Менял на днях масло свечи и воздушный фильтр в спецализированном сто Хондасиб . И мастер обмолвился мол что оригинальные воздушные фильтры у цивиков 7 поколения ES кузовов "промасленные". И действительно меняя первый раз воздушный фильтр был удивлен что фильр был черный от грязи и жирный. После этого покупал два раза воздушные фильры типа "оригинальные" но они были уже обычными. Сталкивался кто нибудь с подобным?:o

По моему мастер любит сказки говорить. Врядли что фильтр был промаслен. Это скорее всего грязь.

представь, если ты дышишь полной грудью и через открытый рот, а представь если возьмут промасленную марлю сложенную в несколько рядов и подишишь ты через неё, каков эффект, можно задохнуться!!!!!!Чушь полная, промасленные могуб быть тока нулевики!!!!!И то не все!!!!!!!

да ничего не чушь! не однократно покупал себе фильтр Mahle и он был промасленным.

представь, если ты дышишь полной грудью и через открытый рот, а представь если возьмут промасленную марлю сложенную в несколько рядов и подишишь ты через неё, каков эффект, можно задохнуться!!!!!!Чушь полная, промасленные могуб быть тока нулевики!!!!!И то не все!!!!!!!

Ниссан Максима, Тиана - промаслянные с завода и в оригинал. запчасти.
Не думайте что с них масло стекать должно, но фильтрующий элемент промаслянный.

субару - оригинал промаслен.
на цывег вроде нет не промаслен :)

Ну когда изначально промасленный фильтр меняешь то внешне он выглядит черным и в саже? А когда обычный фильтр меняешь то он просто в пыли? У меня лично было так.

Вероятно мелкая пыль налипает и становится частью фильтрующей "системы"))) и не влияет на пропускную способность..

Я когда купил машину, увидел этот фильтр и подумал- " Вот я лошара, купил с мертвым мотором", решил, что масло летит с вентиляции картерных газов...

решил, что масло летит с вентиляции картерных газов...
Тогда бы и корпус фильтра был бы в маслянистом налете... А там сухая пыль под фильтром. :))))

psicho,
именно так)))

Реально оригинальный воздушный фильтр пропитан специальной пропиткой, я пакетик вскрывал и реально на пальцах остаётся какая-то жирная субстанция. Определённо, как мне кажется, пропитанный такой фильтр, задерживает больше говна чем просто бумажный. Японцы всё-таки не идиоты. Я всегда вместе с маслом его меняю, как и все тут, наверное. Так что автор-твоя правда. Только я сомневаюсь что пропитан он маслом "как типа моторным", но чем-то пропитан-точно. Да и логично это в принципе.

Вероятно мелкая пыль налипает и становится частью фильтрующей "системы"))) и не влияет на пропускную способность..

Я когда купил машину, увидел этот фильтр и подумал- " Вот я лошара, купил с мертвым мотором", решил, что масло летит с вентиляции картерных газов...

Воот и у меня также было и я так же подумал!

Был вчера на этом сто опять. Спросил сколько стоит такой фильтр у них. Сказали что 800 рублей! Правда номер не сказали :( . Если кто знает номер напишите. БУду такие фильтры ставить! Я то что мне на рынке втюхали за 400 рублей и сказав что мол это оригинал, привело меня на мысль, что уж буду я лучше покупать запчасти сразу в специализированном сто, пусть дороже на 30% . Но за то это будет действительно оригинал.

Скорее тогда это не масло, а спец обработка для задержания больших и мелких частиц пыли и всего хлама, но не масло однозначно!!!!!!!!

Пропитанные фильтры зато менять надо сравнительно чаще.

Воот и у меня также было и я так же подумал!

Был вчера на этом сто опять. Спросил сколько стоит такой фильтр у них. Сказали что 800 рублей! Правда номер не сказали :( . Если кто знает номер напишите. БУду такие фильтры ставить! Я то что мне на рынке втюхали за 400 рублей и сказав что мол это оригинал, привело меня на мысль, что уж буду я лучше покупать запчасти сразу в специализированном сто, пусть дороже на 30% . Но за то это будет действительно оригинал.
Вы лучше здесь по вин номеру поищите www.hondaworld.ru В разделе "запчасти"

Подтверждаю.
Пришёл мотор из Японии. В нем стоял промаслянный фильтр.

Покупал 2 мотора, оба были не пропитанные. сухие

http://forums.drom.ru/general/t1151661862.html

Фильтры заканчиваются на Y00 должны быть без пропитки, на A00 должны быть с пропиткой, не уверен что с окончанием 000 еще выпускают, у меня есть такой экземпляр 2008 года выпуска, он с зеленой бумагой с пропиткой.