Такой вот вопрос:
HONDA Civic VII ES-1 D15B
Загудело что-то под капотом где-то в конце января. Знакомый механик, послушав, сказал что это подшипник электромуфты. Признаки такие: когда кондер выключен - шумит, кондер включен - звут пропадает почти.
Сейчас он стал не просто шуметь, а где-то на 2000 об/ми. просто разрываться. Именно в этом диапазоне. В понедельник буду менять.
У меня 2 вопроса:
1. Можно ли так ездить 3-4 дня, до замены и ремонта?
2. Сколько примерно должна стоить сборка-разборка муфты?
Спасибо!

лучше ездий с включенным кондеем тогда)) а то клина даст, ремень порвет, еще что нибудь сломаешь.

я вот тоже так подумал. Сейчас когда включаю кондей - все нормально, шум пропадает, НО через секунд 15-20 звук опять появляется. Если перевключить кондер - по как-правило не включается. Хотя лампа вкл. кондера на панели горит. Т.е. я думаю, что кондей сам выключается. Очень странно - такого раньше не было.
P.s. У меня просто кондер, без климата

ну если включаешь кондей, то подшипник компрессора просто бездействует и шуметь не должен, может и не он?
Хотя малоли что там с ним, может он в хлам...

так вот же. когда включаю - звук пропадает, а потом вроде как-бы он (кондей) опять выключается и появляется шум.
Что можно сделать, чтобы обезопасить себя на 3-4- дня?

когда кондей выключен - муфта не крутится, проверь, если лампочка AC горит, а муфта не крутиться тогда я хз, а если крутиться значит подшипник бездействует и в принципе можно ездить 3-4 дня.
Я на этом подшипнике собаку съел, правда у меня звук был не сильный, но раздражал и только на холостых, так же при включении кондея пропадал. 7 месяцев ездил:)

почем тебе встал такой подшипник и если можешь номер напиши!)

вообщето темка (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=119326&highlight=%EC%F3%F4%F2%EE%F7%EA%E0+%EA%EE%EC%EF%F0%E5%F1%F1% EE%F0%E0) уже есть и не одна!
мне обошлось: рубль подшипник и 2.5 рубля за работу.

если хочешь себя обезопасить,то сними компрессор и всё!я на днях тоже подшипник меняла,гул стоял как у тебя по описанию!стоимость подшипника 1200,а работа 2600!мой тебе совет сними компрессор сам и вези в сервис на замену подшипника тогда работа тебе обойдёца в 800р,я б если знала раньше,то могла бы сэкономить!

А зачем его (компессор) снимать???
Я за подшипник и работу отдал 1700 всего.

так вот же. когда включаю - звук пропадает, а потом вроде как-бы он (кондей) опять выключается и появляется шум.
Что можно сделать, чтобы обезопасить себя на 3-4- дня?
Ездить можно и так, брат целый год ездил со свистящим - ничего не произошло. Подшипник можно подобрать по размеру, идеально подошел в первом магазине запчастей от ниссана - ценик 200р. Разобрать его никакой сложности не представляет даже на улице. Скинешь колесо, скинешь ремень навесного, ключом гайку держи, кто-то подставляет монтажку на заклепки шкива и стучит сверху. Так и открутится гайка, шкив снимается любым подходящим съемником. В нем подшипник, который снимут везде где есть пресс минуты за 2.

А зачем его (компессор) снимать???
Я за подшипник и работу отдал 1700 всего.

что б сервисе не платить лишние деньги за снятие и установку компрессора:)

---------- Сообщение добавлено 17.03.2013 в 17:21 ----------

а у меня вот почему то кондей не заработал,поехала в сервис что б фрионом заправили,сказали подшипник менять надо,ну я сказала-надо значит меняйте,они его часа три пытались снять,чем только не прыскали,оч сильно всё там прикипело)))))))в итоге поменяли,подсоединили шланги для проверки ваккумации,оказалось что ресивер осушителя дырявый,в каком то сервисе что то ремонтировали и вкрутили в ресивер саморез(ну это как обычно в наших сервисах...одно чинят,другое ломают)заказала я етот ресивер на экзисте,когда поставили новый ресивер,опять ваккумация(слава богу система гирметична,ни чё больше не пропускает)заправили фрионом,а компрессор не заработал(((((((((сказали какой то там магнит чего то не притягивает,нужен новый компрессор или зтот перебирать и ремонтировать

---------- Сообщение добавлено 17.03.2013 в 17:23 ----------

вот я и думаю...а если смысл компрессор ремонтировать,может дешевле с разборки взять и не парица???

marina76,
Конечно бери с разборки и не парься:)
можно было и с подшипником не заморачиваться даже

Помогите пожалуйста, это муфта, генератор или еще что-то?
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5162944&postcount=39

Помогите пожалуйста, это муфта, генератор или еще что-то?
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5162944&postcount=39

шум стоит однозначно из за подшипника... а кондей пустой?

wamp!r, Машину взял три месяца назад, давление в кондее есть, но когда его последний раз заправляли - хз.

Подшипник то оно понятно, но вот какой именно)
на слух либо генератор, либо муфта эта злощастная, от ролика ГРМ звук далековато, слышно что где-то снаружи. из салона вообще не слышно)) ну вот както так описать можно)) при увеличении оборотов не пропадает и не усиливается.
Подскажи еще где искать потерявшееся вращение муфты?

SFiLeR,
может не включаться если в салоне мороз (или на улице) не помню точно. Чего охлаждать то если и так мороз))
ну а так нужно проверять подается ли ток на втягивающий эл.магнит , если подается, значит скорее всего он и сдох, такая же история как у marina76,

wamp!r, Машину взял три месяца назад, давление в кондее есть, но когда его последний раз заправляли - хз.

Подшипник то оно понятно, но вот какой именно)
на слух либо генератор, либо муфта эта злощастная, от ролика ГРМ звук далековато, слышно что где-то снаружи. из салона вообще не слышно)) ну вот както так описать можно)) при увеличении оборотов не пропадает и не усиливается.
Подскажи еще где искать потерявшееся вращение муфты?

От компрессора!:D

что б сервисе не платить лишние деньги за снятие и установку компрессора:)

---------- Сообщение добавлено 17.03.2013 в 17:21 ----------

а у меня вот почему то кондей не заработал,поехала в сервис что б фрионом заправили,сказали подшипник менять надо,ну я сказала-надо значит меняйте,они его часа три пытались снять,чем только не прыскали,оч сильно всё там прикипело)))))))в итоге поменяли,подсоединили шланги для проверки ваккумации,оказалось что ресивер осушителя дырявый,в каком то сервисе что то ремонтировали и вкрутили в ресивер саморез(ну это как обычно в наших сервисах...одно чинят,другое ломают)заказала я етот ресивер на экзисте,когда поставили новый ресивер,опять ваккумация(слава богу система гирметична,ни чё больше не пропускает)заправили фрионом,а компрессор не заработал(((((((((сказали какой то там магнит чего то не притягивает,нужен новый компрессор или зтот перебирать и ремонтировать

---------- Сообщение добавлено 17.03.2013 в 17:23 ----------

вот я и думаю...а если смысл компрессор ремонтировать,может дешевле с разборки взять и не парица???

Мне подшипник когда этот меняли, то сам компрессор не снимали!!!!!!!!! Я почему и спросил зачем его снимать то?

wamp!r,

ultrarom,
Спасибо

Кто сам менял? Смотрю мануал, разборка ясна, только где там подшипник? в самом компрессоре?

там верхняя крышка снимаеться, только нужно акуратно, под ней подшипник и находиться! в мануале должно быть показано!

marina76,
Конечно бери с разборки и не парься:)
можно было и с подшипником не заморачиваться даже

ну вот и я так подумала...купила вчера б/у;)

в мануале рисунок "разборка и сборка компрессора" - где показана только разбора муфты (( насчет снятия крышки и разборки самого компрессора ничего нет

для снятия крышки в системе не должно быть давления?

http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/10/SNB6E10G10110112011LART00.HTML

Номер или размеры подшипника знаете? Вот этот ? http://plentycar.ru/autopart/2989662

парень писал что он себе вообще от нисана поставил за 200 руб купил, а так тебе проще взять и показать его, когда покупать будешь!

wamp!r,
так то оно так, но у нас город не большой, и я боюсь что поиск может затянуться(( а машинка нужна 6 дней в неделю.
читал в соседней теме, или может даже в этой, что компрессоры на D движках одинаковые, может быть кто нибудь знает их характеристики, или номера?

Седня вечером скину ремень, и буду шатать всё что шатается :D а то вдруг шум не из компрессора))) кстати внутренняя часть муфты от руки крутится плавно и легко

В городе много магазинов, которые возят под заказ(выше ссылка одного из них). В наличии такого добра нету точно, там тока расходники типа фильтры/колодки/ втулки/ линки и т.д. )) это вам не Москва)) так что либо заказ - 1-3 дня везут, либо искать подшипник по размерам

Для замены подшипника муфты нужно спецоборудование. Официалы, кстати, не берутся.

там и без оборудывания не трудно все зделать, просто нужно выприссовывать это все дело!

wamp!r,
развальцевать старый и завальцевать новый подшипник отверткой вряд ли получится.

SFiLeR,
мне нужен был 35х55х20, а я сначала купил 35х50х20, пришлось в срочном порядке пешком искать 35х55х20 пока машина стояла в сервисе.
Так что купи оба если не хочешь рисковать))
35*50*20 так и катается в бардачке, могу отдать кому если надо

SFiLeR,
мне нужен был 35х55х20, а я сначала купил 35х50х20, пришлось в срочном порядке пешком искать 35х55х20 пока машина стояла в сервисе.
Так что купи оба если не хочешь рисковать))
35*50*20 так и катается в бардачке, могу отдать кому если надо

А в сервисе не было подшипников? обычно у них же все бывает:)

wamp!r,
я как раз таки у официалов делал, у них ничего нет:)
Взялись за эту работу не сразу, благо у меня товарищ мастер-приемщик. Все зап.части свои вожу.

Да уж, работники зато ни фига так же дубьё))) во сколько встал сам подшипник?

wamp!r,
я уже писал на первой странице:) 1000р в наличии, в exist под заказ 3-4 дня ждать 350р помоему, но время деньги...

Накручиваю жесть!

Вчера забрал машину. Заменили подшипник, который 35х55х20, и всё. Точнее я подумал, что у меня движок накрылся!)))) ШУМА ВООБЩЕ НЕ БЫЛО. ))) Так непривычно! Мой механик взял 1400 (работа+подшипник) !!!!
Зато теперь немного загудел генератор. Опять же подшипник. Но проходит ещё масяца 3-4. В мае поставлю на полноценное ТО и сразу всё сделаю.

Вчера забрал машину. Заменили подшипник, который 35х55х20, и всё. Точнее я подумал, что у меня движок накрылся!)))) ШУМА ВООБЩЕ НЕ БЫЛО. ))) Так непривычно! Мой механик взял 1400 (работа+подшипник) !!!!
Зато теперь немного загудел генератор. Опять же подшипник. Но проходит ещё масяца 3-4. В мае поставлю на полноценное ТО и сразу всё сделаю.

Ты его еще не заправил? Может заправишь и перестанит!

wamp!r,
развальцевать старый и завальцевать новый подшипник отверткой вряд ли получится.
в теме ранее писалось, что он запрессован. Кому верить? :(

в теме ранее писалось, что он запрессован. Кому верить? :(

так я тебе и говорю что его нужно только распрессовать! если так браться то сделать можно самому, это не трудно, самое главное когда распрессовывать будешь не сбей резьбу! ну я думаю что ума хватит элементарно гайку накрутить;D

wamp!r,
ништяк) http://plentycar.ru/autopart/2908207 Это он доставляет мне столько негативных эмоций ? ))

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 15:14 ----------

есть еще такие
http://plentycar.ru/autopart/2800361
http://plentycar.ru/autopart/2554822
?

Да))) ну ты не негативь, сделаешь все будет нормик.... еще когда будешь обратно собирать, акуратней будь, что бы потом люфта не было!

wamp!r,
Кстати да, в мануале написано про регулировочную шайбу, и про замену стопорных колец. Им приходит звездец? ;D

Ты когда разберешь посмотри в каком они состоянии! вообще я еще не видал что бы их меняли...

wamp!r,
а я вообще не думаю, что можно их на чтото заменить ;D

а у меня теперь новые звуки:D
https://www.youtube.com/watch?v=nDEhPViPpSY
появилось недавно, только на холостых, когда выключаю ближний свет - звук пропадает.... подшипник генератора?

а у меня теперь новые звуки:D
https://www.youtube.com/watch?v=nDEhPViPpSY
появилось недавно, только на холостых, когда выключаю ближний свет - звук пропадает.... подшипник генератора?

а кондер у тебя рабочий, холодит?:)

wamp!r,
нуу сейчас зимой трудно сказать холодит он или нет, с виду все работает как надо.

wamp!r,
нуу сейчас зимой трудно сказать холодит он или нет, с виду все работает как надо.

тада хз, ели не холодит то есть варик что генератор накрылся, тебе нужно было и в нем сразу подшипник поменять;D

Звук какой-то шоркающий, у меня совсем не такой)

Кстати, Щетки генератора когда умирают, звук не похож?

а у тебя раскомперссовывали, крышку снимали когда меняли? может они обратно поставили не ровно?)

wamp!r,
компрессор снимали полностью, но не разбирали, только шкиф снимали. Ну я как бы после замены подшипника компрессора ездил 2 мес без звуков, и вот снова что-то выскочило, может и правда щетки? В генератор не лазил никогда и до меня наврядли лазили.

а когда менял старый забрал? есть тема, что они могли старый подрихтовать и новый не ставить, его как раз хватать должно на пару месяцев! просто я слышал что очень часто в сервисах делают, что бы ты потом обратно через время вернулся и ткак они сосут денег по немногу но высасывают!!!!

wamp!r,
Это исключено))) старый подшипник при мне покрутили и продемонстрировали свист, я его выкинул потом)) повторюсь делал у официалов, мастер-приемщик свой человек, все по чеснаку и добросовестно.

у марины генератор пищал, может и у тебя тоже начал!?) правда она купила в итоге все равно новый))

в теме ранее писалось, что он запрессован. Кому верить? :(
Вальцуют запрессованный подшипник. Инструмент все равно не любой нужен.
Когда муфту снимают, подшипник - прежде чем выпрессовывать - надо послушать на шумы прокручиванием в руках. Если плохо крутится и/или есть шорканье либо похрустывание, ему требуется замена.

ну вот скинул ремень, чтоб убедиться в источнике - Как и предполагалось - подшипник муфты)) Люфт миллиметра полтора во всех направлениях, пришел еще от старого хозяина)) Скоро устраню)

ты уже заказал подшипник?)

wamp!r,
нет еще, завтра закажу)) все равно буду на выходных менять

wamp!r,
Это исключено))) старый подшипник при мне покрутили и продемонстрировали свист, я его выкинул потом)) повторюсь делал у официалов, мастер-приемщик свой человек, все по чеснаку и добросовестно.

Странно, если делал свой человек, то зачем тогда развел на снятие/установку компрессора да еще и последующую заправку фреоном, когда можно было снять колесо и после снять муфту с подшипником не напрягаясь?

Pioneer42,
у них по регламенту так не делается, только со снятием, цена меня устроила.
Кстати куда только не обращался до них, никто не соглашался делать без снятия компрессора.

Pioneer42,
у них по регламенту так не делается, только со снятием, цена меня устроила.
Кстати куда только не обращался до них, никто не соглашался делать без снятия компрессора.
Странные сервисы если честно, хотя нам тоже на сервисе предлагали поменять пластиковую заглушку с задней стороны распредвала за 1000р. Послали лесом таких барыг и прям на их парковке сменили за 2 минуты.

только что (20.03.2013) заказал подшипник здесь http://plentycar.ru/autopart/2908207 , оплатил заказ, привезут только в пятницу(22.03.2013) после обеда. на выходных планирую попрощаться с этим левым шумом из под капота)))

Pioneer42,
это официалы))

блин...а я подшипник купила за 1200р>:D

marina76, мой уже на руках)) но времени пока нет, тока в воскресенье))

SFiLeR,
сам будешь менять?

marina76,
Нафиг тебе подшипник если ты с разборки взяла компрессор?

marina76,
Конечно, я ж на муфте подшипник буду менять) там ниче сложного)

---------- Сообщение добавлено 24.03.2013 в 15:14 ----------

В общем ничего хорошего(( муфта спрессовывалась легко, но после половины ширины подшипника снялась вместе с частью крышки компрессора( Поставил пока короткий ремень :(

ни у кого не завалялся мертвый компрессор с живой крышкой? которая на 8-ми болтах на 10 ??

marina76,
Конечно, я ж на муфте подшипник буду менять) там ниче сложного)

---------- Сообщение добавлено 24.03.2013 в 15:14 ----------

В общем ничего хорошего(( муфта спрессовывалась легко, но после половины ширины подшипника снялась вместе с частью крышки компрессора( Поставил пока короткий ремень :(

ни у кого не завалялся мертвый компрессор с живой крышкой? которая на 8-ми болтах на 10 ??
у меня мёртвый компрессор с новым подшипником:-*а компрессор я купила не с разборки,а у нашего клубня;)после того как мне поменяли подшипник,заправили фрионом,а он не заработал!!!

marina76,
а я вот подшипник снимал, и снял вместе с небольшой частью корпуса, и с маленьким подшипником) судя по цвету скола, там была трещина похоже(( в общем наверно изза этого и люфтило....Короче пока на коротком ремне, ближе к лету возьму с разбора)) зря подшипник тока купил))

marina76,
а я вот подшипник снимал, и снял вместе с небольшой частью корпуса, и с маленьким подшипником) судя по цвету скола, там была трещина похоже(( в общем наверно изза этого и люфтило....Короче пока на коротком ремне, ближе к лету возьму с разбора)) зря подшипник тока купил))

и я тоже зря подшипник меняла 1200р за него отдала и за работу 2600р:(

Купил машину-свистело,махнул ремень- стало лучше,зимой на холодную было слышно как какой-то подшипник шуршал.Пришло лето и на те здрасте!опять свист,на оборотах 1300-2000,с включенным кондюком посвистывает хорошо,с выкл. в небольшом промежутке.
Приехал в сервис,послушали меня и машину - коллектор лопнул типа,приехал в другой, прижали палку (дедовский метод)))) генератору - не он и точно не коллектор.Давай силиконовую смазку говорит, набрызгали на ремень с муфтой кондиционера -все тишина!! 2 дня и все по новой,приезжаю к кондиционерщику(единственный кто в них реально разбирается у нас в городе).Давай проверять,давление норм,но при включении слишком большой перепад, как я понял на подаче 8атм, а на обратке 1атм -должно быть мин 2атм.перезаправили,влили 560гр фреона,давление нормализовалось -2,5атм, термометр на воздуховоде показал -5С,утечек нет.Свист остался,и он тоже говорит - что не муфта кондиционера свестит,не может она так свистеть.
А мне все же кажется именно она,т.к свист усиливается при включении кондюка,собираюсь менять подшипник в ближайшее время, или это опять ремень мозг мне парит,вроде брал митсума вроде как нормальный должен быть

те с небольшой частью корпуса, и с маленьким подшипником) судя по цвету скола, там была трещина похоже(( в общем наверно изза этого и люфтило....Короче пока на коротком ремне, ближе к лету возьму с разбора)) зря подшипник тока купил))
Скорее всего свистит ремень по шкиву генератора, у меня похожая ситуация, натянут туго, а на холодную свистеть начинает если сразу кондей включаю, три раза подтягивал вначале, дальше уж палево тянуть. ремень новый ставил, какойто dayso . Может оригинал нужен? или скорей уже канавки на шкиве гены стерлись и не создают нужного сцепления. Есть варианты?

---------- Сообщение добавлено 11.07.2013 в 01:22 ----------


и я тоже зря подшипник меняла 1200р за него отдала и за работу 2600р:(
я взял себе контракт за 2500 , все работает на ура)

Спасибо огромное. Тема осень помогла.

SFiLeR,
Про канавки мне кажется ближе всего к истине.А коллектор реально лопнул)))аж в двух местах))))заварили,поменял на всякий случай ремень снова(вроде гейтес брал),выехал из сервиса и тишина..........))))3 недели и все б-ть по новой,так сейчас еще жестче,но теперь я все же склоняюсь к коллектору, такой свистяще-стрекочущий звук..ща не знаю варить снова но со шлифовкой, контракт искать, или нержавейку спорт брать и обманку на лямбду....хз

я тут почитал эту тему еще одну на которую в начале ссылку кинули и сообственно вопрос возник.
Подшипники в муфте компрессора у всех моторов обинаковые или нет?))
а то один писал что посадочное 50 мм другой пишет что 55 мм. Так че как заказывать то ?
у меня мотр д14з6.

подшипник.ру

подшипник.ру

у меня в городн магаз гдн все купить в наличии можно. Мне просто скажите номера или размеры для моего компрессора

Мужики скажите где узнать какой подшипник стоит в моем кондее?? Двигатель d17a9
Загудел подшипник шкива думал завтра поменять а какой покупать хз! Как узнать?
Как я понял может быть вариант 35/55/20и 35/50/20
Сегодня снял муфту и нашел под ней подшипник с маркировкой 6001v (28/12/8) - это что за штука?

Мужики скажите где узнать какой подшипник стоит в моем кондее?? Двигатель d17a9
Загудел подшипник шкива думал завтра поменять а какой покупать хз! Как узнать?
Как я понял может быть вариант 35/55/20и 35/50/20
Сегодня снял муфту и нашел под ней подшипник с маркировкой 6001v (28/12/8) - это что за штука?

Снимать, идти в магазин и подбирать.мне так и предлагали с начала.

Да в том то и проблема идти далеко.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2013 в 10:02 ----------

Напишу свой вариант лечения данной проблемы.
Т.к. Я так и не нашел информации какого размера стоит подшипник в шкиву моего кондея - решил не морочить голову, заехал в "ристо-подшипник" взял там и 35х55х20 и 35х50х20 и даже 6001 (это тот что стоит в корпусе самого кондея).
Далее в виду полного отсутствия желания возиться самому, приехал в сервис (на дмитровке) где за 30минут мне все поменяли.
Мне подошел 35х50х20.
Теперь тишь да благодать в машине !
Цена вопроса:
35х55х20 - 450р
35х50х20 - 450р
Это именно для муфт.кондеев(они двухрядные шариковые)
6001rs -170р это тот, что в корпусе с внешней стороны (брал на всякий случай)
Сегодня поеду верну лишние( при покупке уточнил возможно ли) и все.
За работу с меня взяли 1000р

Та же песня.. вчера меняли. Взял 35х50х20 - 500р и маленький -325р все NSK то же в магазе по наличию.
Но возились мы часа 3.
Так как не хотела муфта сниматься и когда сняли то на маленьком подшипники под стопорное кольцо вырвали кусочек алюминия.. Походу он так прикипел...

Я маленький не стал менять, т.к. Нужно снимать кондей я правлено понял?

britva,
ну толк то есть?

britva,
ну толк то есть?

конечно)) Звук как от троллейбуса пропал)) Осталось с хх разобраться))

конечно)) Звук как от троллейбуса пропал)) Осталось с хх разобраться))

Видел запись на драйве)))блин надо тоже разбираться с этим свистом, бесит

Толк есть 100%

Ребяты, если кто будет менять, соглашусь берите 2, на моей em2 стоит как оказалось зелёный nsk 355020, но я почитал на форуме про седан, там 355520. Так что имейте оба. Снимать лучше всего запустив монтировку сверху и заклинивания ей 2 заклёпки. Дальше из спец инструмента нужен только съёмник и пресс. Всем удачи!