Добрый день!
Возникла проблема с регулировкой холодный горячий воздух, были заменены тросики и смазан пластиковый механизм регулировки положения заслонки. Эффекта ноль. Далее пришлось разбирать панель приборов.
Выяснилось что сама заслонка в печке ходит плавно и легко, но как только подключаются в работу пластиковые шестеренки начинает клинить из за этого старые тросики и пошли на излом. Крутил вертел каждую детальку никаких заломов, всё ровно никакого криминала не нашел. Мистика, как только ставлю на свои места всё начинает крутиться с неимоверным усилием.
Подскажите поможет ли замена пластиковых деталей? (белые детальки 79108S6DG01 ) Может не хватает каких либо пружинок?
После сборки панели приборов на что обратить внимание? Как убедиться что всё собрано правильно?

Тоже сломал себе тросик на привод этой всей шняги, т.к. тросик оригинал гибкий многопроволочный в пластиковой оболочке. заменил на проволку от привода открытия капота ВАЗ 2105 (оболочку оставил родную), накрутив круглогубцами кольца по точному размеру оригинального тросика.
По сути шестеренки ходят с заеданием от старости, может люфт осевой(не радиальный) во втулках (которых как-бы нет изначально), может юзанье всего этого без солонного фильтра в течении 5 лет, хотя после замены тросика один фиг в холодное время с трудом переключается, в теплое время без усилий вообще легко. все равно полезу этим летом чистить и радиатор и шумку мутить и т.д.
Кстати проверь нормально ли краник открывается - закрывается, привод к нему идет через эту систему шистеренок. Краник под капотом.

---------- Сообщение добавлено 24.03.2013 в 17:44 ----------

А по твоему вопросу, это сто пудово смотри какая деталь у тебя люфт дает радиальный либо осевой, как найдешь наиболее люфтящую деталь, уменьшай люфт любыми способами (вставка втулок, шайб и т.д.). Тут как в часах камень протерся и все хана часам шестерни не крутятся.

Ну я в принципе уже заказал белые детальки 79108S6DG01, придут в лучшем случае через месяц вот тогда и отпишусь какой эффект будет от них.
А что по поводу проверки после разборки панели? Кто нибудь может подсказать про подводные камни? Что может не работать? Я конечно понимаю что проверять нужно всё, но мало ли есть у кого опыт по диагностике?

unimozg, Посмотри с другой стороны. Вон та шестерня маленькая белая, которая у тебя выделена красным. Напротив неё со стороны вентилятора, там тоже в отверстие вставляется палочка. Может эта палка просто у тебя выпала.
Ну и второй вариант - сама заслонка клинит. раз панель снял, то вытащить её труда не составит. А так то и с поставленной панелью её можно вытащить, правда надо кожух печки снимать.
Короче замена деталек скорее всего не поможет. Надо чистить заслонку.

Ну и ещё как вариант, посмотреть нормально ли краник печки открывается/закрывается через тросик. Но это маловероятно, скорее заслонка.

Такая же проблема! Краник в норме, все эти пластмасски целые, но очень туго переключается тросик гнется не вывозит. Снял центр. консоль, но да заслонки не достал!! Сказали нужно торпеду снимать ((( 5р. цена вопроса

Innuenze -- А так то и с поставленной панелью её можно вытащить, правда надо кожух печки снимать. ---- Расскажи как это можно сделать

Да там особо ничего сложного, по крайней мере в разборе ))) нету. Самое сложное на мой взгляд корпус печки споловинивать потом.
В общем бардачек откидываешь, там будет пластмасска, её надо отрезать, она не нужна. Потом открутить кронштейны бардачка, снять мозг, располовинить кожух вентилятора отопителя, поснимать пластмасски и добраться уже к боковине радиатора печки, а там прям рядом с ним эта заслонка.

Вот я фотоотчет делал с небольшими комментами - http://forums.drom.ru/albums/20162/2829847.html
Правда там надо справа налево смотреть. Т.е. 17 фотка это первая, а первая - это последняя.

В общем разбирай всё то, что мешает ))
Ах да, забыл. Самое сложное всё-таки вставить потом маленькую шестеренку справа. Ну в общем всё сам увидишь когда снимешь )) Главное не торопиться, а то мне пришлось 2 раза всё делать, забыл что-то закрутить.

Innuenze,
Попробую , но там этих датчиков :-\

Innuenze,
Уточните что имеется ввиду "Напротив неё со стороны вентилятора, там тоже в отверстие вставляется палочка. Может эта палка просто у тебя выпала." ?
Саму заслонку из печки вытаскивал, прочистил, немного смазал проклеил отвалившийся порол.
Был небольшой косяк - внутренняя палочка не до конца распирала белые фишки которыми крепиться к корпусу печки сама внутренняя заслонка из за этого круглая пластмассовая деталь ( на картинке обозначена тонкой красной линией) болталась и шла на излом что вызывала проскальзывание всей заслонки. Теперь заслонка не проскальзывает. Сама заслонка ходит легко если крутить без всех элементов, но как только ставлю первую шестеренку появляется сопротивление которое можно с трудом преодолеть. Ничего вроде не болтается, не трется, втроем смотрели ничего не поняли ((( Можеть быть она так и должна ходить с усилием? У кого как ходит регулятор холодный/горячий воздух ?
Кто нибудь может выложить фотографию консоли той части что по ручником находиться? Есть подозрение что у меня что то левое приколхозили.

та же хх тросик выгибается и все!!! Я его снял недавно, думал надо будет пальцем поверну её сегодня полез настроить печку по погоде ))) и наеб.. этот мех вообще !!! Пиздец

---------- Сообщение добавлено 27.03.2013 в 20:15 ----------

А с другой стороны есть фотка

С другой стороны просто глухая стенка. Впринципе всё видно на схеме.

Шестеренки можно заказать без проблем на http://www.exist.ru/ только ждать придется месяц. Сам жду, по результату замены отпишусь.

Кто нибудь может выложить фотку торпеды из хетча? Интересует панель под ручником.

unimozg,
Что именно в панели под ручником нужно?)

Глухая стенка говоришь, а и типок один говорил что с другой стороны тоже есть белая хрень!! Конд. не пашет ... Из за заслонки может?

---------- Сообщение добавлено 28.03.2013 в 19:27 ----------

А когда должны прийти з/ч

StRoBoScOp4eK,
интересует форма пластиковой торпеды под ручником, после сборки торпеды обратил внимание что ручник упирается в платик, пришлось даже подкрутить датчик ручника. При покупке не обратил внимание на сей факт, сейчас парит мозг.

Kantr,
Запчасть должна быть через 3 недели. У самого кондей не работает, потеплеет буду разбираться.

unimozg, Понял. Жестко ) У тебя что за Хонда )) Кузов и мотор ?

Машинка Honda Civic VII пятидверный хэтчбэк движок D14Z6. Нормального сервиса в области нет, вот и приходиться самому ковыряться.

http://reviews.drom.ru/honda/civic/46681/14274/
вот отчет о чистке заслонки на eu1

unimozg,
Дай пож номер этих белых крутилок с боку!! На экзисте не пойму что как а на емекс там цифра не стоит отдельно на них только в сборе!

---------- Сообщение добавлено 04.04.2013 в 21:43 ----------

Разобрал собрал не чего не изменилось ! В чистом виде

---------- Сообщение добавлено 04.04.2013 в 23:11 ----------

Имею ввиду заслонку! с ней вроде все нормально и грязи не оч много было!

белые шестеренки, пункт 5 на схеме ниже
http://www.hondaworld.ru/honda_spare/details_car_16645_spare_B__1720_category_3/
каталожный номер 79108S6DG01

может их просто отрегулировать как то нужно я уже х.з. Что с ней делать

я тоже крутил, вертел никаких люфтов не нашел, всё впритык никаких зазоров. Решил для экперимента заменить. Как будут части на руках сделаю фото старых и новых деталек.

отпишись не забудь браток

Ну че пришли шестеренки ?? Как там печка заработала ??? Я еще не забыл )):D

У меня зимой заслонка заклинила в полуоткрытом состоянии, в машине дубак как на улице был. Перекладину не пилил, как то по другому получилось вытащить а проблемма осталась, с правой стороны пластиковый механизм привода заслонки и крана отопителя не работает. Как его снимать может кто подскажет?

Это точно надо в тему про болезни. Точно такая же туфта, снимал всю панель переднюю, доставал печку, менял радиатор. Когда в руках печку держал все крутил мазал, но все равно так же в сборе все начинает туго ходить, тросики загинает, тот который на управление температурой так совсем умер (заломился), т.к. с его стороны еще и краник надо повернуть. У нас сейчас погода по утрам не очень, но я уже отключил печку, теперь даже залажу рукой (со стороны водителя, там где "ножник") и поворачиваю в сторону открытия на тепло и не работает (не открывает кран из за этой системы шестерен), хотя зимой, когда все снимал и чистил, рукой открывал и работало все.

В общем то достала меня эта система шестерен, сейчас думаю летом в отпуске опять снять торпеду, печку и заменить все на электронное, с электронным приводами и блоком управления (без климат-контроля скорее всего), сейчас изучаю схемы, смотрю че как и куда, если есть у кого опыт по такой замене буду благодарен.

Вот такая вот схема из мануала

На праворульных у этой детальки другой номер 79108S6A003. Хотел снять не снимая панель, не получилось

Вообще жесткач ))) Так и езжу

А есть добрые люди, которые смогут снять панель управления и сфотать разъемы подходящие, и так чтобы провода видно было какой куда в разъемах, и сам жгут проводов подходящий как выглядит, у меня вопрос возник как кнопочный переключатель (это где АС включается, обогрев заднего и управление заслонкой) соединяется с блоком управления отопителя :)

а у меня мотор двигающий заслонку заклинил, много машин было, этот Civic самый новый, а такое в первый раз(((

unimozg,
http://i335.photobucket.com/albums/m468/napodman/IMG_1634_zpsa1d9a629.jpg

просил консоль с ручником?)

У меня зимой заслонка заклинила в полуоткрытом состоянии, в машине дубак как на улице был. Перекладину не пилил, как то по другому получилось вытащить а проблемма осталась, с правой стороны пластиковый механизм привода заслонки и крана отопителя не работает. Как его снимать может кто подскажет?

Откручиваешь и снимаешь

Откручиваешь и снимаешь

Че то ни как не смог подобраться туда отверткой

Я же смог, и не я один. Чтобы подлезти, снимаешь кресло, для удобства, откручиваешь и стягиваешь вниз блок предохранителей.

unimozg,
http://i335.photobucket.com/albums/m468/napodman/IMG_1634_zpsa1d9a629.jpg

просил консоль с ручником?)

Надо снять панель и пофотать провода в разъемах подходящие к блоку управления отопителем :D

159684

Что за железка "спица" ?? У меня по моему ее вообще нет !!


159685

И как понять какой номер у злачных мех. шестеренок?? на рис.1 тоже они

А здесь у меня снизу блока сломан крепеж тросика, (по моему как раз гор/хол. воз).. Хамутом попробую его зажать т.к. новый кусок г... только в сборе как я понял, стоит почти 9 тыс
159686

На счет заслонки тоже непонятка? Чистая, но не работает ))

А еще стоит обратить внимание не слизан ли паз под крутилку
на вод. кране печки под капотом.
159687

ЗДЕСЬ ОДНИ ВОПРОСЫ к сожалению которые не кто по ходу так и не решил, если машину не поменял ))) А замена на "такую же" отопительную систему в сборе как в каталогах + то что за бардачком) выйдет:
в районе 100... :-X>:D:p

http://reviews.drom.ru/honda/civic/46681/14274/
вот отчет о чистке заслонки на eu1

Это eu4

159684

Что за железка "спица" ?? У меня по моему ее вообще нет !!


159685

И как понять какой номер у злачных мех. шестеренок?? на рис.1 тоже они

А здесь у меня снизу блока сломан крепеж тросика, (по моему как раз гор/хол. воз).. Хамутом попробую его зажать т.к. новый кусок г... только в сборе как я понял, стоит почти 9 тыс
159686

На счет заслонки тоже непонятка? Чистая, но не работает ))

А еще стоит обратить внимание не слизан ли паз под крутилку
на вод. кране печки под капотом.
159687

ЗДЕСЬ ОДНИ ВОПРОСЫ к сожалению которые не кто по ходу так и не решил, если машину не поменял ))) А замена на "такую же" отопительную систему в сборе как в каталогах + то что за бардачком) выйдет:
в районе 100... :-X>:D:p


Я все поменял (отопительную систему, но с электрическим управлением) и обошлось мне это все примерно в 10 тысяч без замены машины. Так же не работала регулировка направления, регулировка температуры (краник) и когда то был "слизан" паз под кранчиком. Менял полностью весь отопительный тракт от места забора воздуха до печки с радиатором в сборе.

Я все поменял (отопительную систему, но с электрическим управлением) и обошлось мне это все примерно в 10 тысяч без замены машины. Так же не работала регулировка направления, регулировка температуры (краник) и когда то был "слизан" паз под кранчиком. Менял полностью весь отопительный тракт от места забора воздуха до печки с радиатором в сборе.

Даже ссылку (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=143240) на твою тему с твоего позволения скину сюда.
У меня один вопрос, блоки вентилятора (белые) климата и ручного одинаковы? Просто по номерам ОЕМ они одинаковы

Народ подскажите какие габаритные размеры у радиатора отопителя в салоне(трубки не учитываем), а то свой греет хреново подзабит.

Народ подскажите какие габаритные размеры у радиатора отопителя в салоне(трубки не учитываем), а то свой греет хреново подзабит.

Так на европейцы даже тайваньские радиаторы печки есть, и без размеров! И стоят недорого!

Roman780
Артикул в студию.

Вашпе-то поиск рулит)))
Сделаю направление
http://radiator.autotrade.su/

Roman780,
Ага заи-ся поиском рулить уже. А направление шаз посмотрим и заценим.

Roman780,
Ага заи-ся поиском рулить уже. А направление шаз посмотрим и заценим.

Ну я то как-то в поисках для себя нашел, правда для леворуких)

Roman780,
Ну вот я не смогел, чеж застрелиться чтоль?

Да глянул по ссылке есть радиатор производитель SAT - китай. Вопрос Roman780, сам или кто другой пользовался продукцией SAT и какие отзывы о нем.

Сам не пользовался, и ничего сказать не могу. Вбей в поиск что-то типа отзывов по их продукции

Roman780,
Уже вбил тока мало отзывов, очь мало. Да и на этом спасибо, ссылку указал.

Даже ссылку (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=143240) на твою тему с твоего позволения скину сюда.
У меня один вопрос, блоки вентилятора (белые) климата и ручного одинаковы? Просто по номерам ОЕМ они одинаковы

Блоки сами одинаковые, только в одном стоит резистор, а в другом силовой транзистор, посадочные места одинаковые:)

Блоки сами одинаковые, только в одном стоит резистор, а в другом силовой транзистор, посадочные места одинаковые:)

Это которые под номерами 4 и 5 на схеме?

Какой из них для климата?

Это которые под номерами 4 и 5 на схеме?

Какой из них для климата?

номер 5 для климата:)

Спасибо!