Ситуация такая - как стало теплеть - периодически сдыхает омывайка. Т.е. например еду, все ок. постепенно замечаю, что напор омывайки становится все хуже. потом вообще пропадает. не работает 2-5 дней. И вдруг опять начинает работать как ни в чем не бывало. Через пару дней все заново... Куда копать?

Контакт на моторчике думается мне :)

Снимай контакты на моторчике, очень хорошо их прошкурь, почисти надфилем или еще чем, если есть возможность придумай какую нибудь защиты от влаги/воды/грязи(можно банально очень плотно обклеить пластилином, неплохая защита и легко удалить)

А как добраться до моторчика? )) Снимать бампер?

можно подкрылок снять,я отгибал его.

nektoinoy,
Правильно говорят, подкрылок левый снимай, увидишь его там

ок! как проверю - отпишусь!

Снимай контакты на моторчике, очень хорошо их прошкурь, почисти надфилем или еще чем, если есть возможность придумай какую нибудь защиты от влаги/воды/грязи(можно банально очень плотно обклеить пластилином, неплохая защита и легко удалить)

Ну вы чего :D Продаются специальные составы в балонах небольших , по деньгам 100-400р они разбрызгиваются на контакты и потом защищают от корозии и окисления , а так же от попадания влаги.

maks_PERM,
не подскажешь как называются?а то я задолбался уже с фишкой дпдз,на силикон ее посадил уже,а вода в нее всеровно поступает.

Я вот такую юзаю , еще есть смазки всякие , они дороже , но и долговечнее. +ко всему если обработать клеммы на акб то про окисление можно забыть , правда до первой мойки :)

спасибо.надо будет попробовать.

Ага, особенно про клемы! для меня вещь актуальная! Единственное НО, а контакт при этом не слишком сильно страдает?

Ага, особенно про клемы! для меня вещь актуальная! Единственное НО, а контакт при этом не слишком сильно страдает?

От чего? От смазывающих и защищающих от влаги веществ? :) Там же не к ислота)))

maks_PERM,
Как бы эта жижа не попала между клемой и насадкой и не образовала этот самый "защитный слой". Вот эта часть меня больше волнует. это будет как помеха проводнику.

у меня были похожие симптомы!в конце концов моторчик умер.я тут на каком-то форуме нашел информацию,что подходит от сиерры болт он.заказал в евроавто,поставил.очень доволен.
вот партнамбер Hans Pries (TOPRAN) 300 345 755.цена 200 рублей =D

chuvits,
а давит лучше или также?

Эх, где же я был раньше.
Буквально недавно оригинальный моторчик заказывал.
Разница в цене конечно колоссальная...

у меня были похожие симптомы!в конце концов моторчик умер.я тут на каком-то форуме нашел информацию,что подходит от сиерры болт он.заказал в евроавто,поставил.очень доволен.
вот партнамбер Hans Pries (TOPRAN) 300 345 755.цена 200 рублей =D

В полезных номерах на 2й странице было уже... На ориг моторе штуцер в другую сторону

у меня были похожие симптомы!в конце концов моторчик умер.я тут на каком-то форуме нашел информацию,что подходит от сиерры болт он.заказал в евроавто,поставил.очень доволен.
вот партнамбер Hans Pries (TOPRAN) 300 345 755.цена 200 рублей =D
+1
у меня на рабочем Логане тоже. то прыскает - то не прыскает. заменили моторчик и всё ништяк!! там изнашивается мотор, фтулки (если они вообще есть) разбивает

chuvits,
а давит лучше или также?

работает также