Вообщем столкнулся с такой проблемой, ставлю машину на ночь (не в гараж, просто под окном), утром выхожу ее заводить, надо долго крутить двигатель, после чего она заводится и работает на низких оборотах 500-750 где-то, после чего глохнет. Второй раз заводишь такая же хрень, если педаль газа по нажимать, то долго доходит, что надо обороты поднимать.
Заменил аккумулятор, Varta 12v 60 а/ч (в магазине сказали МОЙ, именно такой и должен стоять на машине! Правда это???) Свечи тоже поменял, Bosch Platinum.
Утром вышел, такая же петрушка. Правда завелась сразу, поработала минут 2-4 и заглохла, такое чувство, что весь бензин сожгла и все, завел второй раз, такая же история.

Если кто сталкивался, подскажите, очень хотелось бы разобраться. :'(

фильтр бинзина.Кэп

завтра собираюсь посмотреть

---------- Сообщение добавлено 12.03.2013 в 12:29 ----------

До фильтра не добрались, зато другой момент нашли: Масса, которая крепиться на болт у попы (где термостат), сам болт окислился, и не давал нормального контакта, плюс, был плохой контакт на датчик температуры охлаждающей жидкости, в результате чего, не включался автоподсос, и из-за этого двигатель плохой запускался, смесь не в той консистенции подавалась в цилиндры, вот она и плохо заводилась.