hlamin
16.03.2013, 23:43
Искал фотоотчет с живыми фотками, но найти не смог. Может кому-то пригодится.
Симптомы подвигнушие к замене - потеря тяги при равномерном движении.
В результате насос оказался исправным. Давление в рампе померить было нечем, а насос в наличии имелся, по-этому собственно и поменял.
Бензину в баке не должно быть больше половины.
Работы проводить желательно с открытыми дверьми и багажником, иначе надышитесь парами.
Поставьте рядом с машиной огнетушитель!
Не курите рядом с машиной!!!
Итак нам понадобится бензонасос от ВАЗ 2110 или Волги. Желательно Bosch, но и российского производства сойдет, по крайней мере, встанет он "болт он" да и производительности должно хватить. Bosch от Волги(в моем случае) справлялся с задачей обеспечивать давление на турбо ниссане 200sx (1.8 турбо), так что на атмо цивик 1.4 его хватит вполне :)
Цена оригинального насоса кусается, поэтому мы и выбрали бюджетный вариант.
Маркировка насоса:
https://lh5.googleusercontent.com/-G2nUPm-CTR8/UUTDe0ZWVGI/AAAAAAAAACU/PujjZgFHx4c/s775/20130216_144739.jpg
Первым делом откручиваем подушку заднего сидения. Можно это сделать откинув ковролин в багажнике и сложив спинки(нужно открутить всего один болт на 10):
https://lh4.googleusercontent.com/-DZkDjfKImqY/UUTDZiXy_FI/AAAAAAAAAB0/WfS-T-oHMMg/s775/20130216_134248.jpg
Или можно это сделать из салона сильно промяв подушку. Выглядит это примерно так:
https://lh6.googleusercontent.com/-Eka8VM7JXuU/UUTDkyQpUnI/AAAAAAAAAC0/O98ja4VXEpA/s775/20130216_154937.jpg
Когда подушка откручена, откидываем в нормальное положение спинки и дергаем подушку вверх по краям. На подушке есть еще какой то хитрый крючок, но я так и не понял держал он что то или нет.
Когда подушка снята, видим лючок. Прикручен он 3 или 4 болтиками, откручиваем их.
Под лючком 2 трубки и электрический разъем под резикой:
https://lh6.googleusercontent.com/-__mLbOmZQpo/UUTDhnnKswI/AAAAAAAAACk/ongbsLTbw0c/s775/20130216_150555.jpg
Первым снимаем разъем и пытаемся завести машину, что бы скинуть давление топлива. Машина не завелась или завелась и сразу заглохла - ок. Откручиваем и закручиваем крышку бензобака.
Все, давление сброшено.
Скидываем минус с аккумулятора
Обкладываем трубки ветошью, передвигаем хомут на одной трубке дальше, на другой отщелкиваем зеленый пластиковый разъем. Прольется чутка бензина.
Отводим осторожно трубки и откручиваем 6 гаек. Стоит их на минуту замочить WD40, дабы не сорвать резьбу на шпильках, а то потом геморно будет их восстановить.
Выводим сборку насоса из бака повернув, т.к. она достаточно большая.
Для снятия насоса из сборки необходимо снять фильтр грубой очистки. Для этого аккуратно снимаем фиксирующее колечко:
https://lh3.googleusercontent.com/-AG8Bq8A9WTE/UUTDcpgNhiI/AAAAAAAAADA/aRFlaPCUrPs/s775/20130216_144703.jpg
Далее снимаем фильтр, и отводим нижний хомут дальше по резиновой трубке:
https://lh6.googleusercontent.com/-x2kLV4cRWTI/UUTDbAVaT4I/AAAAAAAAAB8/wT3rXiVn9ag/s775/20130216_144655.jpg
Отсоединяем разъем и снимаем насос.
Пробег 270к, насос оригинальный:
https://lh3.googleusercontent.com/-uaFTTBhpL6E/UUTDdjM7yQI/AAAAAAAAACM/Ki3JDy_fAgQ/s775/20130216_144723.jpg
Ставим наш новый насос в обратном порядке. Желательно поменять сеточку- фильтр грубой очистки, но я ее купить не успел, т.к. на экзисте она не билась, только в комплекте с насосом. Да и менять насос пришлось экстренно, т.к. потеря тяги при равномерном движении у меня происходила все чаще, а грешил я на насос =)
И так, меняем сеточку или ставим обратно свою.
Крайне желательно поменять прокладку крышки сборки бензонасоса, у меня она к счастью нашлась в наличии, т.к. взял ее по ошибке года 2 назад вместо сеточки-фильтра):
https://lh3.googleusercontent.com/-64ZYtU8uZSw/UUTDgVnuSpI/AAAAAAAAACc/FGjgJblM2Rs/s775/20130216_144758.jpg
Устанавливаем сборку, подключаем трубки, разъем. Проветриваем салон минут 10.
Подсоединяем минус. Включаем зажигание, но не заводим- повторяем пару раз, дабы поднять давление в рампе.
Заводим и внимательно проверяем наличие утечки в соединениях, желательно погазовать.
Ставим подушку, прикручиваем.
Желательно сразу сменить фильтр тонкой очистки под капотом, но отчет такой уже есть - ищите)
Симптомы подвигнушие к замене - потеря тяги при равномерном движении.
В результате насос оказался исправным. Давление в рампе померить было нечем, а насос в наличии имелся, по-этому собственно и поменял.
Бензину в баке не должно быть больше половины.
Работы проводить желательно с открытыми дверьми и багажником, иначе надышитесь парами.
Поставьте рядом с машиной огнетушитель!
Не курите рядом с машиной!!!
Итак нам понадобится бензонасос от ВАЗ 2110 или Волги. Желательно Bosch, но и российского производства сойдет, по крайней мере, встанет он "болт он" да и производительности должно хватить. Bosch от Волги(в моем случае) справлялся с задачей обеспечивать давление на турбо ниссане 200sx (1.8 турбо), так что на атмо цивик 1.4 его хватит вполне :)
Цена оригинального насоса кусается, поэтому мы и выбрали бюджетный вариант.
Маркировка насоса:
https://lh5.googleusercontent.com/-G2nUPm-CTR8/UUTDe0ZWVGI/AAAAAAAAACU/PujjZgFHx4c/s775/20130216_144739.jpg
Первым делом откручиваем подушку заднего сидения. Можно это сделать откинув ковролин в багажнике и сложив спинки(нужно открутить всего один болт на 10):
https://lh4.googleusercontent.com/-DZkDjfKImqY/UUTDZiXy_FI/AAAAAAAAAB0/WfS-T-oHMMg/s775/20130216_134248.jpg
Или можно это сделать из салона сильно промяв подушку. Выглядит это примерно так:
https://lh6.googleusercontent.com/-Eka8VM7JXuU/UUTDkyQpUnI/AAAAAAAAAC0/O98ja4VXEpA/s775/20130216_154937.jpg
Когда подушка откручена, откидываем в нормальное положение спинки и дергаем подушку вверх по краям. На подушке есть еще какой то хитрый крючок, но я так и не понял держал он что то или нет.
Когда подушка снята, видим лючок. Прикручен он 3 или 4 болтиками, откручиваем их.
Под лючком 2 трубки и электрический разъем под резикой:
https://lh6.googleusercontent.com/-__mLbOmZQpo/UUTDhnnKswI/AAAAAAAAACk/ongbsLTbw0c/s775/20130216_150555.jpg
Первым снимаем разъем и пытаемся завести машину, что бы скинуть давление топлива. Машина не завелась или завелась и сразу заглохла - ок. Откручиваем и закручиваем крышку бензобака.
Все, давление сброшено.
Скидываем минус с аккумулятора
Обкладываем трубки ветошью, передвигаем хомут на одной трубке дальше, на другой отщелкиваем зеленый пластиковый разъем. Прольется чутка бензина.
Отводим осторожно трубки и откручиваем 6 гаек. Стоит их на минуту замочить WD40, дабы не сорвать резьбу на шпильках, а то потом геморно будет их восстановить.
Выводим сборку насоса из бака повернув, т.к. она достаточно большая.
Для снятия насоса из сборки необходимо снять фильтр грубой очистки. Для этого аккуратно снимаем фиксирующее колечко:
https://lh3.googleusercontent.com/-AG8Bq8A9WTE/UUTDcpgNhiI/AAAAAAAAADA/aRFlaPCUrPs/s775/20130216_144703.jpg
Далее снимаем фильтр, и отводим нижний хомут дальше по резиновой трубке:
https://lh6.googleusercontent.com/-x2kLV4cRWTI/UUTDbAVaT4I/AAAAAAAAAB8/wT3rXiVn9ag/s775/20130216_144655.jpg
Отсоединяем разъем и снимаем насос.
Пробег 270к, насос оригинальный:
https://lh3.googleusercontent.com/-uaFTTBhpL6E/UUTDdjM7yQI/AAAAAAAAACM/Ki3JDy_fAgQ/s775/20130216_144723.jpg
Ставим наш новый насос в обратном порядке. Желательно поменять сеточку- фильтр грубой очистки, но я ее купить не успел, т.к. на экзисте она не билась, только в комплекте с насосом. Да и менять насос пришлось экстренно, т.к. потеря тяги при равномерном движении у меня происходила все чаще, а грешил я на насос =)
И так, меняем сеточку или ставим обратно свою.
Крайне желательно поменять прокладку крышки сборки бензонасоса, у меня она к счастью нашлась в наличии, т.к. взял ее по ошибке года 2 назад вместо сеточки-фильтра):
https://lh3.googleusercontent.com/-64ZYtU8uZSw/UUTDgVnuSpI/AAAAAAAAACc/FGjgJblM2Rs/s775/20130216_144758.jpg
Устанавливаем сборку, подключаем трубки, разъем. Проветриваем салон минут 10.
Подсоединяем минус. Включаем зажигание, но не заводим- повторяем пару раз, дабы поднять давление в рампе.
Заводим и внимательно проверяем наличие утечки в соединениях, желательно погазовать.
Ставим подушку, прикручиваем.
Желательно сразу сменить фильтр тонкой очистки под капотом, но отчет такой уже есть - ищите)