Привет всем, у меня собственно два вопроса:

1. Надо ли менять наконечники рулевых тяг с права и с лева, если реально под замену только с одной стороны (мне в сервисе сказали что меняются сразу все).

и

2. Ставил ли кто не оригинальные наконечники, если ставил то какие?

1. Суть в том, что после замены наконечников нужно делать сход-развал. Поэтому на сервисе советуют поменять сразу оба, чтобы не получилось так, что поменяешь один, сделаешь сход-развал, а через какое-то время придется менять другой и повторно делать сход-развал. Так что тут на твое усмотрение и по факту состояния второго наконечника.

2. Я на Мицу ставил CTR - не жаловался. Но на этом форуме есть отзывы, что хватает их не надолго. Также можно присмотреться к 555.

1.менять 100% лучше сразу оба
2.По поводу производителя CTR-это корея, ходят не особо долго, но и цена маленькая. Фирма 555 на упаковке пишут,что сделано в японии, но 555 это упаковщик так что не известно что в коробке. Лично я бы поставил TRW помоему самое нормальное из не оригинала,что сейчас продают.

Potema,
Есть номер тяг TRW? Ни разу не видел их для этой машины.

1. Суть в том, что после замены наконечников нужно делать сход-развал. Поэтому на сервисе советуют поменять сразу оба, чтобы не получилось так, что поменяешь один, сделаешь сход-развал, а через какое-то время придется менять другой и повторно делать сход-развал. Так что тут на твое усмотрение и по факту состояния второго наконечника.

2. Я на Мицу ставил CTR - не жаловался. Но на этом форуме есть отзывы, что хватает их не надолго. Также можно присмотреться к 555.

1) +1. Всё верно, лучше менять оба.


2) Лучше всё же оригинальные запчасти, так как любой аналог, будь то CTR или 555 или TRW, очень непредсказуем и даже в самом лучшем случае его ресурс будет вдвое ниже, чем у оригинала

1. Суть в том, что после замены наконечников нужно делать сход-развал. Поэтому на сервисе советуют поменять сразу оба, чтобы не получилось так, что поменяешь один, сделаешь сход-развал, а через какое-то время придется менять другой и повторно делать сход-развал. Так что тут на твое усмотрение и по факту состояния второго наконечника.

2. Я на Мицу ставил CTR - не жаловался. Но на этом форуме есть отзывы, что хватает их не надолго. Также можно присмотреться к 555.

CTRы намного меньше прошли чем штатные?

CTRы намного меньше прошли чем штатные?

На Мицу тысяч 30-40 они прошли, а потом я машину продал. Пройдись поиском "CTR" по форуму. У кого-то они эти запчасти прожили 20-30 тысяч и тоже застучали.

Кстати, Автодок одиним из аналогов оригиналу выдал наконечники Masuma. Насколько я понял, эта контора японская, заводы есть в Японии, Корее, Китае. Они поставляют запчасти на заводы по сборке японских авто. Я на лезвиях щеток заметил ихнее лого. Возможно они поставляют для Хонды детали рулевого. Если есть интерес, то уточни. Masuma.ru

P.S. Это не реклама :)

на щетках Mitsuba.
Masuma делает пистоны и клипсы