Ну вот моя первая поломка! Ехал спокойна погода гавно снег с дождем. Встал в пропке трогаюсь спидометр дергается показывает чёто около 130 -140 км/ч ! Едет вроде нормально , дальше загорелся ключ на приборной понели секунды на 3( как будто за глушил машину а ключ в замке остался!) проехал еще чуть чуть остановился и заглушил! Все больше не заводится:(((
Бензин есть, бензонасос работает, ремень на месте, открыл масло крышку карамысло там двигаются! Хз что еще смотреть:( во общем беда!:(
Грешу на имобилайзер как его проверить или отключить!?

Если движок крутит и не заводится - это либо бензонасос, либо датчик коленвала.

щас посмтрю!

Веткой не ошиблись? ;) по факту - однозначно глюк проводки - копать, копать, копать...

oldschool,
на фотке в профиле 6й, скорее описанием ошибся)

Сейчас ej9 , та бывшая

15 пред в салоне глянь ещё, на всякий. и есть ли сига?

Есть сигналка! Вроде работает одекватно ( она откройзакрой только) все фишки посмотрел на имо и на мозгах. Подскажите где датчик калена стоит! В книги не найду.
Щас посмотрю искру! Если менять мозги то ключ тоже другой???

Мозги если менять, ключи надо прописывать, но думаю это не мозги.
Изначально я бы занялся сигналкой, так как это китайское барахло, хотя по идеи как ты писал ключ на щитке загорался зеленый. При подключении сигналки со штатным имиком он не задействован, если только у тебя не стоит автозапуск.
А когда просто вкл зажигание ключик тухнет или постоянно горит.

Спасибо! 15 пред згорел! Я уш испереживался!:) :) :)

просто так не горит. поискал бы причину. заводится? едет?

Ну вот не долгая была моя радость:( поставил новый пред , как машину через несколько минут начало так же глючить! ( спидометр ожил болтается как хочет , идет как будто не дозарят, все маргает, обороты плавают машина троит:( ) в итоге горит пред15 и машина сново не заводится! Теперь грешу на генератор может вода на него попала, так как в книге написано что на 15 пред имобилайзер и генератор перемене оно тока! Что думаете по этому поводу???

скинь плюсовую клему от генератора, да заведи..или ремень от генератора скинь...и напругу на аккуме проверь..у знакомого знакомого выдвало 18 вольт..та ещё петрушка была.

у тебя КЗ где то скорее всего

я вообще не электрик=) как вообще кз определить? к электрикам не хочу ехать! они сами методом тыка ищут, а за это еще и платить!
сегодня замерю напряжение

эээ! глянь провода на гене, не коротят ли? и проводку смотреть.

но они тыкают с определенной долей профессионализма.

проверяй что выдает генератор в первую очередь.

Ребят поменял генератор. опять все пульсирует (мигает) работает на аккуме. хз что делать.выручайте! генератор взял у друга 100% рабочий!

смотри фары...и поворотники..норм горят? искать надо, где коротит, короче, только так.

зачем его менять то... просто проверить что он выдает.
сними фишку датчика скорости, осмотри часто там бывает вода.
сними мозги вскрой, осмотри нет ли там кондесата

Я поменял мотор все посмотрел за одно щас собрал завожу! генератор вообще не дает нечего , снимаю клейму она сразу глохнит на любых оборотах! Все электричество пульсирует. Что может быть? Гена 2 ужу. Взял у друга с рабочей машины! ?