Ребят, перечитал форум, мб где-то не углядел, либо совсем дурак.

Кароче такая тема, вот потекло все и вся, вроде намек на весну, съездил по делам в Москву, сам с Климовска. Приезжаю, на минутку забегаю в магазин, заглушил машину. Сажусь, завожу и смотрю на спидометр а он подпрыгивает до 80-100-180 и в ноль, даю до 2500 оборотов, снова пргыает. Думаю лаг, глушу, завожу, снова. Поехал до дома, таже херня, сегодня все продолжается. Грешу на датчик скорости на коробке.. но не уверен..

У кого было подобное, кто сталкивался.. ХЕЛП!!!

Что это может быть и как это ченить?! :)

Всем спасибо за внимание!

сам недавно столкнулся, только у мя до 40км глючил... Едешь км/ч 30, показывает 0, потом скачком сразу 40. А бывает норм работает. В сервисе сказали что пред хозяин с приборкой химичил и сбил стрелку... Если у тя в приборку не лазили, попробуй снять резинку с датчика и контакты зачистить, посмотри мож вода попадает, мне не помогло( Там на датчике лопасти мож они стерлись, тогда под замену. Еще вариант, но маловероятный, в коробасе крыльчатка или как ее обозвать, которая датчик крутит, тоже стереться может.

почисти контакты датчика, а так же сними панель и протяни контактные болты спидометра

Была такая тема пару месяцев назад, я ее и создавал, и до меня такие темы были =)
Вариантов несколько: датчик скорости - при самодиагностике у меня он горел чеком
Ну и сам спидометр. У меня были оторваны медные проводки на обмотке стрелки, показывал либо "0", либо "60".

было нечто похожее. (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=98081)
прозванивай всю проводку по 15 предохранителю.

такая же история))) чтоб открутить датчик скорости нужно выкрутить два болта на 10 или три шурупа под отвертку?

Приборку два хозяина назад, ставили, имя Racing Dash e. l. . Типа тюн :))

недавно ставили сигналку, снимали приборку, обратно впиндюривали, вроде все контакты нормально встали, без гемора, на всякий случай полезу смотреть на выходных и датчик тоже посмотрю, чтоо на коробасе, только вот точно не понял где он. Друг говорит что нужно фильр снимать полностью и кудато там лезть :))) ну как обычно и бывает.


Да также читая форум, наткнулся что вроде мог перегореть предохранитель, но тогда умерла бы приборка, верно? а тут вроде работает, и периодически, по словам девушки, она вчера ездила на машине, полдня стрелка жила своей жизнью, а постояв машина пару часов у дома снова поехав в магазин, все было нормально.

Сразу закрадывается мысль, мб от вибрации фишка отошла?

Приборку два хозяина назад, ставили, имя Racing Dash e. l. . Типа тюн :))

недавно ставили сигналку, снимали приборку, обратно впиндюривали, вроде все контакты нормально встали, без гемора, на всякий случай полезу смотреть на выходных и датчик тоже посмотрю, чтоо на коробасе, только вот точно не понял где он. Друг говорит что нужно фильр снимать полностью и кудато там лезть :))) ну как обычно и бывает.


Да также читая форум, наткнулся что вроде мог перегореть предохранитель, но тогда умерла бы приборка, верно? а тут вроде работает, и периодически, по словам девушки, она вчера ездила на машине, полдня стрелка жила своей жизнью, а постояв машина пару часов у дома снова поехав в магазин, все было нормально.

Сразу закрадывается мысль, мб от вибрации фишка отошла?
фишка не отошла, нужно чистить контакты и после этого смотреть как чего. у меня в точности такая же проблема, подсохнет скорость норм работает, заеду в лужу или еще что, стрелка то живет своей жизнью, то опять работает

Было такое прошлой весной, просто залило фишку на датчике на коробке, снял и почистил! Прошел год полет нормальный

Вот фото датчика, подлезть можно, ничего снимать не надо:

http://s019.radikal.ru/i624/1304/d3/13458927dd69.jpg (http://www.radikal.ru)

но в твоем случае скорее всего в приборке дело...

Вот фото датчика, подлезть можно, ничего снимать не надо:

http://s019.radikal.ru/i624/1304/d3/13458927dd69.jpg (http://www.radikal.ru)

но в твоем случае скорее всего в приборке дело...
это фотка датчика заднего хода, не вводи в заблуждение народ. датчик скорости ближе к моторному щиту

Вот фото датчика, подлезть можно, ничего снимать не надо:

http://s019.radikal.ru/i624/1304/d3/13458927dd69.jpg (http://www.radikal.ru)

но в твоем случае скорее всего в приборке дело...

С чего ты это взял и на чем основываешься????? Если говоришь человеку с намеком что то менять, ты обосновывай почему тебе так кажется!>:D>:D

это фотка датчика заднего хода, не вводи в заблуждение народ. датчик скорости ближе к моторному щиту

да действительно! он дальше находиться, вечером перефоткаю!
а, датчик заднего хода находиться на вот этом фото:
http://i062.radikal.ru/1304/4a/ad48d96d4e8e.jpg (http://www.radikal.ru)



---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 14:49 ----------

[/COLOR]
С чего ты это взял и на чем основываешься????? Если говоришь человеку с намеком что то менять, ты обосновывай почему тебе так кажется!>:D>:D

А вы уважаемый читайте внимательнее! Человек написал, что недавно снимали приборку, включите логику и подумайте! Что вероятнее: что датчик работал 15 лет и вдруг сломался или все же при съеме приборки что-то задели, либо криво собрали!?

Вот фото датчика, подлезть можно, ничего снимать не надо:

http://s019.radikal.ru/i624/1304/d3/13458927dd69.jpg (http://www.radikal.ru)

но в твоем случае скорее всего в приборке дело...


Спасибо за фото, проверю все в срочном порядке! И приборку гляну, но на нее и недумаю совсем, электрик шарящий) почти всю жизнь в машинах с электрикой ковыреца :))

---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 16:20 ----------

А по поводу фото, друг чтото озвучивал что рядом масляный фильтр, а он его вобще снимал чтоле, чтоб попасть за датчиком.

Ну а меж попаданием за приборку и гемороем случившимся недавно примерно месяц-1.5 сроку :))

Косяки появились сразу же после покатушек примерно 200 км по мокрому городу Москва и дороге Симферопольке

Вот на видео глянь http://www.youtube.com/watch?v=QZPKYXVUl2M

сегодня снял этот датчик, открутив два болта на 10, внутри почистил, пытался разобрать его, открутился один шуруп из трех, прорезал пилкой под отвертку на минус, и пытался открутить, хрен, ничего не получилось((( поставил на место и все равно не работает, куда копать, попробовать все таки разобрать его?

Вот на видео глянь http://www.youtube.com/watch?v=QZPKYXVUl2M

Лютый канал у этого чувака! Очень много полезного!

кто смотрел видео, не особо силен в английском, провода идут три, а на самом датчике скорости две ножки. он там обломанную ножку достает и из за этого меняет сам датчик скорости?

по поводу всех нижних разъемов и датчиков.
есть такая штука... stabilant-22 называется....
эффект после нее незабываемый)))
токопроводящая и влагонепроникающая смазка для контактных/разъемных электрических соединений...

да действительно! он дальше находиться, вечером перефоткаю!
а, датчик заднего хода находиться на вот этом фото:
http://i062.radikal.ru/1304/4a/ad48d96d4e8e.jpg (http://www.radikal.ru)



---------- Сообщение добавлено 02.04.2013 в 14:49 ----------

[/COLOR]

А вы уважаемый читайте внимательнее! Человек написал, что недавно снимали приборку, включите логику и подумайте! Что вероятнее: что датчик работал 15 лет и вдруг сломался или все же при съеме приборки что-то задели, либо криво собрали!?
А вам уважаемый не кажется что если бы накосячили с установкой приборки она бы сразу погнала а не с того ни с сего, что человек приехал и заглушил машину

люди и все таки кто нибудь мне подскажет на датчике самом по середине тоже штырек должен быть? или не должен?

В общем кому интересно, в выходные, скорее всего Воскресенье, если погода не подкачает сделаю фото отчет по датчику, надеюсь решу проблему.

А на данный момент симптомы, яб сказал поубавились. Вчера вечером, жарил максимум до 110, действия спидометра проходили так: до 60 все ровно, не дергается, не обманывает, после 80, начинается "сердце биение", с большими промежутками стрелка дергаеться от 80 к 90 и снова на 80.. Складывается впечатление, что и вправду 1. Датчик от вибраций отошел., 2. Толи попала вода и теперь зачищением контактов беда уйдет :)

Было такое,начал поиск проблемы с контактов на датчик скорости,не то,потом с аналогичной коробки для проверки решил поменять датчик скорости,но он неподошел,тогда взял целиком спидрметр с другой машины,все нормально стало работать. Свой разобрал,ниче неувидел т.к. не электрик,потом болты протянул,но непомогло. Купил за 1.5р целиком щиток приборов,и все.

у меня глючит спидометр и загорается чек на датчик, только во влажную погоду
по совету РРР рината снял фишку на диагностику - оказалось, реальна в ней дофига окисла бирюзового.
как мог почистил, залил ВД40, и в датчик брызнул..
щас спидо лежит мертвым грузом.. толи контакты чистить лучше нужно то ли менять

но до этого, глюк решался передергиванием фишки

у меня глючит спидометр и загорается чек на датчик, только во влажную погоду
по совету РРР рината снял фишку на диагностику - оказалось, реальна в ней дофига окисла бирюзового.
как мог почистил, залил ВД40, и в датчик брызнул..
щас спидо лежит мертвым грузом.. толи контакты чистить лучше нужно то ли менять

но до этого, глюк решался передергиванием фишки
во во, у меня тоже окисел бирюзового цвета на самой фишке, надо чистить вообщем. я наверное всех здесь достал с этим вопросом и не верится мне что могла ножка просто взять и отвалиться, но все таки у тебя на самом датчике ножки которые в разьем входят две по бокам, или есть третья по середине?

Это регулятор напряжения, который находится в гене. У меня он так дергался дергался , потом упал вообще. После недели мучений :))) решили посмотреть схемы. В итоге там много чего от него(регулятора) зависит, поменял гену:(((((кроме этого, еще проблемы с ним были, хоть зарядку и бил. теперь все прошло :)))

kkkz,
На датчике скорости три ножки!и три провода подходит))Неужели не видно что 3 провода там!у тебя средняя ножка отгнила!
И не ясно почему чек не горит!? У меня горел когда он вышел из строя!

+1 про 3 ножки
снял у друга с коробки датчик, там 3 контакта)))

kkkz,
у тебя центральный провод в фишке должен быть с окислом, это сигнальный провод, он от окисла убил центральный штырь на самом датчике

я как и в видео про замену, точно такой же отгнивший обломок вытащил

проблему решаю так - новая фишка + новый датчик
датчик едет уже неделю, купил бу за 1000 (терзают сомнения, вдруг не подойдет?)
фишку думаю в РРР намучу
отпишу как чего

а у меня оторвался один из проводов который из датчика идет. все ни как руки не доходят соединить его. еще чек загорается во время езды но не сразу. уж незнаю виноват ли в этом датчик скорости. в выходные со сканером будем разбираться.

+1 про чек во время езды, но не сразу
жду новый датчик, почта россии отвратно работает

Если у кого не работает спидометр как у автора топика - http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_6th_generation/sorez/journal/502766/#post вот что я сделал со спидометром
+
Чек на датчик скорости горел. Снял фишку, все окисленно, прочистил, загерметизировал - все нормально стало.

я вот тоже снял почистить, так там настолько все окислено - что от струйки силикона ножка на датчике отвалилась))

соединили мне оторванный проводок от датчика скорости, прокатился по гаражам и спидометр ожил) дальше гаражей не ездил чтобы проверить будет ли чек загораться. но думаю все впорядке должно быть.

Ребята дело такое ))) разбирал приборку счищал краску с пластиковых вставок что бы ярче горела, и красил стрелки , естесно стрелки снимал...устанавливал опытным путем, прогрел и выставил 950 оборотов стрелку, скорость ровно в ноль, т опливо приблизительно как и было на белой полоски нижне ( почти пустой) температуру после прогрева на половинке...Но вот что бы убедиться решил узнать может все их как то более точно можно отрегулировать ибо до меня разбиралась приборка и уровень топлива не известно правду или нет показывает. обороты вроде точно так как помимо прогрева я еще и до отсечки тестил все ровно

Сереня8989,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117556 это про уровень топлива. хз правда или нет) сам хочу попробовать но не могу сидушку взади снять)))

Приветствую всех любителей марки хонда. Только что решил проблему со спидометром как описано выше. Были дергания в районе 30км/ч, часто спидометр включался и работал пока не заглушишь авто. Думал проблема в контактах или проводке, после визита на станцию хонда сервис спб выяснили что питание приходит и проблема скорее всего в приборке. Была сразу приобретена похожая приборка на разборке у нашего доброго друга Андрея по-братской цене. После демонтажа приборки с машины (6 винтиков) сравнил оба прибора. На приобретенной не было АБС и лампочки бензина. Принял решение переставить спидометр с приобретенной на свою. Разбирается все легко, главное аккуратно с защелками. После перестановки еще заменил нерабочие лампочки подсветки и понес ставить в авто. После установки и испытаний все работает как часы. Единственный момент приборки были немного разных серий и у них разные светофильтры на HR-0215 (это моя) белая подсветка получается, а на приобретенной HR-0213 там красная подсветка получается. Там что пока получился "капустник": тахометр и датчики белые а спидометр красный. Можно решить переустановкой табло прибора, но непонятно как снять стрелку и еще читал что выставлять потом ее не просто. Всем успехов и удачи.

Блин, еще один) Друг, два года прошло с тех пор как тема была актуальна, будь пожалуйста внимательным. По приборке. У меня тоже как то зашалил спидометр пару лет назад. Снял приборку, протянул сзади болты которые крепят контакты приборов, поставил назад и с тех пор никаких проблем.