Подскажите, пожалуйста, что нужно еще дополнительно устанавливать на машинку? например, интересует, надо ли устанавливать защиту картера??? и что еще? посоветуйте, плиз :)

самое полезное, имхо, хендсфри.
еще на стоковых машинах фиговая резина, лучше сразу купи новую и поставь прямо в салоне, чтобы продать родную максимально дорого. то же самое про диски.
обязательно нужны ковры, как же без них?
я бы рекомендовал брызговики.
защиту картера? тут мнения разделяются.
противоугонки? то же самое.

более того, все это уже неоднократно описано на форуме, попробуй воспользоваться функцией поиска, ключевое слово - допы (дополнительное оборудование)

Санчик! большое спасибо!

Я бы посоветовал поставить сигналку пейджинговую с автозапуском и дистанционным открыванием багажника с брелока... очень удобно, когда машина грязная...

да. дельный совет!! спасибо !
а какая примерно ориентировочная стоимость в Москве на эту сигналку?

тока учти что не поставить тогда штырь-блокиратор на коробку...

ух... разброс цен очень большой... зависит как и от сигналки, так и от сервиса, где устанавливать будешь...

я думаю, что наши клубные профи должны посоветовать...

тока учти что не поставить тогда штырь-блокиратор на коробку...
зато можно поставить штырь-блокиратор на капот

одно другому не мешает!

извините за непросвещенность.....а зачем устанавливается штырь-блокиратор на коробку? и на капот?

штырь блокиратор на коробку - чтобы угонщики не могли передачи переключать (ну по крайней мере первые три-четыре минуты)

штырь блокиратор на капот - чтобы угонщики не могли вскрыть капот, чтоб машину завести, если из салона не заводится (или систему слежения отодрать)... да, тоже на три-четыре минуты профи-угонщиков это задержит... хотя кто их знает, только они сами..

А вообще надо просто застраховаться и поставить сигналку для собственного комфорта и всё!

всем большое спасибо! а что с защитой картера? извините. но через поиск ничего не находится, какие-то проблемы..... надо или нет? или ссылку дайте плиз

защиту картера надо, а то все бордюры и сугробы обдереш

тока учти что не поставить тогда штырь-блокиратор на коробку...


где то на форуме была статья по поводу этих штырей меня она откровенно огорчила потому как исходя из нее штырь это снимается минут за 5 причем без распиливания и всего такого...

тока учти что не поставить тогда штырь-блокиратор на коробку...


где то на форуме была статья по поводу этих штырей меня она откровенно огорчила потому как исходя из нее штырь это снимается минут за 5 причем без распиливания и всего такого...


Да, 5 минут на штырь коробки, 5 минут на штырь копота... Это уже 10 мин. А тем временем, получив сигнал на пейджер примчать успеешь... (или не получив не успеешь...:( ) Разоружить и обойти можно всё! Вопрос только во времени, на которое та или иная система способна задержать ворьё!

Мне установили помимо доп.охраны защиту картера, брызговики, коврики в салон постелили. Кроме того рекомендую сразу поставить накладки на пороги, особенно, если машина тёмного цвета - царапины появляются от обуви быстро, и видно их замечательно :( Остальное - по-мере необходимости и финансов...;)

тока учти что не поставить тогда штырь-блокиратор на коробку...


где то на форуме была статья по поводу этих штырей меня она откровенно огорчила потому как исходя из нее штырь это снимается минут за 5 причем без распиливания и всего такого...


на коробку штырь действительно бесполезен, т.к. быстро снимается и делается это в салоне, т.е. можно в мешин забраться и копаться там... никто не увидит и не подойдёт. а замок капота вещь эффективная при правильной установке.

Мне установили помимо доп.охраны защиту картера, брызговики, коврики в салон постелили. Кроме того рекомендую сразу поставить накладки на пороги, особенно, если машина тёмного цвета - царапины появляются от обуви быстро, и видно их замечательно :( Остальное - по-мере необходимости и финансов...;)


а брызговики насколько помогают? и вообще стоит ли их ставить?

а брызговики насколько помогают? и вообще стоит ли их ставить?


Да думаю это реально нужно... Если по защите спорят, то по брызговикам, по-моему все согласны!

а брызговики насколько помогают? и вообще стоит ли их ставить?


Да думаю это реально нужно... Если по защите спорят, то по брызговикам, по-моему все согласны!


значит придётся ставить :) спасибо.

Я бы еще посаветовал поставить дифлекторы, очень удобная штука за ниимением люка. Особенно в дождь. ;)

Подскажите, пожалуйста, что нужно еще дополнительно устанавливать на машинку? например, интересует, надо ли устанавливать защиту картера??? и что еще? посоветуйте, плиз :)

Поставь подлокотник , если у тебя комфорт!
не пожалеешь....))

тока учти что не поставить тогда штырь-блокиратор на коробку...


где то на форуме была статья по поводу этих штырей меня она откровенно огорчила потому как исходя из нее штырь это снимается минут за 5 причем без распиливания и всего такого...

возможно здесь
http://www.civic-club.ru/forum/topic/3054.htm

ProximuS можно ссылочку по поводу подлокотника, мой дилер о них говорит как о невозможности.
1.Предлагают поставить датчики парковки, можно только назад поставить, не дорого (2 т.р. гдето), ктонить имеет опыт эксплуатации?
2. Довольны ли вы ковриками которые брали у дилера?
Лично у меня вопрос ставить/не ставить защиту не стоит--ставить однозначно.

Подскажите, пожалуйста, что нужно еще дополнительно устанавливать на машинку? например, интересует, надо ли устанавливать защиту картера??? и что еще? посоветуйте, плиз :)

Я первым делом затонировалась. Сразу же поставила защиту картера.

ProximuS можно ссылочку по поводу подлокотника, мой дилер о них говорит как о невозможности.
1.Предлагают поставить датчики парковки, можно только назад поставить, не дорого (2 т.р. гдето), ктонить имеет опыт эксплуатации?
2. Довольны ли вы ковриками которые брали у дилера?
Лично у меня вопрос ставить/не ставить защиту не стоит--ставить однозначно.

На счет ковриков, мне прямо в салоне сказали - "Езжай в ашан там практически тоже самое, в два раза дешевле". А защиту картера однозначино ставь, если долбанешься где нибудь днищем будешь спокоен. Я вот теперь не переживаю если зацепляюсь! правда. нужная вещь.

Интересно в Казани этот самый Ашан есть?

НЕ знаю. Но зато в Ашане есть все.:) а ты что из Казани?

Я бы посоветовал поставить сигналку пейджинговую с автозапуском и дистанционным открыванием багажника с брелока... очень удобно, когда машина грязная...


если нужна КАСКО, то ставить автозавод нельзя, потому что один ключ остаётся в машине..
а для каски нужно два

Я бы посоветовал поставить сигналку пейджинговую с автозапуском и дистанционным открыванием багажника с брелока... очень удобно, когда машина грязная...


если нужна КАСКО, то ставить автозавод нельзя, потому что один ключ остаётся в машине..
а для каски нужно два

У меня КАСКО и автозапуск. Никаких проблем. Ключ остается у тебя просто без внутреностей. и функциональности своей не теряет.

что значит без внутренностей?..
и если (тьфу 3 раза) её угонят, ты страховой что будешь предъявлять?
железячку?

1.Предлагают поставить датчики парковки, можно только назад поставить, не дорого (2 т.р. гдето), ктонить имеет опыт эксплуатации?
Имею. Мне нравится. Очень удобно парковаться. Если что интересно - отвечу.

Ключ остается у тебя просто без внутреностей. и функциональности своей не теряет.
Функциональность теряет полностью, машину завести им уже не получится. Максимум - открыть дверь или багажник. Чип иммобилайзера "спрятан" установщиками внутри машины, скорее всего, в наиболее типичном и удобном для установщиков, месте. Вряд ли они подошли к этому вопросу творчески и индивидуально. Задача угонщиков, на мой взгляд и не только мой, значительно упрощена.


У меня КАСКО и автозапуск. Никаких проблем.
Проверить наличие или отсутствие проблем по КАСКО без наступления страхового случая невозможно. Искренне желаю, чтобы Вам не пришлось проверять это на себе.

подпишусь под каждым словом

Сигналку устанавлевал знакомый. Ключ и открывает и заводит. Единственное что он не делает это не включает штатную сигналку.

Сигналку устанавлевал знакомый. Ключ и открывает и заводит. Единственное что он не делает это не включает штатную сигналку.
Извините, возможно это не моё дело, но получается, что у Вас штатный иммобилайзер отключен постоянно. Полагаю, стоит показать машину специалисту или попросить знакомого объяснить Вам каким образом в Вашей машине реализован обход иммобилайзера для осуществления дистационного пуска двигателя. Очень похоже на то, что обход иммобилайзера происходит не только в момент дистационного запуска или запуска по таймеру, а чип иммобилайзера взаимодействует с приемником постоянно. Вашу машину можно завести просто металлической частью ключа. Электронная часть защиты не функционирует. Если это так, то машина фактически подготовлена к угону.

невкурсе сиго но теперь обязательно узнаю

Я бы посоветовал поставить сигналку пейджинговую с автозапуском и дистанционным открыванием багажника с брелока... очень удобно, когда машина грязная...


если нужна КАСКО, то ставить автозавод нельзя, потому что один ключ остаётся в машине..
а для каски нужно два
не везде так, по-моему, и про КАСКО, и про то, что ключ один всегда в машине...

Про автозавод бывает и хитрее (по-моему)
А есть компании, которые КАСКО делают и с одним ключом... хотя утверждать не берусь, надо правила КАСКО всех компаний прочитать... хех...

Имею. Мне нравится. Очень удобно парковаться. Если что интересно - отвечу.
А можно поподробнее по поводу датчика парковки? он только пищит, кот. за 2 т.р., расстояние скорее всего не показывает?

А можно поподробнее по поводу датчика парковки? он только пищит, кот. за 2 т.р., расстояние скорее всего не показывает?
С удовольствием. Итак, что он представляет из себя.* В задний бампер врезаны четыре датчика и над задним стеклом прикреплён дисплей. Информация на дисплее отображается в зеркальном виде для того, чтобы его показания можно было правильно читать глядя во внутрисалонное зеркало заднего вида при движении задним ходом. На дисплее отображается следующая информация: по центру - цифры, показывают расстояние до препятствия с точностью до десятков сантиметров (1,0,* 0,9,* 0,8,* 0,7 и так далее. Максимальное расстояние отображения около 1,5 м., минимальное 0,3 м.) Справа и слева от цифр находятся палочки разной длины, они загораются по очереди по мере приближения к препятствию и показывают с какой стороны это препятствие находится. Одновременно при обнаружении препятствия и приближении к нему, раздается звуковой сигнал, который меняет свою частоту в зависимости от расстояния до препятствия, когда расстояние становится 0,3 и менее - он звучит непрерывно. Еще, при включении задней передачи происходит самодиагностика системы и в случае обнаружения какой-нибудь проблемы, это отображается на дисплее, например если неисправность какого-нибудь* датчика имеет место. Не знаю, как все это реализовано в парковочном радаре за 2 тыс. руб, мой обошолся в 6 тыс. с установкой, но у меня это именно так. Причем реально удобнее парковаться, особенно в условиях плохой видимости.

Я бы еще посаветовал поставить дифлекторы, очень удобная штука за ниимением люка. Особенно в дождь. ;)

А дифлекторы - это куда???? :-\

А можно поподробнее по поводу датчика парковки? он только пищит, кот. за 2 т.р., расстояние скорее всего не показывает?
С удовольствием. Итак, что он представляет из себя. В задний бампер врезаны четыре датчика и над задним стеклом прикреплён дисплей. Информация на дисплее отображается в зеркальном виде для того, чтобы его показания можно было правильно читать глядя во внутрисалонное зеркало заднего вида при движении задним ходом. На дисплее отображается следующая информация: по центру - цифры, показывают расстояние до препятствия с точностью до десятков сантиметров (1,0, 0,9, 0,8, 0,7 и так далее. Максимальное расстояние отображения около 1,5 м., минимальное 0,3 м.) Справа и слева от цифр находятся палочки разной длины, они загораются по очереди по мере приближения к препятствию и показывают с какой стороны это препятствие находится. Одновременно при обнаружении препятствия и приближении к нему, раздается звуковой сигнал, который меняет свою частоту в зависимости от расстояния до препятствия, когда расстояние становится 0,3 и менее - он звучит непрерывно. Еще, при включении задней передачи происходит самодиагностика системы и в случае обнаружения какой-нибудь проблемы, это отображается на дисплее, например если неисправность какого-нибудь датчика имеет место. Не знаю, как все это реализовано в парковочном радаре за 2 тыс. руб, мой обошолся в 6 тыс. с установкой, но у меня это именно так. Причем реально удобнее парковаться, особенно в условиях плохой видимости.

да, очень полезная вещь, надо будет обязательно себе установить! только вот интересно сколько это в Питере стоит, т.к. я вскользь поинтересовалась - назвали сумму около 500 баксов. Кто-нибудь в Питере устанавливал парктроник??? :-\

да, очень полезная вещь, надо будет обязательно себе установить! только вот интересно сколько это в Питере стоит, т.к. я вскользь поинтересовалась - назвали сумму около 500 баксов. Кто-нибудь в Питере устанавливал парктроник??? :-\


Мой диллер предлагает парктроник за 9т руб. (именно в Питере)

да, очень полезная вещь, надо будет обязательно себе установить! только вот интересно сколько это в Питере стоит, т.к. я вскользь поинтересовалась - назвали сумму около 500 баксов. Кто-нибудь в Питере устанавливал парктроник??? :-\


Мой диллер предлагает парктроник за 9т руб. (именно в Питере)


че за диллер? если не секрет.....

А дифлекторы - это куда???? :-\
Дифлекторы - дефлекторы. Это такие козырёчки, как правило, из тонированного оргстекла, приклеиваются или по другому крепятся над окошками передних и задних дверей. Позволяют приоткрывать окошко во время дождя. При этом вода не попадает в салон. Очень удобно для курящих. При сильной тонировке пластмассы ухудшают обзорность, некоторые могут портить внешний вид машины. Но это дело вкуса. А вообще-то удобно. Люблю курить.

А дифлекторы - это куда???? :-\
Дифлекторы - дефлекторы. Это такие козырёчки, как правило, из тонированного оргстекла, приклеиваются или по другому крепятся над окошками передних и задних дверей. Позволяют приоткрывать окошко во время дождя. При этом вода не попадает в салон. Очень удобно для курящих. При сильной тонировке пластмассы ухудшают обзорность, некоторые могут портить внешний вид машины. Но это дело вкуса. А вообще-то удобно. Люблю курить.


большое спасибо за объяснение!!! но я, к счастью, не курю.... думаю мне не пригодится :D

мне кажется, что дифлекторы будут портить вид авто, но это чисто моё субъективное мнение.

мне кажется, что дифлекторы будут портить вид авто, но это чисто моё субъективное мнение.

полностью согласна, ну только если курящим они жизненно необходимо, но жертвовать такой красотой не каждый отважиться :)

что значит без внутренностей?..
и если (тьфу 3 раза) её угонят, ты страховой что будешь предъявлять?
железячку?

заказываем балванку у дилера, прошиваем и прячем. а у нас остается 2 родных ключа.
автозапуск - весЧь! ;)

что значит без внутренностей?..
и если (тьфу 3 раза) её угонят, ты страховой что будешь предъявлять?
железячку?

заказываем балванку у дилера, прошиваем и прячем. а у нас остается 2 родных ключа.
автозапуск - весЧь! ;)


не, если эти заморочки как-то можно обойти, то супер..

не, если эти заморочки как-то можно обойти, то супер..

Лучше всего разделить две задачи:
1. Супер - если ставится задача получить страховое возмещение после угона машины. Многие долго и с нетерпением ждут свою машину. Получите вы свои деньги через несколько месяцев от страховой. Новую машину они же вам не дадут. Снова стоять в очереди?
2. Не супер -если ставится задача максимально защитить машину от угона.
Так как в любом случае при обходе иммобилайзера чип для снятия защиты штатной противоугонной системы будет находится внутри машины. Задача угонщика сводится к тому, чтобы найти его, а пустить двигатель можно после этого по старинке - замыканием двух проводов, если там не будет металлической части ключа. Хотя, как меня уверяли установщики, блок обходчика с чипом при желании можно очень хорошо спрятать, например, на дне бензобака. Только вот будет ли установщик с этим заморачиваться? И не разумнее ли, если есть необходимость садиться в прогретую машину, воспользоваться автономным предпусковым подогревателем, например, Вебасто? Хоть это и дороже, но при этом абсолютно не страдает противоугонная устойчивость машины. Иммобилайзер машины - это противоугонное устройство и достаточно серьёзное, полностью блокирующее возможность несанкционированного пуска двигателя. Сигнализация же противоугонным устройством не является. Она блокирует пару электрических цепей и умеет пищать, если сработает какой-либо датчик.
В любом случае человек должен сам для себя решить вопрос: что для него важнее - штатный хондовский иммобилайзер или китайская пищалка с функцией автозапуска. Любому установщику важно продать вам свой товар и получить деньги. Они ведь никакой ответственности не несут. Подумайте.

Cогласен с Farang.
Буду ставить подогреватель Вебасто. Кто-нибудь использует? Нужна ли функция дистанционного запуска подогревателя? Не слишком ли будет разряжаться аккумулятор Сивика?

По поводу Вебасто
Во-первых, его надо куда то установить. вы уверены что в сивике есть место для этой печки?
Во-вторых, он потребляет ОЧЕНЬ много электричества, ОЧЕНЬ МНОГО!!!
При коротких поездках до 40-60 минут акку не наберет заряда от генератора, особенно зимой когда всё включено!
Носить на зярядку надо будет каждые 2-3 дня. А при 20-30 градусных морозах ему будет ещё тяжелее.
Более того акку в сивике сам по себе маленький.
Вебасто сам по себе, сложный агрегат требующий ухода, обслуживания и ДОРОГОГО ремонта!
Теория теорией, но смотреть надо на практику.
Делайте выводы.

По поводу иммо.
Не нужно досужих рассуждений! Поговорите со специалистами. Почитайте профильные конференции, хотя бы на автору.
В Москве 7 декабря будет сходка на эту тему, кто сможет посетите и задайте вопрос мастерам с глазу на глаз.

Если коротко, то:
теоретически штатный иммо действительно выключается из безопасности таким образом, НО практически он не является преградой для угона, пионеры в такую машину не полезут, спецы приходят со своим блоком управления.
УГОНЩИКИ НЕ ИДУТ НА МАШИНУ ЕСЛИ НЕ МОГУТ ОБОЙТИ ШТАТНЫЙ ИММО!!!
Сами подумайте над этим, это же как минимум глупо!
необходима установка дополнительных сторонних иммо (коих очень много разных) и обязательно замков капота (лучше два)

дело говорищ!

ИМХО
У диллера стоит ставить
1) брызговики
2)защиту картера - только металлическую!
3)родные коврики

У сертифицированных установщиков
1)противоугонный комплекс
http://www.autosecurity.ru/complex
2)парктроник
3)тонировку
4) что еще душа пожелает!

ЗЫ
Присоединюсь к Санчо - лучше штатную резину сразу поменять на что-либо другое!
То есть приехать со своим комплектом, и сразу в салоне поменять, а штатную продать!!!

что значит без внутренностей?..
и если (тьфу 3 раза) её угонят, ты страховой что будешь предъявлять?
железячку?

заказываем балванку у дилера, прошиваем и прячем. а у нас остается 2 родных ключа.
автозапуск - весЧь! ;)

На самом деле некоторые страховые спокойно относятся к установке автозапуска. Главное, это все выяснить, также выяснить все условия при которых разрешается установка запуска .
В случае, если страховая против установки такой системы, заказывается чип у дилера, соответственно он прячется в модуль обхода и вы спокойно пользуетесь автозаводом своего авто...но....
1) При страховом случае и обращении в ДЦ страховая компания сможет получить инфу о заказе чипа...
2) Обвинить Вас в подлоге и тем самым создать прецендент для отказа в уплате.
Так что автозапуск на страхованую машину - риск в любом случае.
С уважением
Александр
АВТО-АСС СТО1

ЗЫ. По поводу приклеивания чипа к рулевой колонке.
Это в корне не правильно, считайте вас лишили штатного иммо.

Народ, судя по прогнозам температура в эту зиму не опутиться ниже -5, так что вопросы удаленного запуска и вебасто можно оставить до следующей зимы :)

слышала, что некоторые ОСАО требуют при установке автозапуска ставить радар на машинку, что по деньгам - легче маленький самолёт купить..

мне кажется, что дифлекторы будут портить вид авто, но это чисто моё субъективное мнение.

согласна, я видела мне не нравится! пусть уж лучше капает.

...а я вообще не курю)) Хотя в данном контексте, это несколько радикально!))

По поводу Вебасто
Во-первых, его надо куда то установить. вы уверены что в сивике есть место для этой печки?
Во-вторых, он потребляет ОЧЕНЬ много электричества, ОЧЕНЬ МНОГО!!!
При коротких поездках до 40-60 минут акку не наберет заряда от генератора, особенно зимой когда всё включено!
Носить на зярядку надо будет каждые 2-3 дня. А при 20-30 градусных морозах ему будет ещё тяжелее.
Более того акку в сивике сам по себе маленький.
Вебасто сам по себе, сложный агрегат требующий ухода, обслуживания и ДОРОГОГО ремонта!
Теория теорией, но смотреть надо на практику.
Делайте выводы.

Я так понимаю, что Вы являетесь или являлись владельцем Вебасто и имеете опыт его эксплуатации на своей машине. Иначе почти все вышенаписанное Вами лишено всякого смысла, так как основано на чужом мнении. Возможно на мнении тех самых установщиков сигнализаций с автозапуском. Что касаеться меня, пользуюсь Вебасто больше года, в том числе очень активно пользовал её прошлой холодной зимой, когда столбик термометра падал у нас ниже 38-39 градусов. Никаких проблем с аккумулятором, ни с необходимостью "дорогого обслуживания" ни разу не возникало. Ни разу аккумулятор никуда не носил и не заряжал специально. Использую его ежедневно при температуре ниже +5 градусов. Может мне просто повезло. Согласен. Также соглашусь с Вами с тем, что действительно под капотом Сивика нет места для установки автономного подогревателя. Мой дилер уверяет, что специалисты пытаются решить этот вопрос, но пока о результатах я не услышал ничего определенного. Хотя, если будет возможность, то установлю подогреватель на Сивик непременно.
P.S. Для тех кто не представляет себе, что это такое, можно посмотреть здесь: http://www.webasto.ru/?id=102

Хотел отметить пару тройку моментов.

Ставим защиту картера - что с просветом - итак низко - ещё ниже куда? У кого стоит она , отпишите ваши перемещения по лежакам, и по бордюрам и т.п.

То что она нужна понятно, просто хочется уточнить не экспериментальным путем, куда лазить с ней не стоит, так как она тоже гнется ??? (такой момент_ это ещё как минимум 5ок кг на передке, не очень, но лишней массы)

Меняем резину на свою - а зачем прям при приеме Сивки, чтоб новой казалась ?, так на ней уже поездили пока везли к нам, с автовоза на автовоз, и на парковке у дилера. А до дома она не сносится за полчаса езды.

Тут отмечали, что аккумулятор слабенький стоит штатный, первые холода это выявили _ так чтож и его новый с собой везти и менять у дилера при приеме зимой :-[, а тот как запасной у двери квартиры держать или продать? Или может дилеру сразу намекнуть мол хочу с более надежной батарейкой машину? С Акорда даите мне и всё :)

Кто нибудь брал детское кресло Изи Фикс у дилера или где, по чем они сейчас (?500$?) , или другие варианты применял кто для посадки и транспортировки своего чада? 8)

Хотел еще узнать как с обзорностью назад?, те кто ездят, не страдают от плохого обзора при парковке задом, плохо ведь его по зеркалам видать(особенно в темное зимнее время) похоже(хотя лучше чем у хеча), или у всех паркроники стоят? :o

Спасибо за внимание!

Подскажите, пожалуйста, что нужно еще дополнительно устанавливать на машинку? например, интересует, надо ли устанавливать защиту картера??? и что еще? посоветуйте, плиз :)

Поставь подлокотник , если у тебя комфорт!
не пожалеешь....))

Слушай, а скока стоит будет и где заказать все детали можно?

Подлокотник есть у кажого диллера!

Подскажите, пожалуйста, что нужно еще дополнительно устанавливать на машинку? например, интересует, надо ли устанавливать защиту картера??? и что еще? посоветуйте, плиз :)

Поставь подлокотник , если у тебя комфорт!
не пожалеешь....))

Слушай, а скока стоит будет и где заказать все детали можно?

подлоктоник стоит у диллера около 270 евриков :) мне тут манагер один сказал, что можно поискать гденить на "рынке" подешевле :))))

Народ, судя по прогнозам температура в эту зиму не опутиться ниже -5, так что вопросы удаленного запуска и вебасто можно оставить до следующей зимы :)


Автозапуск в любую погоду нужен. Я лучше 15 минут утром посплю чем сидеть в холодной машине.

ЗЫ. По поводу приклеивания чипа к рулевой колонке.
Это в корне не правильно, считайте вас лишили штатного иммо.


Тарнспондер вкладывается в обходчик штатного иммо и работает только под управлением автозапуска. Отверткой не заведешь. Если тебе конечно его не приклеят к рулевой колонке, но таких установщиков надо обходить стороной.

Если прийдут с необученным ЭБУ, то хоть 5 иммобиллайзеров будет установлено -толку никакого, подключат свой ЭБУ и -прощай-прости...
По поводу защиты картера - на сивку мое ИМХО -не стоит -ибо ровная снизу и картер не торчит, да и есть пластиковый пыльник... Ну если ездиете по горным перевалам -то полюбому защиту, а лучше джипп -патруль ниссан или уазик...
Эксплуатирую фокуса с пластиковым пыльником -без проблем - ниразу не было пробоев. На другой машине стоит защита стальная -так зная об этом -рисковать начинаешь больше, что не гуд... В принципе она мне так и не пригодилась.

Смысл защиты картера, люди, зачем тогда было покупать такую низкую машину?!
Ездить надо аккуратно.
;)

Народ, судя по прогнозам температура в эту зиму не опутиться ниже -5, так что вопросы удаленного запуска и вебасто можно оставить до следующей зимы :)


Автозапуск в любую погоду нужен. Я лучше 15 минут утром посплю чем сидеть в холодной машине.


Включи подогрев сиденья, ровно через 2 минуты подпрыгивать начнешь ;D

2 nikatara

Аккуратно ездят все, только вот не всегда у всех получается :)

Хотя и от всего защиту не поставишь, даже если на танке ездить...

2 nikatara

Аккуратно ездят все, только вот не всегда у всех получается :)

Хотя и от всего защиту не поставишь, даже если на танке ездить...


Вот, вот, разбить машину может каждый дурак :P
А сохранить ее, в течении многих лет как новенькой, не каждому по-силам! ;D

Народ, судя по прогнозам температура в эту зиму не опутиться ниже -5, так что вопросы удаленного запуска и вебасто можно оставить до следующей зимы :)


Автозапуск в любую погоду нужен. Я лучше 15 минут утром посплю чем сидеть в холодной машине.


Включи подогрев сиденья, ровно через 2 минуты подпрыгивать начнешь ;D


А АКПП мне из чайника полить? Её однозначно надо прогреть. Тем более зимой. Хотя это относится к тем, кто хочет на машине долго и безпроблемно ездить.

Я за 4 года уже привык к автозапуску. Вышел сел и сразу поехал. Сиденье и руль теплые, снег на стеклах растаял. Ляпота.....

Народ, судя по прогнозам температура в эту зиму не опутиться ниже -5, так что вопросы удаленного запуска и вебасто можно оставить до следующей зимы :)


Автозапуск в любую погоду нужен. Я лучше 15 минут утром посплю чем сидеть в холодной машине.


Включи подогрев сиденья, ровно через 2 минуты подпрыгивать начнешь ;D


А АКПП мне из чайника полить? Её однозначно надо прогреть. Тем более зимой. Хотя это относится к тем, кто хочет на машине долго и безпроблемно ездить.

Я за 4 года уже привык к автозапуску. Вышел сел и сразу поехал. Сиденье и руль теплые, снег на стеклах растаял. Ляпота.....


Никто не спорит, автозапуск хорошая штука. Есть пара вопросов:
А у тебя на Сиве что именно стоит, вебасто или брелок с автозапуском?
И как с аккумулятором, не садится?

Щас на машину ставят сигналку с автозапуском. Думаю завтра заберу. Я не вижу плюсов в Webasto. Заплатить 1500-2000$ а за что? Результат то все равно будет тот же. Только webasto врезают в систему охлаждения/отопления, в топливную систему, и логично что тем самым снижают надежность автомобиля. Был бы дизель то можно подумать, а так у меня до -37 проблемм с запуском небыло. тьфу-тьфу-тьфу

(такой момент_ это ещё как минимум 5ок кг на передке, не очень, но лишней массы)

улыбнуло :)
можно компенсировать эти 5кг:
1. Не заливать омывайку (5л) полностью, держать там грамм 100 и подливать вовремя :)
2. Пойти в тренажерку и сбросить 10кг своего веса :)

А АКПП мне из чайника полить? Её однозначно надо прогреть. Тем более зимой. Хотя это относится к тем, кто хочет на машине долго и безпроблемно ездить.



АКПП в положении Parking не работает и соответстевенно не прогревается.
Для прогрева можно в положении Drive УДЕРжИВАТЬ тормозом, но тогда уж лучше начинать медленное движение.

(такой момент_ это ещё как минимум 5ок кг на передке, не очень, но лишней массы)

улыбнуло :)
можно компенсировать эти 5кг:
1. Не заливать омывайку (5л) полностью, держать там грамм 100 и подливать вовремя :)
2. Пойти в тренажерку и сбросить 10кг своего веса :)


Стальная защита весит ни как не 5кг. Поболее.
По поводу 5 литров незамерзайки, все данные по скорости разгона и т.д. от производителя даны для снаряженной массы автомобиля, т.е. полностью заправленного всеми техническими жидкостями.
Поэтому всё остальное: защита (10-15кг), шумка (30-50кг), музыка (~10 КГ) ... карта в бардачке, сотовый в подлокотнике. Всё это замедляет ваш автомобиль и ... увеличивает расход топлива.

Кстати рейсеры перед гонкой оставляют в баке бензина не на много больше чем надо для заезда.
Ну это не секрет, все же наверно Ф1 смотрят. ;D

П.С. Есть ещё такая формула для города +100 лишних кг в вашей машине + 1 литр на 100 км.

На авто с АКПП нет сцепления, соответственно вращаются механизмы, соответственно за 15-20 минут масло в АКПП прогреется: от вращения гидротрансформатора, от горячего ДВС, от радиатора (он совмещен с основным). А в сильные морозы надо держать педаль тормоза и поочередно на 10 сек включать каждую передачу (у кого сколько есть).
Хотя на форуме половина народа на это может забить - ведь авто на гарантии.

По идее насос АКПП включается в положении "Нейтраль". Поэтому можно греть на нейтральной и все. А по передачам нужно "прогуляться" пару раз перед тем, как трогаться.

интересно по каким передачам вы собрались гулять на Автомате?!
с задней на драйв? я вам не советую делать эти преключения без необходимости, ТЕМ БОЛЕЕ на холодной коробке.

интересно по каким передачам вы собрались гулять на Автомате?!
с задней на драйв? я вам не советую делать эти преключения без необходимости, ТЕМ БОЛЕЕ на холодной коробке.


Как раз прогрев АКПП и есть необходимость. На непрогретой коробке ездить НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. Переключать с D на R нельзя, но если переключать через нейтраль с задержкой то ничего не будет. Во всем нужна голова.

Так как греть КОРОБКУ-АВТОМАТ ???

Так как греть КОРОБКУ-АВТОМАТ ???


в мануале есть
вроде как нужно на каждой из передач на тормозе некоторое время подержать

В сильные морозы прогреть ДВС а потом держа тормоз на 10 сек включать каждую передачу и так хотя бы раза 2-3. потом плавно начать движение и несколько км проехать спокойно.

Щас на машину ставят сигналку с автозапуском. Думаю завтра заберу. Я не вижу плюсов в Webasto. Заплатить 1500-2000$ а за что? Результат то все равно будет тот же. Только webasto врезают в систему охлаждения/отопления, в топливную систему, и логично что тем самым снижают надежность автомобиля. Был бы дизель то можно подумать, а так у меня до -37 проблемм с запуском небыло. тьфу-тьфу-тьфу


Это понятно, но если у тебя машина стоит в гараже, то кроме вебасто ничего нет, т.к. не заводит движок, работает от аккумулятора. Если машина на улице стоит, то понятно что вебасто бессмысленно.
Поэтому здесь надо подумать.......

Это понятно, но если у тебя машина стоит в гараже, то кроме вебасто ничего нет, т.к. не заводит движок, работает от аккумулятора. Если машина на улице стоит, то понятно что вебасто бессмысленно.
Поэтому здесь надо подумать.......
[/quote]

Честно говоря не понял о чем ты ...........

Всё-таки, чтобы не терять время, можно завестись и сразу ехать не поднимая обороты выше 2000. И прогрев быстрее пойдет, и экономия времени, и коробка быстро прогреется с двигуном.
И горячее масло, как кровь после мороза циркулировать приятно будет ;D

Всё-таки, чтобы не терять время, можно завестись и сразу ехать не поднимая обороты выше 2000. И прогрев быстрее пойдет, и экономия времени, и коробка быстро прогреется с двигуном.
И горячее масло, как кровь после мороза циркулировать приятно будет ;D


Так говорят те кто никогда не сталкивался с автозапуском. К хорошему привыкаешь быстро.
А если не больше 6000 об. давать то процесс еще быстрее пойдет. Но я не люблю садиться в холодную машину.

Это понятно, но если у тебя машина стоит в гараже, то кроме вебасто ничего нет, т.к. не заводит движок, работает от аккумулятора. Если машина на улице стоит, то понятно что вебасто бессмысленно.
Поэтому здесь надо подумать.......


Честно говоря не понял о чем ты ...........
[/quote]

Ну ты говоришь: "не вижу плюсов в Webasto", "результат то все равно будет тот же". А я отвечаю: "плюсы есть, если машина стоит в гараже":о)

Теперь понял. Но вебасто работает от системы питания а не от аккумулятора. И какая разница где стоит машина?

Всё-таки, чтобы не терять время, можно завестись и сразу ехать не поднимая обороты выше 2000. И прогрев быстрее пойдет, и экономия времени, и коробка быстро прогреется с двигуном.
И горячее масло, как кровь после мороза циркулировать приятно будет ;D


Так говорят те кто никогда не сталкивался с автозапуском. К хорошему привыкаешь быстро.
А если не больше 6000 об. давать то процесс еще быстрее пойдет. Но я не люблю садиться в холодную машину.


Солнце, у меня как раз-таки был автозапуск(Шерхан 4), она на улице стояла. А новую держу в гараже. Поэтому и задаю вопросы по вебасто:)
До шести тыс. поднимать не рекомендуют холодную машину, для движка накладно.

Теперь понял. Но вебасто работает от системы питания а не от аккумулятора. И какая разница где стоит машина?


Каким образом? Почему тогда аккумулятор садится?
А разница большая, ты же не можешь в закрытом боксе машину завести и прогревать её....

Аккумулятор не садится а снижается пусковой ток, соответственно сложнее раскрутить двигатель, но если залита синтетика и с движкой все в порядке то этого вполне хватает на запуск авто. У меня с 98 года все машины стояли на улице и всего пару раз кончался акку. Если акку сел то авто с дистанционки не запустится. Только с ключа. Видно стоит какая то защита. По крайней мере так на Tomahawk 9000 и Шерхан 5. А в гараже можно одеть на трубу шланг ы воткнуть в вытяжку или вентиляцию. Дистанционку можно запрограмировать на запуск по времени, таймеру и температуре. А вонять от Webasto думаю будет, раз она работает на топливе.

по 6000об я это конечно же шутка.
Просто представь что приятнее: выйти и сесть в прогретый автомобиль с теплым салоном или ехатьв холодильнике?

Аккумулятор не садится а снижается пусковой ток, соответственно сложнее раскрутить двигатель, но если залита синтетика и с движкой все в порядке то этого вполне хватает на запуск авто. У меня с 98 года все машины стояли на улице и всего пару раз кончался акку. Если акку сел то авто с дистанционки не запустится. Только с ключа. Видно стоит какая то защита. По крайней мере так на Tomahawk 9000 и Шерхан 5. А в гараже можно одеть на трубу шланг ы воткнуть в вытяжку или вентиляцию. Дистанционку можно запрограмировать на запуск по времени, таймеру и температуре. А вонять от Webasto думаю будет, раз она работает на топливе.

по 6000об я это конечно же шутка.
Просто представь что приятнее: выйти и сесть в прогретый автомобиль с теплым салоном или ехатьв холодильнике?


Выводить трубу напряжно:о))

Представляю, с учетом что я жутко мерзлявая........:)

Что за ерунда-прогревать коробку дерганием селектора? Моя TOYOTA В МУРМАНСКЕ, где морозы не как у ВАС, с автоматом пашет без всяких прогревов! Завел, 3-5 мин, обороты < 1000 и поехал! Контур охлаждения завязан на общий радиатор с движком. Вот отсюда и прогрев!!!

Что за ерунда-прогревать коробку дерганием селектора? Моя TOYOTA В МУРМАНСКЕ, где морозы не как у ВАС, с автоматом пашет без всяких прогревов! Завел, 3-5 мин, обороты < 1000 и поехал! Контур охлаждения завязан на общий радиатор с движком. Вот отсюда и прогрев!!!


Я написал как надо делать а кто как делает это его личное дело. И если ты планируешь прогревать АКПП от радиатора то греть прийдется минимум минут 30 а то и час, ак как движок не прогреется за 3-5 мин, ну и соответственно антифриз не пойдет по большому кругу через радиатор.

Из всей темы я не понял главного.
Возможно ли поставить автозапуск без того, чтобы противоугонная система авто не пострадала?
Если да, как это сделать?
И как автозапуск работает? Я ставлю автозапуск на 8-00, выхожу из дома в 8-15. Так? А за эти 15 мин не могут ее готовенькую, уже прогретую, угнать?

Зайдите сюда и почитайте, там больше написано http://www.civic-club.ru/forum/board/15.htm

Спасибо

Можешь ставить на время, можешь заводить с брелка до 1000км, можешь по температуре. зависит от сигналки и желания.

После покупки необходимо "поставить" брызговики, купить коврики и оформить КАСКО.

Я тоже загорелся по поводу автозапуска. Ребята и из Автосекьюрити, и из Автоасса честно предупредили, что охранные функции таких сигналок - минимальны, только сервисные. Выручает ситуацию наличие механических средств защиты, а это неудобно и неоправданно дорого при наличии КАСКО. Уже то, что один ключ надо оставлять (прятать) в машине, говорит о многом. Да и сидеть в квартире, зная, что твоя машина стоит заведённая, на любителя... В общем, передумал по поводу автозапуска. А с такой зимой... :)

Разрешите поделиться личным опытом использования сигнализации с автозапуском (конкретно - Guard RF-344). Можно задать три режима дистанционного запуска двигателя: по таймеру (через указанное время), по температуре и дистанционно с брелка (брелок покупался отдельно за 1500 р. (с дальностью до 400 м), т.к. штатный берёт только на 30 метров, а весь интерес в том, чтобы заводить утром из окна). Чтобы дистанционный запуск работал поставлен обходчик штатного иммобилайзера (как конкретно работает - не знаю, знаю, что стоит). Коробка - автомат. Обязательное условие для возможности дистанционного запуска (дале - ДЗ) - машина на охране, на стояночном тормозе и запрограммировано разрешение ДЗ. Постоянно использую ДЗ с брелка. Ощущения - КЛАСС!!! Нажимешь кнопку на брелке - машинка мигает поворотниками два раза и заводится. Перед уходом ставлю печку и обдув на максимум (чтобы лучше грелось). Прихожу - машинка теплая, лёд со стёкол снимается прекрасно, не надо скрестись до потери сознания. Несколько раз ДЗ выручал в морозы после оттепели (когда от влаги примерзали двери и замки) - машина нагрелась, всё отмёрзло и открылось. Насчёт того, что стоит машина с работающим двигателем, садись и уезжай:
1. машина на охране, всё закрыто.
2. при нажатии на газ-тормоз-ручник всё моментально глохнет (со мной такое было неоднократно).
Так что сомнения по этому поводу ровно на одну неделю, дальше привыкаешь (к тому же у меня машина на стоянке).
Ещё одна якобы полезная, но коварная функция - запуск по температуре двигателя (при установленной температуре заводится, работает 10-20 минут или до 80 грудусов и дальше снова ждёт, пока остынет, чтобы завестись снова). Но прошлой зимой в морозы -35 эта штука сильно испортила мне жизнь. Двигатель позаводился неизвестно сколько раз за ночь, машина стоит на месте, никуда не едет, от этого сдох аккумулятор. Не помогла никакая реанимация на месте, увозили на эвакуаторе. Так что после этого запуск по температуре отключила.
Сухой остаток: ДЗ вещь хорошая, создающая реальный комфорт. Идеально держать машину в прямой видимости из окна и заводить брелком. Все, кто знает, как работает, реально мне завидуют.

2 Emmus
А какая сигналка у тебя стоит?
Есть ли дополнительные блокираторы капота, КПП и т.п.?

Сигнализация Guard RF-344 + мастер-комплект Dragon (блокираторы капота и КПП).

И что по деньгам стоило?

Да, ещё у меня стоит секретка.
А стоило это вот что (в скобках - установка): система guard RF-344 - 7 500 (6 120), обходчик штатного иммобилайзера - 840 (1 350), иммобилайзер "РИФ" - 835, сирена - 200 (450), замки капота и коробки - 6 500 (7 200), заготовка ключа зажигания с иммобилайзером - 670, активатор - 70 (1 350), установка секретки - 2 700, кодирование ключа с чипом - 660. Итого материалы: 16 615, установка - 19 830 (дороже материалов, сволочи >:D!!!). У меня Акцент, всё ставилось на станции Hyundai в мае 2006 г. Если ставить на на станции однозначно будет дешевле (хотя любые разговоры об установке на на станции либо не у официального дилера сводятся к угрозам, что могут быть проблемы с гарантией. А на новой машине рисковать не очень хочется. Попробуй потом что-нибудь докажи :'().

Спасибо за подробный ответ.
А что такое активатор и секретка? И как ты решил вопрос со страховой? Просто изготовил новый ключ?
Извини, что так много вопросов. Через пару недель придет мой долгожданный цивик:)

Пожалуйста! Активатор, насколько я понимаю, отвечает за то, чтобы во время постановки/снятия с охраны закрывались/открывались замки дверей (хотя точно не уверена). Секретка - дополнителяная защита, предотвращающая несанкционированный запуск двигателя. Как функционально работает - не знаю, но механизм следующий: после запуска двигателя надо нажать-отпустить тормоз и приложить палец к винту под рулевой колонкой (у меня так установлено). Если этого не сделать, то через 10 секунд после нажатия тормоза двигатель глохнет (пару раз в начале я забывала и оказывалась в неприятной ситуации, когда после трогания и выезда на дорогу машина просто перестаёт ехать. Потом ничего, привыкла). Секретка была требованием страховой компании. А какие вопросы со страховой насчёт ключей? У меня два одинаковых комплекта. Кстати, насчёт расходов - ещё забыла 1500 руб за брелок дист. запуска на 400 метров. На станции мне предлагали его запрограммировать за 600 рублей, я отказалась. Всё программирование - открутить один винтик. Внутри брелка - 4 переключателя, соответствующие кнопкам на родном брелке сигнализации. На дальнобойном брелке одна кнопка. Необходимо передвинуть те переключатели, комбинация которых будет соответствовать нажатию одной кнопки на брелке (у меня установлен, естественно, дистанционный запуск двигателя, одновременное нажатие кнопок 1 и 4).
статья про сигнализацию http://www.blackbug.ru/article.php?id=87
характеристики http://www.arkan-satellite.ru/rf344.htm
(если очень интересно, могу прислать инструкцию. Сода не выложить, т.к. она 452 мБ).
Сигнализация ставилась полтора года назад. Возможно, и тогда, и сейчас есть другие варианты, но хундаисты на станции при перечислении требований предложили именно эту. Я посмотрела, что она из себя представляет и согласилась. На сегодня абсолютна довольна, никаких претензий.

А вот что поставили мы на свой цивик 4Д 6МТ:

1. коврики(велюр) - 2035.85
2. поддон багажника - 3813.30 (за што?! но оч. нужно мне)
3. накладки порога - 4595 (1330)
4. брызговики передние - 920
5. брызговики задние - 888 (350)
6. противотуманки - 8850 (1050)
7. защита двигателя - 2328 (490)
8. датчик парковки Park master 4-bj-06b - 2480 (оч. полезная вещь, я весь доволен)
9. механическая противоугонка (штырь) в рулевой вал - 8260 (так спокойней) (2800)
10. Sher-Khan magicar IV - 7105 (нормальная такая) (3780)
11. обходчег иммобилайзера - 305
12. обшива багажника (пришлось уж) - не помню
в скобках цена работы по установке.
Все у дилера Сапсан Кар в г.Казани, итого получилось в районе 2000 уже не рублей.
Интересно а в москве такие же цены?.
каско на полгода 30 с чемто тыс. рублей, короче гдето 10% от цены машины поделенное на 2 (полгода), было бы дешевле, но туда нужно было вписать много людей, у некоторых стаж маленький.

Реально дороже.
Например, парктроник на 4 датчика около 500 уе, брызговики что-то около 1700 с работой (2 шт). Это у официалов.
Если интересно, можешь зайти на сайт Major Auto и на форуме оставить заявку, чтобы на мыло сбросили список доп.оборудования.

ИМХО еслиб был обогрев лобового в сивке ,то надобность в ДЗ -вообще б отпала... Открываешь авто, заводишь ,включаешь попогрев и подогревы лобового--зеркал -заднего и будет тебе счастье...

ИМХО еслиб был обогрев лобового в сивке ,то надобность в ДЗ -вообще б отпала... Открываешь авто, заводишь ,включаешь попогрев и подогревы лобового--зеркал -заднего и будет тебе счастье...



Такое может написать только тот кто автозапуском никогда не пользовался. Подогрев руля и "теплый салон" тоже поставить? Правда в допах этого не нашел ;).

ИМХО еслиб был обогрев лобового в сивке ,то надобность в ДЗ -вообще б отпала... Открываешь авто, заводишь ,включаешь попогрев и подогревы лобового--зеркал -заднего и будет тебе счастье...

....и отмороженная "апож" :(
Думаю, полностью прогретую машину и теплый салон нельзя сравнивать с обогревателями стекол

ИМХО еслиб был обогрев лобового в сивке ,то надобность в ДЗ -вообще б отпала... Открываешь авто, заводишь ,включаешь попогрев и подогревы лобового--зеркал -заднего и будет тебе счастье...

....и отмороженная "апож" :(
Думаю, полностью прогретую машину и теплый салон нельзя сравнивать с обогревателями стекол


Вот именно, нельзя. Кроме лобового стекла и сидений (которые, кстати, тоже не мгновенно нагреются) в машине есть боковые и заднее стёкла (которые надо периодически отскребать), ледяной руль (можно, конечно, в перчатках порулить, но иногда их и снять хочется), а также воздух в салоне (что приятного ехать при температуре -30? Или мы уже забыли суровые русские зимы и надеемся, что такая лафа теперь навсегда?). При дистанционном запуске печка и обдув ставятся на максимум и всё прекрасно прогревается. Садишься в машину, а там Африка! Класс! Какие попогреи и стеклогреи с этим сравнятся?

Подскажите,кто знает, что из себя представляет блок обхода штатного имобилайзера. Интересует применительно к сигналке с автозапуском. Смысл идеи понятен, только не ясно придётся мутить ещё один ключ или нет. Судя по цене не придётся, тогда я чегото не догоняю!

Подскажите,кто знает, что из себя представляет блок обхода штатного имобилайзера. Интересует применительно к сигналке с автозапуском. Смысл идеи понятен, только не ясно придётся мутить ещё один ключ или нет. Судя по цене не придётся, тогда я чегото не догоняю!

Вот отсюда читай http://www.civic-club.ru/forum/topic/4707.htm?15

Это я и так уже читал,всё равно не понял,придётся с 3 ключом морочится или нет. Как всё это работает придельно ясно. только что из себя представляет сам блок обхода и что потребуется для его изготовления.

Третий ключ изготовлять надо, если требует стаховая компания при наступлении страхового случая (угона тьфу тьфу) предоставлять комплект ключей (два штуки).
Насколько я понимаю, блок обхода - это коробка с магнитной катушкой, в которую помещавется чип иммобилайзера. Этот блок создает магнитное поле, не позволяющее штатной системе иммобилайзера считать чип. Когда идет сигнал для автозапуска, блок кратковремеено отключается, позволяя идентифицировать чип.
А вот как изготовить... А надо ли изобретать велосипед?

Судя по всему изготовить его не сложно так как у меня блок не получилось спрятать. Чип вложили в паралон и обмотали толстым медным проводом. Все работает но как я понял надо рассчитать сечение провода и кол-во витков.

Судя по всему изготовить его не сложно так как у меня блок не получилось спрятать. Чип вложили в паралон и обмотали толстым медным проводом. Все работает но как я понял надо рассчитать сечение провода и кол-во витков.

Что значит - не получилось спрятать? Эта конструкция в салоне на видном месте?

как раз и прятали, не скажу куда ;), но туда этот блок не поместился.

как раз и прятали, не скажу куда ;), но туда этот блок не поместился.

А куда поместился? :-\

А это Вы лучше согласуйте со своим установщиком, противоугонные комплексы, места и способы установки на форуме обсуждать не буду по понятным причинам. Его читают не только владельцы. Сорри.

Согласен. ;)
Я пошутил

Чип из ключа вытащили, а если вдруг (не дай бог конечно) машинку утащат,страховая такой ключ примет.

если скажешь что положил его на сидение то пошлют, а можешь сказать что ребенок разобрал второй ключ, который лежал дома и заиграл, или что нить подобное. Пусть докажут что нет. Как я понял основное для них - что ключ ты не отдал ворам-сообщникам. Если ключ вытащят в магазине и угонят машину пишешь в заявлении об этом и проблемм не должно быть.

Но лучше сначала со страховой все согласовать. На конференции в Автосекьюрити говорилось, что большинство страховщиков нормально относятся к установке дистанционного пуска, при наличии нормального противоугонного комплекса.

Хотелось бы верить,только чтото не получается.

Но лучше сначала со страховой все согласовать. На конференции в Автосекьюрити говорилось, что большинство страховщиков нормально относятся к установке дистанционного пуска, при наличии нормального противоугонного комплекса.


Нормально до страхового случая!?

И после, если это оговорено при заключении договора.

а вот мне диллер сказал что установка защиты нежелательна, т.к. конструкцией предусмотрено охлаждение двигателя, если защиту установить, то движка будет греться, движок то высокооборотистый.
И еще вопросик, а где можно подкрылки достать пластиковые назад?? И скоко они встанут??

2 urec:

Если ездишь нормально, стиль вождения - постоянно держишь машину на высоких оборотах (как у меня) ;D, то защиту лучччу не ставить (моё мнение, обсуждалось в топике "алюминиевая или железная").

Если ездишь спокойно, за рулем недавно, кочки не все научился объезжать или на дачу часто по военно-грузинской дороге летаешь, то луччче все-таки поставить защиту. Я жене заказал. Тем более, что инженеры дилера сказали, что сей дивайс одобрен ХМР, проблем с перегревом возникнуть теоретически не должно...

Также заказал жене:
Брызговики передние и задние, коврики в салон, подлокотник, противотуманки (ждем Комфорт, т.к., принципиально против роботов), накладки на пороги, сигналку с а/з, и модную синюю подсветку ног!!! :lol:

От подсветки жена отказывалась, но больно уж мне понравилась эта фенька на картинке! ;D
______________
ИТЫГЫ получилось ок. 55 тык рубляных с установкой.

В планах - заказ нормальной музыки, диски выберу сам, резину, парктроник, спойлерок на багажник, ну и ещё, чего душа пожелает. :)

серьезно ты заказал допов, а скоко стоит подлокотник и брызговики?? А разве передние брызговики не идут сразу с завода??

2 urec:

Подлокотник - по-моему, 6 тыс. руб. или около того.
Брызговики - в комплекте нет, стоят 840 руб. перед и 890 руб. зад, вроде (г. Уфа, дилер ООО "Автос).

Неприятно удивила стоимость установки подлокотника - больше 2 нормо-часов (н/ч=900 руб.), хотя, могет быть, это ошибка, пока предварительно считали...

Предоплатил пока 60 % от стоимости фенек, т.к., хочу при получении машины забрать её уже с установленными допами. Остальные 40 % и стоимость установки - при получении машины.

Добавлю - считаю, что КАСКУ надо брать сразу и ОБЯЗАТЕЛЬНО, т.к., без КАСКИ ты какаска! ;D

нормально, сравнивая с маздой: брызговики 1300р - оригинал, это в Москве не у диллера, а у нас у ОД - 2100р и перед и зад

Да, забыл. Ещё кожаную оплетку на руль, если у вас не Ехе. ;)

И рычаг переключалки (селектора автомата) - понтовый есть в допах у ХМР! :)

Да, забыл. Ещё кожаную оплетку на руль, если у вас не Ехе. ;)

И рычаг переключалки (селектора автомата) - понтовый есть в допах у ХМР! :)


ммм а где можно скришооты посмотреть? этих допов?

нафига оплетка? вполне красивый и приятный на ощупь руль и без кожаной обвертки.

Кожа на ощупь приятней полюбому

кожа трупа приятней?:) с чего бы это?

А ты потрогай хоть раз в жизни,может понравится.

пробывал. без кожи в сивке руль мне даже больше понравился. и нет дурацких стежков.

Да ты наверное просто трупов боишься

просто видно не дозрел и не понимаю крутости кожаного руля, насадки на глушителе и красных тормозов.
а ты к трупам как относишься?
есть одно но. я привык водить машину в перчатках для спортзала, так уж сложилось по ряду причин.... они внутри кожаные. без перчаток теперь все равно что на педали босиком жать, неудобно.

Я перчатки из трупов по назначению использую

у каждого свои тараканы:)

у каждого свои тараканы:)

+1

На следующей неделе получаю машинку comfort 4d. В салоне ставлю защиту картера, парктроник задний, брызговики, блокиратор на рулевой вал и блок на капот, по инету заказал накладки на ручки дверей и пороги, также устанавливаю сигнализацию в салоне Scher-khan VI. По поводу дисков ещё не решил. Кстати кто знает что-нить хорошее или плохое за эту сигналку?

Эта стгналка,оптимальный вариант,если рассматривать цена-уачество. Куча сервисных функций за разумные деньги,но я себе буду ставить Starline Twage B6

На следующей неделе получаю машинку comfort 4d. В салоне ставлю защиту картера, парктроник задний, брызговики, блокиратор на рулевой вал и блок на капот, по инету заказал накладки на ручки дверей и пороги, также устанавливаю сигнализацию в салоне Scher-khan VI. По поводу дисков ещё не решил. Кстати кто знает что-нить хорошее или плохое за эту сигналку?


Scher-khan VI не имеет контроля радиоканала, если связь будет прервана ты об этом не узнаешь

Поставь хорошую музыку и синюю подстветку в ноги.Кайф ездить.

Поставь хорошую музыку и синюю подстветку в ноги.Кайф ездить.

Я бы поставил, но пока финансы не позволяют больщего.

На следующей неделе получаю машинку comfort 4d. В салоне ставлю защиту картера, парктроник задний, брызговики, блокиратор на рулевой вал и блок на капот, по инету заказал накладки на ручки дверей и пороги, также устанавливаю сигнализацию в салоне Scher-khan VI. По поводу дисков ещё не решил. Кстати кто знает что-нить хорошее или плохое за эту сигналку?


Scher-khan VI не имеет контроля радиоканала, если связь будет прервана ты об этом не узнаешь

Ты имеешь ввиду то что если я отойду на расстояние на котором брелок не будет ловить сигнал от машины, то я об этом не узнаю?

Подсветка это круто, но дороговато. У нас 7425 стоит и ещё установка, не знаю сколько она стоит, но подозреваю рублей 500.

На следующей неделе получаю машинку comfort 4d. В салоне ставлю защиту картера, парктроник задний, брызговики, блокиратор на рулевой вал и блок на капот, по инету заказал накладки на ручки дверей и пороги, также устанавливаю сигнализацию в салоне Scher-khan VI. По поводу дисков ещё не решил. Кстати кто знает что-нить хорошее или плохое за эту сигналку?


Scher-khan VI не имеет контроля радиоканала, если связь будет прервана ты об этом не узнаешь

Ты имеешь ввиду то что если я отойду на расстояние на котором брелок не будет ловить сигнал от машины, то я об этом не узнаю?


Именно так

Да, забыл. Ещё кожаную оплетку на руль, если у вас не Ехе. ;)

И рычаг переключалки (селектора автомата) - понтовый есть в допах у ХМР! :)


ммм а где можно скришооты посмотреть? этих допов?


Мне в салоне у дилера дали журнальчик с допами. ;) Если интересует, могу отсканить и где-нить выложить.

Маловато их правда пока. Подозреваю, что есть уже и другие дополнительные феньки, надо спрашивать у дилера. Ну или самому искать... :D

На следующей неделе получаю машинку comfort 4d. В салоне ставлю защиту картера, парктроник задний, брызговики, блокиратор на рулевой вал и блок на капот, по инету заказал накладки на ручки дверей и пороги, также устанавливаю сигнализацию в салоне Scher-khan VI. По поводу дисков ещё не решил. Кстати кто знает что-нить хорошее или плохое за эту сигналку?


Scher-khan VI не имеет контроля радиоканала, если связь будет прервана ты об этом не узнаешь

Ты имеешь ввиду то что если я отойду на расстояние на котором брелок не будет ловить сигнал от машины, то я об этом не узнаю?


Именно так

И на экране брелка это отображаться не как не будет?

andron
нажимаешь кнопочку на брелке, и он тебе показывает есть связь с машиной или нету, интересно а в старлайне как это реализовано??? Ведь чтобы на брелке показывало постоянно связь с машиной нужно чтобы постоянно брелок посылал сигнал в машину и проверял машина в зоне видимости или нет, батарейки бы тогда хватило на неделю только :), а в шерхане например, если сомневаешься что машина вне зоны видимости, нажал кнопочку и проверил, вот

Есть такая весчь MS-600, там батарейка работает существенно больше недели, но дело даже не в этом, Шерхан как сигналка просто никакой. Его имеет смысл ставить в виде пейджера.

Всем привет!!
Подскажите плиз..... приходит машинка.... я звоню диллеру -уточнить по ценам, а мне он прямо заявляет.. (автосалон Алан Z), что установка защиты производителем не рекомендована... и что они защиту не ставят....
как думаете это правда или голимый развод??
сам думаю ставить обязательно
- брызговики
- и обязательно защиту (если скажитье где лучше ставить и скока это стоит - буду благодарен)

Всем привет!!
Подскажите плиз..... приходит машинка.... я звоню диллеру -уточнить по ценам, а мне он прямо заявляет.. (автосалон Алан Z), что установка защиты производителем не рекомендована... и что они защиту не ставят....
как думаете это правда или голимый развод??
сам думаю ставить обязательно
- брызговики
- и обязательно защиту (если скажитье где лучше ставить и скока это стоит - буду благодарен)


Здесь посмотри:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/5406.htm

мне по поводу защиты менеджер сказал, что движок высокооборотистый, и охлаждение его было расчитано в том числе снизу, без защиты, и что Хонда не советует ставить защиту

Интересно, почему это шерхан плохая сигнализация??? можешь объяснить чем??? Кстате очень хорошо реализована фирменной фишкой шерхан криптостойкость кода, защита радиоканала, что не любым сканером ее снимешь, а сканеры, которые мгут справиться с ним стоят от 5000 баков. Самый большой радиус действия брелка!!! Много всяких функций, которых нет у сигналок этого уровня. Я считаю Шерхан 5 самой оптимальной сигой


2urec:

По поводу криптостойкости зря сказал - держись! :lol: :lol: :lol:

всмысле??

кстати инфа из форума

из какого форума ? здесь мне точно не попадалось про хорошую криптостойкость шерхана.

В прямом :lol: :lol: :lol: :-* ;)

где то читал, на каком то форуме одного из клубов, но не на этом точно, да и в сервисе по установке сигналки рекомнедовали спецы

urec, дай в поиск по этому форуму фразу Форум угонщиков. Почитай, очень много полезной инфы.
Хотя вот тебе прямой линк _http://www.phreaker.ru/showthread.php?t=636

а че тогда посоветуете с обратной связью и автозапуском??? До этого момента был убежден что поставлю шерхан 5

Насколько я понял из общения с парнерами клуба, не важно какая сигналка с автозапуском стоит (т.к. у них у всех охранных функций минимум), главное установить дополнительно хороший иммобилайзер+замок на капот.

Чтобы не флудить здесь, почитай тему про доп. оборудование или сходи на форумы наших партнеров по установки охранных комплексов. Всё уже обсуждалось
_http://www.civic-club.ru/forum/topic/4707.htm
_http://www.civic-club.ru/forum/topic/745.htm
_http://www.civic-club.ru/forum/board/15.htm

Ты залезь на ugona.net, авто-асс например. В шерхане используется стандартный ( для многих других сигналок) динамический код. Там много всего полезного, но шерхан это не более чем красивый брелок.

читал я тут как их снимают за 5 минут, особенно замок на капот, лучше всего секретка геркон

Их - это кого? 5 минут - это тоже время )))))

а че тогда посоветуете с обратной связью и автозапуском??? До этого момента был убежден что поставлю шерхан 5

Вот здесь есть 3 вариант - функциональный
http://www.civic-club.ru/forum/topic/3854.htm?msg83669;topicseen#quickreply

замки капота, коробки - по 5 минут на каждый

а че тогда посоветуете с обратной связью и автозапуском??? До этого момента был убежден что поставлю шерхан 5

Centurion XP - вещь! На 2-х машинах стояла, вообще никаких нареканий

Loki, попытки угона были ? ))))))

замки капота, коробки - по 5 минут на каждый

Поставь 4 замка- это уже 20 минут!!!

замки капота, коробки - по 5 минут на каждый

Поставь 4 замка- это уже 20 минут!!!

замки коробки и капота - бамп ключом снимаются от 3х до 40 секунд.

замки коробки и капота - бамп ключом снимаются от 3х до 40 секунд.
Для замка коробки м.б. верно, если какой-то древний. А как электромеханику снять бампингом - науке не известно.

Интересно, почему это шерхан плохая сигнализация??? можешь объяснить чем??? Кстате очень хорошо реализована фирменной фишкой шерхан криптостойкость кода, защита радиоканала, что не любым сканером ее снимешь, а сканеры, которые мгут справиться с ним стоят от 5000 баков. Самый большой радиус действия брелка!!! Много всяких функций, которых нет у сигналок этого уровня. Я считаю Шерхан 5 самой оптимальной сигой


2urec:

По поводу криптостойкости зря сказал - держись! :lol: :lol: :lol:

подойдёт супер мэн к машине с криптонитом и хана криптостойкости:)

2alf555:

Зря Вы так, дяденька! Злой Вы и вредоносный какой-то! >:(

А суперменов таких - хоть жопой ешь! >:D Приезжай к Ашану или в Шоколадницу.:( Нефиг греться там на солнышке с таким характером. :lol:

Thunder да не злой я.:). очень даже добрый. не надо понимать мои слова буквально. а суперменов таких сам бы топил в проруби при возможности или в кислоте растворял чтобы их поменьше было.

Thunder да не злой я.:). очень даже добрый. не надо понимать мои слова буквально. а суперменов таких сам бы топил в проруби при возможности или в кислоте растворял чтобы их поменьше было.


;) Ещё колесование, говорят, помогает - незаслуженно забытый споcоб лечения суперменства. На R16 легкосплавном колесе от Ехе! >:D

Всем привет!Сегодня решил поставить Black Bug.Кто знает насколько эфективен Черный Жук?И заказал брызговики,а теперь вот думаю как будут они смотреться на серебристой машине?

Всем привет!Сегодня решил поставить Black Bug.Кто знает насколько эфективен Черный Жук?И заказал брызговики,а теперь вот думаю как будут они смотреться на серебристой машине?

И я вот заказал и задумался... Мне тут ещё идею подсказали: "покрасить их".

Всем привет!Сегодня решил поставить Black Bug.Кто знает насколько эфективен Черный Жук?И заказал брызговики,а теперь вот думаю как будут они смотреться на серебристой машине?


Я бы Жука не ставил. Угоноустойчивость у него не супер. Легко считываются граберами. Проще на эти деньги установить комплекс из несоклько разных устройств.

а я воткну GPS систему
вчера пили коньяк в одной конторе ребятки обещали за 15000 забацать

Всем привет!Сегодня решил поставить Black Bug.Кто знает насколько эфективен Черный Жук?И заказал брызговики,а теперь вот думаю как будут они смотреться на серебристой машине?
Почитай тему про защиту 8-х от угона в допоборудовании:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/4707.htm
BB разные бывают с различными функциями. Скорее всего только этих функций будет недостаточно для предотвращения угона.

GPS не панацея. Глушится легко так же как и GSM модули. Как доп. оно конечно не помешает.