраторов.

Он вытаскивается вместе с самой форкамерой. Держится это дело очень крепко. Однажды я ломал направляющую клапана. Где- то на форуме было, что предварительно замачивали в чём- то на ночь, и здорово помогло. Я понял что выкручивали гайки и заливали туда что- то типа очистителя карбюраторов.

Или может не стоит лезть туда? Хотел отмыть все лучшим образом и притереть за одно...

Я приспособу делал, типа съемника, втулка с ручками по бокам.Во втулке отверстие по диаметру клапана, сбоку болтики 2 шт.Так и выдергивал. Можно двумя выдергами с обоих сторон равномерными усилиями вытащить. Осторожно, я раз клапан загибал.

Можно не лезть, главное, чтобы сальник маслосъемный был исправный.

Я приспособу делал, типа съемника, втулка с ручками по бокам.Во втулке отверстие по диаметру клапана, сбоку болтики 2 шт.Так и выдергивал. Можно двумя выдергами с обоих сторон равномерными усилиями вытащить. Осторожно, я раз клапан загибал.

Можно не лезть, главное, чтобы сальник маслосъемный был исправный.

рассухарить и поменять колпачек не проблема. притереть хотелось бы.... наверно все таки оставлю как есть.