День добрый форумчане. Прошу помочь в решении проблемы.

Дано:
Хонда 6 генерации (купе).
Дверь пассажирская, но с замком.
Приобрел машину с неисправным замком изначально. Тяги на открывание двери (с ручки и с салона) работают и открывают дверь. Но блокиратор двери с салона и замок двери закрывать не хочет. При их использовании происходит некий упор (тяжесть в движении) особенно из салона.

Поиском форума пользовался, пару советов нашел, но без успешно. И в отверстие рядом с крючком вэдэшил и туда и сюда. Результата принялся снимать. Но снимать приходится после рабочего дня и на стоянке. Машина на летней не выездная пока. Короче ветрено, холодно и темно.

Все минуалы которые я читал указываю порядок действий без личинки замка. А тут засада.

Действия: Обшивку двери снял без проблем. Три тяги (две на салон и на личинку) снял . А вот тяга что идет на ручку двери та ,что побольше и без снятия самой ручки не выйдет.

Теперь самое вкусное. Начитавшись форумов и подобного. Вновь сунался снимать ручку которая не в какую не хочет выходить. Снял с личинки как и писали на форуме стопорное колечко..ну подумал все получилось… Не тут то было. Психанул и снял пружинку и втулочку на которой она сидит>:D. Но все опять без изменений. Опять стемнело .

Суть вопроса. Нужна помощь в снятии ручки двери, чтобы вытащить замок для его дальнейшей диагностики, ремонта или замены.

я на хетче снимал замок полностью с внешнец ручкой
ничего там сложного
ты сам замок не можешь снять? или личину?

если беда с замком то 2 варианта
1) замок сломался
2) замок заклинил

в первом случае - помойка
во втором - вд40

я бы разобрал все да замочил в керосине или дв))

Да вот проблема что не могу снять замок, чтобы снять замок нужно снять тягу с ручки, а тяга с ручки снимается при снятия самой ручки))))

КореШ,
ручка внешняя шоле?

---------- Сообщение добавлено 14.03.2013 в 14:10 ----------

а вобще у тебя актуатор сдох

КореШ,
это не правильный ответ

там все разбирается и снимается
ручка (внешняя) вывынчивается с тяги
тяги соединены мескими пластиковыми крепежами синего, белого и черного цвета
против часовой стрелки их нужно крутануть и будет агонь)

Grin4,
попробую сегодня) буду надеятся что поможет) Просто в минуале было написано снять ручки чтоб снять тягу с нее я и пошел таким путем)
Dr. Zig,
Да внешняя. Хотя на будущее надо научится и их снимать для покраски. Если совет Grin4 все же поможет))

КореШ,
а ты болт там не забыл открутить? который №40

http://s020.radikal.ru/i706/1303/c4/cfbd341b3da4.jpg (http://www.radikal.ru)

Dr. Zig, Решение реально пряталось. это пункт 9 в схеме. Замок успешно снял. Диагноз - Мертв. Новый узнал от 2600 3 недели доставка. Авто открыто. начал искать б/у . может он подходит не только купе/хетч а более часто встречается только под другим присвоенным номером?

мне кажется он ваще взаимозаменяем, это же замок..
а так, в разделе запчасти vladimirnv разбирает 6 хетч)) спрашивай у него, может подгонит замок!

Grin4, Вчера чуть передахнув после снятия поковырялся с замком. снял ЦЗ с него казался подозрительным. Еще чуть почистил и вуаля сам замок заработал. Теперь надо разобраться с ЦЗ , прозвонил сопративление есть. моторчик возможно живой. Сегодня разговаривал с человеком на Интегре. говорит было чтото подобное. грязи набил ЦЗ. надо почистить мол. Вечером отпишусь.
ПС по поводу хетча нужна ручка открытия капота. но как я понимаю без тросика она не меняется?

КореШ,
ога, трос в сборе

VoronovRS, печально, но ладно не крайне важная пока вещь. лето наступит займусь