кто устанавливал или есть соображения(инфа) по укомплектованию Сивки круиз-контролем?

кто устанавливал или есть соображения(инфа) по укомплектованию Сивки круиз-контролем?

Интересная тема. тоже хотел бы поставить себе, но сегодня был у электрика в гаражах и между прочим спросил его про круиз. Он сказал, что круиз сделать нельзя. Оф. Дилер также сказал что не могут сделать. Может у кого другая информация?

Комплект круиза на наш Сивик. http://www.ebay.com/itm/Rostra-250-9620-Cruise-Control-Kit-2012-2013-Honda-Civic-Automatic-Manual-T-/251240546664?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a7f1a8168

в премиуме жеж есть круиз....

Не у всех жеж есть премиум )))

Тоже интересна это тема, заглушку которая бесила уже поменял на блок кнопок круиза( так лучше намного). проводку поменял кнопки засветились. Теперь понять что нужно ещё. Может просто в системе прописать их надо будет и всё)))

на 8 поколении, круиз можно поставить.на механику, на автомат не поставится..Так вот я сейчас буду ставить себе круиз.один человек на форуме делает провода с клеймами.и высылает по почте..нужны ещё кнопки на рульи 2 датчика на педали..

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 19:06 ----------

заодно поставлю и управление музыкой с руля..

а как сей девайс установить самому?

Про 8 есть подробный фото отчет.и еще как провести тест чтоб определить можно установить КК или нет.но в девятом наверное такой тест не получится.найду скину

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 20:28 ----------

На восьмом вот так проверить можно было:
1)вставить ключ зажигания
2)включить габариты
3)нажать и удерживать sel/reset
4)включить зажигание в положение 2
5)в течении 5сек выкл вкл и снова выкл габариты ( три раза нужно так сделать за пять секунд)
6)в течении 5сее отпускаем sel/reset и надимаем три раза
И если загорался значок КК на приборке то можно было все реализовать

Санекк,
Всё так делается уже проверял он загорается

Тоже интересна это тема, заглушку которая бесила уже поменял на блок кнопок круиза( так лучше намного). проводку поменял кнопки засветились. Теперь понять что нужно ещё. Может просто в системе прописать их надо будет и всё)))

кнопки чопочом?:)

May-O-Rus,
Ага по кнопкам очень интересно. Где купил? Сколько стоят? Оригинал или копия?
Есть ссылка на заказ?

Санекк,
Всё так делается уже проверял он загорается

У тебя автомат или мезаника?

Санекк,
Вот надо один датчик на педаль тормаза ( отключения круиза) он должен быть спаренный с лягушкой тормаза на стопарь.. И датчик на педаль сцепления, возможно он стоит, на 8 рейстайле от стоит.

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 10:53 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=33877.
Аналогия такая, разберётесь...

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 10:57 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=72904

я при аокупке думал в итоге купил exe комплектацию, теперь все есть

Санекк,
Вот надо один датчик на педаль тормаза ( отключения круиза) он должен быть спаренный с лягушкой тормаза на стопарь.. И датчик на педаль сцепления, возможно он стоит, на 8 рейстайле от стоит.

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 10:53 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=33877.
Аналогия такая, разберётесь...

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 10:57 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=72904

У меня автомат!Сегодня проверю тестом этим что он выдаст!

на автомате )))не решили как сей опцию поставить...на механике решаемо..

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 12:14 ----------

хотя по ссылке с ебея..надо покумекать..может подойдёт к автомату..

Посмотрю что тест покажет.

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 13:52 ----------

На автомате значок загорелся!!!

NAP,
Ориганал кнопки 1200 проводка 600.работаю в экзисте там всё заказал всё оригинал.

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 17:38 ----------

Санекк,
Механика и друга автомат всё проверяется.

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 17:40 ----------

Кнопки 36770-TR0-A01
Проводка 77901-TR0-A30

---------- Сообщение добавлено 20.03.2013 в 17:42 ----------

Только чтоб поменять придется немного потрудиться, так как одни винт находится неудобно и чтоб открутить руль нужно снимать, но я без этого обошелся

а не могли бы огласить полный список оборудования для установки системы круиз-контроля. машина цивик 9 седан на ручке.
1)кнопки
2)проводка
3).......
4)........

Ты посты мои читал?

Ты посты мои читал?

всё внимательно. просто интересует в 9 цивике есть отличия? говорят там датчик тормоза и сцепления уже стоит, так как противооткатная система brake assist у нас установлена. правда нет?

Там надо датчик сравнить, что идёт на эхе с круизом и простую комплектацию. ( это я про датчик тормаза) по каталогу.

расскажите непросвещенному! смысл круиза на механике?

Igorekvrn,
Вопрос не понятен..выставляешь скорость какую надо она будет ехать с такойже скоростью , какую задал пока не затормазишь.

Дык, круизом на трассе пользуются, передача высшая, переключений минимум. После обгона круиз сам восстанавливает заданную скорость. После торможения возврат на круиз одним нажатием кнопки. Ставлю обычно 103кмч (97 по GPS) и отдыхаю, не заморачиваясь на ГАИ.
Или по деревне длинной под знак 40км - ставишь 49 и не дергаешься.

То есть если я выезжаю на трассу крайне редко-он мне не нужен

То есть если я выезжаю на трассу крайне редко-он мне не нужен

На сколько я знаю с помощью круиза еще можно ограничить скорость авто. Например задать максимум 80 км/ч в городе.

На сколько я знаю с помощью круиза еще можно ограничить скорость авто. Например задать максимум 80 км/ч в городе.

Я так понял на 9 никто еще не ставил?

Я так понял на 9 никто еще не ставил?

Я пока не ставил, но уже задумываюсь. Наверное через месяц (как потеплеет) буду пробовать.

На сколько я знаю с помощью круиза еще можно ограничить скорость авто. Например задать максимум 80 км/ч в городе.

Ну обычно на машинах с круизом нет ограничителя скорости. Это разные функции, за них отвечают разные органы управления
В комплектации EXE и выше есть встроенный ограничитель скорости и обозначается отдельной опцией.
Кстати, я бы на вашем месте задумался именно об ограничителе, нежели о круизе. Деньги на ветер выкинете.

а я вот лично не пользуюсь ограничителем. причем если нажать в пол то все равно машина поедет.
А вот круиз это вещь. хотя до этого ездил на авто с круизом но это были не мои авто и времени понять все плюсы у меня не было. А тут прочувствовал. Причем из за удобства управления им. я его использую даже в городе.

promo,
У меня в городе расстояния до светофоров слишком короткие, а при нажатии тормоза круиз сбивается. А вот ограничитель юзаю ВСЕГДА, причем он не сбивается ни при тормозе ни при газе, да и управление им не сложнее. Камер много понаставили у нас.

promo,
У меня в городе расстояния до светофоров слишком короткие, а при нажатии тормоза круиз сбивается. А вот ограничитель юзаю ВСЕГДА, причем он не сбивается ни при тормозе ни при газе, да и управление им не сложнее. Камер много понаставили у нас.

его можно самому реализовать на цивике 9?

его можно самому реализовать на цивике 9?
хз у меня с завода стоит
когда задумался об этом, я еще машину не купил, посчитал и решил взять exe-комплектацию. ну естественно щас не парюсь по таким вопросам

Ну обычно на машинах с круизом нет ограничителя скорости. Это разные функции, за них отвечают разные органы управления
В комплектации EXE и выше есть встроенный ограничитель скорости и обозначается отдельной опцией.
Кстати, я бы на вашем месте задумался именно об ограничителе, нежели о круизе. Деньги на ветер выкинете.

Я думал что это функции круиза и если его поставить, то и ограничение будет!? А какими кнопками Вы устанавливаете ограничение скорости? Скорее всего которые справа на руле?

его можно самому реализовать на цивике 9?

Машина на гарантии , пока релизовать эту идею не будет ни кто .. Думаю в все в разуме.

Я думал что это функции круиза и если его поставить, то и ограничение будет!? А какими кнопками Вы устанавливаете ограничение скорости? Скорее всего которые справа на руле?

Справа, но ведь другой кнопкой.
Система управления регулирования и ограничения скорости Honda Civic:
1 – трехпозиционный выключатель;
2 – выключатели на рулевом колесе;
3 – щиток приборов;
4 – ЭБУ системы впрыска;
5 – датчик положения педали акселератора;
6 – выключатель стоп-сигнала (сдвоенный);
7 – датчик хода педали сцепления (начала хода);
7 – ЭБУ автоматической коробки передач;
8 – ЭБУ антиблокировочной системы тормозов;
9 – блок дроссельной заслонки
Всё это есть в комплекте для круиза? Правда это для очень старых цивиков, сейчас может и другая конструкция

May-O-Rus,
А можешь хотя бы в двух словах рассказать как заменить эти кнопки и проводку?
У нас ведь подушка, не хочется что-то испортить.

Справа, но ведь другой кнопкой.
Система управления регулирования и ограничения скорости Honda Civic:
1 – трехпозиционный выключатель;
2 – выключатели на рулевом колесе;
3 – щиток приборов;
4 – ЭБУ системы впрыска;
5 – датчик положения педали акселератора;
6 – выключатель стоп-сигнала (сдвоенный);
7 – датчик хода педали сцепления (начала хода);
7 – ЭБУ автоматической коробки передач;
8 – ЭБУ антиблокировочной системы тормозов;
9 – блок дроссельной заслонки
Всё это есть в комплекте для круиза? Правда это для очень старых цивиков, сейчас может и другая конструкция

это для каких старых... не понятно..

Нашел здесь http://www.ats-tuning.ru/catalog/10628/54088/

Нашел здесь http://www.ats-tuning.ru/catalog/10628/54088/

Вроде круиз уже включен в комплектацию))

Машина на гарантии , пока реализовать эту идею не будет ни кто .. Думаю в все в разуме.

Ну насчет разума, тут каждому свое. Я не парился с гарантией, когда делал круиз себе. В любом случае, без сервис-мануала и каталога запчастей ковыряться в авто смысла нет. А того и другого, я так понимаю, на просторах интернета еще не появилось.

Есть некие домыслы по поводу подключения КК на 9ку МТ!
Здесь кто-то ставил кнопки КК на руле и соответственно менял проводку под них. Так вот следующий шаг замена лягушки с 2х на 4х контактную. 2 новых контакта необходимо подцепить на 2й предохранитель (в салоне) и 41 разъем в колодке к мозгам (колодка первая со стороны радиатора). какой куда не скажу, надо прозвонить (в итоге после подключения датчика на 41 контакте мозгов При включенном зажигании (положение II) и отпущенной педали тормоза: напряжение аккумуляторной батареи, При включенном зажигании (положение II) и нажатой педали тормоза: примерно 0 В)! В девятке стоят 2 датчика сцепы от обоих провода идут к "мозговой" колодке(так что здесь ничего делать не придется)!

Теперь почему такие мысли! Покурив мануалы CR-V, CIVIC VIII (4D,5D), JAZZ 2009, ACCORD VIII было замечено что на всех авто датчик тормоза подключается через предохранитель, который в книге обозначен ACG (в 9ке он 2й в салоне). Почему именно 41й контакт мозгов? В 9ке колодка мозгов содержит 49 pin, так вот в JAZZ 2009 и ACCORD VIII столько же и там нужный для КК контакт датчика тормоза на 41 контакте. От датчиков сцепы оба контакта в колодке мозгов на нашей циве в тех же местах где и у JAZZ 2009 и ACCORD VIII.

P.S. это все домыслы , поэтому все действия с машиной будете проделывать на свой страх и риск!!!

Вот тут парень устанавливает круиз-контроль, поменяв кнопку и провода и пишет что все работает
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_9th_generation/npalex/journal/1143677/

Только не понятно ... Что там с блоком управления подачи топлива?

May-O-Rus,
Блок кнопок КК где покупал?

ARTstrike,
36770-TR0-A01

Emex;)

---------- Сообщение добавлено 11.11.2013 в 12:54 ----------

только еще проводка нужна будет;)

А ни кто не заказывал кнопки 36770-TR0-A11? я так понимаю они с ограничителем скорости.

Работает только подсветка кнопок, сам круиз не работает.

Работает только подсветка кнопок, сам круиз не работает.

Контакты на приборке. И мозгах проверяй

Есть некие домыслы по поводу подключения КК на 9ку МТ!
Здесь кто-то ставил кнопки КК на руле и соответственно менял проводку под них. Так вот следующий шаг замена лягушки с 2х на 4х контактную. 2 новых контакта необходимо подцепить на 2й предохранитель (в салоне) и 41 разъем в колодке к мозгам (колодка первая со стороны радиатора). какой куда не скажу, надо прозвонить (в итоге после подключения датчика на 41 контакте мозгов При включенном зажигании (положение II) и отпущенной педали тормоза: напряжение аккумуляторной батареи, При включенном зажигании (положение II) и нажатой педали тормоза: примерно 0 В)! В девятке стоят 2 датчика сцепы от обоих провода идут к "мозговой" колодке(так что здесь ничего делать не придется)!

Теперь почему такие мысли! Покурив мануалы CR-V, CIVIC VIII (4D,5D), JAZZ 2009, ACCORD VIII было замечено что на всех авто датчик тормоза подключается через предохранитель, который в книге обозначен ACG (в 9ке он 2й в салоне). Почему именно 41й контакт мозгов? В 9ке колодка мозгов содержит 49 pin, так вот в JAZZ 2009 и ACCORD VIII столько же и там нужный для КК контакт датчика тормоза на 41 контакте. От датчиков сцепы оба контакта в колодке мозгов на нашей циве в тех же местах где и у JAZZ 2009 и ACCORD VIII.

P.S. это все домыслы , поэтому все действия с машиной будете проделывать на свой страх и риск!!!

Добрый день!

Никто не проверял работоспособность данной гипотизы?

Может кто-нибудь подсказать партномер 4х-контактного датчика тормоза?

Есть мысли по работоспособности функции ограницения скорости, при установки соответствующего блока кнопок КК?

Добрый день!

Никто не проверял работоспособность данной гипотизы?

Может кто-нибудь подсказать партномер 4х-контактного датчика тормоза?

Есть мысли по работоспособности функции ограницения скорости, при установки соответствующего блока кнопок КК?

Поставил себе кнопки с ограничителем и купил соответствующий комплект кабелей. Но потом увидел что в основном жгуте, который подходит к рулю не хватает двух проводов.

http://s2.ipicture.ru/uploads/20140312/aui9V3jW.jpg

http://s2.ipicture.ru/uploads/20140312/mSrmSGYF.jpg

Зелёный и салатовый провода насколько я понимаю и предназначены для ограничителя. (пришёл к такому выводу т.к. на кнопках круиза без ограничителя этих проводов нет).

Поэтому без электрической схемы проводки ничего не получиться.

Вышеуказанную гипотезу проверять стрёмно т.к. .... просто стрёмно.
опять таки лучше дождаться эл. схем. (если они конечно появятся когда-то).

Схемы будут обязательно, и книги тоже с цветной илюстрацией.

у меня пока руль без подушки, могу сфоткать как там провода идут
т.к. у меня америкос с круизом

у меня пока руль без подушки, могу сфоткать как там провода идут
т.к. у меня америкос с круизом

Будем благодарны.

http://cs618517.vk.me/v618517554/22e/rlYMgyUQ3is.jpg
Ловите фотку, надеюсь поможет :)
Большую разместил специально, чтобы можно было разглядеть все что нужно

http://cs618517.vk.me/v618517554/22e/rlYMgyUQ3is.jpg
Ловите фотку, надеюсь поможет :)
Большую разместил специально, чтобы можно было разглядеть все что нужно

Спасибо

на 2012 версии еще ограничитель есть не забывайте!!!

Здравствуйте господа цивиководы, я являюсь вашим коллегой, сам владею цивиком предыдущего кузова дорестайл на МКПП, а также с коллегой делаем разные "ништячки". Установил себе много примочек от максимальной комплектации, от рестайла и кое-что даже от европейского гибрида. Занимаюсь изготовлением проводки для подключения круиз-контроля, управления аудио на руле, датчика температуры за бортом и плавной регулировки прерывистого режима работы стеклоочистителей. Скажу сразу что для VIII цивика - это удовольствие не очень дешевое, т.к. гемора с проводкой довольно много. Проводка на то, что я пречислил выше стоит 4р. (включая самопальный датчик температуры, без кнопок и датчиков на педали), Готов изготавливать проводку на IX поколение, поскольку управление аудио уже есть, то скорее всего все это будет обходиться дешевле.
Вопросы всем заинтересованным:
1) На сколько я знаю, IX поколение выпускается в 4-х комплектациях: comfort, elegans, executive и premium. ЕСЛИ НЕ ПРАВ - ПОПРАВЬТЕ!!! ЭТО ВАЖНО!!!
2)На Executive и Premium кпп только автомат?
3)Круиз в все вышеперечисленные опции присутствуют с завода?
4)Если так, то нам интересны только комплектации Comfort и Elegans.С каким коробками они выпускаются? Автомат или механика? Возможны ли варианты?
5)Присутствует ли круиз на каждой из них?
6)Присутствует ли управление аудио на всех?
7) После установки кнопок круиза и замеы жгута проводки в руле, у Вас при включении габаритов кнопки подсвечиваються? Сколько проводов подходит к блоку управления круизом? какого цвета? По фото не оч понятно.
8) Главный вопрос, на 9-м цивике на некоторых компл. есть ограничиель скорости, как он управляется? Какими кнопками, выводиться ли информацияна экран, если не сложно видео сделайте, это касается владельцев макс. комплектаций.

Жду ответов, при ответе указывайте номер вопроса на который отвечаете.
Спасибо, буду рад помочь.

Кстати, когда немного подразберусь, ищу в Питере, того, кто готов предоставить свою машину для эксперимента. Помогу бескорыстно, первому решившемуся подключить круиз на авто с МКПП. Гарантий естественно не даю,т.к. пока система не изучена полностью. Все буду деать в вашем присутствии, на Ваш страх и риск, естественно постараюсь ничего не сломать. Опыт на предыдущем поколении - есть.

Здравствуйте господа цивиководы, я являюсь вашим коллегой, сам владею цивиком предыдущего кузова дорестайл на МКПП, а также с коллегой делаем разные "ништячки". Установил себе много примочек от максимальной комплектации, от рестайла и кое-что даже от европейского гибрида. Занимаюсь изготовлением проводки для подключения круиз-контроля, управления аудио на руле, датчика температуры за бортом и плавной регулировки прерывистого режима работы стеклоочистителей. Скажу сразу что для VIII цивика - это удовольствие не очень дешевое, т.к. гемора с проводкой довольно много. Проводка на то, что я пречислил выше стоит 4р. (включая самопальный датчик температуры, без кнопок и датчиков на педали), Готов изготавливать проводку на IX поколение, поскольку управление аудио уже есть, то скорее всего все это будет обходиться дешевле.
Вопросы всем заинтересованным:
1) На сколько я знаю, IX поколение выпускается в 4-х комплектациях: comfort, elegans, executive и premium. ЕСЛИ НЕ ПРАВ - ПОПРАВЬТЕ!!! ЭТО ВАЖНО!!!
2)На Executive и Premium кпп только автомат?
3)Круиз в все вышеперечисленные опции присутствуют с завода?
4)Если так, то нам интересны только комплектации Comfort и Elegans.С каким коробками они выпускаются? Автомат или механика? Возможны ли варианты?
5)Присутствует ли круиз на каждой из них?
6)Присутствует ли управление аудио на всех?
7) После установки кнопок круиза и замеы жгута проводки в руле, у Вас при включении габаритов кнопки подсвечиваються? Сколько проводов подходит к блоку управления круизом? какого цвета? По фото не оч понятно.
8) Главный вопрос, на 9-м цивике на некоторых компл. есть ограничиель скорости, как он управляется? Какими кнопками, выводиться ли информацияна экран, если не сложно видео сделайте, это касается владельцев макс. комплектаций.

Жду ответов, при ответе указывайте номер вопроса на который отвечаете.
Спасибо, буду рад помочь.

Кстати, когда немного подразберусь, ищу в Питере, того, кто готов предоставить свою машину для эксперимента. Помогу бескорыстно, первому решившемуся подключить круиз на авто с МКПП. Гарантий естественно не даю,т.к. пока система не изучена полностью. Все буду деать в вашем присутствии, на Ваш страх и риск, естественно постараюсь ничего не сломать. Опыт на предыдущем поколении - есть.

Только не совсем понятно что вы хотите: Чтобы Вам все рассказали и вы начали зарабатывать себе деньги или если получится подключить то выложить фотоотчёт и как это всё делать, чтобы каждый мог самостоятельно подключить?

Только не совсем понятно что вы хотите: Чтобы Вам все рассказали и вы начали зарабатывать себе деньги или если получится подключить то выложить фотоотчёт и как это всё делать, чтобы каждый мог самостоятельно подключить?


Ну во-первых, поскольку имею большой опыт по установке круиз-контроля на 8-е семейство седанов, то скорее я смогу поделиться информацией с Вами, но и сам узнать что то новое буду не против.

Во-вторых, не нужно быть наивным и считать, что мне просто нечем заняться, кроме того, как ковыряться и выяснять, как же подключить очередную примочку на очередном поколении Хонды Цивик, чтобы потом сделать фотоотчет выложить здесь и забыть. Естественно у меня в этом тоже есть финансовый интерес.

Если все получиться, то схемку по подключению выложить могу, тайну из этого делать не буду. Как Вы уже успели заметить, я занимаюсь производством проводки, а не продажей схем по подключению, поэтому выложенной схемки, человеку умеющему держать в руках паяльник, будет в полне достаточно. Ну а кто захочет, чтоб у него всё было подключено по "феншую", практически как на заводе, чтоб не болтались лишние провода, контакты были максиально подобраны под оригинальные, качественно обжаты и пропяны, продумано расположние их, то тот обратиться ко мне. Фотоотчет сделаю, но скорее всего после установки на вторую машину, т.к. с первой скорее всего придется повозиться и будет не до фотосессии. Врядли владелец авто захочет чтобы после подключения, его машину снова разобрали, чтоб сфотографировать.

Так что жду Ваши умозаключения по существу, а не выяснение причин моего нахождения на этом сайте. Надеюсь доходчиво объяснил.

Хоть бы на один вопрос ответили из моего списка!

Вот мне одно непонятно, на кой ляд покупать базу, потом подгонять под максималку. Не лучше ли и дешевле уже сразу потратиться и не заморачиваться. Ведь гораздо проблемней потом иметь гемморой и попробовать выбить его по страховке. Если будет обращение по гарантии, типа с электрикой проблемы, то Вас заставят все снять, если откажетесь - пошлют лесом и будут правы.

Вот мне одно непонятно, на кой ляд покупать базу

Не каждый готов вложить на 100-200тыс больше в покупку нового авто.
Я тоже изначально хотел базу. Финансы позволили - добавил денег, не позволили бы - не добавил бы.
Машины Д/Е класса, например мазду 6 - вообще 90% берут в базе или почти в базе.
Сам бы что взял: солярис в топе или цивик в базе?

Не каждый готов вложить на 100-200тыс больше в покупку нового авто.
Я тоже изначально хотел базу. Финансы позволили - добавил денег, не позволили бы - не добавил бы.
Машины Д/Е класса, например мазду 6 - вообще 90% берут в базе или почти в базе.
Сам бы что взял: солярис в топе или цивик в базе?

Ни то ни другое. Взял бы кредит в банке или подержаный со штатов. Как я уже писал выше проблемы с гарантией или сгоревшая машина не сэкономят вам 100-200 тысяч, к тому же вы часть из них потратите на кулибинские эксперименты.

к тому же вы часть из них потратите на кулибинские эксперименты.

Потом уже не важно сколько вложишь. Всё твоё и в рассрочку))

Ну во-первых, поскольку имею большой опыт по установке круиз-контроля на 8-е семейство седанов, то скорее я смогу поделиться информацией с Вами, но и сам узнать что то новое буду не против.

Во-вторых, не нужно быть наивным и считать, что мне просто нечем заняться, кроме того, как ковыряться и выяснять, как же подключить очередную примочку на очередном поколении Хонды Цивик, чтобы потом сделать фотоотчет выложить здесь и забыть. Естественно у меня в этом тоже есть финансовый интерес.

Если все получиться, то схемку по подключению выложить могу, тайну из этого делать не буду. Как Вы уже успели заметить, я занимаюсь производством проводки, а не продажей схем по подключению, поэтому выложенной схемки, человеку умеющему держать в руках паяльник, будет в полне достаточно. Ну а кто захочет, чтоб у него всё было подключено по "феншую", практически как на заводе, чтоб не болтались лишние провода, контакты были максиально подобраны под оригинальные, качественно обжаты и пропяны, продумано расположние их, то тот обратиться ко мне. Фотоотчет сделаю, но скорее всего после установки на вторую машину, т.к. с первой скорее всего придется повозиться и будет не до фотосессии. Врядли владелец авто захочет чтобы после подключения, его машину снова разобрали, чтоб сфотографировать.

Так что жду Ваши умозаключения по существу, а не выяснение причин моего нахождения на этом сайте. Надеюсь доходчиво объяснил.

Хоть бы на один вопрос ответили из моего списка!

ОК.
Для начала необходимо понимать некоторые отличия.
Турецкие сборки для наших стран были с круизом и ограничителем. В Америке был только круиз. Некоторые покупали кнопки и кабель американские (без ограничителя) и подключали. Американские кнопки стоят дешевле. Насколько я понял для кнопок без ограничителя дополнительных проводов к рулю тянуть не надо (только поменять провода разводки в руле). Для кнопок с ограничителем к рулю необходимо подвести еще два провода (на фотках я выкладывал что в разводке которую я заменил есть провода, а в фишке которая установлена в руле их нет.
В Украине были немного другие комплектации (не было комплектации comfort), поэтому не могу сказать за данную комплектацию. У меня минимальная комплектация и есть кнопки управления магнитофоном и USB.

Теперь по Вашим вопросам (Если где-то ошибся подкорректируйте):

Вопросы всем заинтересованным:
1) На сколько я знаю, IX поколение выпускается в 4-х комплектациях: comfort, elegans, executive и premium. ЕСЛИ НЕ ПРАВ - ПОПРАВЬТЕ!!! ЭТО ВАЖНО!!!
Скорее всего так (В Украине было три последние)

2)На Executive и Premium кпп только автомат?
На Executive была механика и автомат, на Premium только автомат

3)Круиз в все вышеперечисленные опции присутствуют с завода?
На Executive и Premium был круиз с ограничителем.

4)Если так, то нам интересны только комплектации Comfort и Elegans.С каким коробками они выпускаются? Автомат или механика? Возможны ли варианты?
Elegans и с автоматом и механикой. Comfort наверное только с механикой (точно не знаю).

5)Присутствует ли круиз на каждой из них?
НЕТ

6)Присутствует ли управление аудио на всех?
Управление аудио присутствовало на всех (elegans, executive и premium). На Comfort не знаю.

7) После установки кнопок круиза и замены жгута проводки в руле, у Вас при включении габаритов кнопки подсвечиваються? Сколько проводов подходит к блоку управления круизом? какого цвета? По фото не оч понятно.
Кнопки подсвечиваются.

Ниже фото разъема который подключается к кнопкам с ограничителем.
http://s52.radikal.ru/i137/1406/cf/c12bb827f375.jpg

Вопросы всем заинтересованным:
1) На сколько я знаю, IX поколение выпускается в 4-х комплектациях: comfort, elegans, executive и premium. ЕСЛИ НЕ ПРАВ - ПОПРАВЬТЕ!!! ЭТО ВАЖНО!!!
Скорее всего так (В Украине было три последние)
2)На Executive и Premium кпп только автомат?
На Executive была механика и автомат, на Premium только автомат


Турок:
1.8 ELEGANCE MT база
1.8 LIFESTYLE MT
1.8 LIFESTYLE AT
1.8 EXECUTIVE AT круиз+ограничитель
1.8 PREMIUM AT круиз+ограничитель+люк и кнопка зажигания
Мультируль во всех комплектациях.
174308

Турок:
1.8 ELEGANCE MT база
1.8 LIFESTYLE MT
1.8 LIFESTYLE AT
1.8 EXECUTIVE AT круиз+ограничитель
1.8 PREMIUM AT круиз+ограничитель+люк и кнопка зажигания
Мультируль во всех комплектациях.
174308

Похоже украинские и российские 9-е поколения одинаковые.

Спасибо всем за ответы, информация к размышлению есть. Еще череда вопросов:

1) Сколько контактов на датчике педалей тормоза? Сколько подходит проводов? На сколько контактов расчитан разъем?Желательно фото. (В 8-м поколении, разъем на 4, а задействовано.) У 9-го также?

2) Имеется ли у Вас датчик на педаль сцепления? Если имеется, то сколько контактов на нем? Сколько подходит проводов? Если свободные и на сколько расчитан разъем. Если нет, то есть ли место под него? Закручен болт вместо него или как?

3) Кто-нибудь может сделать фото разъема кнопок круиза только БЕЗ ОГРАНИЧИТЕЛЯ, как выше, чтоб четко провода видно было.

4) Если у кого-нибудь будет возможность, сделайте фотки разъема тахометра, чтоб все провода видно было

Всем привет!
Спешу поделиться электрической схемой системы круиз-контроля:
http://s019.radikal.ru/i616/1407/d3/2a18df895855.png
http://s43.radikal.ru/i101/1407/64/c6da835cb537.png

Правильно я понял из прочитанного выше, что для реализации круиза на механику необходимо:
1) Блок кнопок круиза в руль
2) Новая проводка в руль
3) 4х контактный датчик тормоза

Плохо разбираюсь в электрических схемах, был бы признателен если кто-нибудь объяснил на пальцах что и куда необходимо подключать?
Кроме подключения датчика тормоза к мозгам и прокидывания двух дополнительных проводов к рулевой колонке для ограничителя скорости, нужно ли что-то еще подключать?
Заранее благодарен за ответ!

Всем привет!
Спешу поделиться электрической схемой системы круиз-контроля:


Правильно я понял из прочитанного выше, что для реализации круиза на механику необходимо:
1) Блок кнопок круиза в руль
2) Новая проводка в руль
3) 4х контактный датчик тормоза

Плохо разбираюсь в электрических схемах, был бы признателен если кто-нибудь объяснил на пальцах что и куда необходимо подключать?
Кроме подключения датчика тормоза к мозгам и прокидывания двух дополнительных проводов к рулевой колонке для ограничителя скорости, нужно ли что-то еще подключать?
Заранее благодарен за ответ!

Наконец-то появилась схема :yahoo
Спасибо за схему. буду сейчас смотреть.
А где схему взял? может там полная эл схема на наш civic?

Наконец-то появилась схема :yahoo
Спасибо за схему. буду сейчас смотреть.
А где схему взял? может там полная эл схема на наш civic?

К сожелению был ограниченный доступ к ресурсу с полной схемой. Забрал то, что точечно интересовало.

Всем привет!
Спешу поделиться электрической схемой системы круиз-контроля:


Правильно я понял из прочитанного выше, что для реализации круиза на механику необходимо:
1) Блок кнопок круиза в руль
2) Новая проводка в руль
3) 4х контактный датчик тормоза

Плохо разбираюсь в электрических схемах, был бы признателен если кто-нибудь объяснил на пальцах что и куда необходимо подключать?
Кроме подключения датчика тормоза к мозгам и прокидывания двух дополнительных проводов к рулевой колонке для ограничителя скорости, нужно ли что-то еще подключать?
Заранее благодарен за ответ!


А есть схемка в немного лучшем качестве? мелких цифр не видно.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 10:24 ----------

Сегодня полез к педали тормоза. Там два провода. Зелёный и салатовый. т.е. я так понимаю дополнительные провода не нужны!? :) Заказал выключатель на педаль тормоза. Как приедет буду пробовать ставить.

http://s019.radikal.ru/i620/1407/18/1c9ddba5deaf.jpg

Товарищи, судя по всему это схема на АКПП.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 12:44 ----------



[/COLOR]Сегодня полез к педали тормоза. Там два провода. Зелёный и салатовый. т.е. я так понимаю дополнительные провода не нужны!? :)

Ну по схеме должно быть 4 провода на педали тормоза.

Товарищи, судя по всему это схема на АКПП.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 12:44 ----------



Ну по схеме должно быть 4 провода на педали тормоза.

Разве на схеме АКПП может быть датчик положения педали сцепления!?

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 15:18 ----------


А есть схемка в немного лучшем качестве? мелких цифр не видно.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 10:24 ----------

Сегодня полез к педали тормоза. Там два провода. Зелёный и салатовый. т.е. я так понимаю дополнительные провода не нужны!? :) Заказал выключатель на педаль тормоза. Как приедет буду пробовать ставить.

http://s019.radikal.ru/i620/1407/18/1c9ddba5deaf.jpg

К сожелению схемы лучшего качества нет.(
С трудом, но при небольшом увеличении любую цирфру можно прочитать.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 12:44 ----------

[/COLOR]

Ну по схеме должно быть 4 провода на педали тормоза.[/QUOTE]

Точно. Это я на радостях тупанул немного. Придется с проводами таки что-то делать.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2014 в 12:44 ----------

[/COLOR]

Ну по схеме должно быть 4 провода на педали тормоза.

Точно. Это я на радостях тупанул немного. Придется с проводами таки что-то делать.[/QUOTE]

Ну один новый провод к мозгам, второй к блоку предохранителей в салон, верно?
Ограничилесь скорости есть мысли как подключить?

Ссори, смотрел с телефона и не увидел верхней части картинки, поэтому и не видел датчика сцепы.

Ну один новый провод к мозгам, второй к блоку предохранителей в салон, верно?
Ограничилесь скорости есть мысли как подключить?

По поводу проводов от педали тормоза: один провод к мозгам, а второй к блоку предохранителей, потом надо смотреть есть ли провода к замку зажигания (синий провод) и потом к блоку предохранителей в моторном отсеке (белый).

Касательно ограничителя не думал. Хочу пока без него попробовать.

По поводу проводов от педали тормоза: один провод к мозгам, а второй к блоку предохранителей, потом надо смотреть есть ли провода к замку зажигания (синий провод) и потом к блоку предохранителей в моторном отсеке (белый).

Касательно ограничителя не думал. Хочу пока без него попробовать.

Изучил схему, по-моему ничего сложного, все аналогично 8-му поколению. 2 провода к блоку управления двигателем, один минус через датчик педали сцепления, один скорее всего плюс от датчика педали тормоза (начало берет из блока предохранителей). 3 провода кинуть от поворотного контактора к тахометру. Если есть ограничитель, то 5 проводов к тахометру.

Нашел вот такие партномера недостающих запчастей для организации круиз контроля + ограничителя скорости:
36770-TR0-A11 - блок кнопок круиза + ограничителя
77901-TR0-G00 - проводка в руль для выше указанных кнопок
36750-SMA-003 - 4х контактная "лягушка"
Все правильно?

Поделитесь опытом, где проще/дешевле заказать?

Нашел вот такие партномера недостающих запчастей для организации круиз контроля + ограничителя скорости:
36770-TR0-A11 - блок кнопок круиза + ограничителя
77901-TR0-G00 - проводка в руль для выше указанных кнопок
36750-SMA-003 - 4х контактная "лягушка"
Все правильно?

Поделитесь опытом, где проще/дешевле заказать?

Я как правило в автодоке заказываю... но особо цены не сравнивал...
Кстати заметил что на 9-м поколении контакты на разъемах считаются не так как на 8-м... Если расположить разъем к себе выходами проводов и защелкой вверх, то контакты считаются справа налево, сначала верхний ряд, потом нижний. (в 8-м считались слева направо).

кстати кнопки круиза здесь немного по другому устроены, они резистивные, т.е. управляются по 2м проводам. Так что к тахометру всего 2 провода, провод А9-16 скорее всего уже есть.

Я как правило в автодоке заказываю... но особо цены не сравнивал...
Кстати заметил что на 9-м поколении контакты на разъемах считаются не так как на 8-м... Если расположить разъем к себе выходами проводов и защелкой вверх, то контакты считаются справа налево, сначала верхний ряд, потом нижний. (в 8-м считались слева направо).

кстати кнопки круиза здесь немного по другому устроены, они резистивные, т.е. управляются по 2м проводам. Так что к тахометру всего 2 провода, провод А9-16 скорее всего уже есть.

Хм) наткнулся на сайт www.impex-jp.com. Вот в сравнении с автодоком:
Кнопки - автодок 4300р, импекс - 1400р
Проводка - атодок 2400р, импекс - 700р

Как то экономия в 4500р выглядит заманчиво) Никто на импаксе не заказывал?

Exist: блок кнопок 1 362,16р.
провода 478,08р.

Вопрос, подойдут ли эти детали на 5D с автоматом?

Exist: блок кнопок 1 362,16р.
провода 478,08р.

Вопрос, подойдут ли эти детали на 5D с автоматом?

Выше-выше в теме читал, что на 8м только на механику круиз можно было поставить, да и то не на всю. Нужно было самускать какой то чек путем хитрых комбинаций включения габаритов и поворота ключа зажигания - на панели должен загораться значек круиза. Это я к тому, что помимо кнопок, есть ли уверенность, что поставленный круиз на автомат будет работать?

---------- Сообщение добавлено 05.07.2014 в 06:13 ----------


Выше-выше в теме читал, что на 8м только на механику круиз можно было поставить, да и то не на всю. Нужно было самускать какой то чек путем хитрых комбинаций включения габаритов и поворота ключа зажигания - на панели должен загораться значек круиза. Это я к тому, что помимо кнопок, есть ли уверенность, что поставленный круиз на автомат будет работать?

Кстати про цены, открываю экзист, поиск по номеру детали - кнопки 4306р, проводка - 2381р.
Что не так делаю?)

Думаю, на автомат 9-го поколения можно поставить круиз если на панели иконка загорится, только вместо датчика педали сцепления надо подключиться к селектору АКПП.

Сегодня решил разобрать панель и сделать пару фоток разъёмов. Решил нарисовать небольшую схему подключения "Поворотного контактора" к "Модулю управления приборами".
http://s43.radikal.ru/i099/1407/be/37bb48e2ca3f.jpg

P.S. Это пока только теория. Я еще ничего не подключал.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2014 в 16:55 ----------

В самом поворотном контакторе нет контактов А15, А16, С5 и С6. Можно как-то их добавить в этот поворотный контактор или нужен новый? Кстати не могу найти его на Hondaworld. Может кто подскажет где искать?

---------- Сообщение добавлено 05.07.2014 в 20:16 ----------

Дополнительно сфоткал разъём подключения к блоку предохранителей в салоне.
По аналогии с VIII поколением выделил необходимый разъём, но нужна распиновка. Не понятно куда именно подключать.
http://s006.radikal.ru/i213/1407/aa/a88182c2c639.jpg

---------- Сообщение добавлено 05.07.2014 в 20:20 ----------

Решил попробовать вытащить один большой разъём. Вытащил. Теперь магнитола требует код. :( Придётся к дилеру ехать узнавать.

[/COLOR]Дополнительно сфоткал разъём подключения к блоку предохранителей в салоне.
По аналогии с VIII поколением выделил необходимый разъём, но нужна распиновка. Не понятно куда именно подключать.
http://s006.radikal.ru/i213/1407/aa/a88182c2c639.jpg

---------- Сообщение добавлено 05.07.2014 в 20:20 ----------

Решил попробовать вытащить один большой разъём. Вытащил. Теперь магнитола требует код. :( Придётся к дилеру ехать узнавать.

изучил фотки, да на 9-м полегче подключение, всего 2 провода на тахометр.
по поводу не хватающих проводов в срс-ленте, расстрою, просунуть их сложно, практически нереально, если и получиться, то будет неимоверный колхоз, по надежности оставляющий желать лучшего...
Новая лента от макс комплектации стоить будет тысяч 6-7, а может и больше. На разборках этих машин практически нет... возможно от 8-го подойдет, их на разборках по 2-3 тысячи продают. Если снимите сам поворотный контактор и сделаете фотки со всех сторон и все разъемы, то я по фото смогу определить аналогичны они или нет.
Так что если не нужны доп затраты, то ограничитель лучше не подключать...
По поводу разъема для подключения провода от педали тормоза, то скорее всего это не тот что на фото, нам нужен контакт D10, судя по схеме, к этому же разъему должен подходить к контакту D1 белый провод от подкапотного блока предохранителей. Возможно это и этот разъем, но правая часть всего большого разъема. Сфоткайте весь блок предохранителей со всеми разъемами, посмотрите, возможно они подписаны, нам нужен D.

изучил фотки, да на 9-м полегче подключение, всего 2 провода на тахометр.
по поводу не хватающих проводов в срс-ленте, расстрою, просунуть их сложно, практически нереально, если и получиться, то будет неимоверный колхоз, по надежности оставляющий желать лучшего...
Новая лента от макс комплектации стоить будет тысяч 6-7, а может и больше. На разборках этих машин практически нет... возможно от 8-го подойдет, их на разборках по 2-3 тысячи продают. Если снимите сам поворотный контактор и сделаете фотки со всех сторон и все разъемы, то я по фото смогу определить аналогичны они или нет.
Так что если не нужны доп затраты, то ограничитель лучше не подключать...


Фотки срс ленты

http://s020.radikal.ru/i712/1407/4b/0874c02a429f.jpg
http://s020.radikal.ru/i723/1407/a4/b4f196aa0b56.jpg
http://s020.radikal.ru/i714/1407/67/ad949c00311d.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1407/82/58d15ee8b42a.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1407/86/28df73de73d0.jpg
Но нам нужно чтобы во втором ряду было еще два контакта посерединке. Наша лента стоит около 90$. Парт номер от премиумов не могу найти.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2014 в 23:46 ----------



По поводу разъема для подключения провода от педали тормоза, то скорее всего это не тот что на фото, нам нужен контакт D10, судя по схеме, к этому же разъему должен подходить к контакту D1 белый провод от подкапотного блока предохранителей. Возможно это и этот разъем, но правая часть всего большого разъема. Сфоткайте весь блок предохранителей со всеми разъемами, посмотрите, возможно они подписаны, нам нужен D.

Слева от разъёмов были маленькие буквы:
http://s52.radikal.ru/i138/1407/65/a980c4138429.jpg

завтра попробую еще пару фоток сделать

Фотки срс ленты

http://s020.radikal.ru/i712/1407/4b/0874c02a429f.jpg
http://s020.radikal.ru/i723/1407/a4/b4f196aa0b56.jpg
http://s020.radikal.ru/i714/1407/67/ad949c00311d.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1407/82/58d15ee8b42a.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1407/86/28df73de73d0.jpg
Но нам нужно чтобы во втором ряду было еще два контакта посерединке. Наша лента стоит около 90$. Парт номер от премиумов не могу найти.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2014 в 23:46 ----------



Слева от разъёмов были маленькие буквы:
http://s52.radikal.ru/i138/1407/65/a980c4138429.jpg

завтра попробую еще пару фоток сделать


Судя по фото срс-ленты НЕ взаимозаменяемы с 8-м поколением. разъемы все такие же, но сама форма и крепеж другой.

Если этот большой разъем "B", то это не тот, который нам нужен, скорее всего это будет большой 3-й сверху разъем. На нем скорее всего будет сверху скоба серого цвета, придерживающая провода. Её надо снять, сжав сверху-снизу и сдвинуть в сторону, вправо. Ищите разъем с буквой "D", снимайте крышку и фоткайте.

Сделал поближе фото с буквами. на против этого разъема как видно две буквы. Это он? Иhttp://s010.radikal.ru/i313/1407/00/1896e8f6d4ac.jpg

Дальше решил снять разъём. Здесь я вообще ничего не понимаю (как и откуда начинать считать провода).
http://s020.radikal.ru/i704/1407/a4/ab7103ebf575.jpg

Сделал поближе фото с буквами. на против этого разъема как видно две буквы. Это он? Иhttp://s010.radikal.ru/i313/1407/00/1896e8f6d4ac.jpg

Дальше решил снять разъём. Здесь я вообще ничего не понимаю (как и откуда начинать считать провода).
http://s020.radikal.ru/i704/1407/a4/ab7103ebf575.jpg

Вообще разъем судя по всему тот самый, т.к. к первому контакту подходит толстый белый провод, а вот где D10 и в прям не понятно((( В принципе можно прозвонить, поставить разъем на место, но без крышки, включить зажигание, заводить не обязательно, но лампы все на панели должны гореть, и поочередно искать в свободном контакте +12В относительно корпуса, они должны появиться, когда утоплена (нажата) на руле кнопка с фиксацией "Cruise".

А вообще можно для проверки схемы взять +12В откуда угодно, например самое удобное с контакта датчика педали тормоза.

Всем привет!

Ну что, есть новости по подключению?:) Удалось кому подключить?

Развивавю тему дальше. Проверил-при тесте тахометра круиз майн и круиз контроль загорелся. Кнопки, шлейф, лягушка тормоза в заказе жду когда придут. Сегодня разобрал и сфоткал для наглядности свой ЭБУ. Цвета и порядок (перед белый как на 8м), а разъемы мозгов другие в отличии от 8. На эбу точками пометил цвета разъемов, 1,2я фотка вверх тормашками. Нифига не нашел откуда считать пины. Объясните мне, знающие или кто в курсе. Качество фоток получше ТУТ (https://yadi.sk/d/1Nfr1Wt1d23a5)

IG56ru,
у меня есть фото разобранного блока

promo,
Спасибо конечно, поделись может, что и увижу. В основном интересует вопрос куда че подключать по нашему ЭБУ, в какой пин точно. Спалить что-то нехочется. Когда наверняка знаешь куда, то не страшно ковырять. Разъемы и мозги разные не зря сделали.
Сегодня приехали коплектующие (https://yadi.sk/i/H8jUwEYshyc2b). Начал пока досконально все изучать повторно. О продвижениях отчитаюсь, как че поставлю.
Клубни, Вам ссылок на фото достаточно? Или надо изготавливать превьюшки, на которых не разглядеть нифига?

IG56ru,
ты спрашивай, могу сфотографировать если что.
а по теме, функция очень нужная, часто пользуюсь, даже в городе

---------- Сообщение добавлено 20.07.2015 в 22:40 ----------

IG56ru,
у меня в фотках ищи на яндексе, в подписи ссылка, и вас попрошу такую же сделать

promo,
Спасибо, посмотрел, но легче не стало. ЭБУ мой 37820-R1L-T52 без круиза, против твоего фото 37820-R1L-T62 с круизом. Возможна ли засада? Как писал тест приборки зажигает у меня индикаторы круиза! Стандарт распиновки искать буду. Не уверен в какие 2-ва пина сигнал должен прийти?
А в подпись ссылку сварганю. Хотя в кабинете вместо альбомов - ссылка на ядиск давно уже есть.

IG56ru,
na немного не тот блок купил.
у нас еще ограничитель скорости есть

Сделал еще один шаг. Поставил кнопки в руль, прозвонил SRS ленту-после круиза остался свободный один пин-дорожка. Фотки и схема прозвонки в подписи. (КК9.....).Теперь, пока думаю как тянуть провода.
Добавлю еще одну идею: Предлагаю не докупать дополнительные разъёмы от SRS ленты до тахометра, а повыковыривать пины с оставшихся разъёмов рулевого жгута. Старый на запчасти я разобрал. ВНИМАНИЕ решившихся на разборку пинов. 1-не спешить, 2-сдвинуть замок разъема на 3мм отверткой плоской с боков в сторону проводов (двух рядные провода не дадут полностью снять замок-фиксатор, в аудио разёме коричневого цвета в один ряд легко снимается блокировка) ,3- самое сложное,это не промахнуться иголкой в сам разъём, нужно аккуратно со стороны входа пинов в узком пазу (я через лупу разглядывал) иголкой упираясь в пин приподнять защелку и вытянуть из корпуса провод. Лично я запорол последний в азарте расслоил разъем пина и он заклинил пришлось со злости вырезать его. Скажу сразу со стороны проводов защелку пина не реально поддеть будет только хуже.
Вся эта писанина для терпеливых аккуратистов.
По крупному счету вырезайте пины молярным ножем из пластика это самое простое. Врядли фишки пригодятся, зато пины родные вставляются без проблем в нужное гнездо , остается только провода удлиннить через термоусадку.

Если кому интересно сопротивление кнопок круиза. Замерял после ленты, с уже переставленными пинами.

Куда подключать КК в тахо???

Владельцы седанов с КК на акпп 2012 отзовитесь,на помощь в прозвонке жгутов.

IG56ru,
что нужно прозвонить

promo,
Спасибо, за участие. Судя по добытым схемам, клубнями, пришел к выводу.
1-на эбу должен прийти провод с тонкой клеммы концевика тормоза (коричневый по картинкам).Вот его я и ищу местоположение в белой клемме ЭБУ (не удивлюсь если он к блоку эбу прийдет другим цветом, главное чтобы на массу не звонился. Так как на желтый идет +12в =АСС, кажется со 2-го предохранителя. Да можно с любого места взять АСС)
2-на желтый в концевике тормоза должно подаваться +12в, при включенном зажигании. Соответственно размыкаясь с коричневым, дает команда на эбу о сбросе круиза по нажатию тормоза.
3-хотел убедиться ,что на тахометр (клеммы №7 и №23) из SRS ленты доходят два провода от кнопок круиза. Судя по тем же схемам. Короче между 7 и 23 должно быть сопротивление из #101поста,выше.
Фотки с догадками, отредактирую и выложу чуть позже.

Вот накидал.

IG56ru,
Епти... ну что могу сказать. будет время полезу )))

---------- Сообщение добавлено 24.07.2015 в 02:53 ----------

давай так, по мере каких то доработок своих постараюсь сделать.

---------- Сообщение добавлено 24.07.2015 в 02:55 ----------

у меня к тебе есть вопрос немного по другой теме.
про ходовые огни.
задумался поставить контролер, что бы при включенном ручнике они не работали, как думаешь стоит заморочиться?

На любителя, а так рвать цепь через доп реле. Штатные ДХО есть? Или совсем другие хочешь? Катушку на ручник и все. Плата от МЕГУНА Т 7.2 кажется поддерживает . Раскажи что и как задумал? писать с мобилы неудобно.Жду.

IG56ru,
Заводские есть конечно. Просто иногда ночью стоишь где нибудь в кустах с заведенным двигателем и светишься как елка

Тогда просто по схеме через реле продумать, как лучше и проще, покумекаю. С 8го эл. схема (там ближний свет,дхо нет) отличается? ДХО-предохранитель №21(7,5А),я не проверял, что он еще защищает. Думаю в верхнем разъеме (который идет на зад) попробывать вызвонить ручник, глянь, я управление багажником там отмечал.
Добавил в коллекцию фотки своих предохранителей с описанием.
До кучи вопрос, у всех отсутствует правое верхнее реле в MICU, прерывание стартера??? Хотел стартер сигналкой заблокировать.

IG56ru,

вот человек на драйве пишет что сделал
http://www.drive2.ru/r/honda/1219830/
но не сам ставил.
спишись

promo,
Спасибо за наводку. Пойду регится, надежда умирает последней. Правда он на мешалке.
Сегодня глянул свой разъем и я в некотором замешательстве по поводу пинов. Chok, выложил схемы(неизвестно 4или5Д) и там на эбу с тормоза на 25 ногу(качество не очень), если так ,то у моего блока пин уже заложен-25 есть. На 8м стоп- 39пин. Может,че путаю? Или через MICU все проходит. Небольшая нестыковка. Главное чтоб стоп и эбу звонились. Главное найти в ЭБУ, а в MICU или еще где, найти (правильный стоп) проще.
Правильно пронумеровал?

IG56ru,
Я думаю, что нумерация верная, но тогда непонятно где 13й контакт в эбу от 1й ноги "лягушки"?

tlipton,
непонятно где 13й контакт в эбу от 1й ноги "лягушки"?
Я не знаю, но тормоз сигналы работают.
Это фотка без установленного КК, тупо то что имею до установки, заводская комплектация. Подскажи про 13 контакт, на схеме от снок 25, а на 8м 39. Возможно мы не там и не то ищем. Если колодка не белая, то может зеленая или серая???

IG56ru,
На схеме к эбу от датчика тормоза идут 2 контакта:
1) 1й датчика тормоза - 13й эбу;
2) 4й датчика тормоза - 25й эбу.
Ну а 39й 8-го так там и колодка по-моему 44pin.
А при нажатии кнопки Cruise на панели появляется пиктограмма? (Не во время теста).
У меня не отображается - установлены кнопки и проводка в руле + сегодня добавил 2 новых контакта от srs к тахо (думал из-за их отсутствия и не горит), но опять мимо - все осталось как и было!

tlipton,
Да, в теории правильно. пост #105. А теперь смотрите на факты. Излагаю: только что прозвонил,имеющийся 1- светло зеленый (включение стопарей) со своим ЭБУ. Все 3 колодки, чтоб 2 раза не разбирать и исключить домыслы. Отключения КК у меня пока нет. Замеры мультиметром в диапазоне 200 Ом (даже полярность щупов менял). Меньше диапазона нет, только звук с диодом(всё пищит)

этим мерил

tlipton,
Да, в теории правильно. пост #105. А теперь смотрите на факты. Излагаю: только что прозвонил,имеющийся 1- светло зеленый (включение стопарей) со своим ЭБУ. Все 3 колодки, чтоб 2 раза не разбирать и исключить домыслы. Отключения КК у меня пока нет. Замеры мультиметром в диапазоне 200 Ом (даже полярность щупов менял). Меньше диапазона нет, только звук с диодом(всё пищит)
Таак, и какие выводы?

Таак, и какие выводы?
Никакие Пока только ждать, кто с КК прозвонит свои жгуты или отзовется специалист по распиновки ЭБУ.

IG56ru,
как до кума доеду так все прозвоню ))

3 провода кинуть от поворотного контактора к тахометру
Почему 3 провода? Управление ведь резистивное.Я пока имею ввиду схему без ограничителя для начала.

IG56ru,
А что тебе с Белоруссии скинули контакты

promo,
сообщение в личке на драйве. Отказ. Мастер заверил, что все схемы с америкосов и европейцев не соответствуют турецкой сборке. В действительности по другому, свой хлеб мастер не разбрасывает. Изучайте схему ЭБУ и буде Вам счастье.

---------- Сообщение добавлено 03.08.2015 в 02:56 ----------

Чё гопода, тема не актуальная стала? Заинтересованные в ожидании, а обладатели КК забили на на протых смертных, кроме одного promo. Я валожил свои разъемы с замерами и никто больше не откликнулся. На просьбу сфотографировать,обладателей КК 2012 на АКПП свои разъёмы ЭБУ и тахометра, тишина. Даже те кто без КК, желающие узнать про установку, не удосужились проверить выложенную информацию и отписаться хотя бы. Так или не так на ваших машинах. Кроме давайте, продвижений ноль.

---------- Сообщение добавлено 03.08.2015 в 03:14 ----------

Очередная инфа (http://www.drive2.ru/l/7301268/), которая требует проверки. Хотя бы подтверждения распиновки ЭБУ.Номера своих блоков можете с моим сравнить.(открыть капот, сдернуть пластик с мозгов и записать на бумажку).Профессионализма не требуется и навыков то же. За рестайл ничего не имею против, так как мозги машин у них наверно уже другие.

Никогда, нигде не встречал таких распиновок! Тем более, если мне не изменяет память, то наши колодки имеют нумерацию контактов! Если снять фишку с блока и сдвинуть прикрывающий ее колпачок по шлейфу, то можно увидеть номера.

tlipton,
Про то и речь, подтвердите своими фотками хотя бы распиновку, если Вы знаете как снять прикрывающий колпачек. Лишним не будет. Доказательства и факты вещь упрямая. Я жду фото номеров блока и разъемов. Буду благодарен. Родина Вас незабудет.

tlipton,
Про то и речь, подтвердите своими фотками хотя бы распиновку, если Вы знаете как снять прикрывающий колпачек. Лишним не будет. Доказательства и факты вещь упрямая. Я жду фото номеров блока и разъемов. Буду благодарен. Родина Вас незабудет.

Вот фото разъема ближнего к радиатору (прошу прощения за качество фото, но номера контактов в разъеме видно), номер блока постараюсь сделать в выходные.

Кстати, у меня прокинуты провода от srs до тахометра (кидал сам, абсолютно также как и на фото из 106-го поста), и на панели при нажатии кнопки cruise индикации нет, хотя при тесте тахометра индикация есть.

tlipton,
Спасибо, огромное. Буду анализировать.
Я пока только из ленты, в сторону тахо пины вывел, и оставил под рулем.

---------- Сообщение добавлено 04.08.2015 в 16:07 ----------

tlipton,
Возможно Эбу не видит +12в и не запускает КК. Еще на какой скорости пытался включить, до 40км в час, кажется не должен включаться?

Автоматчики, даже механики, кому не слабо проверить картинку.

tlipton,
Проверяй провода. Уменя загорается (http://www.drive2.ru/l/7366999/).

tlipton,
Проверяй провода. Уменя загорается (http://www.drive2.ru/l/7366999/).

Спасибо, еще раз, был неконтакт в тахо.

tlipton,
От души, поздравляю с почином!!!

Поздравляю ��������������

promo,
Спа-си-бо!!!

IG56ru и всем кто помогал в этом деле - респект и уважуха за проделанную работу.
Сегодня активировал КК, правда пока без кнопок на руле (еще в пути)

Перечитал, всю тему, но так и не понял, удалось подключить КК или нет?, то ли посты удалены, то ли что, поделитесь пожалуйста схемкой, кому удалось.

Не знаю как на МКПП, но на автомате работает.
IG56ru на драйве все описал, переделок минимум: несколько проводочков и замена 3 деталек.
Сделай тест из #9 поста, если значок "КК" загорится, то должно заработать.

Paul74s, спасибо, только проблемно будет мне провести тест, т.к. там надо включать габариты, а я переделал управление светом (отдал управление пандоре) и у меня не включатся ни свет ни габариты без движения :).

Я без теста уверен, что то, что получилось на автомате, получится и на мехе.

Тему на драйве IG56ru уже нашел, но там чё то под каждой фоткой подписано "в теории", догадываюсь, что он так и делал, но всё таки хотелрсь бы подтверждения.

На сколько я понял, нужно 2 провода а приборку и один в контролер для отмены, правильно ?

Осталось 2 вопроса:

1. Что на проводах, которые в приборку (синий и голубой), что мне надо на них подать,( пока нет кнопок), что бы КК включился?

2. Замена Датчика тормоза обязателена?, по сути отмена КК по 25му это плюс с тормоза, только через зажигание, можно же просто с лягушки взять не меняя датчик, эффект тот же будет, ну на крайняк с лягухи убрать постоянный плюс и бросить туда зажигание, пусть стопаки горят только с зажиганием.

Если я не правильно понял, поправьте.

Если отрезал провода от переключателя, то наверное не получится, а если подрезал провода ламп, то должно прокатить - попробуй.
"Теория" работает - прошлым летом сделал.

Концевик педали тормоза нужно менять или на релюхе замастрячить инвертор: без +12 на 25 ЭБУ "КК" не включится, а при нажатии тормоза на 25 появляется "0" - это сброс КК), для мехи нужен еще концевик сцепы в ЭБУ затянуть на 14 контакт если его нет, (вроде как +12 - педаль сцепы нажата, 0 - отпущена).
По минимуму, от приборки 2 провода и на них "эмулятор" кнопок: полный 4 кнопки + 5 резисторов, а для проверки достаточно между этих проводов резистор 2,2 кОм и параллельно ему резистор 40 Ом через кнопку.

Осталось 2 вопроса:
1 почему синий и голубой? Между тахометром и улиткой желтым и зеленым я обозначил недостающие 2 провода.
2 Лягушка желательна. Потому что, команда на сброс круиза, происходит путем сброса АСС. Стопари включаются через НО, а Круиз через НЗ. Понятно объяснил?

https://www.drive2.ru/c/458752810943541290/
https://www.drive2.ru/c/458753635577257214/

Все у меня работает, до сих пор, без запинки. То что "в теории" -это хронология действий.

Paul74s, IG56ru, спасибо парни большое, после праздников закажу кнопки и буду делать.

Paul74s, датчик на сцепе есть, а свет я отрезал на переключателе ( тупо минус оторвал и все :) )

IG56ru, голубой и синий я имел ввиду провода с кнопок, ведь именно они приходят в недостоющие контакты в приборке ?

А с датчиком я думаю инверторы на транзисторах поставлю или микро реле.

---------- Сообщение добавлено 08.05.2017 в 01:43 ----------

Paul74s, а к тебе, по скольку ты с Челябы, еще вопрос есть :), у тебя ведь аппарат с климатом ?, думаю себе вкорячить, заслонки ведь и так с приводом, по идее только заменить сам блок или ошибаюсь?, словиться бы попробывать :)

ведь именно они приходят в недостоющие контакты в приборке ?
В принципе да, если SRS ленту =Улитку, не учитывать.
У тебя комплектация какая, спидометр с лимитом скорости? (Можно тогда и кнопки с лимитом попробовать)

IG56ru, кнопок таких на вскидку не нашел, да меня и особо не интересут эта опция (ограничение скорости), а комплектация самая простая (не помню как назывпется)

Paul74s, а к тебе, по скольку ты с Челябы, еще вопрос есть :), у тебя ведь аппарат с климатом ?, думаю себе вкорячить, заслонки ведь и так с приводом, по идее только заменить сам блок или ошибаюсь?, словиться бы попробывать :)

У тебя комплектация Elegance, а у меня следующая Lifestyle.
Можно попробовать, но боюсь что Хонда съэкономила на проводах и климат может не запуститься или вообще разъемы разные

но боюсь что Хонда съэкономила на проводах и климат может не запуститься или вообще разъемы разные

Это и хочу посмотреть, прежде чем заказывать агрегат, провода не проблема, а вот разъёмы уже посерьёзнее, но мне кажется, что так же, как с круизом и аймидом, тупо не хватает датчика t салона, датчика солнечной радиации и пинов в разъеме

Наткнулся на тему по 8 http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45857 в 9 наверное аналогично будет, и простой заменой блоков точно не обойдется.

Paul74s, я видел это, в 9м все заслонки с приводом, нет ни одного троса

Если не сложно, сфоткай разъемы у себя.

Подскажеш как попроще до них добраться?

Paul74s, если так же,как у меня, то выкручиваешь 2 самореза под кнопками подогрева сидений, потом выдергиваешь всю нишу, кнопки подогрева, прикуриватель, и скорее всего климат выйдет вместе с кнопками, хоть это и разные блоки ( у меня обычно выходят вместе), там всё на пистонах

Если не сложно, сфоткай разъемы у себя.
Панели климата? Это только цветочки.
Где схемы брать, чтоб понять куда еще, какие провода заруливают?
Например, я пытался найти принципиальную схему датчика уровня омывайки (9gen)
Облом.

IG56ru, если разъёмы одинаковые, там разбиремся :)

Я почему и озадачился этим, что там нет ни одного троса, тоесть, мой блок так же электронно управляет всеми заслонками, только не в автоматическом режиме, а с помощью моих рук :), если мои догадки подтвердятся, то нужно будет всего 3 датчика ему добавить (которых у меня нет), что бы климат смог ориентироваться в температуре, управлять он и так сможет.

там нет ни одного троса
Давно и так уже понял ход твоей мысли.
Фотки климата я не делал, когда пищалки себе доустанавливал.
А так на всякий случай, может что и пригодится, мои разные фотки ЗДЕСЬ. (https://yadi.sk/d/1Nfr1Wt1d23a5)

Сфотал климат, но для его снятия пришлось снимать панель тахо и откручивать магнитолу.
IG56ru положи фотки на свой диск для полного набора.

Еще фото датчика внутренней температуры на блоке климата, и датчик под стеклом - у тебя он есть?

Paul74s, разъём один в один (сфоткал, но не знаю как сюда добавить)

Датчика на лобовом скорее всего нет, там заглушка (это датчик солнечной радиации), а то что датчик температуры прям на блоке, порадовало

Paul74s, разъём один в один (сфоткал, но не знаю как сюда добавить)
Расширенный режим, а там управление вложениями.

Датчика на лобовом скорее всего нет, там заглушка (это датчик солнечной радиации), а то что датчик температуры прям на блоке, порадовало
Наверное он, так как датчик света стоит у зеркала. Но провод почему-то идет до черной гофры, хотя возможно там разворачивается в большой разъем, и еще воздуховод имеется.
Блин, забыл сфотать цвета проводов датчика, попробую завтра.

Расширенный режим, а там управление вложениями.

Не получается, вылетает с ошибкой.

Смотрю разъёмы одинаковые, а цвета проводов не совпадают, кроме того у меня почему то больше пинов занято, хотя должно быть наоборот.

Я пока грузил тоже вылетало, пришлось уменьшать размер фото.

Вот вроде загрузилось

Похоже придется менять вместе с проводкой, по минимуму видимо не прокатит

положи фотки на свой диск
Как правило, стараюсь грузить только свои, чтоб не запутаться.
Так то, ссылка в подписи, расшарена для просмотра.

По минимуму, от приборки 2 провода и на них "эмулятор" кнопок: полный 4 кнопки + 5 резисторов, а для проверки достаточно между этих проводов резистор 2,2 кОм и параллельно ему резистор 40 Ом через кнопку.

Спасибо, всё заработало, буду заказывать кнопки и проводку, концевик инвертировал транзистором так, что он не нужен.

---------- Сообщение добавлено 11.05.2017 в 09:47 ----------


У тебя комплектация какая, спидометр с лимитом скорости? (Можно тогда и кнопки с лимитом попробовать)

Не подскажешь, какие сопротивления на кнопке лимит должны быть ?

какие сопротивления на кнопке лимит должны быть ?
К сожалению нет, на схеме не указано, а свои узнал только замером. (https://www.drive2.ru/c/458752810943541290/)
Единственное, попросить владельцев в максимальной комплектации, сделать замеры.
Но в разных комплектациях разные приборы, спидометр и тахометр, некоторых индикаторов может и не быть физически.

Сделал!!! Работает!!! Три дня провозился. Огромное спасибо хорошим людям, разобравшимся в вопросе!!!

Всем привет. Скажите кому нибудь удалось поставить круиз на 5d MT?

Сделал!!! Работает!!! Три дня провозился. Огромное спасибо хорошим людям, разобравшимся в вопросе!!!

На какой автомобиль было установлено? Не 5d АКПП случайно?

На какой автомобиль было установлено? Не 5d АКПП случайно?
4d sedan АКПП